El Partido Popular ha calificado de “inaceptable” que el Gobierno de Pedro Sánchez no haya presentado aún el informe obligatorio sobre las incidencias ferroviarias, las limitaciones de velocidad, el mapa provincializado del estado de la red y el plan presupuestario de inversiones, tal y como exige la Ley de Movilidad aprobada por el Congreso.
El vicesecretario de Hacienda, Vivienda e Infraestructuras del PP, Juan Bravo, ha recordado que el jueves 5 de febrero vencía el plazo legal para aprobar dicho informe y que, a día de hoy, “no hay noticia”. “Sánchez dijo que gobernaría sin el Parlamento, pero también está dando la espalda a las órdenes legislativas y, lo más preocupante, oculta información a los ciudadanos. Vivimos una situación intolerable”, ha advertido.
Bravo ha anunciado que el próximo martes el Pleno del Congreso debatirá una PNL del PP en la que se exige al Gobierno una auditoría externa e independiente para analizar las vibraciones e incidencias del AVE, así como la aprobación de un plan de choque provincializado para recuperar la red ferroviaria española.
El dirigente popular ha subrayado que el PP seguirá luchando “por los ciudadanos y por un servicio ferroviario seguro y de calidad”, y ha recordado que su grupo promovió enmiendas clave a la Ley de Movilidad para salir del caos ferroviario y solicitó la creación de una comisión en el Senado para depurar responsabilidades políticas ante un Gobierno que “oculta información o la ofrece de forma confusa o con mentiras”.
El PP ha censurado que este incumplimiento legal coincida con las negociaciones del ministro Óscar Puente para suspender la huelga general del sector los días 8, 9 y 10. “¿Qué garantías puede ofrecer un ministro que incumple disposiciones legales destinadas a mejorar la seguridad y la calidad del servicio?”, ha cuestionado Bravo.
En este contexto, ha reiterado que Puente debería dimitir por sus mentiras, por el despropósito en la gestión tras las tragedias de Adamuz y Gélida, por el caos ferroviario crónico de los últimos años, por la corrupción en el Ministerio de Transportes y, ahora, “por incumplir un mandato expreso del Congreso”.
“El caos ferroviario se ha cronificado”, ha denunciado Bravo, enumerando retrasos, cancelaciones, vibraciones, roturas de catenaria, descarrilamientos, fallos de infraestructura y trenes, falta de información y mala atención al pasajero. Por ello, el PP exige “un informe detallado, línea por línea, y explicaciones”.
Asimismo, ha alertado de que desde la llegada de Sánchez a Moncloa, el gasto real en mantenimiento del AVE por pasajero ha caído un 40%, lo que ha provocado centenares de limitaciones de velocidad y múltiples incidencias. “Los españoles pagan más impuestos y reciben peores servicios públicos”, ha lamentado.
Por último, Bravo ha señalado que, según Eurostat, España lidera los descarrilamientos en Europa entre 2022 y 2024, una tendencia que se dispara desde 2018, coincidiendo con la llegada de Sánchez al Gobierno. “Este deterioro se produce en un contexto de corrupción generalizada cuyo epicentro es el Ministerio de Transportes”, ha concluido, acusando al Ejecutivo de generar inseguridad e incertidumbre en un transporte que antes era referente internacional.
