Rojas García: «Hay que equiparar el sueldo de las Fuerzas Armadas con los de Policía y Guardia Civil».
El portavoz de Defensa del GPP en el Congreso, Carlos Rojas, defiende la proposición no de ley en la que se insta al Gobierno a elaborar un programa plurianual de crecimiento sostenido que permita alcanzar el objetivo final de un presupuesto de Defensa del 2% del PIB de manera progresiva y en el plazo de tiempo más breve posible, nunca más tarde de 2029
Añade que el incremento progresivo debe ser no solo en inversiones de material e I+d+i, sino también en retribuciones de personal, “teniendo siempre en cuenta la equiparación de los miembros de las Fuerzas Armadas con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado que tengan responsabilidades similares”
Pese a ello, el PSOE vota a favor de todos los puntos de la iniciativa del GPP, excepto del que instaba al Gobierno al incremento progresivo de los salarios del personal de las Fuerzas Armadas, para poder equipararlo al de los Cuerpos de Seguridad del Estado
Rojas recuerda que en julio de 2022, en el debate del estado de la nación, se aprobó una propuesta de resolución del GPP para impulsar el incremento en Defensa al 2% del PIB ya fijado en la cumbre de Gales de 2014, entre otras cosas porque el 1% en el que se viene moviendo dicho presupuesto “es insuficiente para afrontar los costes de nuevas adquisiciones, actividades de adiestramiento, sostenimiento del equipo en uso y las propias retribuciones del personal”
“Una revisión al alza del Presupuesto de Defensa aparece, por tanto, como ineludible, desde todos los puntos de vista”, concluye el portavoz de Defensa del GPP.
Jacobo Robatto: «El Gobierno de Pedro Sánchez maltrato sistemático a la provincia de Granada en materia ferroviaria».
El diputado de VOX por Granada en el Congreso de los Diputados, Jacobo Robatto, ha denunciado el “maltrato sistemático” del Gobierno de Pedro Sánchez a la provincia de Granada en materia ferroviaria, donde la mayoría de proyectos están olvidados, paralizados o inacabados.“Desgraciadamente no nos extraña este ninguneo cuando hemos conocido que el anterior ministro de Transportes, José Luis Ábalos, dedicaba sus visitas a Granada a reunirse junto a Koldo con diferentes empresarios que luego, casualmente, contrataban a familiares y multiplicaban las adjudicaciones públicas del Estado”, ha lamentado Robatto en referencia a la trama granadina del caso Koldo que se ha ido conociendo en los medios de comunicación.
El diputado de VOX ha resumido la lista de agravios del Gobierno socialista a Granada, entre los que está el inexplicable olvido del estudio informativo de la integración del ferrocarril en la capital, que acumula más de tres años en el cajón pese a haberse adjudicado en 2018, además de las incertidumbres respecto a la inclusión de Granada en el Corredor Mediterráneo, “algo fundamental para el desarrollo económico y el futuro de la provincia”. La lista de la “desvergüenza” incluye también el descarte de proyectos fundamentales como el tren Granada-Motril o el corredor ferroviario Granada-Jaén-Córdoba, además de los “injustificados retrasos” en la redacción del estudio informativo de la línea Guadix-Baza-Lorca.
“Este Gobierno está cortando las alas a la provincia para su desarrollo económico mientras que centra las inversiones donde puede sacar rédito político para contentar a sus socios de gobierno”, ha denunciado Robatto, que ha lamentado que en vez de inversiones esta tierra sólo recibe la chulería y los malos modos del ministro de Transportes, Óscar Puente, que ha vuelto a obviar las legítimas reclamaciones de Granada y Andalucía anunciando una austeridad que no aplica en otros casos.
“Estamos en un momento especialmente delicado donde Granada se está jugando subirse al tren del Corredor Mediterráneo, que va a ser fundamental para que las empresas de Granada y los productos del sector agrario puedan competir en igualdad de condiciones”, ha alertado Robatto, que ha puesto como ejemplo el pujante sector de los subtropicales de la Costa de Granada, que en el escenario actual queda sin tren a Granada y sin conexión al Corredor Mediterráneo.
Jacobo Robatto también ha lamentado que las adjudicaciones para la Variante de Loja “van a paso de tortuga o directamente están paralizadas” mientras los trenes de alta velocidad tienen que transitar por un túnel del siglo XIX a 40 kilómetros a la hora, además de que sigue sin haber noticias sobre la duplicación de la vía en los tramos en los que solo hay un carril, de Archidona a Riofrío y de Íllora a La Chana, un aspecto fundamental para el tráfico de mercancías. “No podemos olvidar que esta chapuza en Loja es obra del Gobierno del PP de Mariano Rajoy, que ideó un AVE de segunda para Granada y que descartó una estación digna y la integración de las vías en la capital”, ha recordado Robatto, que ha subrayado que este maltrato ha continuado con el Gobierno de Pedro Sánchez.
En cuanto al Corredor Mediterráneo en su conexión Granada-Almería, el diputado de VOX ha recordado que ya en 2009 el Ministerio de Fomento inició la información pública del estudio informativo de la conexión de alta velocidad Granada-Almería, sin que se hayan producido grandes avances desde entonces. Jacobo Robatto ha señalado que, “a día de hoy sigue siendo el tramo más retrasado de todo el Corredor Mediterráneo en España y el Gobierno sólo ha concretado una partida de 18 millones de euros para la renovación de la actual vía, mientras que la actuación total oscila entre los 615 millones en su ejecución más sencilla y los 920 millones con el proyecto más ambicioso”.
Frente a la “dejadez” de los diferentes gobiernos de las últimas décadas, Robatto ha querido poner en valor el trabajo serio y riguroso de VOX en defensa de los intereses de la provincia, consiguiendo aprobar en el Ayuntamiento de Granada una moción parea exigir al Gobierno que finalice el estudio informativo para la integración del ferrocarril o las diferentes PNL presentadas por VOX en el Parlamento de Andalucía reclamando la mejora de las conexiones y que se aceleren los trámites para poner en marcha cuanto antes el tramo granadino del Corredor Mediterráneo.
Robatto ha lamentado que el Gobierno de Sánchez “sólo se acuerda de Granada para instalar un campamento para 1.200 inmigrantes ilegales frente a la Base Aérea de Armilla, un proyecto que parece descartado por la rotunda movilización de los municipios y los vecinos afectados”. Pero nada de inversiones para paliar el histórico déficit de infraestructuras. “La historia de los diferentes gobiernos con las conexiones ferroviarias de Granada se resume en tres palabras, incumplimientos, retrasos y chapuzas”, ha concluido el diputado de VOX.