Cristina Peláez: «La antigua Nave Sínger podría albergar los vehículos de la Policía del Centro»
El Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Sevilla ha reclamado este miércoles la cesión temporal, por parte del Ayuntamiento de Sevilla, de la antigua Nave Sínger para que sea utrilizado como aparcamiento para los patrulleros de la Policía Local del distrito Centro.
La portavoz municipal de VOX, Cristina Peláez, que ha visitado las instalaciones de la nave, en compañía de los coordinadores del distrito y representantes del sindicato CSIF de la Policía Local, ha manifestado que “ tras años de abandono y a la espera que se materialice el proyecto existente para convertir la finca, creemos necesario que el Ayuntamiento facilite una de las reivindicaciones de los agentes de la Policía y de sus representantes sindicales para que este solar, ubicado en la calle Becas, sea habilitado como aparcamiento de los patrulleros del Distrito Centro, por su proximidad a la comisaría”.
En opinión de la portavoz de VOX, “ la cesión de este espacio permitiría optimizar recursos materiales y humanos, pues actualmente la zona de aparcamientos de los patrulleros queda muy alejada de la comisaría. Para ello sólo habría que desmantelar el techo de uralita que presenta muy mal estado. Es de sentido común que los patrulleros de la Policía estén aparcados en un espacio lo más cercano a las dependencias policiales, pues resulta mucho más operativo para el servicio”.
Peláez ha anunciado que “desde VOX vamos a instar al Ayuntamiento a ceder este espacio temporalmente hasta que se conceda la licencia de obras para el futuro centro audiovisual y, paralelamente, se busquen espacios alternativos para el futuro aparcamiento de los patrulleros de la policía del distrito centro”.
Cristina Peláez pide a Sanz el detalle de tasas recaudadas por servicios especiales de Policía Local.
La portavoz del Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Sevilla, Cristina Peláez, ha reclamado al gobierno de José Luis Sanz que aclare si se está procediendo al cobro de las tasas por servicios de Policía Local después de que un sindicato policial haya denunciado que no se está procediendo a su cobro por decisión política.
Al respecto, Peláez ha manifestado que “sería muy grave que no se esté procediendo al cobro de la tasa porque se estaría incumpliendo la ordenanza fiscal reguladora de la tasa por la prestación de servicios de competencia municipal, que especialmente sean motivados por la celebración de espectáculos públicos, vehículos que circulan en régimen de transporte especial y cualesquiera otras actividades que exijan la prestación de dichos servicios especiales”.
“La denuncia del Sindicato de la Policía Local de Sevilla es lo suficientemente grave para que el alcalde o el delegado del área responda si se están cobrando o no las tasas por los eventos privados, por los macroeventos o por las actividades con ánimo de lucro, porque de no ser así lo estarían pagando todos los sevillanos a través de sus impuestos. Por eso vamos a reclamar que se nos informe de todo lo recaudado por su gobierno en el presente mandato y hasta el 31 de diciembre pasado”.
La portavoz municipal de VOX ha abundado en que “el Ayuntamiento de Sevilla no se puede permitir bajo ningún concepto no cobrar las tasas porque no tendría ningún sentido toda vez que las productividades de la Policía Local está siendo, precisamente, el gran problema de gestión de este gobierno, por lo que no cobrar unas tasas previstas en las ordenanzas municipales constituiría algo más que un error político”, al tiempo que ha recordado al gobierno de Sanz que “anunciamos en su día que nunca más nos prestaríamos a levantar, con nuestro voto, un reparo suspensivo relacionado con las productividades y lo cumpliremos, así que tendrá que reordenarlo todo y cobrar lo que corresponda si es que en algún momento quiere poner orden en un servicio público municipal tan relevante como la Policía Local”.
Cristina Peláez: «Sevilla modificará la ordenanza de movilidad para eliminar la ZBE»
El Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Sevilla ha celebrado el inicio de los trámites para la modificación de la ordenanza de movilidad que permita dejar sin efecto la Zona de Bajas Emisiones como una victoria de la libertad y del sentido común.
La portavoz de VOX en el Ayuntamiento, Cristina Peláez, ha mantenido un primer encuentro con el gobierno de la ciudad para iniciar los trámites administrativos que den cumplimiento al acuerdo alcanzado con el gobierno del PP a finales del mes de diciembre, inspirado en un pacto previo alcanzado por ambas formaciones políticas en Castellón. Al respecto, la portavoz de VOX ha celebrado que “en breve, los sevillanos se desprenderán de una medida injusta, ideológica y profundamente perjudicial para miles de sevillanos, especialmente para trabajadores, autónomos, familias y pequeños comerciantes”.
Desde VOX se ha denunciado desde el primer momento que la ZBE no respondía a una mejora real del medio ambiente, sino a la imposición de una agenda climática radicalque castigaba a quienes no pueden permitirse cambiar de vehículo, restringiendo su libertad de movimiento y dificultando el acceso al centro de la ciudad.
“La Zona de Bajas Emisiones es un ataque directo al bolsillo de los sevillanos y una barrera artificial contra la actividad económica y comercial. Su modificación demuestra que escuchar a los ciudadanos está por encima de imponer dogmas ideológicos”, han señalado desde la formación.
VOX recuerda que Sevilla ya sufre graves problemas de tráfico, movilidad y falta de infraestructuras, y que la ZBE no ofrecía soluciones reales, sino multas, prohibiciones y más presión fiscal encubierta.
El partido reitera su compromiso con políticas medioambientales sensatas, compatibles con el desarrollo económico, la movilidad y la libertad individual, y rechaza frontalmente cualquier medida que suponga criminalizar al ciudadano corriente mientras no se invierte en alternativas eficaces como la mejora del transporte público, la modernización de infraestructuras o la reducción de impuestos.
Finalmente, VOX seguirá trabajando para que Sevilla sea una ciudad accesible, próspera y libre, donde las decisiones políticas se tomen pensando en las necesidades reales de los vecinos y no en imposiciones ideológicas dictadas desde despachos alejados de la realidad diaria de los sevillanos.
Cristina Peláez: «No apoyaremos el presupuesto mientras siga vigente la ZBE de la Cartuja»
Cristina Peláez valora positivamente la aceptación de la mayoría de enmiendas presentadas por VOX al presupuesto, pero advierte que el apoyo de su grupo está condicionado a acuerdos políticos clave como la supresión de la ZBE de La Cartuja y un control más estricto del padrón municipal.
La portavoz del Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Sevilla, Cristina Peláez, ha mostrado este martes su satisfacción por la aceptación por parte del gobierno municipal de la mayoría de las enmiendas presentadas por VOX al Presupuesto de 2026, aunque ha condicionado el apoyo definitivo de su formación a la resolución de “cuestiones políticas de fondo” entre las que destaca la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de La Cartuja.
Durante una comparecencia ante los medios, Peláez ha valorado la “actitud negociadora del gobierno de José Luis Sanz”, que ha admitido “la práctica totalidad” de las propuestas de VOX, si bien con modificaciones transaccionales que impiden una satisfacción plena. “En un proceso de negociación ambas partes deben ceder, y desde VOX también hemos sido generosos”, ha señalado.
Sin embargo, ha dejado claro que “a día de hoy no está garantizado el apoyo de VOX al presupuesto de 2026”, al considerar que existen acuerdos políticos esenciales sin resolver. “Entre esas cuestiones se encuentra la ZBE de la Cartuja, una medida que penaliza a trabajadores y familias que no pueden acceder a vehículos de última generación o eléctricos”, ha advertido.
Peláez ha propuesto que las cámaras de la ZBE se desconecten y que solo se activen en caso de picos de contaminación, previa declaración de emergencia por parte de la Alcaldía, con la correspondiente información pública a los ciudadanos. “Queremos acabar con un sistema de multas automático que castiga a quienes menos recursos tienen”, ha afirmado.
La portavoz de VOX también ha vinculado el apoyo presupuestario a otras medidas, como la implementación de un protocolo reforzado para impedir que inmigrantes ilegales puedan empadronarse en la ciudad, solicitando que se compruebe la residencia efectiva en un plazo máximo de 15 días.
Plan de Navidad de la Policía Local
Respecto al Plan de Navidad de la Policía Local, Peláez ha criticado que el gobierno pretenda vincular esta actuación al Presupuesto de 2026, cuando este aún no ha sido aprobado. “El problema es que se plantea financiar el Plan de Navidad con una partida que forma parte de los 17 millones previstos para todo el año en materia de productividad. Si en 2025 se quedaron sin fondos en mayo, es probable que en 2026 suceda lo mismo en abril”, ha advertido.
Además, ha reprochado al equipo de gobierno no haber buscado un consenso real con VOX. “No ha habido voluntad de negociación y, de seguir así, nuestra postura seguirá siendo contraria”, ha concluido Peláez.
Cristina Peláez: «Metro sí — pero soterrado, no a costa de Bellavista y Los Bermejales».
El Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Sevilla ha registrado alegaciones al estudio informativo del Tramo Sur de la Línea 3 del Metro de Sevilla para garantizar que discurra por el subsuelo a su paso por los barrios de Bellavista y Los Bermejales.
Así, VOX plantea estas enmiendas a fin de que se contemple, por ambos barrios, un trazado subterráneo en su totalidad eliminando los tramos en superficie. Se solicita, además, que se adopte una solución constructiva bajo túnel, que permita la ejecución material de la infraestructura de la forma más adecuada y respetuosa posible con el entorno urbano, minimizando las afecciones a la ciudad existente y a los vecinos, tanto antes como durante y después de la ejecución de las obras.
Al tiempo, el grupo municipal VOX en el Ayuntamiento de Sevilla plantea que se realice un nuevo estudio de impacto urbano, ambiental y social, acorde con la nueva propuesta de trazado subterráneo. Dicho estudio debe valorar adecuadamente las consecuencias del trazado superficial, especialmente en lo referente a los efectos sobre el entorno residencial, el ruido, la movilidad y la seguridad. El informe deberá concluir que el trazado deberá ir soterrado por estos barrios para evitar los efectos nocivos que el trazado en superficie ocasiona a los vecinos y al espacio urbano.
VOX pretende también, con estas alegaciones, que se garantice la participación vecinal efectiva en la revisión del proyecto, conforme a los principios de transparencia y equidad territorial, asegurando que las voces de los ciudadanos y las asociaciones vecinales de Los Bermejales y Bellavista sean escuchadas y tenidas en cuenta en el proceso de toma de decisiones.
Cristina Peláez: «Hay que dejar de decir sí a todo y empezar a priorizar la seguridad».
El grupo municipal VOX en el Ayuntamiento de Sevilla ha planteado la necesidad de abrir un debate público sobre la proliferación de eventos en la ciudad y su repercusión en los servicios municipales y, en especial, en la Policía Local.
La portavoz de VOX en el Ayuntamiento, Cristina Peláez, ha manifestado tras una serie de encuentros, por separado, con miembros del gobierno y representantes de todos los sindicatos representados en la Policía Local que “no hay plantilla ni presupuesto que aguante el notable incremento de eventos que se producen en la ciudad, que en sólo una década se han multiplicado hasta celebrarse, este año, 800 eventos más que 2015”
“Tras las reuniones mantenidas y en víspera de la celebración del pleno extraordinario y monográfico que solicitamos sobre las productividades de la Policía Local y el Plan de Navidad, concluimos que estamos ante un asunto de ciudad que requiee de todo nuestro esfuerzo y responsabilidad. Estamos ante un enorme problema de difícil solución. De un lado, el pago de las productividades y horas extras de la Policía, de otro la enorme cantidad de dinero que se ha de librar para este concepto, más de cinco millones de euros sin cobertura jurídica, y por último una plantilla insuficiente para cubrir la multitud de eventos que se celebran todos los años en Sevilla, y creciendo”.
Cristina Peláez, ha aseverado que “hay que abrir con urgencia un debate que permita tomar conciencia de la realidad, y que permita adoptar decisiones, en el sentido de si Sevilla debe seguir siendo una ciudad de eventos o si por el contrario debemos deshacer el camino andado y aprender a decir NO o cobrar tasas por la seguridad. En VOX tenemos propuestas, sabemos lo que queremos hacer, pero somos conscientes que ninguna acción supondrá una solución inmediata que permita poner más policías en las calles y afrontar con garantías suficientes el Plan de Navidad”.
Cristina Peláez: «Mientras Sevilla espera un puente, el PSOE ya se lo ha cobrado».
La portavoz municipal de VOX en el Ayuntamiento de Sevilla, Cristina Peláez ha exigido explicaciones al PSOE de Sevilla por las mordidas cobradas supuestamente por las obras del Puente del Centenario al tiempo que ha sugerido, al gobierno de la ciudad, que se persone en el proceso judicial aparejado a este caso que investiga la Justicia.
Peláez ha lamentado que “Sevilla vuelva a las portadas de los periódicos y a los telediarios por la corrupción socialista” calificando como “una maldición que sufrimos en una ciudad que los socialistas han convertido en un gran negocio o en su caja registradora” recordando casos como “las facturas falsas de Macarena, la corrupción en Mercasevilla, los falsos ERE, las mariscadas y ahora un pelotazo de dos millones de euros con la venta de una parcela del Ayuntamiento y la mordida de dos millones y medio en las obras de este puente del Centenario,que tardó en construirse cuatro años y lleva ocho en obras de rehabilitación”.
“Ahora entendemos el enorme retraso en estas obras, sangrada por el secretario de organización del PSOE, el ministro de fomento y la trama sanchista. No sabemos hasta donde llega la mancha y la podredumbre del PSOE. En VOX exigimos explicaciones. Queremos saber si existen ramificaciones en el PSOE sevillano, o en la delegación del gobierno ya relacionada con el pelotazo de la parcela de Pino Montano porque tanto su secretario general en Sevilla como el portavoz municipal guardan silencio. Un silencio cómplice”.
La portavoz de VOX en el Ayuntamiento ha considerado que “el Ayuntamiento de Sevilla debería personarse en la causa por la mordida del puente del Centenario porque no sabemos hasta dónde puede llegar este escándalo. Lo que sí sabemos es que el PSOE es el mismo partido corrupto de siempre. Aunque cambien las caras, nos siguen robando y manteniendo a Sevilla en el vagón de cola de las inversiones y a la cabeza de la corrupción”.
Cristina Peláez: «La ZBE no limpia el aire, ensucia la vida del trabajador».
El grupo municipal VOX en el Ayuntamiento de Sevilla reclamará en la comisión de fiscalización y control del próximo viernes 15 de noviembre la derogación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), su inmediata suspensión y la anulación de las más de 20 mil sanciones impuestas desde su entrada en vigor en julio de 2024.
En su exposición de motivos, VOX explica que las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son el resultado directo de un marco ideológico impuesto desde Bruselas por el bipartidismo y que en España se aplica contra los intereses de los españoles. La Unión Europea, bajo el pretexto de la lucha contra la contaminación, ha convertido sus políticas climáticas en un instrumento de control que impone uniformidad normativa e invade competencias nacionales y locales, imponiendo desde hace años un modelo único y rígido. La Directiva 2008/50/CE, presentada como una simple medida técnica para garantizar la calidad del aire, fue en realidad el primer paso de una agenda climática cada vez más coercitiva, cuyo desarrollo ha derivado en restricciones masivas a la movilidad en toda Europa.
VOX argumenta que, en algunos países como Francia, han empezado a dar marcha atrás, cuestionando abiertamente las imposiciones del fanatismo climático y replanteando una legislación que castiga a las familias y destruye la libertad de movimiento. En España, el gobierno de Pedro Sánchez trasladó fielmente esas exigencias europeas al ordenamiento jurídico, sin matices. La Ley 7/2021 de cambio climático y transición energética, aprobada por el Gobierno socialista con la abstención del PP, transformó esa orientación europea en una obligación legal y sancionable para todos los municipios de más de 50.000 habitantes —y para aquellos de más de 20.000 que superen ciertos valores de contaminación—. El Real Decreto 1052/2022 culminó este entramado normativo, obligando a los ayuntamientos a implantar Zonas de Bajas Emisiones siguiendo las directrices impuestas por el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico, sin ningún margen para adaptar las medidas a la realidad de sus vecinos.
El grupo municipal VOX en el Ayuntamiento de Sevilla, prosigue que, en lugar de permitir que cada municipio diseñase soluciones adaptadas a su realidad urbana, social y económica, el gobierno impuso un modelo basado en la exclusión de vehículos, afectando sobre todo a las familias con menos recursos. De este modo el coste político, económico y social de una agenda europea mal concebida y peor aplicada ha recaído sobre los vecinos, que sufren las consecuencias de unas normas ideológicas, uniformes y de dudosa eficacia ambiental. El consenso climático de todas las fuerzas políticas salvo VOX, es el origen directo de las Zonas de Bajas Emisiones y de las restricciones que hoy padecen las familias, los trabajadores y los pequeños autónomos.
Para VOX, las ZBE encarecen la vida cotidiana de las familias, dificultan el acceso al trabajo, al colegio o a los servicios sanitarios y castigan de forma desproporcionada a los autónomos y pequeños transportistas que dependen del vehículo privado. La renovación forzosa del parque móvil se ha convertido en un impuesto encubierto, que recae precisamente, sobre quienes menos recursos tienen. Las ZBE se han convertido en un instrumento derivado del fanatismo climático que, lejos de mejorar la calidad del aire, han roto la movilidad urbana y multiplicado la desigualdad entre municipios.
Los efectos más gravosos de las Zonas de Bajas Emisiones son los sancionadores, que han transformado una medida supuestamente ambiental en una máquina de recaudar. Miles de vecinos reciben multas automáticas por circular con vehículos que hasta hace poco podían hacerlo sin problema. Se castiga así a familias trabajadoras, jubilados y pequeños autónomos que no pueden renovar su coche o furgoneta, mientras se beneficia a quien puede permitirse un vehículo nuevo con etiqueta “verde”. Esta política ha fracturado el tejido social urbano, generando una brecha entre quienes pueden pagar por moverse y quienes quedan confinados en sus barrios. Las ZBE no han mejorado el aire, pero sí han agravado la desigualdad y la sensación de abandono de los sectores más humildes, que son multados por necesidad mientras se toleran fuentes mucho más contaminantes.
En la propuesta a debatir en el Ayuntamiento de Sevilla, VOX esgrime que las Zonas de Bajas Emisiones simbolizan hoy el fracaso de una política ambiental desconectada de la realidad. No reducen la contaminación, pero sí limitan la libertad de movimiento y aumentan los costes para quienes menos tienen. Corresponde ahora a los ayuntamientos defender a sus vecinos frente a estas imposiciones que perjudican su vida y su entorno, y reclamar al Estado y a la Unión Europea un modelo conservacionista basado en la libertad, la proporcionalidad y el interés real de las familias y los trabajadores.