Actualidad Política

11 de octubre de 2026

Carlos Oliva denuncia un aumento del 38 % de los robos en vehículos en Sarrià-Sant Gervasi.

El consejero de VOX en el distrito barcelonés de Sarrià-Sant Gervasi, Carlos Oliva, ha denunciado un incremento de al menos el 38 % en las denuncias por robos en vehículos, una cifra que, según la formación, procede de la información facilitada por el Ayuntamiento de Barcelona en respuesta a una iniciativa presentada por VOX.

Oliva ha expresado su preocupación por la seguridad de los vehículos estacionados en la vía pública y ha reclamado al Gobierno municipal medidas concretas para prevenir estos delitos.

El representante de VOX también ha cuestionado las políticas de movilidad y estacionamiento del Ayuntamiento, al considerar que dificultan el uso del vehículo privado y aumentan los costes que deben asumir los vecinos.

«Barcelona no puede convertir el vehículo privado en un lujo ni dejar desprotegidos a quienes aparcan en la calle», ha afirmado.

VOX alerta del incremento de robos en vehículos

Según la información difundida por VOX, las denuncias relacionadas con robos en vehículos en Sarrià-Sant Gervasi han aumentado al menos un 38 %.

La formación atribuye esta cifra a los datos proporcionados por el propio Ayuntamiento, aunque el comunicado no especifica el periodo utilizado para calcular la variación ni el número total de denuncias registradas.

Carlos Oliva considera que el incremento exige una respuesta municipal para mejorar la prevención y ofrecer mayor seguridad a los residentes.

El consejero ha señalado que los conductores encuentran cada vez más dificultades para estacionar en la calle y ha relacionado esta situación con las decisiones municipales sobre movilidad.

«Los vecinos de Sarrià-Sant Gervasi no pueden soportar que aparcar en la calle sea cada vez más difícil, más caro y, además, más inseguro», ha declarado.

Carlos Oliva cuestiona la reducción de plazas de aparcamiento

El representante de VOX ha criticado la eliminación de plazas de estacionamiento y el encarecimiento de las tarifas municipales.

A su juicio, estas medidas perjudican especialmente a quienes necesitan utilizar el coche para sus desplazamientos habituales y no disponen de alternativas de aparcamiento.

Oliva sostiene que las políticas municipales deberían tener en cuenta las necesidades de los residentes y garantizar opciones de estacionamiento accesibles.

«El Ayuntamiento elimina plazas, encarece las tarifas y no ofrece respuestas suficientes ante el aumento de los robos», ha afirmado.

La formación reclama revisar las actuaciones que reducen las posibilidades de aparcar en el distrito y valorar su impacto sobre los vecinos.

Más prevención y vigilancia frente a los robos

VOX ha solicitado al Ayuntamiento que refuerce las medidas de prevención y seguridad ante el incremento de las denuncias.

Entre sus peticiones figura analizar las causas del aumento de estos delitos y adoptar actuaciones específicas para proteger los vehículos estacionados en la vía pública.

Carlos Oliva considera que las medidas de movilidad deben ir acompañadas de garantías suficientes para quienes utilizan el vehículo privado.

«No se puede penalizar constantemente al conductor mientras aumentan las denuncias por robos con fuerza en vehículos», ha señalado.

El consejero ha defendido que los vecinos deben poder estacionar sin afrontar costes cada vez mayores ni una mayor preocupación por posibles robos.

VOX pide más plazas y tarifas razonables

El representante de VOX ha resumido sus reivindicaciones en tres ámbitos: seguridad, disponibilidad de aparcamiento y coste del estacionamiento.

Oliva ha reclamado que el Ayuntamiento revise las políticas que, según su valoración, limitan las plazas disponibles y encarecen el uso del vehículo privado.

También ha pedido medidas que permitan mejorar la seguridad de los coches estacionados y reducir la preocupación de los residentes.

«Exigimos soluciones concretas: más seguridad, más plazas de aparcamiento y tarifas razonables», ha afirmado.

El consejero ha concluido insistiendo en que el Ayuntamiento debe compatibilizar sus decisiones de movilidad con las necesidades de quienes dependen del coche para sus desplazamientos diarios.

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