El Grupo Parlamentario VOX en las Cortes de Castilla y León ha registrado dos iniciativas para impulsar infraestructuras que considera estratégicas para la provincia de Ávila: la recuperación del proyecto de la A-40 entre Ávila y Maqueda y la mejora de la SG-500, utilizada en las comunicaciones con Segovia y como alternativa en determinados desplazamientos hacia Madrid.
El procurador abulense José Antonio Palomo vincula ambas propuestas con el desarrollo económico de la provincia y reclama unas conexiones que permitan facilitar los desplazamientos, el transporte de mercancías y la implantación de nuevas empresas.
“Ávila necesita buenas comunicaciones para crecer, atraer empresas, generar empleo y competir en igualdad de condiciones con el resto de España”, sostiene Palomo.
VOX reclama recuperar la A-40 entre Ávila y Maqueda
La primera Proposición No de Ley pide que las Cortes insten a la Junta de Castilla y León a dirigirse al Gobierno de España para reclamar la recuperación, reactivación y agilización del proyecto de la A-40 Ávila-Maqueda.
La iniciativa solicita además que se habiliten las partidas presupuestarias necesarias y se establezca un calendario de actuaciones que permita iniciar las obras cuanto antes.
VOX considera que esta conexión permitiría unir Ávila directamente con el eje de la A-5 y facilitar los desplazamientos hacia Toledo, Castilla-La Mancha, Extremadura y Andalucía.
La formación sostiene también que tendría efectos sobre la competitividad empresarial, la llegada de inversiones y la cohesión territorial. Estas previsiones forman parte de los argumentos recogidos por VOX en su iniciativa.
Un proyecto planteado desde hace años
La conexión de Ávila con Maqueda no es una propuesta nueva.
Documentación histórica del Ministerio de Fomento ya contemplaba la prolongación occidental de la A-40 hasta Ávila y señalaba que se habían desarrollado estudios informativos y ambientales para el tramo Maqueda-Ávila.
Actualmente, el Ministerio continúa desarrollando otros segmentos de la A-40 en Castilla-La Mancha. A finales de 2025 adjudicó, por ejemplo, la redacción de un proyecto del tramo Toledo-Ocaña dentro del corredor entre Maqueda y Cuenca.
La PNL de VOX reclama ahora recuperar específicamente el tramo hacia Ávila y convertirlo nuevamente en una actuación con planificación administrativa y presupuestaria.
La SG-500, segunda iniciativa para las comunicaciones abulenses
La segunda propuesta se dirige a la SG-500, carretera que conecta con El Espinar y que es utilizada por conductores abulenses como una alternativa en sus desplazamientos hacia Madrid.
La iniciativa ha sido registrada conjuntamente por VOX y el Grupo Popular para su debate en la Comisión de Movilidad de las Cortes y reclama avanzar en el acondicionamiento y mejora de la carretera.
La situación de esta vía ya ha generado iniciativas parlamentarias durante 2026. Una pregunta registrada en junio en las Cortes recordaba un proyecto de mejora de plataforma y firme y señalaba un anuncio de futuras obras por importe de 6,5 millones de euros, además de preguntar por los trámites ambientales pendientes y el calendario de ejecución.
VOX pide que las actuaciones avancen y que se garanticen unas condiciones adecuadas de seguridad y circulación para los usuarios.
Infraestructuras para empresas, empleo y población
La formación plantea las dos iniciativas como parte de una misma reivindicación: reducir las dificultades de comunicación que, a su juicio, condicionan el potencial económico de Ávila.
En la exposición de motivos de la PNL sobre la A-40, VOX menciona expresamente la competitividad de las empresas, la atracción de inversiones, la cohesión territorial y la lucha contra la despoblación entre las razones para ejecutar la infraestructura.
También pone el foco en los peajes de la AP-51 y AP-6 y en las conexiones ferroviarias con Madrid como parte de su diagnóstico sobre las comunicaciones provinciales. Estas valoraciones forman parte de la argumentación política contenida en la iniciativa.
Palomo resume el objetivo de las propuestas en “reivindicar el sitio que corresponde a Ávila” y defender el futuro económico de una provincia que VOX considera capaz de atraer más oportunidades si mejora sus conexiones.
