La diputada nacional de VOX por Málaga, Patricia Rueda, ha denunciado el deterioro de las carreteras españolas y ha exigido al Gobierno un plan urgente de conservación y rehabilitación que atienda especialmente las necesidades de la provincia malagueña.
Rueda ha realizado esta reclamación después de conocerse que el volumen licitado por la Dirección General de Carreteras se redujo un 97%, hasta situarse en seis millones de euros durante el periodo analizado. La representante de VOX considera que esta caída refleja el abandono de unas infraestructuras esenciales para la seguridad, la movilidad y la actividad económica.
«Hoy comparecemos para denunciar el abandono que sufren las carreteras del Estado y, de manera muy particular, las de la provincia de Málaga», ha señalado.
Más de la mitad de las carreteras presentan deficiencias
Patricia Rueda ha advertido de que el deterioro de la red viaria española no constituye un problema menor. Según los datos citados por la diputada, más de la mitad de las carreteras presentan deficiencias graves o muy graves y alrededor de 34.000 kilómetros necesitan actuaciones urgentes.
Estas cifras coinciden con el estudio sobre necesidades de inversión en conservación elaborado por la Asociación Española de la Carretera, que sitúa en el 52% la proporción de vías con daños graves o muy graves y calcula que 33.966 kilómetros requieren una intervención urgente. El déficit acumulado para recuperar la red se estima en 13.491 millones de euros.
Rueda ha alertado de que la falta de mantenimiento compromete la seguridad de los conductores, encarece los desplazamientos y perjudica directamente a familias, trabajadores y empresas.
La diputada sostiene que conservar adecuadamente las carreteras no puede considerarse un gasto secundario, ya que permite reducir riesgos, mejorar la fluidez del tráfico y reforzar la competitividad de los territorios.
VOX denuncia la falta de inversión en la A-7
La representante de VOX ha centrado su denuncia en la situación de la A-7, a la que ha definido como la principal arteria de comunicación de la Costa del Sol.
Esta vía conecta los principales municipios costeros y soporta diariamente una elevada intensidad de tráfico debido a los desplazamientos laborales, turísticos y empresariales.
Según los datos expuestos por Rueda, Málaga recibió 503 millones de euros para esta infraestructura entre 2011 y 2024, lo que situaría a la provincia como la tercera con menor inversión de las nueve por las que discurre la A-7.
Para VOX, esta distribución no se corresponde con el volumen de circulación que soporta la carretera ni con su importancia para la economía malagueña.
«Málaga conoce perfectamente las consecuencias de la falta de inversión del Gobierno de Pedro Sánchez», ha afirmado Rueda, quien acusa al Ejecutivo de mantener a la provincia entre las grandes olvidadas en materia de infraestructuras.
Un plan de choque basado en criterios técnicos
Patricia Rueda ha recordado que VOX ha registrado en el Congreso de los Diputados una iniciativa para reclamar un plan de choque de inversión, conservación y rehabilitación de la Red de Carreteras del Estado.
La proposición plantea corregir el déficit inversor, actualizar la información sobre los tramos con mayor siniestralidad, actuar sobre los puntos negros y distribuir territorialmente los recursos con criterios objetivos. La iniciativa fue registrada por Patricia Rueda junto con los diputados Carina Mejías y Carlos Flores.
VOX exige que el reparto de las inversiones tenga en cuenta el estado real de las carreteras, la intensidad del tráfico, los índices de siniestralidad y la importancia estratégica de cada vía.
«Estamos hablando de salvar vidas», ha subrayado Rueda, que considera imprescindible abandonar decisiones políticas arbitrarias y priorizar las necesidades técnicas de la red.
Seguridad y competitividad para Málaga
La diputada ha defendido que una inversión suficiente en conservación permitiría incrementar la seguridad de quienes utilizan diariamente las carreteras y mejorar la competitividad de los trabajadores y empresas de la provincia.
Rueda sostiene que el Gobierno debe actuar de manera inmediata para rehabilitar los tramos deteriorados y garantizar que Málaga reciba los recursos correspondientes a su población, su actividad económica y la presión circulatoria que soportan sus principales vías.
«La conservación de las carreteras no es un gasto prescindible. La seguridad es esencial para todos los malagueños y para todos los que transitan por nuestras carreteras», ha defendido.
La representante de VOX ha concluido que invertir en conservación significa proteger vidas, reducir los costes de los desplazamientos y garantizar unas comunicaciones adecuadas para la Costa del Sol.
«Málaga no puede continuar siendo una de las grandes olvidadas por el Gobierno de España», ha sentenciado Patricia Rueda.
