Susana Cayuelas: «La AP-4 necesita soluciones y Sevilla no puede seguir esperando»
La vicesecretaria de Fomento, Vivienda y Ordenación del Territorio del PP de Sevilla, Susana Cayuelas, ha instado al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, a escuchar las propuestas de la Junta de Andalucía y actuar “sin más demora” ante los problemas de movilidad que registra la AP-4.
Cayuelas ha destacado que el Gobierno de Juanma Moreno “se ha puesto a trabajar, ha estudiado el problema y ha planteado soluciones concretas” para una infraestructura cuya competencia corresponde al Estado.
“Mientras la Junta busca soluciones, lo mínimo que esperamos del Ministerio es que escuche y se siente a trabajar”, ha afirmado.
El PP reclama una respuesta inmediata del Ministerio
La dirigente popular ha recordado que la Consejería de Fomento solicitó a principios de agosto una reunión con el Ministerio para abordar medidas urgentes y provisionales destinadas a aliviar las retenciones de la AP-4.
Según ha denunciado Cayuelas, a día de hoy esa solicitud continúa sin respuesta.
“Resulta difícil de entender que, ante un problema de esta magnitud, el Gobierno de Juanma Moreno tienda la mano, aporte alternativas y pida sentarse a trabajar conjuntamente y el Ministerio permanezca sin responder”, ha señalado.
“No es un problema exclusivo del verano”
Cayuelas ha insistido en que las retenciones no se limitan a las grandes operaciones de tráfico o a los meses de verano.
La dirigente del PP ha advertido de que el colapso afecta diariamente a miles de vecinos que utilizan este corredor para desplazarse entre municipios como Lebrija, Las Cabezas de San Juan o El Cuervo y Sevilla por motivos laborales, educativos o personales.
“Estamos hablando de personas que van a trabajar, a estudiar, a realizar gestiones o simplemente necesitan desplazarse y que sufren unas retenciones que se han convertido en un problema estructural”, ha explicado.
Tres horizontes para actuar sobre la AP-4
El PP de Sevilla ha valorado positivamente las alternativas planteadas por la Junta de Andalucía, estructuradas en tres horizontes de actuación: inmediato, corto plazo y medio plazo.
Estas medidas incluyen desde actuaciones provisionales para reducir las retenciones hasta proyectos destinados a mejorar la conectividad de la autopista.
“Hay soluciones encima de la mesa. Algunas pueden permitir actuar de manera inmediata y otras necesitan mayor planificación, pero lo que no podemos permitirnos es seguir perdiendo tiempo”, ha afirmado Cayuelas.
El colapso también afecta a la A-471
La vicesecretaria popular ha alertado además de que los problemas de la AP-4 terminan trasladándose a otras vías de la provincia.
Ha citado especialmente la A-471, utilizada como alternativa cuando se producen grandes retenciones en la autopista.
Para Cayuelas, la AP-4 constituye un corredor estratégico tanto para la movilidad diaria como para el desarrollo económico de una parte importante de la provincia.
“Sevilla necesita infraestructuras capaces de responder a su realidad actual y no puede continuar esperando indefinidamente”, ha concluido.
El Partido Popular de Sevilla reclama al Gobierno de España que responda a la Junta de Andalucía y convoque cuanto antes la reunión solicitada para estudiar las medidas propuestas.
Reyes Romero: «La AP-4 es el símbolo del maltrato a Sevilla por parte del Gobierno».
La diputada de VOX en el Congreso por Sevilla, Reyes Romero, ha registrado preguntas relativas “a la mejora de la AP-4, arteria de tráfico fundamental para el Bajo Guadalquivir.”
“El subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, presentó en Los Palacios y Villafranca un plan de inversión de 268 millones de euros. Supuestamente, ese plan incluía la construcción de un tercer carril entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan, la remodelación de los enlaces de Los Palacios y El Cuervo, la duplicación de la N-4 en el tramo entre Dos Hermanas y Los Palacios y la rehabilitación de firmes para reforzar la seguridad. No obstante, ¿en qué plazos prevé el gobierno ejecutar las distintas fases del plan de inversión de 268 millones de euros destinado a la mejora de la AP-4?”, se pregunta la diputada sevillana.
Asimismo, Romero indica que “tampoco sabemos qué presupuesto se ha asignado para la construcción del tercer carril entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan? ¿En qué fase administrativa se encuentra este proyecto? ¿Cuál es el plazo previsto para su finalización?”
“Tampoco tenemos información acerca del presupuesto, ni de en qué fase administrativa se encuentran estos proyectos”, ha recordado la diputada, agregando la importancia “para unas localidades abandonadas por las administraciones.”
A modo de conclusión, Reyes Romero ha manifestado que “el Bajo Guadalquivir es una comarca de enorme potencial, por su riqueza agrícola, comercial y empresarial; pero como tantas zonas de nuestra provincia, se encuentra sin las infraestructuras adecuadas, lo cual merma tanto su presente como su futuro. Por ello, en VOX lo tenemos claro: Basta ya de que Sevilla sea la última en inversiones e infraestructuras. Hay que trabajar por lo que realmente importa y no vamos a parar hasta conseguir lo que nuestros pueblos merecen.”