«Mejorando Segovia, barrio a barrio»: la propuesta de VOX frente a la inacción municipal.
La portavoz del Grupo Municipal de VOX en el Ayuntamiento de Segovia, Esther Núñez, ha presentado el plan “Mejorando Segovia, barrio a barrio”, una iniciativa elaborada en colaboración con las asociaciones vecinales de todos los barrios de la ciudad y que la portavoz ha planteado como «alternativa a la evidente ausencia de planes de inversiones ambiciosas en los barrios de Segovia».
« En octubre 2024 este grupo municipal, presentó una moción para poner en marcha un plan de rehabilitación integral de los barrios y calles de Segovia» ha explicado Núñez, ya que en «los últimos 20 años gobernados por el PSOE apenas se había invertido en el mantenimiento de la propia ciudad, en infraestructuras, lo que ha provocado una percepción de abandono».
La moción presentada por VOX fue aprobada con el apoyo del Partido Popular, que además incorporó una enmienda comprometiéndose a incluir partidas concretas en los presupuestos anuales. Sin embargo, según ha denunciado la portavoz, ante «la inacción, la falta de planificación, la falta de gestión del PP durante estos tres años de legislatura, nos hemos puesto manos a la obra y hemos desarrollado este trabajo como digo en colaboración con las Asociaciones de vecinos».
Tal y como han explicado desde VOX, el plan parte de una evaluación por parte de las asociaciones de vecinos, basada en parámetros objetivos facilitados por el grupo municipal. Las asociaciones valoraron del 1 al 5 —de muy malo a muy bueno— aspectos como pavimentación, iluminación, seguridad, mobiliario urbano, accesibilidad, parques infantiles, aparcamientos, transporte, zonas verdes y limpieza.
Con los datos obtenidos, la portavoz de VOX ha explicado que, de los 19 barrios evaluados, solo 4 superan la nota de aprobado (3), lo que supone un 21%. Barrios como San José, El Carmen, San Millán o el Casco Histórico destacan con valoraciones bajas, la puntuación media global de la ciudad se sitúa en un 2,7, por debajo del aprobado.
Una primera fase con una inversión estimada de 45,8 millones de euros
El plan presentado por el grupo municipal, supone solo una primera fase, tal y como ha reconocido su portavoz. El coste estimado de esta primera fase asciende a 45,8 millones de euros, distribuidos en: 35 millones para la sustitución de tuberías antiguas de fibrocemento, 8 millones para la mejora de pavimentos y 1,8 millones para actuaciones en accesibilidad.
Núñez ha explicado que «sabemos que los barrios necesitan más», ya que las asociaciones de vecinos reclaman aparcamientos, mayor presencia de la Policía Local y más limpieza, además de otros servicios básicos. Por ello, desde VOX consideran necesario que el plan esté abierto a futuras ampliaciones en colaboración con las asociaciones vecinales.
Financiación y prioridades
Núñez ha defendido que el plan viable «siendo ambiciosos en el capítulo de inversiones de los presupuestos» y recortando en lo que ha definido como «proyectos innecesarios como el Centro de Interpretación del Acueducto, eliminando empresas públicas deficitarias y gastos innecesarios»
«Los segovianos sufrimos una altísima presión fiscal y no ven que ese esfuerzo revierta en la calidad de vida» de los segovianos ha expuesto la portavoz de VOX, considerando que es necesario «meter la tijera» y valorar las prioridades de la ciudad.
Finalmente, la portavoz agradeció expresamente la implicación de las asociaciones vecinales, «han sido claves para obtener un diagnóstico real y objetivo. Son los propios vecinos quienes mejor conocen las necesidades de sus barrios. Sin su colaboración, este trabajo no reflejaría con tanta precisión lo que de verdad hace falta en Segovia».
Silvia Franco: «Cuando un ministro de Transportes provoca desconfianza, solo queda dimitir»
La diputada del GPP Silvia Franco cree que la “incertidumbre” y el “miedo” resumen la gestión de Óscar Puente al frente del ministerio de Transportes y afirma que es “perverso que siga siendo ministro con 47 muertos” a consecuencia de los accidentes ferroviarios de las últimas semanas
“Usted puede seguir resistiendo en ese escaño, resistiendo en su ministerio, pero hay una realidad. Los ciudadanos ya solo tienen desconfianza. No esperan nada de usted. Y cuando un ministro de Transportes provoca desconfianza en un lugar de seguridad, solo le queda un camino digno, la dimisión”, señala
Acusa a Puente de “castigar a su propia tierra” con un “abandono y una degradación premeditada” que provoca incidencias continuas en las infraestructuras de Castilla y León. “Retrasos, cancelaciones, mantenimiento insuficiente, limitaciones temporales de velocidad que se eternizan… Le pregunto con claridad, ¿va a traer con fechas y presupuestos ese plan de choque que le exige la ley?”, cuestiona
Desvela que “los transportistas han denunciado cinco tramos críticos en autovías nacionales que son un riesgo para la seguridad” y exige al ministro que envíe ya “los informes técnicos” reclamados sobre varias infraestructuras, entre ellas el viaducto de Tremor en la A-6, porque “ocultar informes de seguridad es jugar a la ruleta rusa con los ciudadanos
Fernando Toribio plantea mejorar la comunicación institucional con bajo coste.
El Grupo Provincial de VOX en la Diputación Provincial de Ávila presentará en el próximo Pleno ordinario una moción para la creación de un canal oficial de WhatsApp que centralice y difunda toda la información socio-cultural y turística de los municipios abulenses.
El portavoz del grupo, Fernando Toribio Carrera, ha defendido que la Diputación “no puede quedarse al margen de las nuevas herramientas digitales que ya están utilizando miles de administraciones e instituciones en toda España”. Según ha explicado, el objetivo es acercar la administración a los vecinos, especialmente en una provincia eminentemente rural como Ávila, donde en muchas ocasiones la información no llega con la rapidez y amplitud necesarias.
La propuesta contempla la puesta en marcha de un canal oficial gestionado por la propia institución provincial, que permitirá difundir de forma unidireccional información sobre actividades culturales, festivas, deportivas y turísticas, tanto organizadas por los ayuntamientos como por asociaciones y entidades privadas.
Toribio ha subrayado que se trata de “una medida de bajo coste económico, que no requiere grandes inversiones y que puede gestionarse con los medios personales ya existentes en la Diputación”. Además, ha destacado que la herramienta garantiza la privacidad de los usuarios, ya que los números de teléfono y perfiles no son visibles.
Desde VOX consideran que no se puede permitir que iniciativas culturales o turísticas queden limitadas a su ámbito local por falta de difusión. La creación de este canal contribuirá a mejorar la comunicación institucional, fomentar la participación ciudadana, reforzar la cohesión territorial y promover el turismo rural y cultural en toda la provincia.
La moción también incluye una campaña informativa para dar a conocer el canal entre vecinos y entidades culturales, así como la coordinación con los ayuntamientos para que remitan periódicamente la información de sus actividades. Asimismo, se prevé la elaboración de un informe de evaluación tras su implantación, con el fin de estudiar su funcionamiento y valorar la posible creación de nuevos canales temáticos sobre ayudas, subvenciones o empleo público.
“Queremos una Diputación útil, moderna y cercana. Esta propuesta no es ideológica, es práctica. Si la tecnología puede ayudarnos a mejorar la vida de los abulenses y a dinamizar nuestra provincia, debemos utilizarla”, ha concluido Fernando Toribio.
Sanz Vitorio: «Puente debe irse; su gestión ha llevado al límite la seguridad en España»
El portavoz de Transportes del Grupo Parlamentario Popular en el Senado y senador por Segovia, Juan José Sanz Vitorio, ha urgido hoy la dimisión o el cese del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y ha lamentado que “la cara más amarga de la crisis y el caos de los servicios públicos y las infraestructuras viarias son las 47 víctimas de Adamuz y Gelida”.
Durante la sesión de control al Gobierno en el Pleno del Senado, el dirigente popular ha exigido al ministro que aclare si conocía las advertencias de los maquinistas y los informes técnicos que, desde el verano de 2023, alertaban del riesgo de descarrilamiento por el mal estado de las soldaduras. Asimismo, le ha preguntado si en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla no se sustituyeron 34.000 traviesas en mal estado.
Sanz Vitorio ha reclamado al titular de Transportes que responda “con la verdad” porque “las familias y todos los españoles” tienen derecho a saber si la tragedia “no fue una fatalidad”, sino consecuencia de una actuación negligente.
Crisis de mantenimiento y ausencia de planificación
El senador por Segovia ha interpelado también al ministro sobre el estado de conservación y seguridad de la Red de Carreteras del Estado, así como sobre las medidas para garantizar condiciones adecuadas de seguridad vial y reducir la siniestralidad vinculada al deterioro de las infraestructuras.
A su juicio, Puente ha provocado una pérdida de confianza institucional, “uno de los pilares de la democracia”, y el Gobierno de Sánchez se ha convertido en una “anomalía democrática sin precedentes”, agravada por la ausencia de Presupuestos Generales del Estado.
Sanz Vitorio ha subrayado que sin cuentas públicas no es posible planificar ni ejecutar políticas de infraestructuras con rigor, y ha denunciado que el Ejecutivo “se mueve en la urgencia y la ocurrencia”, hipotecado por las exigencias de sus socios independentistas.
“Caos sin precedentes” en carreteras
El portavoz de Transportes del GPP ha advertido de que la Red de Carreteras del Estado vive una “crisis y caos sin precedentes”, citando datos de la Asociación Española de Carreteras: el 52% de las vías presenta deterioro grave; el 32% –34.000 kilómetros– requiere actuaciones urgentes en menos de un año; y el déficit de inversión en mantenimiento asciende a 13.940 millones de euros.
Asimismo, ha criticado la baja ejecución presupuestaria, señalando que a 30 de noviembre solo se había ejecutado el 55,1% del presupuesto, y que de los 1.796 millones de euros disponibles de fondos Next Generation, únicamente se han ejecutado 565 millones.
Frente a esta situación, ha recordado el último plan extraordinario de inversiones en carreteras aprobado bajo el Gobierno del Partido Popular, que contemplaba actuaciones en 20 grandes corredores con una inversión superior a 5.000 millones de euros y objetivos claros en seguridad vial y reducción de emisiones.
Sanz Vitorio ha pedido al ministro que “baje de su púlpito de soberbia” y escuche a profesionales y usuarios antes de que vuelva a producirse otra tragedia.
“La realidad es que las carreteras están en el peor estado de conservación de los últimos 40 años y usted es el responsable político”, ha afirmado. “A estas alturas ya nadie duda de que no debería ser ministro”, ha concluido.
Laura García advierte de la pérdida de actividad hotelera y exige medidas urgentes.
El Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Ávila ha alertado de la caída del turismo en la ciudad y ha denunciado la falta de compromiso del equipo de gobierno de Por Ávila, así como del Partido Popular y del Partido Socialista, ante una situación que afecta de manera directa al principal motor económico de la capital abulense.
Propuesta de VOX rechazada en el Pleno
García ha recordado que «precisamente por ello, en el Pleno de enero, VOX presentó una moción con el objetivo de revertir esta situación mediante la puesta en marcha de la I Feria Turística y Agroalimentaria de Ávila, concebida como un gran evento anual de carácter social, cultural, turístico y de ocio, con vocación de referencia nacional».
La iniciativa estaba orientada a dinamizar la economía local, implicar al tejido empresarial abulense, atraer visitantes de todo el país y consolidar una cita anual vinculada a la identidad de la ciudad.
Sin embargo, todos los grupos políticos, PorÁvila, PP y PSOE votaron en contra de la propuesta.
Falta de rigor en los datos turísticos
«Se trata de un rechazo unánime especialmente llamativo y preocupante, porque demuestra que el turismo no está entre las prioridades reales del resto de formaciones políticas. Mientras los datos evidencian una pérdida de actividad y de pernoctaciones en el sector hotelero, se rechazan propuestas destinadas precisamente a generar movimiento económico y atraer visitantes», ha afirmado la portavoz.
Por otro lado, desde VOX también se ha señalado la falta de rigor en determinados informes utilizados para proyectar una imagen distorsionada de la realidad turística de la ciudad. En este sentido, García ha manifestado que «resulta un auténtico insulto a la inteligencia de los abulenses que desde la Red de Destinos por la Diversidad se afirme que la celebración del Orgullo en Ávila fue secundada por 15.000 asistentes. Es una cifra que no se corresponde con la realidad ni con la capacidad objetiva del evento».
Desde VOX insisten en que la planificación turística debe basarse en datos veraces, contrastados y rigurosos.
VOX exige ambición y planificación
«Ávila necesita ambición, planificación y decisiones valientes para proteger y fortalecer su principal motor económico. Desde VOX seguiremos defendiendo medidas concretas para frenar la tendencia descendente que ya advertimos en enero», ha concluido Laura García.
Rubén Marchamalo subraya que mantener las tradiciones es defender el pueblo.
Robledillo de Mohernando celebró sus tradicionales Vaquillones, una cita caranavalesca muy esperada por los vecinos y que volvió a llenar las calles del municipio. El alcalde, Rubén Marchamalo, estuvo acompañado por el diputado provincial de VOX, José Luis Arcángel, en una jornada en la que también asistieron alcaldes de localidades vecinas.
El alcalde destacó el valor de esta tradición para el pueblo: “Los Vaquillones son Robledillo. Es una forma de encontrarnos, de reconocernos y de mantener vivo lo nuestro con la participación de todos”. Por su parte, Arcángel subrayó la importancia de proteger estas celebraciones: “Las tradiciones no son un adorno, son la identidad de nuestros pueblos y merecen apoyo, respeto y orgullo, porque mantienen la vida social y el vínculo entre generaciones”.
La celebración contó con la participación de niños y mayores, que recorrieron las calles de todo el municipio arropados por el sonido de las dulzainas, tan representativo del folclore guadalajareño, gracias al acompañamiento musical de Dulzanares Folk. La jornada se completó con un desfile de disfraces con premios y una cena popular.
Pollán Fernández: «Donde haya más VOX, habrá menos Zonas de Bajas Emisiones»
El presidente de las Cortes de Castilla y León y dirigente de VOX, Carlos Pollán Fernández, ha participado hoy en la manifestación convocada en Segovia contra la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), mostrando el respaldo de su formación a los vecinos, comerciantes y trabajadores afectados por esta medida.
Pollán ha calificado la ZBE como “una imposición del bipartidismo que atenta contra la libertad de movimiento de los españoles, en este caso de los segovianos”, y ha advertido de que estas políticas perjudican especialmente a las clases medias, a las clases trabajadoras y al comercio local.
“El Partido Popular y el Partido Socialista aplican las mismas políticas allí donde gobiernan. Allí donde haya PP o PSOE, habrá una Zona de Bajas Emisiones que limite la libertad de los ciudadanos”, ha afirmado.
El dirigente de VOX ha defendido que su formación es la única que está plantando cara a estas medidas, tanto negándose a apoyar presupuestos que incluyan partidas destinadas a su implantación como intentando limitar su alcance en aquellos municipios donde tiene representación decisiva.
Pollán ha advertido de que estas zonas están generando desigualdad, al convertir determinados núcleos urbanos en espacios de acceso restringido “solo para quienes pueden permitirse un vehículo eléctrico”. Ha recordado que muchos ciudadanos tienen sus centros de trabajo, colegios o centros de salud dentro de estas áreas, lo que les obliga a modificar sus rutinas y encarece su vida cotidiana.
“En los lugares donde VOX tenga una mayoría suficiente, dejarán de existir las Zonas de Bajas Emisiones”, ha asegurado.
Durante su intervención, Pollán también ha respondido a las recientes declaraciones del presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco, quien afirmó que tras las elecciones será él quien marque las condiciones de posibles pactos. “Las condiciones para los gobiernos no las pone un dirigente político, las ponen los castellanos y leoneses con su voto”, ha señalado.
Asimismo, ha criticado la campaña de defensa del acuerdo con Mercosur impulsada por el Partido Popular en Castilla y León. Pollán ha reprochado al PP que intente “blanquear” este acuerdo ante agricultores y ganaderos, cuando —según ha recordado— no respaldó sus reivindicaciones en las movilizaciones del sector.
Ha subrayado que, tanto en la tractorada celebrada frente a las Cortes como en la gran movilización en Madrid, los procuradores de VOX estuvieron presentes apoyando al campo, mientras que PP y PSOE “se limitaron a observar desde sus despachos”.
“Si el acuerdo de Mercosur es tan bueno, que se lo expliquen personalmente a los agricultores en la calle”, ha afirmado.
Laura García: «Ávila no puede seguir pagando la incompetencia de quienes gobiernan»
El Grupo Municipal de VOX en el Ayuntamiento de Ávila ha comparecido ante los medios de comunicación para abordar varios asuntos de actualidad municipal, entre ellos la situación del servicio de ayuda a domicilio, la seguridad vial tras los recientes atropellos en la ciudad y el balance un año después de las inundaciones.
Ayuda a domicilio: una prioridad impulsada por VOX
En primer lugar, VOX ha querido recordar la situación de numerosas personas vulnerables que durante meses han permanecido en lista de espera para recibir el servicio municipal de ayuda a domicilio. Según ha denunciado el grupo municipal, el equipo de gobierno de Por Ávila mantuvo durante meses dicha lista de espera, eliminándola únicamente cuando se aproximaban las elecciones autonómicas.
Desde VOX consideran que esta actuación demuestra que Por Ávila “viene de la misma escuela que el Partido Popular, pensando únicamente en el rédito político de sus decisiones, en lugar de priorizar el bienestar de los abulenses”.
El grupo municipal ha recordado que la supresión de la lista de espera fue una exigencia prioritaria para VOX, hasta el punto de condicionar su abstención en los Presupuestos Municipales de 2025. Aunque la medida llega con un año de retraso, VOX se muestra satisfecho de que, gracias a su insistencia, los mayores de Ávila estén recibiendo la atención que merecen.
Atropellos y falta de iluminación en pasos de peatones
El Grupo ha abordado también el reciente atropello ocurrido el pasado miércoles en un paso de peatones frente a la Plaza de Toros, un suceso que califican de “grave y recurrente”. Desde la formación señalan que no se trata de un hecho aislado, sino de un problema estructural derivado de la deficiente iluminación de numerosos pasos de peatones en la ciudad.
El 24 de mayo de 2024, VOX presentó una moción para mejorar la iluminación de los pasos de peatones que no contaran con condiciones adecuadas de seguridad. Dicha moción fue aprobada en el Pleno municipal, pero, según denuncia el grupo, no ha sido ejecutada por el equipo de gobierno.
Asimismo, en el último Pleno, VOX presentó una iniciativa para exigir el cumplimiento de los acuerdos aprobados por el Pleno municipal. La propuesta fue rechazada por Por Ávila, el Partido Socialista Obrero Español y el Partido Popular.
VOX ha criticado también la falta de transparencia en materia de seguridad vial. El pasado 22 de enero solicitó formalmente los informes de seguridad vial correspondientes a los años 2020, 2021 y 2022. Sin embargo, el documento remitido únicamente recoge datos de 2023, 2024 y 2025, carece de firma y advierte de que sus conclusiones deben entenderse como “aproximaciones descriptivas”.
Desde el Grupo Municipal exigen la entrega de informes completos, rigurosos y debidamente firmados, que permitan analizar con precisión la evolución de los atropellos en la ciudad. VOX ha reiterado que la seguridad de los abulenses “no es negociable” y que continuará denunciando cualquier situación que ponga en riesgo a los vecinos hasta que se adopten soluciones definitivas.
Inundaciones: un año después, sin soluciones definitivas
Por último, VOX ha hecho balance del año transcurrido desde las inundaciones que afectaron a la ciudad. La formación considera que, lejos de haberse adoptado medidas eficaces, la respuesta de las distintas administraciones ha estado marcada por la burocracia y la inacción.
Según el Grupo Municipal, las inundaciones no son únicamente consecuencia de las lluvias, sino también de decisiones políticas relacionadas con la planificación urbanística y la gestión de los cauces fluviales. En este sentido, apuntan a la urbanización de zonas inundables y a la falta de actuaciones preventivas.
El grupo municipal ha criticado además que, mientras no se ejecutan medidas estructurales de protección, se proyecten nuevas infraestructuras en las proximidades del río, lo que podría incrementar el riesgo ante futuras crecidas.
VOX considera prioritario proteger a los vecinos, sus viviendas y sus negocios, y reclama una gestión eficaz, una limpieza adecuada de los cauces y actuaciones preventivas serias que eviten que la ciudad vuelva a sufrir episodios similares.