Borja Carabante: «El Gobierno bloquea la ampliación de la Línea 11»
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante ha denunciado el bloqueo del Gobierno de Pedro Sánchez a la ampliación de la Línea 11 de Metro hasta Cuatro Vientos, después de que el Ministerio de Defensa haya rechazado, según ha explicado, la actuación necesaria para desarrollar el proyecto.
“Los madrileños tienen que saber que, si la ampliación a Cuatro Vientos no se lleva a cabo, es porque el Ministerio de Defensa ha dicho que no”, ha señalado Carabante.
El dirigente popular ha criticado que el Ejecutivo central no impulse las inversiones que necesita Madrid y, al mismo tiempo, obstaculice los proyectos promovidos por el Gobierno regional.
“El Gobierno de la nación no solo no invierte, sino que además no deja que la Comunidad de Madrid invierta”, ha denunciado.
Una infraestructura al servicio de los madrileños
Carabante ha defendido que la ampliación de la Línea 11 no responde únicamente a la celebración del Gran Premio de Fórmula 1, sino que permitirá mejorar la movilidad y facilitar el acceso a infraestructuras estratégicas como la futura Ciudad de la Justicia.
“También se amplía para llegar a la Ciudad de la Justicia”, ha recordado ante las críticas del Grupo Socialista.
El Partido Popular defiende que esta actuación beneficiará a miles de ciudadanos, reforzará la conectividad entre diferentes distritos y permitirá seguir ampliando una red de transporte público moderna, eficiente y sostenible.
El PSOE critica las inversiones que Madrid necesita
Carabante ha reprochado a los socialistas que cuestionen una ampliación que facilitará los desplazamientos de vecinos, trabajadores y usuarios de los servicios públicos.
También ha ironizado sobre las contradicciones del PSOE en relación con la Fórmula 1 y la Ciudad de la Justicia, después de que dirigentes socialistas hayan mostrado interés por ambos proyectos mientras critican las inversiones necesarias para hacerlos accesibles mediante transporte público.
El Partido Popular exige al Gobierno que abandone el bloqueo institucional, colabore con la Comunidad de Madrid y permita avanzar en una infraestructura esencial para la movilidad de la capital.
Borja Carabante presenta un innovador sistema de seguridad en autobuses.
El Ayuntamiento de Madrid, a través de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), ha puesto en marcha un innovador sistema antiatropello exterior en autobuses urbanos, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y proteger a peatones y conductores.
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha presentado esta tecnología pionera, que se encuentra actualmente en fase de pruebas y que podría implantarse progresivamente en la flota municipal.
El sistema, basado en sensores inteligentes, monitoriza de forma continua el área frontal y lateral del autobús, detectando situaciones de riesgo cuando el vehículo detenido dificulta la visibilidad de peatones o de otros vehículos.
En caso de peligro, el dispositivo activa alertas visuales y acústicas tanto para el peatón como para el conductor, permitiendo anticipar posibles atropellos. Además, distingue distintos niveles de riesgo —potencial, inminente o inexistente—, lo que mejora la respuesta ante cada situación.
Esta iniciativa refuerza el compromiso del Gobierno municipal con la seguridad vial y la convivencia en las calles, especialmente en lo que respecta a la protección de los usuarios más vulnerables.
El nuevo sistema se suma a otras medidas impulsadas por el Ayuntamiento de Madrid para modernizar la flota de EMT y avanzar hacia una movilidad más segura, eficiente e innovadora.
Borja Carabante pone en valor el mantenimiento del mobiliario urbano como imagen de Madrid.
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha puesto en valor el contrato municipal destinado a la conservación, reparación y mantenimiento del mobiliario urbano de la ciudad, que permite que cerca de 400.000 elementos se encuentren actualmente en la vía pública en óptimas condiciones de uso y conservación.
Carabante ha explicado que este contrato engloba todo el proceso de almacenamiento, reparación y conservación del mobiliario urbano que utilizan diariamente los madrileños, desde bancos y vallas hasta bolardos o aparcabicis, elementos que “forman parte de la imagen cotidiana de Madrid y son, en muchas ocasiones, la mejor carta de presentación de la ciudad”.
Del total de estos elementos, el delegado ha subrayado que el 87% del mobiliario urbano ya es accesible, un porcentaje que el Gobierno municipal se ha marcado como objetivo elevar hasta el 90% al final del mandato, reforzando así el compromiso del Ayuntamiento con una ciudad más inclusiva y adaptada a todos.
Para garantizar este nivel de calidad y accesibilidad, el Ayuntamiento de Madrid destina 7 millones de euros anuales a estas tareas de mantenimiento y mejora del mobiliario urbano. “Es una inversión sostenida que se traduce en una ciudad mejor cuidada, más accesible y más amable para vecinos y visitantes”, ha señalado.
Actualmente, la ciudad cuenta con 65.000 bancos, 254.000 bolardos y 34.000 vallas, además de miles de elementos adicionales repartidos por toda la capital. “Son miles y miles de elementos que vemos cada día y que reflejan el esfuerzo del Ayuntamiento por mantener el espacio público en buen estado”, ha destacado Carabante.
El delegado ha concluido remarcando que la buena conservación del mobiliario urbano es clave para la calidad de vida en Madrid y para proyectar una imagen de ciudad cuidada, moderna y accesible, fruto de una gestión responsable y planificada del espacio público.