Rodríguez Almeida critica el coste de la energía en Canarias y sus efectos en la economía.
El portavoz nacional de Industria y Energía, Alberto Rodríguez Almeida, ha visitado una fábrica del grupo Japan Tobacco International en Tenerife, donde ha defendido el papel de la industria y ha criticado las políticas energéticas del Gobierno y del bipartidismo.
Durante su atención a medios, Rodríguez Almeida ha señalado que la visita se ha organizado para respaldar “una fábrica emblemática” y para poner en valor a los empresarios que impulsaron el sector industrial en la isla.
El dirigente de VOX ha denunciado lo que ha calificado como una visión ideológica sobre la actividad económica y el medio ambiente. En este sentido, ha afirmado que “se ha instalado una visión de fanatismo climático y neomalthusiana en la que la actividad humana es perjudicial para el planeta”.
Rodríguez Almeida ha defendido que el desarrollo industrial requiere también garantizar el suministro energético y ha criticado las políticas que, a su juicio, han perjudicado a territorios insulares como Canarias. “Se ha demonizado también la generación de energía y eso en Canarias ha tenido una especial repercusión negativa, con cortes y ceros energéticos en sistemas aislados”, ha advertido.
El portavoz de VOX ha subrayado la necesidad de invertir en infraestructuras energéticas y en tecnologías de generación estables. Asimismo, ha defendido que el archipiélago podría convertirse en referencia en nuevas tecnologías nucleares: “Canarias puede ser un modelo para los pequeños reactores modulares que el Gobierno de Pedro Sánchez ha demonizado en España”.
El dirigente también ha criticado el coste de la energía y su impacto en la economía doméstica. A su juicio, “Canarias tiene una energía cara por el fanatismo climático del bipartidismo del PP y del PSOE”, una situación que, según ha indicado, repercute directamente en el precio de la cesta de la compra.
En relación con los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística sobre producción industrial, Rodríguez Almeida ha advertido de un estancamiento del sector y ha responsabilizado a las políticas impulsadas por el Partido Popular y el Partido Socialista Obrero Español en el marco de la Unión Europea. “La industria no ha hecho más que perder competitividad por unas políticas que nos abocan al cierre o a la deslocalización de la producción”, ha señalado.
Finalmente, el portavoz ha asegurado que las propuestas de VOX permitirían revertir la situación del sector industrial y proteger la competitividad de la economía española.
Nicasio Galván: «Conocer el coste es un derecho, no una provocación».
El grupo parlamentario VOX en Canarias ha presentado ante la Cámara una Proposición No de Ley que no ha salido adelante (por la negativa de toda la Cámara y la abstención del Partido Popular) para que los españoles puedan conocer con precisión el coste económico de la inmigración ilegal en nuestro país. La iniciativa busca promover la transparencia y la rendición de cuentas respecto a uno de los problemas más graves que enfrenta España, especialmente en Canarias, principal puerta de entrada a Europa.
La inmigración ilegal en 2024 ha alcanzado cifras récord, con 63.970 llegadas a costas españolas, un 12,5 % más que en el año anterior. Canarias, en particular, ha sido la ruta más utilizada, concentrando el 76 % de todas las entradas por mar, con 46.843 inmigrantes ilegales. Desde 2018, con la llegada del Gobierno de Pedro Sánchez, se han registrado más de 330.000 entradas irregulares, y actualmente se estima que cerca de 900.000 inmigrantes ilegales residen en España.
El impacto económico de esta situación es alarmante. Solo en 2023, el Estado destinó aproximadamente 1.800 millones de euros para afrontar los costes asociados a la inmigración ilegal, incluyendo atención sanitaria, jurídica, social, programas de asilo y apoyo a ONG, sumando desde 2018 un gasto acumulado que supera los 12.600 millones de euros. Además, la atención a Menores Extranjeros No Acompañados (MENAS) supone un coste de más de 650 millones de euros anuales, con casi 13.000 tutelados en toda España y un incremento del 15,2 % en Canarias en 2024.
El portavoz del grupo parlamentario ha defendido esta PNL, Nicasio Galván. El diputado ha expuesto el daño para la economía nacional que ha provocado la gestión de este fenómeno, así como las regularizaciones masivas. Además, ha contrapuesto la situación de la extrema pobreza en Canarias como contrapunto, “solo en la isla de Tenerife por el informe de Cáritas hablamos de 2.838 personas durmiendo en la calle”.
De forma cohesionada, el resto de grupos han rechazado esta propuesta bajo argumentos comunes y con la respuesta de que Canarias “es solidaria”. Galván ha recordado que este consenso político no se corresponde con las encuestas sociales en las que se evidencia que los españoles están preocupados por la inmigración ilegal y que “conocer el coste económico de esta gestión es un derecho que hoy por hoy no se cumple”.
Nicasio Galván: «La falta de agentes en el aeropuerto de Lanzarote está ahuyentando al turismo británico».
El Grupo Parlamentario VOX ha presentado una Proposición No de Ley (PNL) ante la Comisión de Gobernación, Desarrollo Autonómico y Justicia para impulsar la modernización y reforzar los medios policiales en el aeropuerto César Manrique de Lanzarote. La propuesta, con los votos a favor de PP y VOX (16 votos), finalmente fue rechazada (42 votos).
El aeropuerto, principal vía de comunicación de la isla con España y Europa, ha experimentado un crecimiento exponencial desde la pandemia, alcanzando más de ocho millones de pasajeros en 2023, convirtiéndose en el tercer aeropuerto más importante de Canarias y en uno de los principales a nivel nacional. Sin embargo, tal y como ha expresado el portavoz del grupo parlamentario, Nicasio Galván, “la infraestructura y la dotación de efectivos policiales siguen siendo insuficientes para gestionar el creciente flujo de viajeros, especialmente en un contexto donde casi la mitad de los pasajeros son británicos, muchos de ellos ahora fuera del espacio Schengen tras el Brexit”.
Esta peculiaridad, ha explicado, subraya que la situación haya provocado retrasos en los controles de pasaportes de hasta dos horas y media, generando caos y afectando la experiencia de los usuarios y la economía local. Los sindicatos policiales advierten que la plantilla actual de la Policía Nacional en Lanzarote no supera los cuarenta agentes, muy por debajo de los más de cien que recomienda el Ministerio del Interior para garantizar la seguridad y el orden público en el aeropuerto. “Lo que estamos presenciando no se puede sostener, turistas que pierden aviones, colas kilométricas… Hay una dejadez política que además se entronca con la futura manifestación que están llegando a que los CEOs de empresas turísticas estén proyectando otros destinos”.
Por ello, la iniciativa de VOX propone que el Gobierno de España actúe con carácter urgente para reforzar los recursos humanos, instalar una comisaría propia en la terminal y ejecutar un plan de ampliación y mejora de las instalaciones aeroportuarias. Entre las medidas prioritarias figuran la adecuación de las terminales para cumplir con las exigencias del espacio Schengen, la creación de filas separadas según el país de origen y la optimización de las infraestructuras existentes para afrontar el crecimiento previsto.
Asimismo, se solicita que estos proyectos sean incluidos en el próximo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2027-2031, garantizando la financiación necesaria para que Lanzarote siga siendo un destino competitivo, seguro y eficiente.
Desde VOX, ha apremiado el consejero del Cabildo de esta formación, “es imprescindible actuar con rapidez y determinación para garantizar la seguridad de los viajeros, la salud de la economía lanzaroteña y la correcta gestión de un aeropuerto que se ha convertido en una puerta de entrada clave para Canarias y España. VOX es una pieza clave de esta mejora, como lo ha sido en el caso de Zonzamas, cuyo patrimonio estamos logrando rescatar gracias a una oposición pertinaz, así como lograr de una vez por todas desligar este nombre histórico de basura y decadencia, como hasta ahora ha sido por dejadez administrativa”.