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El diputado de VOX Gonzalo Centeno ha reclamado este martes la depuración de responsabilidades políticas y técnicas tras hacerse público el informe de la Inspección General de Servicios sobre el accidente mortal ocurrido en la mina de Cerredo, y ha criticado que el Gobierno autonómico “reconoce el anómalo funcionamiento del sistema sin asumir ninguna consecuencia”.

Centeno ha señalado que, pese a la extensión del documento —más de 300 páginas—, ya puede extraerse una conclusión clara: “De forma más explícita que implícita se reconoce el anómalo funcionamiento de la Inspección, y por ende de toda la Dirección General de Minas, sin ni siquiera reconocer el error, ni adelantar cese alguno”.

Asimismo, el parlamentario ha advertido de que el Gobierno no plantea eliminar la figura del Permiso de Investigación Complementaria (PIC), que considera clave en el origen del problema. “No anulan ni pretenden anular la figura del Permiso de Investigación Complementaria, una figura sin amparo legal, única en el mundo, y que ha dado cobertura a todo este desastre”, ha afirmado.

Desde VOX también han criticado que, más allá de la dimisión ya anunciada, no se hayan asumido responsabilidades técnicas dentro de la Dirección General de Minas. La formación considera que la salida de una responsable política “no puede servir como cabeza de turco”, y reclama que se depuren las responsabilidades técnicas derivadas del funcionamiento del servicio.

Centeno ha cuestionado además el cambio de discurso del Gobierno autonómico en relación con la transparencia. “Resulta sorprendente que ahora se presenten como los mayores defensores de la transparencia cuando hace apenas un año se negaban a la creación de una comisión de investigación en la Junta General”, ha señalado.

Batería de medidas ante la gravedad de la situación

VOX ha registrado una batería de iniciativas parlamentarias para esclarecer los hechos y conocer las medidas que se pretenden adoptar. En concreto, la formación ha solicitado la comparecencia del Jefe del Servicio de Minas, del Consejero de Ciencia, Industria y Empleo y del Director General de Energía y Minas, para que informen del diagnóstico realizado por la Inspección de Servicios.

Asimismo, VOX ha pedido la comparecencia del responsable de la Inspección de Servicios que elaboró el informe tras el accidente mortal de Cerredo, con el objetivo de que exponga sus conclusiones y recomendaciones.

Además, el Grupo Parlamentario ha solicitado la remisión de documentación, entre ella las copias del acta de la reunión de la Comisión Regional de Seguridad Minera de este martes y del pasado 16 de marzo, y de todas las actas existentes en relación a las reuniones mantenidas por la Comisión Especial de Investigación del Accidente de Blue Solving.

Para Gonzalo Centeno, el informe “pone de manifiesto fallos estructurales que no pueden resolverse con medidas cosméticas”. “Aquí no basta con anunciar cambios formales. Hay que asumir responsabilidades, corregir el funcionamiento de la Dirección General de Minas y garantizar que una tragedia como la de Cerredo no vuelva a repetirse”, ha pedido.

El diputado de VOX en la Junta General, Gonzalo Centeno, ha ofrecido hoy un balance de los trabajos desarrollados hasta el momento por la Comisión de Investigación del accidente ocurrido el 31 de marzo en la mina de Cerredo.

A juicio del diputado, y tras las comparecencias de responsables de los servicios de Guardería de Medio Natural, Gestión Forestal, Montes e Inspección de Minas, los documentos y testimonios evidencian que la Dirección General de Minas incurrió en una clara responsabilidad al no comprobar las actividades reales que se desarrollaban en el entorno del Grupo Cerredo. “Desde 2021, cuando se inician los trabajos de la Comisión, hasta el accidente del 25 de agosto de 2022, en el que murió un trabajador y otro perdió una pierna, la actuación fue notoriamente deficiente, ya que nadie comprobaba lo que se hacía allí”, explicó Centeno, recordando que las visitas de inspección “siempre se anuncian con antelación”, lo que da la posibilidad de “ocultar actividades irregulares o ilegales”.

El diputado de VOX detalló que, “tras el accidente, se acreditó que el carbón transportado por el camión siniestrado procedía de una mina interior sin autorización de explotación, en proceso de cierre”, y denunció que, pese a ello, la Administración autorizó después nuevas transmisiones mineras en condiciones irregulares. “Se permitió la concesión de derechos a una mercantil sin informes de solvencia, sin plan de restauración y sin fianza, amparándose en un instrumento –el llamado Permiso de Investigación Complementaria– que ni siquiera figura tipificado por la Ley ni por el Reglamento de Minas”, señaló.

Centeno subrayó además que “ese permiso se concedió única y exclusivamente porque la solicitud venía amparada por una subvención del Instituto de Transición Justa”, lo que a su juicio revela “una actuación que podría haber sido influida por autoridades superiores”.

Asimismo, Centeno ha advertido que tras el accidente “se autorizaron nuevas transmisiones y actividades extractivas en condiciones irregulares, sin los informes de solvencia, planes de restauración ni fianzas exigidas por ley”, y que incluso “se permitió la extracción de 60.000 toneladas de carbón amparadas en un permiso que no figura tipificado ni en la Ley ni en el Reglamento de Minas”.

El diputado también cuestionó el papel de la Comisión de Seguimiento Minero, que calificó de “prácticamente superflua”, ya que “sus actas no tienen fuerza ejecutiva, el orden del día lo fija la Administración y las sugerencias pueden ser ignoradas”. “Lo que nos demuestra esta comisión es que la Administración se audita a sí misma y no rinde cuentas a nadie”, denunció.

Por último, Centeno criticó el estado actual de la Inspección de Minas, asegurando que “ha pasado de ser una institución respetada a una burocracia de despacho”. “Hace 30 años los inspectores imponían respeto; hoy avisan con antelación de sus visitas, no actúan de oficio y apenas pisan las explotaciones. Se limitan a certificar lo que les dicen”, lamentó.

VOX continuará trabajando en la comisión para esclarecer dos cuestiones clave: “Si la Inspección de Minas facilitó la tramitación de la autorización concedida en julio de 2024 a las empresas vinculadas a Jesús Rodríguez Morán, y si lo hizo por iniciativa propia o siguiendo instrucciones de niveles superiores”, concluyó Centeno.