El portavoz adjunto del Grupo Parlamentario VOX en las Cortes de Castilla y León y procurador por Ávila, José Antonio Palomo, ha reclamado que se estudie la posibilidad de prolongar la futura conexión ferroviaria entre Móstoles y Navalcarnero hasta Sotillo de la Adrada.
VOX ha registrado una Proposición No de Ley para su debate en la Comisión de Movilidad de las Cortes autonómicas con el objetivo de analizar esta extensión y su posible integración en las redes de Cercanías de la Comunidad de Madrid.
La iniciativa surge después de que el Ministerio de Transportes haya puesto en marcha un nuevo estudio de viabilidad sobre la conexión ferroviaria entre Móstoles y Navalcarnero. Según la información trasladada por VOX, el contrato se formalizó en junio de 2026 y contempla un plazo de ejecución de 24 meses.
“Queremos adelantarnos y evitar que Ávila una vez más vuelva a quedarse fuera”, ha señalado Palomo.
VOX pide estudiar trazados, demanda, costes y viabilidad
El procurador ha aclarado que la formación no reclama el inicio inmediato de las obras, sino incorporar esta alternativa al análisis ferroviario que ya está en marcha o, si no fuera posible, elaborar un estudio complementario.
“No estamos pidiendo que mañana comiencen las obras. Pedimos algo mucho más sencillo y responsable: que se estudie, que se analicen trazados, demanda, costes y viabilidad”, ha explicado.
VOX considera que los dos años previstos para estudiar la conexión del suroeste madrileño ofrecen una oportunidad para determinar si resulta viable extenderla hacia la provincia de Ávila.
“Si se vuelve a dibujar el mapa ferroviario del suroeste de Madrid, Ávila tiene que estar presente desde el principio. Tenemos 24 meses y debemos aprovecharlos”, ha defendido Palomo.
Sotillo como punto de conexión para Tiétar y Alberche
La formación plantea que una estación en Sotillo de la Adrada podría servir como punto ferroviario de referencia para buena parte de los valles del Tiétar y del Alberche.
Palomo ha destacado la relación laboral, económica, educativa y social que mantienen con Madrid municipios como Sotillo de la Adrada, Piedralaves, Casillas, Cebreros o El Tiemblo.
A esta vinculación se suman, según VOX, los desplazamientos vinculados al turismo, las segundas residencias y la población estacional.
“Hablamos de movilidad, pero también de empleo, turismo, oportunidades y lucha contra la despoblación”, ha afirmado el procurador.
Para Palomo, la proximidad de estas comarcas con Madrid debe convertirse en una ventaja para el desarrollo económico y demográfico de la provincia.
Ferrocarril, carreteras y peajes
VOX vincula esta propuesta ferroviaria con otras reivindicaciones destinadas a mejorar las comunicaciones de Ávila.
Palomo ha destacado la iniciativa aprobada recientemente en las Cortes sobre la bonificación y eliminación de peajes, así como la propuesta registrada por VOX para reclamar el asfaltado y acondicionamiento de la SG-500 hasta El Espinar.
La formación sostiene que esta carretera presenta un estado deficitario y es utilizada por abulenses que se desplazan hacia la capital evitando las vías de peaje.
“En definitiva, ferrocarril, carreteras y peajes: tres reivindicaciones importantes para mejorar la comunicación de nuestra provincia”, ha resumido.
Palomo critica al PSOE por los peajes
El portavoz adjunto de VOX también ha criticado al Partido Socialista por votar en contra, durante el anterior Pleno, de avanzar en la reivindicación de eliminar los peajes.
“Sus representantes tendrán que explicar a los abulenses por qué dicen defender nuestra provincia y después se niegan a reclamar al Gobierno de Pedro Sánchez las infraestructuras que Ávila necesita”, ha señalado.
VOX asegura que continuará impulsando iniciativas destinadas a mejorar las conexiones ferroviarias y por carretera de la provincia y a desarrollar los compromisos incluidos en su acuerdo de Gobierno.
