Susana Suárez reclama medidas urgentes para defender el campo y frenar la despoblación rural.
Los candidatos de VOX a las Cortes de Castilla y León, Susana Suárez y Enrique Jiménez Vaquerizo, visitaron la Feria de El Ángel de Fuentepelayo acompañados por la presidenta provincial del partido, Fuencisla Arévalo, y varios miembros del equipo de la formación.
Durante el recorrido por la feria, los representantes de VOX mantuvieron encuentros con productores, profesionales y participantes del sector, a quienes trasladaron las principales propuestas del partido para la defensa y el fortalecimiento de la industria agroalimentaria.
Desde VOX han defendido la necesidad de impulsar y fortalecer el sector agroalimentario, al que consideran uno de los sectores estratégicos de Castilla y León. En este sentido, subrayaron que la industria agroalimentaria y el sector primario constituyen uno de los principales motores económicos de Segovia.
Según explican en su programa, en España el sector agrario supone en torno al 10% del Valor Añadido Bruto y el 8% del empleo, mientras que en Castilla y León representa cerca del 6% del valor añadido y del empleo regional. “Estos datos reflejan la importancia de un sector que sostiene buena parte de la economía de nuestros pueblos”, ha señalado Susana Suárez.
Además de su peso económico, desde VOX remarcaron la relevancia del sector primario en términos sociales y demográficos. En este sentido, la candidata considera “fundamental para fijar población en el territorio y para luchar contra la despoblación”.
Entre las medidas recogidas en el programa electoral de VOX, los candidatos han destacado la puesta en marcha de una línea de ayudas destinada a la adquisición y modernización de maquinaria agraria, que priorice especialmente a los pequeños y medianos productores.
Asimismo, desde VOX proponen exigir la paralización inmediata de cualquier transferencia de fondos públicos nacionales o autonómicos destinados a financiar proyectos en países extracomunitarios que puedan suponer una competencia desleal para los productos españoles y para la industria agroalimentaria nacional.
Para finalizar, Suárez ha señalado que “desde las instituciones nacionales y autonómicas, populares y socialistas llevan décadas aprobando toda clase de leyes, normas y regulación que atentan contra el sentido común y sólo buscan asfixiar a nuestros productores” y ha anunciado que “desde VOX lucharemos por combatir todas esas políticas”.
Esther Núñez insta al Gobierno local a cumplir la moción sobre quioscos municipales.
Durante el pleno del mes de febrero, la portavoz de VOX en el Ayuntamiento de Segovia, Esther Núñez, ha realizado un ruego para solicitar información detallada sobre la situación de los quioscos municipales de temporada en Segovia.
Tal y como ha recordado Núñez durante su intervención, en abril de 2024 se anunció la recuperación de cuatro quioscos municipales en la ciudad. Posteriormente, en agosto de 2025, el Pleno aprobó una moción presentada por el Grupo Municipal de VOX para impulsar su reapertura y defendida con el objetivo de recuperar estos espacios como puntos de actividad económica y social.
Núñez ha explicado durante su intervención que según la información pública disponible en la actualidad, únicamente el quiosco ubicado en los Jardinillos de San Roque está adjudicado y en funcionamiento. Por el contrario, los quioscos situados en la Alameda de la Fuencisla, la Alameda del Parral y la arboleda de San José no constan, hasta la fecha, como licitados o adjudicados.
Por todo ello, desde VOX han solicitado al equipo de gobierno que informe sobre el calendario previsto para su licitación y adjudicación y las actuaciones pendientes para su reapertura.
Asimismo, en agosto del 2025, cuando el Grupo Municipal de VOX presentó la moción, que fue aprobada, ya defendió la necesidad de reabrir estos quioscos, como espacios que «han sido puntos de referencia en los barrios, contribuyendo a la vida de calle y al comercio de proximidad».
Pollán Fernández: «No vamos a permitir que destruyan nuestra agricultura»
El presidente de las Cortes de Castilla y León, Carlos Pollán Fernández>, ha intervenido en Segovia en el marco de la campaña electoral para reivindicar el lema de VOX, basado en el “sentido común” y en la denuncia de lo que considera un engaño político por parte del bipartidismo.
Pollán ha asegurado que las propuestas de su formación podrían ser respaldadas por cualquier ciudadano de Castilla y León “independientemente de lo que haya votado en otras elecciones”, al estar fundamentadas, según ha explicado, en medidas de sentido común orientadas a los problemas reales de la comunidad.
Críticas al bipartidismo y a los acuerdos en Bruselas
El dirigente autonómico ha cargado contra el Partido Popular y el Partido Socialista Obrero Español, acusándolos de escenificar enfrentamientos tanto en el Congreso como en las Cortes de Castilla y León, mientras —según ha señalado— votan conjuntamente en Bruselas cuestiones que afectan directamente a los intereses de los castellanos y leoneses.
Como ejemplo, ha mencionado el acuerdo comercial con Mercosur, que considera una “estafa” para agricultores y ganaderos. A su juicio, este pacto pone en riesgo el presente y el futuro del campo español y ha sido impulsado “a espaldas” del sector primario.
En este sentido, ha recordado que el presidente nacional de VOX, Santiago Abascal, ha anunciado la intención de promover un referéndum para que agricultores, ganaderos y ciudadanos puedan pronunciarse sobre el impacto del acuerdo y sobre el modelo de futuro para Castilla y León y España.
Ley de Memoria y coherencia política
Durante su intervención, Pollán también se ha referido a las declaraciones del líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, quien ha afirmado que derogará la Ley de Memoria Histórica si llega al Gobierno. El dirigente de VOX ha cuestionado esa postura y ha señalado que en Castilla y León existe un decreto impulsado por el propio Partido Popular que no ha sido derogado tras la salida de VOX del Ejecutivo autonómico.
Con estas declaraciones, Carlos Pollán ha insistido en la necesidad de una alternativa política que, según ha defendido, actúe con coherencia y priorice los intereses del campo, de los trabajadores y de los ciudadanos de Castilla y León frente a lo que considera acuerdos perjudiciales adoptados por el bipartidismo.
Esther Núñez: «La identificación visual es esencial para la seguridad»
La portavoz de VOX en el Ayuntamiento de Segovia, Esther Núñez, ha presentado una moción para regular el acceso a las dependencias municipales cuando no sea posible la identificación visual del rostro, una medida que considera necesaria para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento de los servicios públicos.
En su iniciativa, VOX recuerda que en los edificios municipales se realizan actuaciones con efectos jurídicos, se presta atención directa al público y se gestionan datos personales. Por ello, tal y como recoge la moción, «la identificación visual del rostro es esencial, no por cuestiones ideológicas o culturales, sino para verificar identidades, prevenir suplantaciones y proteger a usuarios y trabajadores».
En este marco, la moción incluye, «a título meramente enunciativo», prendas como el niqab, el burka u otras de efecto equivalente, y subraya que la ocultación del rostro dificulta la seguridad y el normal desarrollo del servicio público.
La propuesta se apoya en los artículos 10.1, 14 y 103.1 de la Constitución Española, así como en los artículos 25.2 y 84 de la Ley Reguladora de las Bases del Régimen Local, que amparan la capacidad de los ayuntamientos para fijar condiciones de acceso a sus instalaciones.
«Desde VOX creemos que el Ayuntamiento debe establecer reglas claras para ofrecer servicios con seguridad, igualdad y eficiencia. Al igual que se exige identificación en muchos trámites, es lógico requerir visibilidad facial cuando sea necesaria para confirmar accesos o gestiones oficiales», ha explicado Núñez.
Por otro lado, la portavoz ha anunciado que VOX ha decidido no apoyar el borrador de presupuestos municipales para 2026, tras «varias semanas de incertidumbre, falta de voluntad negociadora y declaraciones contradictorias» por parte del equipo de gobierno, al que ha señalado como único responsable de sacar adelante las cuentas.
Entre los principales motivos de esta decisión, ha destacado la falta de ambición en las inversiones para la ciudad frente a la elevada presión fiscal que sufren los segovianos. Núñez ha criticado que se prioricen partidas como los accesos a la sala de artes escénicas de la Cárcel (527.000 €), la adecuación del entorno del CIA (670.000 €) o la electrificación de cocheras (500.000 €), frente a actuaciones más necesarias como la renovación de vías públicas —con 855.000 € en la calle de la Plata— o la inversión en centros educativos, que apenas alcanza los 400.000 €.
Asimismo, ha denunciado que se mantenga la partida para el Centro de Interpretación del Acueducto, que considera «un absoluto lastre» para las inversiones presentes y futuras. También ha criticado la continuidad de la empresa pública EVISEGO, incluso con nuevas contrataciones, así como el incremento cercano al 20% en la empresa municipal de turismo «sin justificación suficiente».
Por último, Núñez ha cuestionado la persistencia de lo que considera «gastos ideológicos», como partidas protocolarias de 940.000 euros, 120.000 euros en estos conceptos y subvenciones a determinados eventos culturales, mientras otras asociaciones deben concurrir en régimen competitivo.
«VOX seguirá apoyando únicamente aquellas iniciativas que sean beneficiosas para Segovia, pero no respaldará unas cuentas que no responden a las prioridades reales de la ciudad», ha concluido.
Pedro Varela reclama mantener las frecuencias del AVE y ampliar el parking en Segovia.
VOX en la Diputación de Segovia ha presentado una moción para su debate en el próximo Pleno del mes de febrero con el objetivo de defender el servicio de Alta Velocidad en la provincia de Segovia, mantener las frecuencias, aumentar las plazas de aparcamiento en la estación de Segovia Guiomar y garantizar la seguridad y el mantenimiento de las vías e infraestructuras ferroviarias.
El diputado provincial de VOX, Pedro Varela, ha explicado en la iniciativa que, desde la llegada del AVE en 2007, este servicio se ha convertido en un elemento esencial para miles de segovianos, facilitando la movilidad diaria, especialmente hacia Madrid, y contribuyendo a frenar la despoblación. «Las infraestructuras de transporte, especialmente las ferroviarias, son estratégicas y esenciales para un territorio con las circunstancias de Segovia, de gran extensión y baja densidad de población», ha expuesto.
Varela ha denunciado también el «ataque» por parte del alcalde socialista de Vigo, que solicitó «la supresión de frecuencias y paradas del AVE en toda Castilla y León y también en Segovia». Asimismo, el portavoz de VOX ha señalado como uno de los principales problemas es la falta de plazas de aparcamiento en la estación de Segovia Guiomar, lo que provoca, según recoge la moción, que «sean habituales escenas de segovianos teniendo que hacer vericuetos para aparcar su coche en descampados de difícil acceso y caminar entre barro. Esta situación resulta especialmente gravosa para todos los segovianos que viven en pueblos».
Asimismo, desde VOX han alertado del aumento de retrasos en el servicio ferroviario, en contraste con la puntualidad que tradicionalmente caracterizaba al AVE, y han expresado su preocupación por el estado de mantenimiento de las vías, tras recientes accidentes ferroviarios en España que han generado inquietud social.
En la moción, VOX solicita que todas las administraciones públicas implicadas solventen el problema de aparcamiento en la estación de Segovia Guiomar; que se estudie la viabilidad y, en su caso, se inicien las actuaciones necesarias para establecer la gratuidad del aparcamiento; y que, si no es posible aumentar las frecuencias, al menos se mantengan todas las paradas del AVE en Segovia.
Además, ante los últimos accidentes ferroviarios, VOX pide que la Diputación de Segovia solicite a ADIF información detallada sobre los tramos de vía férrea en la provincia, su estado de conservación, los puntos con mayor deterioro, posibles deficiencias estructurales o riesgos, así como las incidencias registradas en los últimos años.
Por último, solicitan que se realicen inspecciones del estado de la red ferroviaria en la provincia y se acometan las actuaciones de mantenimiento necesarias para garantizar unas condiciones de seguridad adecuadas.
«Los españoles y los segovianos tenemos derecho a viajar en tren con absoluta seguridad. Esa seguridad solo se puede lograr mediante un mantenimiento adecuado y las inversiones necesarias», ha concluido Varela.
Susana Suárez pone el foco en el agua: «Segovia no puede vivir sin servicios básicos»
La candidata de VOX por la provincia de Segovia, Susana Suárez, ha denunciado públicamente el progresivo deterioro de los servicios básicos en distintos municipios segovianos, poniendo el foco en la falta de acceso a agua potable en varias localidades.
Durante su intervención, Suárez advirtió de que la situación refleja un problema estructural que afecta a la calidad de vida de los vecinos y compromete la igualdad entre territorios. “Si no tenemos garantizado un servicio tan básico como el agua corriente de calidad, ¿qué podemos esperar del resto de servicios como la educación, la sanidad o el transporte?”, afirmó.
La candidata subrayó que el acceso al agua potable es un derecho esencial y una competencia que debe estar plenamente garantizada por las administraciones públicas, especialmente en una provincia marcada por la despoblación y la dispersión geográfica.
Desde VOX se insiste en la necesidad de priorizar inversiones en infraestructuras básicas y asegurar que los recursos públicos se destinen a garantizar servicios fundamentales en el medio rural, evitando que los municipios más pequeños queden relegados.
Suárez concluyó reclamando una actuación urgente para corregir estas deficiencias y asegurar que todos los segovianos, con independencia de su lugar de residencia, dispongan de servicios básicos de calidad.
«Mejorando Segovia, barrio a barrio»: la propuesta de VOX frente a la inacción municipal.
La portavoz del Grupo Municipal de VOX en el Ayuntamiento de Segovia, Esther Núñez, ha presentado el plan “Mejorando Segovia, barrio a barrio”, una iniciativa elaborada en colaboración con las asociaciones vecinales de todos los barrios de la ciudad y que la portavoz ha planteado como «alternativa a la evidente ausencia de planes de inversiones ambiciosas en los barrios de Segovia».
« En octubre 2024 este grupo municipal, presentó una moción para poner en marcha un plan de rehabilitación integral de los barrios y calles de Segovia» ha explicado Núñez, ya que en «los últimos 20 años gobernados por el PSOE apenas se había invertido en el mantenimiento de la propia ciudad, en infraestructuras, lo que ha provocado una percepción de abandono».
La moción presentada por VOX fue aprobada con el apoyo del Partido Popular, que además incorporó una enmienda comprometiéndose a incluir partidas concretas en los presupuestos anuales. Sin embargo, según ha denunciado la portavoz, ante «la inacción, la falta de planificación, la falta de gestión del PP durante estos tres años de legislatura, nos hemos puesto manos a la obra y hemos desarrollado este trabajo como digo en colaboración con las Asociaciones de vecinos».
Tal y como han explicado desde VOX, el plan parte de una evaluación por parte de las asociaciones de vecinos, basada en parámetros objetivos facilitados por el grupo municipal. Las asociaciones valoraron del 1 al 5 —de muy malo a muy bueno— aspectos como pavimentación, iluminación, seguridad, mobiliario urbano, accesibilidad, parques infantiles, aparcamientos, transporte, zonas verdes y limpieza.
Con los datos obtenidos, la portavoz de VOX ha explicado que, de los 19 barrios evaluados, solo 4 superan la nota de aprobado (3), lo que supone un 21%. Barrios como San José, El Carmen, San Millán o el Casco Histórico destacan con valoraciones bajas, la puntuación media global de la ciudad se sitúa en un 2,7, por debajo del aprobado.
Una primera fase con una inversión estimada de 45,8 millones de euros
El plan presentado por el grupo municipal, supone solo una primera fase, tal y como ha reconocido su portavoz. El coste estimado de esta primera fase asciende a 45,8 millones de euros, distribuidos en: 35 millones para la sustitución de tuberías antiguas de fibrocemento, 8 millones para la mejora de pavimentos y 1,8 millones para actuaciones en accesibilidad.
Núñez ha explicado que «sabemos que los barrios necesitan más», ya que las asociaciones de vecinos reclaman aparcamientos, mayor presencia de la Policía Local y más limpieza, además de otros servicios básicos. Por ello, desde VOX consideran necesario que el plan esté abierto a futuras ampliaciones en colaboración con las asociaciones vecinales.
Financiación y prioridades
Núñez ha defendido que el plan viable «siendo ambiciosos en el capítulo de inversiones de los presupuestos» y recortando en lo que ha definido como «proyectos innecesarios como el Centro de Interpretación del Acueducto, eliminando empresas públicas deficitarias y gastos innecesarios»
«Los segovianos sufrimos una altísima presión fiscal y no ven que ese esfuerzo revierta en la calidad de vida» de los segovianos ha expuesto la portavoz de VOX, considerando que es necesario «meter la tijera» y valorar las prioridades de la ciudad.
Finalmente, la portavoz agradeció expresamente la implicación de las asociaciones vecinales, «han sido claves para obtener un diagnóstico real y objetivo. Son los propios vecinos quienes mejor conocen las necesidades de sus barrios. Sin su colaboración, este trabajo no reflejaría con tanta precisión lo que de verdad hace falta en Segovia».
Sanz Vitorio: «Puente debe irse; su gestión ha llevado al límite la seguridad en España»
El portavoz de Transportes del Grupo Parlamentario Popular en el Senado y senador por Segovia, Juan José Sanz Vitorio, ha urgido hoy la dimisión o el cese del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y ha lamentado que “la cara más amarga de la crisis y el caos de los servicios públicos y las infraestructuras viarias son las 47 víctimas de Adamuz y Gelida”.
Durante la sesión de control al Gobierno en el Pleno del Senado, el dirigente popular ha exigido al ministro que aclare si conocía las advertencias de los maquinistas y los informes técnicos que, desde el verano de 2023, alertaban del riesgo de descarrilamiento por el mal estado de las soldaduras. Asimismo, le ha preguntado si en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla no se sustituyeron 34.000 traviesas en mal estado.
Sanz Vitorio ha reclamado al titular de Transportes que responda “con la verdad” porque “las familias y todos los españoles” tienen derecho a saber si la tragedia “no fue una fatalidad”, sino consecuencia de una actuación negligente.
Crisis de mantenimiento y ausencia de planificación
El senador por Segovia ha interpelado también al ministro sobre el estado de conservación y seguridad de la Red de Carreteras del Estado, así como sobre las medidas para garantizar condiciones adecuadas de seguridad vial y reducir la siniestralidad vinculada al deterioro de las infraestructuras.
A su juicio, Puente ha provocado una pérdida de confianza institucional, “uno de los pilares de la democracia”, y el Gobierno de Sánchez se ha convertido en una “anomalía democrática sin precedentes”, agravada por la ausencia de Presupuestos Generales del Estado.
Sanz Vitorio ha subrayado que sin cuentas públicas no es posible planificar ni ejecutar políticas de infraestructuras con rigor, y ha denunciado que el Ejecutivo “se mueve en la urgencia y la ocurrencia”, hipotecado por las exigencias de sus socios independentistas.
“Caos sin precedentes” en carreteras
El portavoz de Transportes del GPP ha advertido de que la Red de Carreteras del Estado vive una “crisis y caos sin precedentes”, citando datos de la Asociación Española de Carreteras: el 52% de las vías presenta deterioro grave; el 32% –34.000 kilómetros– requiere actuaciones urgentes en menos de un año; y el déficit de inversión en mantenimiento asciende a 13.940 millones de euros.
Asimismo, ha criticado la baja ejecución presupuestaria, señalando que a 30 de noviembre solo se había ejecutado el 55,1% del presupuesto, y que de los 1.796 millones de euros disponibles de fondos Next Generation, únicamente se han ejecutado 565 millones.
Frente a esta situación, ha recordado el último plan extraordinario de inversiones en carreteras aprobado bajo el Gobierno del Partido Popular, que contemplaba actuaciones en 20 grandes corredores con una inversión superior a 5.000 millones de euros y objetivos claros en seguridad vial y reducción de emisiones.
Sanz Vitorio ha pedido al ministro que “baje de su púlpito de soberbia” y escuche a profesionales y usuarios antes de que vuelva a producirse otra tragedia.
“La realidad es que las carreteras están en el peor estado de conservación de los últimos 40 años y usted es el responsable político”, ha afirmado. “A estas alturas ya nadie duda de que no debería ser ministro”, ha concluido.