Actualidad Política

28 de marzo de 2026

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El Partido Popular de Málaga, a través de su presidenta Patricia Navarro, ha exigido al Gobierno de España soluciones inmediatas ante la crisis ferroviaria que afecta a la provincia, denunciando la falta de inversiones y la ausencia de respuesta eficaz por parte del Ejecutivo.

El Partido Popular ha reprochado al PSOE andaluz y malagueño su silencio ante los ataques del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, instando a los socialistas a aclarar “si están con Puente y sus insultos o con Málaga y las soluciones”.

Durante la reunión del Consejo de Alcaldes del PP de Málaga, Navarro ha señalado que la vicepresidenta y ministra de Hacienda debe posicionarse claramente: “o está con Málaga o está con los ataques del Gobierno”, subrayando que ambas posturas son incompatibles.

El Partido Popular ha reiterado la necesidad de adoptar de manera urgente medidas que garanticen la conexión ferroviaria entre Málaga y Madrid, evitando situaciones como el trasbordo en autobús desde Antequera. En este sentido, el PP ha puesto sobre la mesa propuestas concretas para agilizar esta conexión y ha advertido que seguirá trabajando hasta lograr una solución definitiva.

Asimismo, el Partido Popular ha denunciado la falta de diligencia del Ministerio, que ha tardado semanas en reaccionar ante incidencias clave en infraestructuras, en contraste con la rapidez demostrada por la Junta de Andalucía en actuaciones como la reparación de la A-397.

El Partido Popular defiende que con recursos y voluntad política es posible dar respuestas eficaces a los problemas de movilidad, esenciales para el desarrollo económico y social. Por ello, ha planteado alternativas de transporte ferroviario y aéreo, así como medidas de apoyo a los sectores afectados.

La formación también ha solicitado al Gobierno la suspensión del peaje en la Costa del Sol mientras duren las obras en el talud de Álora, como medida de apoyo al sector turístico y a los ciudadanos afectados.

El Partido Popular ha alertado del impacto de esta situación en trabajadores, estudiantes, empresas y en el conjunto del tejido productivo de la provincia, subrayando que Málaga no puede seguir sufriendo un “abandono inversor” tras años sin las infraestructuras necesarias.

En línea con su proyecto político, el Partido Popular defiende la necesidad de planificación, inversión y gestión eficaz para garantizar la cohesión territorial y el desarrollo económico .

Finalmente, el Partido Popular ha reafirmado su compromiso con los malagueños, asegurando que continuará denunciando los agravios y defendiendo soluciones reales frente a la falta de gestión del Gobierno.

La presidenta del Partido Popular de Málaga, Patricia Navarro, ha exigido hoy al Gobierno de España “gestos de apoyo” al sector turístico malagueño después de volver a retrasar la llegada del AVE a la capital, incumpliendo así su compromiso de recuperar la conexión por alta velocidad el próximo 23 de marzo, un hecho que ha calificado como “un jarro de agua fría” para la provincia.

Navarro ha realizado estas declaraciones en rueda de prensa junto al presidente de Aehcos y de la Comisión Permanente de Turismo Costa del Sol, José Luque, tras mantener un encuentro con representantes del sector turístico.

Durante su intervención, la dirigente popular ha pedido al Ejecutivo de Pedro Sánchez y María Jesús Montero que adopte medidas de compensación para el sector, entre ellas no aplicar la subida del precio del peaje de la AP-7 durante la Semana Santa, así como ayudas fiscales para los empresarios turísticos, que están viendo cómo se acumulan la pérdida de reservas por la desconexión ferroviaria y el aumento de costes provocado por el actual contexto bélico.

Navarro ha señalado que el Gobierno ha rectificado ya en cuatro ocasiones la fecha de apertura del AVE hasta Málaga, criticando que “para este Gobierno, Málaga siempre es la última en planificación, en inversiones y también cuando se trata de afrontar emergencias sobrevenidas como la caída del talud en Álora”.

Medidas urgentes para apoyar al turismo

La presidenta provincial del PP ha recordado que el turismo genera más de 152.000 empleos en la provincia y representa entre el 15 y el 20% del PIB malagueño, por lo que ha insistido en la necesidad de adoptar medidas urgentes que faciliten la movilidad y apoyen al sector.

Entre ellas, ha reclamado que el Gobierno no active el incremento previsto del peaje de la AP-7 durante la Semana Santa, permitiendo así que más vehículos utilicen esta vía y se reduzca la presión sobre la autovía.

“Esa misma diligencia que tienen para pulsar el botón y aplicar la tarifa de temporada alta del peaje más caro de España deberían tenerla para destinar recursos y garantizar que el AVE llegue a Málaga en el menor tiempo posible”, ha subrayado.

Inversiones e infraestructuras pendientes

Navarro también ha defendido la necesidad de despolitizar y profesionalizar ADIF, así como impulsar una auditoría de la infraestructura ferroviaria que conecta Málaga y Madrid, con el objetivo de detectar deficiencias y mejorar el servicio.

Asimismo, ha reclamado al Gobierno central un plan de inversiones para Málaga que incluya mejoras en movilidad, infraestructuras y suficiencia energética para seguir impulsando el crecimiento económico de la provincia.

La dirigente popular ha señalado también la importancia de poner en marcha un plan estructural para la defensa y estabilización de las playas frente a los temporales.

Plan de compensación ante el aumento de costes

Navarro ha defendido además la necesidad de que el Ejecutivo establezca cuanto antes un plan de compensación fiscal para los sectores económicos afectados por la subida de costes, especialmente en materias como los combustibles.

Por último, ha lamentado este nuevo “varapalo” del Gobierno de Sánchez a la provincia de Málaga, recordando que el sector turístico estima pérdidas directas cercanas a los 300 millones de euros, además de un impacto indirecto en la actividad económica y el sector servicios que podría alcanzar hasta 1.300 millones de euros.

La presidenta del PP de Málaga, Patricia Navarro, ha denunciado que el Gobierno de Pedro Sánchez “ha bajado a Málaga de la alta velocidad” y ha sumado un nuevo escollo al colapso de la movilidad en la provincia, criticando la falta de inversión y mantenimiento del Ejecutivo socialista durante los últimos siete años.

Navarro ha realizado estas declaraciones junto al alcalde de Alhaurín de la Torre, Joaquín Villanova, en el marco de un foro sobre movilidad y vivienda celebrado en el municipio.


Incertidumbre ferroviaria y pérdidas del 40% en reservas

La dirigente popular ha cuestionado “cómo vamos a esperar que el mismo Gobierno que ha dejado morir la alta velocidad contemple nuevos proyectos como el tren litoral”, lamentando las continuas incidencias, retrasos y cancelaciones del servicio ferroviario.

Navarro ha advertido de que el sector turístico de la provincia registra una bajada de reservas del 40% respecto al año anterior, en plena antesala de la Semana Santa, y ha criticado la falta de transparencia del Ejecutivo respecto a las fechas de restablecimiento de la conexión AVE.

“Primero anunciaron el 2 de febrero, luego el 7, después el 1 de marzo y ahora el 23”, ha recordado, señalando que esta incertidumbre está generando pérdidas millonarias para la economía malagueña.


Falta de inversiones y proyectos paralizados

La presidenta provincial ha reprochado al Gobierno central no haber ejecutado el acceso norte al aeropuerto, cuyo contrato fue resuelto en 2018, ni mejoras en el Cercanías, el más rentable de España, ni la bonificación del peaje de la Costa del Sol.

Frente a ello, ha destacado la inversión de 436 millones de euros del Gobierno de Juanma Moreno en infraestructuras de movilidad desde 2019, así como los 124,4 millones destinados a optimizar la conexión con Ronda.


Vivienda: promesas incumplidas y presión fiscal

Navarro también ha cuestionado las 200.000 viviendas prometidas por el PSOE en campaña electoral y ha denunciado que en la provincia no se ha materializado ninguna de esas medidas ni los incentivos fiscales anunciados.

Ha señalado que Sánchez y la ministra María Jesús Montero recaudan más de 6.000 millones de euros anuales en impuestos estatales en la provincia, “dinero que sirve para financiar proyectos en otras comunidades mientras aquí se niegan mejoras en movilidad y vivienda pública”.

Finalmente, la presidenta del PP de Málaga ha reafirmado el compromiso del partido con la búsqueda de soluciones junto a la sociedad civil y ha denunciado que el Gobierno central “no sólo resta inversiones, sino que resta importancia a los problemas de los malagueños”.

La presidenta del Partido Popular de Málaga, Patricia Navarro, ha pedido hoy al Gobierno de España un plan de trabajo “serio y riguroso”, dotado de planificación e inversiones, para mejorar la movilidad en la Costa del Sol y no una “simple foto”.

Así lo ha expuesto tras reunirse con diputados nacionales, autonómicos y senadores de la formación provincial, marco en el que ha afirmado que “esperamos mucho más que una mesa de diálogo” de la reunión del próximo día 17, subrayando que, pese a abordarla con cierto optimismo, “somos conscientes de que llega tarde”.

De este modo, Navarro ha reivindicado que desde el Partido Popular “llevamos mucho tiempo advirtiendo de que llegaba el lobo en forma de colapso de la movilidad en la provincia”, afeando al Ministerio que se dé un plazo de tres años para plantear mejoras en la línea C1 del Cercanías, ya colapsada y la más rentable del país; apuntando igualmente que la línea de AVE Málaga-Madrid es la que más retrasos sufre de España y que el nefasto servicio de Media Distancia nos deja estampas como cinco trenes cancelados en dos días.

La dirigente popular ha señalado la necesidad de prolongar el tren hasta Marbella, Estepona y Algeciras, “tal y como venimos reclamando a la Administración competente, que es el Gobierno de España; pero también son necesarias actuaciones en la A-7 para mejorar los accesos y dotar de fluidez al tráfico; además de suspender la tarifa de verano del peaje de la Costa del Sol y plantear bonificaciones, como ya se aplican en otros territorios”, ha abundado.

Navarro ha insistido en la urgencia de acatar mejoras en el Cercanías: “No debemos consentir un Cercanías colapsado e insuficiente para una provincia que suma 20.000 nuevos residentes al año y sin previsión de mejora a corto plazo por parte del Gobierno”.

En este punto, ha afirmado que “en otros territorios van a velocidad de crucero mientras que aquí vamos a pedales”, en alusión a los 4.800 millones movilizados ya por el Ejecutivo para el Cercanías de Madrid dentro de un plan dotado de 7.000 millones de euros, los 6.000 millones del Rodalíes catalán, los 1.586 millones para plan de Asturias o los 1.300 millones para Cantabria, además de los estudios ya en marcha para abordar una red de Cercanías en Galicia.

Navarro también ha recordado los 2.781 millones de euros que el Gobierno ha licitado para la mejora de los Rodalíes desde que Sánchez es presidente y los 4.000 millones de euros para la Alta Velocidad en el País Vasco, reprochando al PSOE que priorice las inversiones en los territorios de sus socios de gobierno para mantenerse en el poder.

“¿Cuándo le va a tocar a Andalucía y a Málaga?”, ha cuestionado la presidenta del PP malagueño, lamentando que “vemos cómo hay proyectos e inversiones para mejorar la movilidad y las redes ferroviarias en toda la geografía española pero no hay dinero para impulsar el tren litoral ni para mejorar la red de Cercanías de la provincia”, ha concluido.

La presidenta del PP de Málaga, Patricia Navarro, ha reivindicado el modelo de trabajo de la formación como clave de su éxito electoral: “Estamos a pie de calle, hablando con vecinos, con colectivos, con los sectores productivos y con la sociedad civil organizada; hablando el mismo idioma que los malagueños, mientras que el PSOE tiene que ir con traductor”, ha afirmado, y ha afeado al Gobierno el abandono inversor, el ninguneo y la marginación a la provincia en beneficio de otros territorios: “Aquí no nos entienden pero parlan otras lenguas a la perfección”.

Así lo ha expuesto junto al vicesecretario de Coordinación Autonómica y Local y Análisis Electoral del PP, Elías Bendodo, durante la reunión de la Junta Directiva Provincial de la formación, marco en el que ha destacado que el problema del PSOE de Málaga “no es de liderazgo, es de compromiso”. “El PSOE de Málaga está más comprometido con los intereses de Pedro Sánchez que de los malagueños y ya sabemos que Sánchez sólo está comprometido consigo mismo; por lo tanto, el problema es Pedro Sánchez”, ha aseverado.

La presidenta provincial ha subrayado que “mientras que el PP sigue tomando el pulso a los problemas de la provincia, Sánchez viene a Málaga pero no escucha a los malagueños”, criticando que “ha utilizado a Málaga en campaña como ‘atrezzo’ para aparecer con su mujer, imputada por corrupción; y también para jalear a Magdalena Álvarez, condenada por el caso de los ERE”. “No vino a hablar del tren litoral, de la suspensión del peaje, del necesario refuerzo en materia de seguridad o del plan de estabilización de playas; los malagueños no podían dejar esto pasar y lo han expresado claramente en las urnas”, ha apostillado.

Así, ha incidido en que “los malagueños le hemos dicho alto y claro a Sánchez que no podemos seguir esperando el tren litoral, que debe dar un paso adelante para que el proyecto eche a rodar de una vez; igual que le hemos reclamado una solución a la injusticia que supone que los malagueños tengamos el peaje más caro de España y que se nos niegue cualquier tipo de bonificación”, marco en el que ha recordado que el Ejecutivo sí aplica bonificaciones en las autopistas gallegas y que las estudia en la AP-7 a su paso por Alicante.

En este sentido, Navarro ha recordado que la formación ha propuesto al Gobierno que anule la subida estival, aplicada desde el 1 de junio; y que empiece por bonificar el peaje a trabajadores, estudiantes y personas que se trasladan a un centro sanitario, lamentando “la callada por respuesta” del Ejecutivo.

La dirigente popular también ha señalado la inacción del PSOE con la desaladora de la Axarquía, apuntando que “hace un año, durante la campaña electoral de las municipales, comprometieron cien millones de euros para esta infraestructura, si bien no han sido capaces ni de realizar la encomienda de gestión a Acuamed”, ha lamentado.

“También hemos obtenido la callada por respuesta con el tercer carril desde Vélez-Málaga y Rincón de la Victoria hasta El Palo; y desde Puerto Banús hacia San Pedro Alcántara”, ha añadido, reprochando al PSOE que no se pronuncie sobre la necesidad de reforzar los medios materiales y humanos en materia de seguridad para la provincia y que niegue el plan de estabilización de nuestro litoral mientras que el subdelegado del Gobierno utilizaba las playas de ‘atrezzo’ para hacer anuncios, con el consecuente apercibimiento de la Junta Electoral por hacerlo durante la campaña”, ha recordado.

“Todo esto se votó el pasado 9 de junio y los malagueños han vuelto a suspender la gestión de Sánchez, abriendo la puerta a un cambio de modelo político de la mano de Alberto Núñez Feijóo”, ha resaltado.

Por su parte, el vicesecretario de Coordinación Autonómica y Local y Análisis Electoral del PP, Elías Bendodo, ha reivindicado que “el tridente Navarro, Moreno y Feijóo está imbatido”, reconociendo el liderazgo del Partido Popular para ganar las elecciones europeas, las generales, las municipales y las autonómicas. Así, Bendodo ha resaltado que “los españoles han hablado y han pedido un cambio de Gobierno”.

En este sentido, ha valorado que el PP se ha convertido en “el partido hegemónico en Andalucía, porque es el que más se parece a los andaluces y porque le avala la moderación, la gestión y los resultados”, incidiendo en que “el mayor vuelco en las europeas de toda España se ha producido en Andalucía”, donde la formación ha crecido 24 puntos, pasando de perder 18,3 puntos a ganar por una diferencia de 5,7.

El dirigente popular ha censurado el ataque del Gobierno a jueces y periodistas, advirtiendo de que “Sánchez tiene un Gobierno en precario y está intentando gobernar por la puerta de atrás”.

Así, ha denunciado que con la Ley de Amnistía “ha borrado por la puerta de atrás delitos como los de terrorismo y malversación de caudales públicos; y ahora usa a la Fiscalía General del Estado para imponer un trágala a todos los fiscales y jueces de este país”.

“A ver qué pasa con el caso de los ERE en el Tribunal Constitucional”, ha subrayado, apuntando que este caso, que supuso un saqueo de casi 700 millones de euros de los parados andaluces, ha pasado por las manos de una veintena de jueces y magistrados de distintas instancias, entre ellas el Tribunal Supremo, “y todos ellos han ratificado los delitos”.

“Esperemos que Sánchez no realice ese indulto por la puerta de atrás, a través del Tribunal Constitucional. Sería un gran escándalo y desde el Partido Popular vamos a estar muy atentos a esta cuestión”, ha concluido.

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