La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha presentado el primero de los 48 nuevos trenes automáticos que circularán por la Línea 6 de Metro a lo largo de 2027, una vez finalice la renovación integral de la Circular.
“Metro de Madrid sigue creciendo al compás de esta región trepidante, pujante y moderna. Los trenes autónomos de la Línea 6 ya están aquí”, ha destacado Díaz Ayuso.
El Gobierno regional ha destinado más de 531 millones de euros a la nueva flota, que permitirá aumentar hasta un 70 % la capacidad de transporte de la línea y reducir los intervalos entre trenes hasta los dos minutos.
Pruebas durante este verano
El primer tren, fabricado por CAF, ha completado las fases de producción y validación industrial. Durante los próximos meses comenzará un programa de pruebas nocturnas en las líneas 10, 11 y 12, inicialmente con un maquinista, para comprobar su seguridad, fiabilidad, confort e integración con los nuevos sistemas ferroviarios.
Una vez concluyan las obras, las pruebas continuarán en la propia Línea 6 y en modo automático.
Más capacidad, velocidad y eficiencia
Cada tren estará compuesto por seis coches, medirá más de 109 metros y podrá transportar hasta 1.385 viajeros, un 17 % más que los modelos actuales.
Las nuevas unidades alcanzarán una velocidad máxima de 110 kilómetros por hora, un 33 % superior, y reducirán el consumo energético en un 20 %. También incorporarán amplios pasillos y eliminarán la tradicional cabina de conducción.
Actualmente hay otras dos unidades terminadas y dos más en una fase avanzada de producción. La fabricación continuará de manera paralela al desarrollo de las pruebas en Madrid.
Automatización sin destruir empleo
Metro de Madrid avanza también en la instalación de puertas automáticas en las 28 estaciones de la Circular y en la formación de los trabajadores para adaptarse al nuevo modelo operativo.
Díaz Ayuso ha subrayado que la automatización permitirá redistribuir maquinistas por el resto de la red para reforzar el servicio y facilitar la conciliación, “sin destruir un solo puesto de trabajo”.
Mejora de la accesibilidad en las estaciones
La Comunidad de Madrid está adecuando los andenes de las 28 estaciones de la Línea 6 mediante una inversión adicional de 8 millones de euros y un plazo de ejecución de diez meses.
Las actuaciones se realizan en horario nocturno e incluyen pavimentos más resistentes, suelo podotáctil, la corrección del desnivel entre los trenes y los andenes, mamparas de seguridad y la adaptación de los sistemas de protección contra incendios.
La Línea 6, utilizada diariamente por cerca de 430.000 viajeros, se convertirá así en la primera gran línea de Metro de Madrid con conducción totalmente automática.
Esta transformación se suma a la remodelación de estaciones como Ventas, Santiago Bernabéu y Avenida de América, así como a las ampliaciones de las líneas 11 y 5 y a la extensión de la Línea 3 hasta El Casar.
El Gobierno del Partido Popular continúa modernizando y ampliando Metro de Madrid para ofrecer un transporte público más rápido, accesible, eficiente y seguro.
