La diputada del Grupo Parlamentario Popular, Bella Verano, ha criticado que el Gobierno de Pedro Sánchez haya reducido la inversión efectiva en mantenimiento y prevención del sistema ferroviario, ámbito donde realmente se garantiza la seguridad de los trenes.
En referencia a los episodios ocurridos en Adamuz y Gelida, Verano ha asegurado que “no estamos ante una sucesión de casualidades”, sino ante un problema estructural derivado de una mala gestión. “Ha fallado la gestión y ha habido un mal uso de los recursos en el Ministerio de Transportes”, ha denunciado.
La diputada popular ha exigido la actualización inmediata de los protocolos de inspección y mantenimiento, así como la realización de una auditoría externa e independiente que determine el estado real de las infraestructuras ferroviarias en España. “Los ciudadanos tienen derecho a saber en qué condiciones están las vías por las que circulan miles de trenes cada día”, ha subrayado.
Verano también ha criticado la intención del presidente del Gobierno de diluir las explicaciones sobre los incidentes de Adamuz y Gelida en una comparecencia más amplia, mezclando ambos asuntos con otras cuestiones ajenas. “La seguridad ferroviaria merece explicaciones claras y específicas, no maniobras de distracción”, ha afirmado.
Asimismo, ha señalado que el deterioro progresivo del servicio en la alta velocidad, la media distancia, Cercanías y Rodalíes “no era desconocido”, recordando que desde 2018 se ha producido un incremento muy significativo de los descarrilamientos. A su juicio, estos datos son “una señal clara del deterioro de la red y de la insuficiencia del mantenimiento”.
La dirigente popular ha destacado que las advertencias de los profesionales del sector, incluidos los maquinistas, se han acumulado durante años y que ignorarlas “no fue una fatalidad ni mala suerte, sino una decisión política”.
En este sentido, ha advertido que la liberalización de la alta velocidad en 2022 supuso un aumento de trenes y operadores utilizando las mismas infraestructuras, “sin una mejora equivalente en mantenimiento y prevención”, lo que ha incrementado los riesgos.
Bella Verano ha censurado al Gobierno por no haber puesto en marcha un plan de choque ferroviario urgente, como propuso el Partido Popular mediante enmiendas a la Ley de Movilidad Sostenible, estableciendo obligaciones claras y plazos concretos para revertir el deterioro.
Finalmente, ha lamentado que el Ejecutivo tampoco haya aprobado el plan de atención urgente a pasajeros ni haya recuperado los criterios de puntualidad y devoluciones que fueron modificados en julio de 2024, perjudicando directamente a los usuarios.
“El sistema ferroviario español fue durante años un referente internacional. Lo que hoy vivimos es el resultado de decisiones políticas equivocadas que han puesto en riesgo su excelencia”, ha concluido.
