El Grupo Municipal de VOX en Santa Cruz de Tenerife defenderá en el próximo Pleno del viernes 27 una propuesta para paralizar la implantación de las zonas de estacionamiento regulado (ZER) en el municipio.
El portavoz de la formación, Alejandro Gómez, ha advertido de que este tipo de medidas corren el riesgo de convertirse en un “mecanismo recaudatorio” que afecte directamente a familias y trabajadores, en lugar de limitarse a ordenar el estacionamiento en zonas concretas.
Según recoge la iniciativa, VOX alerta de la tendencia en diversas ciudades españolas donde el estacionamiento regulado ha pasado de ser una herramienta puntual a un sistema permanente que, a su juicio, restringe la movilidad y genera una presión económica añadida sobre los vecinos.
Críticas a la implantación generalizada
Desde VOX señalan que, en los últimos años, distintas administraciones han impulsado medidas como tasas o restricciones de movilidad que han terminado afectando especialmente a las rentas más bajas. En este contexto, advierten de que Santa Cruz de Tenerife podría seguir esa misma línea con la futura implantación de las ZER.
La formación considera que el estacionamiento regulado solo debería aplicarse en zonas concretas y en franjas horarias determinadas, siempre que exista una saturación real del aparcamiento. En caso contrario, sostienen que su generalización supondría un sobrecoste para los ciudadanos que dependen del vehículo privado, especialmente en barrios con escasas alternativas de transporte público.
Propuesta de VOX
La moción presentada por VOX plantea la paralización de la implantación de las ZER y la creación de un marco que garantice que esta herramienta no se utilice con fines recaudatorios.
Entre las medidas propuestas, se incluye que cualquier implantación futura esté basada en estudios técnicos objetivos, públicos y actualizados que acrediten la necesidad real del sistema. Asimismo, se propone revisar periódicamente su aplicación y eliminar estas zonas cuando desaparezcan las causas que las justificaron.
Además, VOX defiende evitar cualquier modelo que genere discriminación entre vecinos en función de su renta, su barrio o su vehículo, garantizando la protección de quienes residen en zonas no céntricas o con menor acceso al transporte público.
Transparencia y control
La iniciativa también pone el foco en la transparencia, proponiendo la publicación periódica de datos sobre ocupación, recaudación, costes y sanciones, con el objetivo de evaluar la eficacia del sistema y evitar su uso como una herramienta de restricción generalizada de la movilidad.
“El acceso a la movilidad no puede convertirse en un privilegio reservado a quien pueda pagarlo”, ha señalado Gómez, subrayando la necesidad de proteger a los vecinos ante posibles sobrecostes derivados de estas medidas.
