Eliana Palacios: «Zonas de Bajas Emisiones sin ley, pero con multas de 200 euros».
El Grupo Municipal VOX denuncia que las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de Rivas se han implantado sin ninguna ordenanza que las respalde, de modo que los vecinos están siendo engañados con unas supuestas ZBE que, jurídicamente, ni siquiera existen.
La portavoz de VOX, Eliana Palacios, subraya que “el Gobierno local ha creado una ficción jurídica para imponer restricciones injustificadas y recaudar dinero”, recordando que la calidad del aire en Rivas es buena y que el impacto ambiental declarado —18 toneladas de CO₂ al año— “equivale a las emisiones de apenas cuatro personas”.
Palacios denuncia, además, que el Ayuntamiento presenta como ZBE simples medidas de ordenación del tráfico en entornos escolares, sin criterios ambientales reales. “Ni siquiera permiten acceder a vehículos eléctricos. Esto no va de medio ambiente, va de restricciones ideológicas y afán recaudatorio”, afirmó.
VOX advierte también de que estas zonas han sido financiadas con fondos europeos pese a no existir jurídicamente en el municipio, lo que podría constituir un uso indebido de subvenciones públicas. A ello se suma un régimen sancionador desproporcionado, con multas de 200 euros calificadas como infracciones graves.
Por todo ello, VOX llevará al pleno del 27 de noviembre una moción para exigir la paralización inmediata de las ZBE, la devolución de todas las multas impuestas y la realización de una auditoría de los fondos recibidos.
“Vox seguirá defendiendo el derecho de los ripenses a una movilidad libre y a no ver sus bolsillos vaciados en nombre de la Agenda 2030. Las ZBE de Rivas son un montaje ideológico sin respaldo legal”, concluyó Palacios.
Ana Cuartero: «Las familias pagarán lo que el Gobierno de Ayuso se niega a asumir».
El GPVOX pone el foco en la prioridad nacional, el acceso a la vivienda, la situación sanitaria, la educación y la calidad de los servicios públicos
VOX ha presentado una enmienda a la totalidad a los Presupuestos de la Comunidad de Madrid para 2026 al considerar que “no responden a las necesidades reales de los madrileños ni garantizan la prioridad nacional en el acceso a las ayudas públicas”.
El Grupo que lidera Isabel Pérez Moñino denuncia que, pese al aumento del gasto, el Gobierno de Ayuso mantiene un modelo que, ante una inmigración masiva “que provoca el colapso de los servicios públicos”, desde la sanidad y el transporte hasta el acceso a la vivienda, no prioriza a los madrileños ni a los españoles.
Por su parte, Ana Cuartero ha denunciado que el presupuesto destinado a vivienda apenas pasa del 2,35% al 2,36% a pesar del encarecimiento y el difícil acceso, y ha propuesto una serie de medidas para paliar la situación, como la eliminación de impuestos en la construcción y la compra de vivienda, la liberalización de suelo no protegido y en endurecimiento de penas a okupas.
También ha advertido de que la situación sanitaria tampoco mejora con este Presupuesto: recuerda que todavía faltan 31 centros de salud por construir y que siguen sin recuperarse 1.200 camas hospitalarias perdidas, lo que agrava las listas de espera tanto en atención primaria como en hospitalaria.
En educación, ha denunciado el incumplimiento del acuerdo para alcanzar la gratuidad total en 2026 y ha alertado de que la financiación de los colegios concertados “no crece al ritmo del presupuesto”: “Lo que no pague la Comunidad de Madrid lo pagarán directamente las familias”.
Alejandro Caro: «No podemos seguir saltando obstáculos inútiles mientras hay soluciones inteligentes».
El Grupo Municipal VOX ha presentado en el Pleno del Ayuntamiento una moción destinada a modernizar la seguridad vial en el municipio mediante la implantación de un Proyecto Municipal de Seguridad Vial Inteligente y la revisión técnica de los resaltos reductores de velocidad actualmente instalados.
Declaraciones
Alejandro Caro, portavoz del Grupo Municipal VOX, subrayó: «La seguridad vial es una responsabilidad esencial del Ayuntamiento. Con esta moción queremos garantizar que nuestras calles sean seguras para peatones, conductores y, especialmente, para los servicios de emergencia. Apostamos por un modelo inteligente, moderno y eficiente que sitúe a San Sebastián de los Reyes a la vanguardia en movilidad segura.»
Una ciudad más segura para peatones y conductores.
La iniciativa parte de la necesidad de actualizar las infraestructuras urbanas conforme a los avances tecnológicos y a las buenas prácticas de ingeniería de tráfico. En vías como la Avenida de Baunatal o la calle Dr. Fleming, los resaltos instalados generan impactos bruscos incluso a baja velocidad, afectando especialmente a vehículos de emergencia y poniendo en riesgo la comodidad y seguridad de pacientes trasladados.
Soluciones modernas y eficaces
El proyecto contempla la incorporación progresiva de tecnologías de última generación:
∙ Pasos de peatones retroiluminados y activos con sensores de presencia, que refuerzan la visibilidad y la reacción del conductor.
∙ Iluminación adaptativa en entornos peatonales, ajustada al movimiento detectado.
∙ Pavimentos tecnológicos antideslizantes y reflectantes, que mejoran la seguridad pasiva.
∙ Reductores de velocidad de nueva generación, fabricados con materiales viscoelásticos que se adaptan a la velocidad del vehículo.
∙ Señalización dinámica e inteligente, con paneles luminosos y avisos automáticos de exceso de velocidad.
Tres líneas de actuación
La moción presentada por VOX San Sebastián de los Reyes propone:
- Elaborar un Proyecto Municipal de Seguridad Vial Inteligente, integrando soluciones tecnológicas modernas.
- Revisar y reubicar los resaltos existentes, garantizando la distancia técnica recomendada respecto a los pasos de peatones (5-10 metros).
3. Sustituir progresivamente los elementos obsoletos, priorizando las zonas de mayor riesgo según informes técnicos.
Pedro Fernández: «Construyen para especular mientras destruyen vidas».
El diputado nacional Pedro Fernández ha alertado de la grave situación que atraviesa el mercado de la vivienda en España, señalando que el aumento incesante de los precios de alquiler, el estancamiento de la oferta de vivienda asequible, y la falta de eficacia de las políticas públicas, están convirtiendo la vivienda en un bien inaccesible para amplios sectores de la población —jóvenes, familias con ingresos medios o bajos, mayores y personas en situación de vulnerabilidad—.
«Los problemas de acceso a la vivienda de los españoles no son una cuestión meramente tangible, es un elemento de infelicidad personal, familiar y social» ha explicado Fernández.
El diputado ha respaldado su diagnóstico con datos internacionales: según el Better Life Index de la Organisation for Economic Co‑operation and Development (OCDE) 2023 y el World Happiness Report 2024 de la United Nations, el acceso a una vivienda segura, estable y asequible figura entre los principales determinantes del bienestar subjetivo. Además, un estudio de Brown (2022) advierte que los hogares que destinan más del 40 % de sus ingresos a la vivienda tienen 2,3 veces más probabilidades de declarar baja felicidad y hasta 3 veces más de sufrir depresión.
«No es solo una cuestión económica. La vivienda es también un bien relacional. Que afecta a la estabilidad emocional, al arraigo comunitario y a la percepción de futuro», ha añadido Fernández.
Desde VOX, el diputado ha reclamado medidas urgentes para revertir esta crisis de acceso:
- Promover un parque público de vivienda asequible, orientado a familias, jóvenes y mayores.
- Incentivar la liberación de suelo y rebajas fiscales para estimular la oferta de vivienda.
- Controlar los alquileres, fomentar contratos largos y penalizar a los grandes tenedores especulativos.
- Reconocer la dimensión social y emocional de la vivienda, vinculándola al bienestar y la estabilidad comunitaria.
Fernández ha concluido advirtiendo que, sin una actuación decidida, “toda una generación perderá la oportunidad de tener un hogar digno, y la sociedad verá cómo se fragmenta la convivencia y se debilitan los lazos sociales”.
Martínez-Almeida: «Si Puente no termina el AVE a Barajas, ¿qué credibilidad tiene para anunciar nuevas estaciones?».
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha reclamado hoy al ministro de Transportes, Óscar Puente, que priorice la finalización del AVE a Barajas, una infraestructura estratégica pendiente desde hace años, antes de anunciar nuevas estaciones como la proyectada en Parla. Almeida ha sido claro: “Antes de hablar de estaciones nuevas en Parla, que acabe el AVE a Barajas”.
El alcalde ha recordado que esta conexión ferroviaria es fundamental para Madrid y para todo el territorio situado en un radio de 200 a 300 kilómetros alrededor de la capital, al facilitar el acceso rápido al principal aeropuerto internacional del país:
“Cualquier persona que viva a 200 o 300 kilómetros de Madrid podría estar en hora u hora y media en un aeropuerto con conexiones a todo el mundo. Esa es una ventaja competitiva enorme, no solo para Madrid, sino para toda la España que necesita inversión, industria y empleo”, subrayó.
Almeida también ha cuestionado la coherencia del ministro al plantear una estación de AVE en Parla mientras no soluciona las comunicaciones ya existentes entre el municipio y la capital, especialmente en Cercanías: “¿Cómo se van a mover quienes lleguen a esa estación si ni siquiera funciona correctamente el Cercanías? Eso es salir de Málaga para meterse en Malagón”.
El alcalde ha insistido en que la prioridad real es completar el AVE a Barajas, porque se trata de una infraestructura con impacto nacional y estratégico:
“No solo beneficia a quienes estén en Parla, sino a todas las ciudades en un radio de 200 o 300 kilómetros de Madrid. Hablar de la España vaciada es hablar de conexiones, y no hay una más decisiva que esta”.
Por ello, Almeida ha pedido al ministro que deje a un lado “ocurrencias brillantes” y se centre en lo esencial: “Lo fundamental es que se acabe el AVE a Barajas. Esa es la infraestructura que necesita Madrid y toda la España de alrededor de Madrid”.
Díaz-Pache: «El Gobierno está destruyendo a la clase media para fabricar ciudadanos dependientes».
El portavoz del GPP, Carlos Díaz-Pache, ha hecho balance de los dos años de Gobierno de Pedro Sánchez y ha señalado que “España está infinitamente peor”. “Debería poner fin a esta pesadilla convocando elecciones cuanto antes”, ha afirmado.
En el lado opuesto, está Madrid, “una región moderna, alegre, abierta que con la NFL mostró la mejor cara de Madrid e impresionó al mundo” mientras “se cumplen dos años de un Gobierno de la vergüenza que nunca debió constituirse. El Gobierno que perdió las elecciones, que vendió la democracia para pactar con golpistas y terroristas, el que no ha presentado presupuestos, el que gobierna de espaldas al Parlamento, el que ha indultado a ladrones socialistas de los ERE, el que está ahogado en corrupción, ha destacado.
En su intervención ante los medios tras la Junta de Portavoces, Díaz-Pache ha denunciado lo que “parece un plan para destruir a la clase media española, generando ciudadanos dependientes de su Gobierno para asegurarse su permanencia comprando con subvenciones voluntades, como ha hecho con el pacto indigno con Bildu o con los independentistas”.
Tras casi ocho años de “socialismo empobrecedor en España”, el portavoz de los populares ha analizado sus consecuencias, que colocan “a nuestro país el cuarto de la Unión Europea con más población en riesgo de pobreza y exclusión”. Un país donde “independizarse es cada vez más difícil, abrir una empresa es un rompecabezas, han subido los precios y las mujeres están en riesgo”, ha lamentado.
Pablo Pérez: «Presupuesto récord… para seguir sin casa, sin deporte y pagando la basura».
El portavoz de VOX en el Ayuntamiento de Majadahonda, Pablo Pérez, ha denunciado durante el Pleno de Presupuestos que las cuentas aprobadas por el equipo de gobierno del Partido Popular para el año 2026 suponen un nuevo ejercicio de propaganda y manipulación, alejado de los verdaderos problemas de los ciudadanos.
El presupuesto para 2026 alcanza los 97,2 millones de euros, lo que representa un aumento de 3,3 millones respecto a 2025. Sin embargo, lejos de implicar una mejora en los servicios esenciales, VOX denuncia que este incremento consolida un modelo de gasto estructural creciente, clientelar y mal enfocado. Pablo Pérez puntualizó: “El PP gasta más que nunca, pero seguimos sin vivienda asequible, sin infraestructuras deportivas, y con una tasa de basuras injusta”
“Este presupuesto es el más caro de la historia de Majadahonda, pero no traerá ni más vivienda asequible, ni más seguridad, ni más dotaciones deportivas, culturales o familiares. Lo que sí trae es más gasto corriente, más contratos inflados y más presión fiscal sobre los mismos vecinos de siempre”, ha explicado Pérez.
El Grupo Municipal VOX ha recordado que el presupuesto municipal no debería ser una mera ficción contable, sino el contrato anual entre el gobierno local y los ciudadanos. “El presupuesto es, o debería ser, un compromiso claro con prioridades, objetivos y resultados. Pero el PP de Majadahonda ha convertido ese compromiso en papel mojado: solo en 2025 han aprobado más de 70 modificaciones presupuestarias para alterar de forma opaca lo que votaron en el Pleno”, ha advertido.
En este sentido, VOX ha alertado de que el presupuesto para 2026 será “otra promesa rota del Partido Popular”, que volverá a modificarse a conveniencia, sin transparencia ni control, como ya es costumbre en este mandato.
Además, VOX ha puesto el foco en el incremento de impuestos municipales, con una previsión de +5,88% en la recaudación por impuestos directos, incluyendo un brutal +47% en el IAE y un +7,5% en la plusvalía municipal. “El PP afirma que no sube impuestos, pero planea recaudar más. ¿Cómo lo harán? Exigiendo más esfuerzo a los mismos bolsillos”, ha criticado el portavoz.
También se ha denunciado el mantenimiento del “tasazo de basuras”, una tasa implantada en 2025 que ya ha recaudado casi 6 millones de euros, afectando directamente a las familias, autónomos y comercios. “No solo mantienen esta tasa injusta, sino que además reconocen que podría aumentar. Ya advertimos que no era una medida temporal, sino una herramienta de recaudación permanente para financiar su modelo de gasto”.
Por último, VOX ha subrayado el escaso peso de la inversión real en este presupuesto: menos del 1% del total se destina a inversión directa. “Mientras presumen de gestión, el PP recorta en vivienda, ejecuta mal en deporte y dedica a parques y jardines lo mismo que al conjunto de la atención social. Esa es su escala de prioridades”, ha remachado Pérez.
VOX Majadahonda reafirma su compromiso con una gestión austera, eficaz y al servicio de las familias, centrada en mejorar la seguridad, impulsar la vivienda, recuperar la inversión útil y eliminar el despilfarro institucional.
Ignacio Serrano: «La conexión M-50 es lógica, urgente y la siguen bloqueando».
El Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Las Rozas, a través de su concejal Ignacio Serrano, ha presentado una moción para instar a las administraciones competentes a ejecutar una actuación urgente que permita conectar la vía de servicio de la M-50 (salida 83) con la calle Castillo de Coca, en la zona de Los Castillos.
Según explicó Serrano, esta medida “resolvería con una inversión mínima uno de los principales puntos negros de tráfico del municipio, aliviando las retenciones que sufren miles de vecinos cada día y los accesos a zonas clave como el polígono Európolis, Las Rozas Village, Heron City o el Factory”
“Estamos hablando de una obra sencilla, sin apenas impacto estructural, pero con un enorme beneficio para la movilidad y la calidad de vida de los roceños”, subrayó el concejal.
VOX advierte que, de no actuar ahora, el crecimiento urbanístico previsto para 2030 agravará exponencialmente el problema, multiplicando los tiempos de espera y los atascos en horas punta y fines de semana.
“Pedimos voluntad política para ejecutar una conexión lógica y necesaria que todos los vecinos reclaman”, afirmó Serrano.
La moción se debatirá en el Pleno del mes de noviembre, donde VOX espera contar con el apoyo de todos los grupos para hacer realidad una actuación “tan simple como urgente”.