El portavoz adjunto del Grupo Parlamentario VOX en las Cortes de Castilla y León y procurador por Ávila, José Antonio Palomo ha registrado una iniciativa en las Cortes de Castilla y León para estudiar la construcción de una vía ciclista segregada y segura entre Ávila y Villatoro, paralela al corredor de la carretera N-110.
La propuesta plantea un trazado de aproximadamente 40 kilómetros cuyo principal objetivo sería separar, siempre que resulte técnicamente posible, a los ciclistas del tráfico motorizado.
Palomo parte de la presencia habitual de aficionados que utilizan actualmente este recorrido para practicar deporte, entrenar o disfrutar de su tiempo libre mientras comparten la carretera con turismos y vehículos pesados.
«Los ciclistas ya utilizan esta carretera y nuestra obligación es estudiar cómo podemos conseguir que lo hagan con mayor seguridad», ha señalado.
Una vía segregada para mejorar la seguridad
Palomo defiende que la construcción de infraestructuras ciclistas debe responder a necesidades concretas y tener una utilidad práctica.
«Apostamos por vías ciclistas útiles, seguras y con una finalidad real. No se trata de construir infraestructuras para la galería ni para la foto, sino de que allí donde sean necesarias, se utilicen y sirvan realmente para proteger tanto a los ciclistas como a los conductores», ha afirmado.
La iniciativa incorpora además los datos de circulación recogidos en la propuesta. Según las cifras procedentes del Ministerio de Transportes citadas en el documento, la intersección de la N-110 con la N-502, a la salida de Ávila, registra una intensidad media diaria de casi 10.000 vehículos.
Para Palomo, este volumen de tráfico refuerza la conveniencia de estudiar medidas destinadas a mejorar la convivencia entre vehículos a motor y bicicletas.
Un recorrido de unos 80 kilómetros entre ida y vuelta
La propuesta contempla también el potencial deportivo y recreativo de la infraestructura.
La distancia entre Ávila y Villatoro ronda los 40 kilómetros, por lo que realizar el recorrido completo de ida y vuelta permitiría disponer de una ruta de aproximadamente 80 kilómetros.
«Ávila tiene unas condiciones extraordinarias para la práctica del ciclismo. Tenemos el territorio, el paisaje y muchos aficionados. Debemos estudiar cómo aprovechar todo ese potencial ofreciendo también seguridad», ha defendido Palomo.
El trazado por el Valle de Amblés hasta Villatoro podría servir, según la propuesta, para entrenamientos de media y larga distancia y favorecer igualmente el cicloturismo y la actividad económica vinculada a esta práctica deportiva.
VOX pide al Gobierno estudiar la viabilidad
Al formar parte la N-110 de la Red de Carreteras del Estado, la iniciativa solicita que sea el Gobierno de España el encargado de realizar un estudio de viabilidad.
Ese análisis debería determinar las posibilidades técnicas de construir una vía ciclista segregada entre Ávila y Villatoro y establecer las condiciones necesarias para desarrollar el proyecto.
