El portavoz de Infraestructuras del Grupo Parlamentario Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha criticado que el DORA III para el periodo 2027-2031 no contemple la construcción de una segunda pista en el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández.
González de Zárate ha calificado esta decisión como “un nuevo agravio y una discriminación intolerable” hacia la provincia de Alicante y ha cuestionado la posición del ministro de Transportes, Óscar Puente, sobre esta infraestructura.
El nuevo DORA contempla 868 millones de euros de inversión para Alicante-Elche, dentro de los más de 1.270 millones previstos para los aeropuertos de la Comunitat Valenciana. La segunda pista, sin embargo, no está incluida en el plan aprobado.
El PP pone el foco en el crecimiento del aeropuerto
González de Zárate ha defendido que la evolución del tráfico aeroportuario obliga a planificar las necesidades futuras de Alicante-Elche.
“La inversión tiene que ir al ritmo de la demanda real y no al ritmo de la inacción del Gobierno”, ha afirmado.
Los datos de Aena muestran que Alicante-Elche registró 19.950.394 pasajeros en 2025, un 8,5% más que el año anterior. Durante los ocho primeros meses de 2026 alcanzó los 14.739.523 viajeros, con un crecimiento interanual del 9,9%.
El aeropuerto es además el principal de la Comunitat Valenciana por tráfico de pasajeros y conexiones, según Aena.
Conectividad e impacto económico
El diputado popular ha vinculado la segunda pista con el desarrollo económico y turístico de Alicante y ha reclamado una planificación de infraestructuras capaz de acompañar el crecimiento de la provincia.
También ha mencionado la falta de conexión ferroviaria directa con el aeropuerto y las necesidades que, según el PP, presentan corredores viarios como la N-332, la AP-7 y la A-31.
González de Zárate sostiene que la decisión sobre la segunda pista se suma a una insuficiencia inversora que afecta a distintas infraestructuras de la provincia.
Aena, por su parte, mantiene una importante ampliación del aeropuerto centrada en la terminal y otras instalaciones, con una inversión global prevista de alrededor de 1.154 millones de euros y actuaciones destinadas a incrementar su capacidad.
