Actualidad Política

18 de agosto de 2026

«Más trenes y menos vídeos»: González de Zárate carga contra Óscar Puente por el caos ferroviario.

El portavoz de Obras Públicas del Grupo Parlamentario Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha denunciado que el Gobierno de Pedro Sánchez acumula “retrasos, incumplimientos y promesas vacías” en materia ferroviaria mientras los usuarios valencianos continúan sufriendo averías, cancelaciones e incidencias.

“El Gobierno de Pedro Sánchez acumula retrasos, incumplimientos y promesas vacías mientras condena a los valencianos a un sistema ferroviario impropio del siglo XXI”, ha afirmado.

González de Zárate ha puesto especialmente el foco en la baja ejecución de las inversiones previstas para la red de Cercanías y ha señalado directamente al Ministerio de Transportes como responsable de la situación.

Solo un 5% de los fondos europeos para Cercanías

El portavoz popular ha lamentado que el Ejecutivo central sea “incapaz de ejecutar las inversiones que ya tiene presupuestadas”.

Según ha señalado, el Gobierno únicamente ha ejecutado el 5% de los fondos europeos destinados a mejorar las Cercanías, mientras miles de usuarios afrontan de manera habitual problemas en el servicio.

“El caos ferroviario tiene responsables y están en el Ministerio de Transportes”, ha afirmado González de Zárate.

El Plan de Cercanías terminó con solo un 43% ejecutado

El diputado popular ha recordado también que el Plan de Cercanías 2017-2025 concluyó con una ejecución de apenas el 43%.

González de Zárate ha señalado que quedaron pendientes actuaciones estratégicas como la duplicación y electrificación de las líneas C1 y C3, así como la conexión ferroviaria con el aeropuerto de Alicante-Elche.

También ha denunciado que siguen sin llegar los 58 nuevos trenes comprometidos.

“Todavía no se ha entregado ninguno”, ha advertido.

A esta situación se suma, según ha explicado, que la línea C3 continúa sin recuperar completamente el servicio entre Buñol y Utiel después de la dana.

El Corredor Mediterráneo vuelve a retrasarse

González de Zárate ha criticado además los nuevos retrasos del Corredor Mediterráneo, cuya finalización se sitúa ahora, según ha señalado, como mínimo en 2029.

“Llevamos más de una década escuchando fechas que nunca se cumplen. El ministro Óscar Puente es el séptimo que promete terminar esta infraestructura y vuelve a incumplir. Los valencianos viven un auténtico déjà vu”, ha afirmado.

El portavoz popular considera que el Corredor Mediterráneo no podrá darse por terminado mientras continúen bloqueadas actuaciones fundamentales como el túnel pasante y la estación central de València.

Por ello, ha respaldado la reclamación conjunta formulada por la Generalitat Valenciana y la Región de Murcia para exigir al Gobierno que respete los plazos comprometidos.

El PP contrapone la gestión estatal con Ferrocarrils de la Generalitat

Frente a la ejecución denunciada en las infraestructuras dependientes del Estado, González de Zárate ha destacado la gestión realizada por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.

“Mientras el Gobierno deja pasar los fondos europeos como si la cosa no fuera con ellos, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ejecutó el 98% de estos fondos en 2025 y ya alcanza el 60% este año”, ha señalado.

Según el portavoz popular, estos recursos se están destinando a modernizar Metrovalencia y el TRAM d’Alacant, reconstruir la red afectada por la dana y ejecutar nuevas infraestructuras.

“Los valencianos necesitan trenes que funcionen”

González de Zárate ha reclamado al Ministerio de Transportes que abandone los anuncios y acelere la ejecución de las inversiones pendientes.

“Los valencianos no necesitan más anuncios, más excusas ni más vídeos del ministro. Necesitan trenes que funcionen, inversiones ejecutadas y un Gobierno que deje de castigar sistemáticamente a la Comunitat Valenciana”, ha concluido.

El Partido Popular reclama el cumplimiento de las inversiones comprometidas en Cercanías y en el Corredor Mediterráneo, así como una planificación ferroviaria que responda a las necesidades de movilidad y competitividad de la Comunitat Valenciana.

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