VOX registrará una batería de iniciativas en la Asamblea Regional para exigir que el Corredor Mediterráneo llegue a la Región de Murcia con una doble vía que permita atender de forma adecuada y diferenciada el transporte de mercancías y pasajeros.
El portavoz del Grupo Parlamentario VOX, Rubén Martínez Alpañez, ha asegurado que la comunidad continúa sufriendo retrasos y deficiencias en unas conexiones ferroviarias que considera fundamentales para mejorar la competitividad, la movilidad y el desarrollo económico regional. Martínez Alpañez ejerce como portavoz de la formación en la Asamblea desde marzo de 2026.
«El Corredor Mediterráneo no llega a la Región. Por ello, seguimos impulsando esta reivindicación para que esta infraestructura llegue con una doble vía para mercancías y pasajeros», ha afirmado.
VOX llevará la reivindicación a la Asamblea Regional
Las iniciativas anunciadas estarán dirigidas a reclamar una infraestructura ferroviaria con capacidad suficiente para absorber el transporte de viajeros y el creciente movimiento de mercancías asociado a la actividad industrial, agrícola, portuaria y logística de la Región de Murcia.
VOX sostiene que la falta de una red completa y sin cuellos de botella limita las posibilidades de crecimiento de las empresas murcianas, dificulta las exportaciones y reduce la competitividad del Puerto de Cartagena y de los principales centros logísticos regionales.
Martínez Alpañez ha recordado que la diputada nacional de VOX por Murcia, Lourdes Méndez, ya planteó durante el primer semestre de 2026 diferentes preguntas en el Congreso sobre la planificación del Corredor Mediterráneo.
En mayo, Méndez y otros diputados de VOX reclamaron una línea ferroviaria exclusiva para mercancías entre Monforte del Cid y Murcia, así como conexiones con Cartagena y Alcantarilla. La iniciativa también advertía sobre la saturación del tramo Alicante-Murcia y sobre los problemas derivados de compartir una vía entre trenes de viajeros y mercancías.
Respaldo de VOX a la reivindicación de CROEM
El portavoz parlamentario también ha mostrado el apoyo de VOX a la ofensiva anunciada por la Confederación Regional de Organizaciones Empresariales de Murcia para reclamar una doble vía y acelerar las infraestructuras ferroviarias pendientes.
«Manifestamos nuestro más absoluto apoyo a esa iniciativa y solicitamos a todos los grupos políticos que trabajen para que la Región deje de estar a la cola de España en materia de infraestructuras», ha señalado Martínez Alpañez.
La patronal murciana lleva años participando en las movilizaciones empresariales a favor de la ejecución completa del Corredor Mediterráneo. CROEM considera esta infraestructura esencial para facilitar el tránsito de mercancías hacia Europa y mejorar la competitividad del tejido productivo regional.
Mercancías, pasajeros y conexión con los puertos
VOX defiende que el Corredor Mediterráneo debe diseñarse atendiendo tanto a las necesidades de los pasajeros como a las del transporte de mercancías. La formación reclama una planificación que evite la saturación de las líneas y garantice conexiones eficientes con Cartagena, Alcantarilla, Alicante y Almería.
Adif mantiene en ejecución distintas actuaciones en la Región. Entre ellas se encuentran la línea de alta velocidad Murcia-Almería, con 198 kilómetros de longitud, y la nueva conexión entre Murcia y Cartagena. En junio de 2026 se contrataron nuevos materiales para avanzar en el montaje de vía entre Lorca y Almería, mientras continúan las obras en el entorno de Torre Pacheco y Cartagena.
Pese a estas actuaciones, VOX considera que todavía faltan compromisos claros para garantizar una doble vía plenamente operativa, evitar los cuellos de botella y separar adecuadamente los tráficos cuando sea necesario.
Una infraestructura clave para la economía murciana
Martínez Alpañez ha subrayado que la Región no puede continuar acumulando retrasos en proyectos estratégicos. A su juicio, unas conexiones ferroviarias modernas permitirían reducir los costes logísticos, facilitar las exportaciones y reforzar sectores como la agricultura, la industria, el transporte y la actividad portuaria.
«La Región de Murcia no puede seguir acumulando retrasos en proyectos estratégicos», ha advertido.
VOX ha anunciado que continuará impulsando iniciativas en la Asamblea Regional y en el Congreso para exigir las inversiones necesarias y conseguir que Murcia disponga de unas infraestructuras acordes con su peso económico, exportador y logístico.
