Cristóbal Marqués: «El dinero público no es inmune al control porque se llame cooperación»
El portavoz del Grupo Parlamentario Popular en Cooperación Internacional al Desarrollo, Cristóbal Marqués, ha reclamado al Gobierno que acredite con documentación el destino y control de los fondos públicos destinados a la cooperación internacional, tras las observaciones realizadas por el Tribunal de Cuentas y la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF).
Durante la Comisión de Cooperación Internacional al Desarrollo, en la que compareció la secretaria de Estado Eva Granados, el dirigente popular defendió la necesidad de reforzar la transparencia y la rendición de cuentas en la gestión de estos recursos.
“Los informes del Tribunal de Cuentas y de la AIReF advierten de problemas de control. Lo que pedimos es que el Gobierno demuestre con documentos, y no con discursos, que puede seguir el recorrido de cada euro destinado a cooperación”, señaló.
Transparencia y control del gasto público
Marqués insistió en que el debate no cuestiona la cooperación internacional ni el compromiso solidario de España con los países en desarrollo, sino la necesidad de garantizar mecanismos eficaces de supervisión y control.
Según explicó, la confianza en la cooperación internacional debe apoyarse en procedimientos transparentes que permitan verificar el destino de los fondos públicos.
“La cooperación española no se defiende con opacidad, se defiende con control, trazabilidad y rendición de cuentas”, afirmó.
Cinco bloques de documentación
El portavoz popular solicitó formalmente al Ejecutivo la remisión de diversos documentos relacionados con la gestión económica de la cooperación española.
Entre ellos, pidió información actualizada sobre pagos pendientes de justificar, contratos observados por el Tribunal de Cuentas, expedientes de subvenciones con incidencias detectadas, el grado de aplicación de las recomendaciones de la AIReF y una matriz completa de seguimiento de la Ayuda Oficial al Desarrollo.
A juicio del PP, esta información resulta imprescindible para evaluar la eficacia y la transparencia de los programas financiados con recursos públicos.
Exigencia de rendición de cuentas
Cristóbal Marqués defendió que el control parlamentario debe basarse en información verificable y no únicamente en explicaciones políticas.
Por ello, advirtió de que, si el Ejecutivo no remite la documentación solicitada, el Grupo Popular volverá a reclamar explicaciones en sede parlamentaria.
“El control parlamentario no funciona por fe; funciona por documentos”, concluyó.
El PP sostiene que la transparencia en la gestión de la cooperación internacional es fundamental para garantizar la confianza de los ciudadanos y asegurar el correcto uso de los recursos públicos destinados a la ayuda al desarrollo.
Cristóbal Marqués: «El avión no es un lujo: es una necesidad básica para Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla».
El senador del PP por Menorca, Cristóbal Marqués, denuncia que “la falta de presupuestos del Gobierno” está generando muchos problemas en el pago del descuento de transporte por residente y exige a Puente “una solución ya”.
“La conectividad no puede depender del caos del Gobierno y no basta con decir que se resolverá y que la deuda es cero, necesitamos un calendario real y pagos efectivos ya; porque la responsabilidad de esta situación es exclusivamente del Gobierno y es quien tiene que arreglarla”, apostilla el senador del PP”.
Marqués se pronuncia así en el Pleno del Senado, tras preguntar al ministro de Transportes, Óscar Puente: “¿Cuánto debe el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a las compañías aéreas en materia de descuento de residente? ¿Y cuándo piensa el Gobierno abonarla en su totalidad para garantizar la conectividad de Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla?”.
No es culpa de las aerolíneas ni de los territorios afectados; y desde luego, no es un problema técnico, “el único motivo de esta deuda acumulada es que el Gobierno no ha hecho su trabajo”, denuncia Cristóbal Marqués.
El descuento de residente afecta directamente a miles de personas que viven en las Illes Balears, en Canarias y también en Ceuta y Melilla, “territorios donde la movilidad aérea no es un complemento, sino una necesidad básica”, por lo tanto “es la herramienta que hace posible esa igualdad”, remarca el senador menorquín.
Marqués denuncia que las compañías llevan “meses alertando de que el Gobierno acumula retrasos sistemáticos y una deuda creciente”, y los datos son “contundentes” e indican que “el ejercicio 2024 se cerró con una deuda de 800 millones de euros pendientes de abonar”.
“Eso no es un retraso puntual: es un problema estructural, derivado de la falta de presupuestos y cada demora del Gobierno tiene un impacto directo en la vida de la gente”, remarca, tras lo que evidencia que esta situación afecta tanto a Baleares, como a Canarias, donde el avión es imprescindible para cualquier desplazamiento; y a Ceuta y Melilla, que dependen totalmente del transporte aéreo o marítimo.
Tras escuchar la respuesta de Puente, se dirige al ministro y asegura que “no basta con declaraciones en tono tranquilizador”, porque si hablamos de retrasos millonarios, de expedientes bloqueados y de aerolíneas planteándose reclamar intereses de demora, “es por una razón muy simple: el Gobierno no está pagando porque no tiene Presupuestos, y esa realidad no la pueden disfrazar”.
“Cuando un Gobierno decide prorrogar Presupuestos indefinidamente, cuando es incapaz de aprobar unas nuevas cuentas para responder a las necesidades actuales, lo que ocurre es que se paralizan pagos, se retrasan reembolsos y se tensiona un sistema esencial para millones de personas que dependen del transporte aéreo”, termina.