Actualidad Política

18 de junio de 2026

Tomás Cabezón exige al Gobierno cumplir la Ley de Movilidad Sostenible y mejorar el servicio ferroviario.

El diputado del Partido Popular Tomás Cabezón ha exigido al Gobierno que cumpla los compromisos incluidos en la Ley de Movilidad Sostenible y ha criticado la situación que atraviesa la red ferroviaria española, marcada, según denunció, por retrasos, falta de mantenimiento e incumplimientos normativos.

Durante la defensa de una Proposición No de Ley del Grupo Popular en el Pleno del Congreso, Cabezón reprochó al Ejecutivo, y especialmente al ministro de Transportes, Óscar Puente, no haber puesto en marcha medidas contempladas expresamente en la legislación aprobada.

“No se puede recaudar como un país nórdico y prestar servicios como un país tercermundista”, afirmó.

El PP denuncia incumplimientos de la Ley de Movilidad

El parlamentario popular señaló que el Gobierno sigue sin aprobar el plan de choque ferroviario ni el plan de atención urgente a los pasajeros, además de no haber recuperado las compensaciones de Renfe por retrasos de 15 y 30 minutos.

“Eso no está en un tuit, está en la ley y publicado en el BOE. No es una recomendación, es una obligación”, subrayó.

Cabezón recordó que durante la tramitación parlamentaria se incorporaron medidas destinadas a garantizar servicios de transporte en zonas rurales, mejorar las frecuencias de autobús, corregir desequilibrios territoriales y reforzar la calidad del servicio ferroviario.

Críticas a la gestión ferroviaria

El diputado alertó de que la red ferroviaria española acumula actualmente más de mil limitaciones temporales de velocidad, una situación que atribuyó a la falta de mantenimiento y planificación.

Según afirmó, estas deficiencias afectan directamente a miles de usuarios que utilizan diariamente el tren para desplazarse.

“España necesita un ministro que gestione, mantenga, planifique, dé explicaciones y cumpla”, aseguró.

Asimismo, criticó que el titular de Transportes dedique más atención al debate político en redes sociales que a resolver los problemas de las infraestructuras ferroviarias.

El caso de Soria

Tomás Cabezón puso como ejemplo la situación de Soria, que, según denunció, lleva cerca de quince meses sin conexión ferroviaria directa con Madrid.

A su juicio, esta circunstancia refleja los desequilibrios territoriales que persisten en determinadas provincias pese a la existencia de grandes infraestructuras de transporte.

“La Alta Velocidad cruza la provincia, pero Soria sigue sin estar conectada”, lamentó.

Investigación y responsabilidades

Durante su intervención, el diputado popular también tuvo un recuerdo para las víctimas de los sucesos ocurridos en Adamuz y Gelida y reclamó que se investiguen todas las circunstancias relacionadas con estos hechos.

Finalmente, defendió la necesidad de priorizar la gestión de los servicios públicos y reforzar las inversiones en mantenimiento e infraestructuras.

“España necesita menos corrupción y más gestión; menos mordidas y más mantenimiento; menos redes sociales y más redes ferroviarias”, concluyó.

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