Bernabé: «Si lo sabía el delegado, lo sabía Marlaska y lo sabía Sánchez»
El Senador Nacional Francisco Bernabé ha cuestionado la versión ofrecida por el delegado del Gobierno y ha asegurado que, por los protocolos y procedimientos que conoció durante su etapa al frente de la Delegación, existe una comunicación directa y periódica con el responsable del Centro Nacional de Inteligencia (CNI) en cada comunidad autónoma.
“Es absolutamente falso e inverosímil la versión del delegado del Gobierno, porque el delegado del Gobierno en cada comunidad autónoma despacha semanalmente con el responsable del CNI”, ha afirmado Bernabé.
El exdelegado ha recurrido a su propia experiencia para respaldar esta afirmación y ha explicado que, durante su etapa en el cargo, mantenía reuniones periódicas con el responsable territorial del servicio de inteligencia. “Yo todos los jueves, en concreto, era el día que despachaba con el coronel del CNI”, ha señalado.
Bernabé sostiene además que el delegado del Gobierno mantiene “hilo directo” con el CNI y ha afirmado que, en el caso al que se refiere, el servicio de inteligencia habló directamente con el delegado.
Asimismo, ha recordado que la Guardia Civil y la Policía Nacional dependen de la Delegación del Gobierno en el ámbito territorial y, a partir de ello, ha defendido que el delegado disponía previamente de la información.
“El delegado desde un día mínimo antes lo sabía todo y, si lo sabía el delegado, lo sabía Marlaska; y si lo sabía Marlaska, lo sabía Sánchez”, ha afirmado.
Bernabé ha concluido rechazando las explicaciones ofrecidas sobre lo sucedido y ha apelado a su conocimiento de los protocolos internos del Ministerio del Interior y de la Delegación del Gobierno por haber desempeñado anteriormente ese cargo.
“Los protocolos internos de Interior y de la Delegación del Gobierno los conozco perfectamente porque he sido delegado antes. Establecen que eso es así”, ha concluido.
Bernabé pone cifra a la deuda: «Cada uno tocamos a casi 40.000 euros»
El senador del Partido Popular Francisco Bernabé ha alertado del crecimiento de la deuda pública española y ha responsabilizado al Gobierno de Pedro Sánchez de una parte sustancial del incremento registrado durante los últimos años.
“Cada uno tocamos a casi 40.000 euros de deuda del Estado, un tercio de ellos directamente generados por Sánchez. Y lo peor es que la púa sigue subiendo y hay que pagarla”, ha afirmado Bernabé.
Los últimos datos disponibles del Banco de España sitúan la deuda del conjunto de las Administraciones Públicas en 1,763 billones de euros en junio de 2026, frente a los 1,698 billones reflejados para 2025 en el gráfico compartido por el senador.
La deuda aumenta en euros y baja respecto al PIB
El Banco de España señala que el volumen de deuda pública creció un 4,2% interanual en junio.
Al mismo tiempo, la ratio de deuda sobre el PIB se situó en el 101,5%, 1,9 puntos porcentuales por debajo de la registrada un año antes.
Por subsectores, la deuda del Estado alcanzó los 1,602 billones de euros, mientras que las comunidades autónomas acumulaban 355.000 millones y las corporaciones locales 21.000 millones.
Bernabé cuestiona la evolución durante los últimos años
Francisco Bernabé utiliza la evolución de la deuda en términos absolutos para cuestionar la política económica desarrollada durante los gobiernos de Pedro Sánchez.
El senador sostiene que una parte relevante del endeudamiento acumulado durante este periodo es atribuible a la gestión del actual Ejecutivo y advierte de que el incremento de la deuda supone obligaciones financieras que deberán afrontarse en los próximos años.
Bernabé: «Lo que están haciendo ahora es un mal parche»
El senador del Partido Popular Francisco Bernabé ha denunciado que el Ministerio de Transportes esté actuando sobre la actual vía ferroviaria que atraviesa Alumbres en lugar de ejecutar la variante destinada a sacar de la población los trenes de mercancías procedentes de Escombreras.
Bernabé sostiene que los trabajos de sustitución de traviesas suponen mantener en servicio un trazado cuya eliminación constituye una reivindicación histórica de los vecinos.
“En lugar de construir una circunvalación como se comprometió, el Ministerio de Transportes está cambiando las traviesas de las vías y permitiendo que las mercancías peligrosas procedentes de Escombreras sigan pasando por el centro de la población”, ha señalado.
El Gobierno contempló eliminar la vía por Alumbres
La reivindicación cuenta con antecedentes parlamentarios.
En una respuesta oficial al Senado de junio de 2024, el Gobierno explicó que el estudio del nuevo acceso ferroviario a la dársena de Escombreras perseguía tres objetivos: alejar el tráfico de mercancías de Cartagena, eliminar la vía a su paso por Alumbres y permitir una conexión ferroviaria directa con la terminal intermodal de la ZAL de Los Camachos.
Bernabé cuestiona ahora los avances registrados en ese proyecto y reclama conocer cuándo se ejecutará definitivamente la variante.
Nuevas preguntas en el Senado
El senador ha mantenido esta infraestructura dentro de su actividad parlamentaria.
En julio de 2026 registró preguntas al Gobierno sobre si tiene previsto ejecutar la variante ferroviaria de Alumbres y sobre los plazos y estudios existentes.
También preguntó específicamente por la intención del Ejecutivo de ejecutar el ramal ferroviario hasta la ZAL de Los Camachos.
Mercancías, ZAL y alta velocidad
Bernabé engloba la situación de Alumbres dentro de sus críticas a la planificación ferroviaria de Cartagena.
El senador reclama avances tanto en la variante para los tráficos de Escombreras como en la conexión de la ZAL de Los Camachos y en el desarrollo de la alta velocidad hasta Cartagena.
Para el PP, estas infraestructuras son determinantes para conciliar la actividad logística e industrial del entorno portuario con la seguridad y calidad de vida de los vecinos.
Bernabé reclama al Ministerio que concrete los plazos de las actuaciones y dé respuesta a las iniciativas registradas en el Senado sobre el futuro ferroviario de Cartagena.
Francisco Bernabé acusa a Lucas de intentar silenciar las denuncias sobre la seguridad del litoral murciano.
El senador del Partido Popular por la Región de Murcia, Francisco Bernabé, ha denunciado lo que considera “prácticas intimidatorias promovidas” por el delegado del Gobierno, Francisco Lucas, con el objetivo, según sostiene, de silenciar sus críticas a la gestión de la llegada de narcolanchas a las costas murcianas.
Bernabé ha realizado estas declaraciones durante una rueda de prensa acompañado por los senadores Antonio Luengo, Antonia López Moya y José Ramón Díez de Revenga, así como por los diputados nacionales Juan Luis Pedreño y Violante Tomás.
El senador ha asegurado que estas actuaciones no impedirán que continúe ejerciendo su labor de control parlamentario.
Bernabé vincula la polémica con su visita al Puerto de Cartagena
El dirigente popular ha explicado que el pasado 26 de agosto acudió a las instalaciones del Puerto de Cartagena, concretamente a la zona donde se encuentran las embarcaciones de la Guardia Civil del Mar.
Según Bernabé, el objetivo era comprobar la situación de los tres barcos asignados a la Región después de que la Asociación Unificada de la Guardia Civil hubiera denunciado que se encontraban averiados y amarrados a puerto.
Tras la visita, el senador difundió un vídeo en sus redes sociales denunciando la falta de medios disponibles para afrontar la llegada de embarcaciones vinculadas, según el PP, a las redes de tráfico de personas.
El PP cuestiona el escrito remitido a la Autoridad Portuaria
Bernabé ha explicado que cinco días después, el 31 de agosto, la senadora socialista María Dolores Flores presentó un escrito dirigido a la Autoridad Portuaria de Cartagena solicitando información sobre su acceso a las instalaciones.
Entre otras cuestiones, el documento preguntaba, según relata el senador popular, si disponía de autorización para acceder y tomar imágenes, quién habría concedido dichos permisos y qué medidas podrían adoptarse en caso de no existir autorización.
Bernabé atribuye políticamente esta iniciativa a Francisco Lucas y considera que pretende condicionar su función como representante público.
“¿Quién es una senadora del PSOE para pedir explicaciones a la Autoridad Portuaria de Cartagena?”, ha preguntado.
“No nos van a callar”
El senador ha defendido que su actuación se enmarca en la función constitucional de control al Gobierno que corresponde a los parlamentarios de la oposición.
Bernabé considera que pedir explicaciones sobre su presencia en el Puerto constituye un intento de “matar al mensajero” después de haber denunciado públicamente la situación de los medios marítimos de la Guardia Civil.
“No les basta con las listas negras de periodistas: ahora quieren amedrentar a la oposición, instituciones y organismos”, ha señalado.
El senador ha utilizado además una dura comparación histórica al afirmar que han regresado “las prácticas más siniestras del franquismo”, una valoración política con la que ha querido denunciar lo que considera un intento de intimidación.
El PP mantiene el foco en la protección de las costas
Más allá de la polémica política, Bernabé ha insistido en que la cuestión de fondo continúa siendo la disponibilidad de medios suficientes para la Guardia Civil frente a las mafias que operan en el Mediterráneo.
El PP de la Región de Murcia viene reclamando explicaciones al delegado del Gobierno sobre los recursos disponibles para combatir las narcolanchas y proteger el litoral. Días antes, el portavoz parlamentario Joaquín Segado había solicitado también la comparecencia de Lucas para explicar si los medios disponibles son suficientes y qué actuaciones ha solicitado al Gobierno de España.
Bernabé ha asegurado que el Partido Popular continuará denunciando cualquier situación que, a su juicio, suponga una desprotección de las costas murcianas.
Bernabé reivindica su labor de oposición
El senador popular ha advertido de que no dejará de ejercer su función de fiscalización de la acción del Gobierno pese a las actuaciones que denuncia.
“Ni les tememos, ni nos van a callar”, ha afirmado.
Bernabé ha recordado además otro episodio anterior en el que fue denunciado después de entregar en el Senado una bolsa de arena de Portmán a una vicepresidenta del Gobierno y ha reiterado que seguirá planteando públicamente las reivindicaciones de la Región de Murcia.
El Partido Popular reclama al Gobierno de España más medios para la Guardia Civil, transparencia sobre la situación de las embarcaciones disponibles y explicaciones sobre las medidas adoptadas para garantizar la seguridad del litoral murciano.
Francisco Bernabé acusa a Puente de anteponer sus ambiciones políticas a la gestión.
El senador del Grupo Parlamentario Popular por Murcia, Francisco Bernabé, ha lanzado una dura crítica contra el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, al que ha acusado de priorizar su proyección política frente a la gestión de las competencias de su departamento.
“Sus ansias por suceder a Sánchez le pueden y se ha convertido en un meme grotesco de lo que debería ser un ministro del Gobierno de España”, ha afirmado Bernabé durante la sesión de control al Gobierno en el Senado.
El dirigente popular ha reprochado al ministro comparecer ante la Cámara tras lo que ha definido como “otro nefasto verano de caos ferroviario” y un balance de gestión que considera “desolador”.
Bernabé pone el foco en el caos ferroviario
El senador popular ha denunciado la situación de la red ferroviaria y ha sostenido que el sector ha perdido 29 millones de usuarios en el primer semestre respecto a 2025, de los cuales 3,3 millones corresponderían a la alta velocidad.
También ha señalado que la red mantiene más de 1.000 limitaciones temporales de velocidad, una situación que atribuye al deterioro de las infraestructuras y a la falta de mantenimiento.
Bernabé ha calificado de “vergüenza” el estado del ferrocarril y ha recordado que ya había reclamado medidas urgentes meses atrás ante los problemas de seguridad y funcionamiento.
El PP critica el Plan de Mantenimiento de Carreteras
Bernabé se ha referido además al Plan de Mantenimiento de Carreteras anunciado por Puente en julio y posteriormente retirado.
El senador ha criticado que el proyecto tuviera que ser anulado después de recibir, según ha señalado, una fuerte oposición por parte de sindicatos y empresarios debido a los errores detectados.
Para el PP, este episodio refleja una falta de planificación en la gestión del Ministerio de Transportes.
Ceuta entra también en el choque con Puente
El dirigente popular ha criticado igualmente la decisión del Gobierno de instalar un gran dispositivo de acogida en el Puerto de Ceuta.
Bernabé ha reprochado al ministro haber defendido públicamente la gestión del Ejecutivo en los primeros días de la crisis y ha ironizado sobre mensajes publicados por Puente en redes sociales en los que daba por resuelta la situación.
El PP sostiene que la evolución posterior de los acontecimientos contradijo ese optimismo inicial y ha acusado al ministro de minusvalorar la gravedad de la crisis.
Bernabé acusa a Puente de utilizar el Ministerio como trampolín político
El senador del PP ha elevado además su crítica al plano político y ha acusado a Óscar Puente de utilizar el Ministerio de Transportes como plataforma para reforzar su posición interna dentro del PSOE.
Bernabé ha sostenido que el ministro piensa ya en una eventual sucesión de Pedro Sánchez y ha vinculado buena parte de su estrategia comunicativa a ese objetivo.
“Utiliza el Ministerio como trampolín para intentar ganar las primarias del PSOE cuando Sánchez caiga”, ha afirmado.
Críticas también por sus declaraciones sobre el Rey
El senador popular ha reprochado asimismo a Puente sus recientes comentarios sobre el Rey y ha considerado impropio que un miembro del Gobierno utilice determinados términos para referirse al jefe del Estado.
Bernabé ha acusado al ministro de anteponer la confrontación política a la responsabilidad institucional y ha reclamado una actitud acorde con las obligaciones del cargo.
El PP exige gestión y responsabilidad en Transportes
El Partido Popular considera que el Ministerio de Transportes debe concentrar sus esfuerzos en mejorar la red ferroviaria, reforzar el mantenimiento de las infraestructuras, garantizar la seguridad y responder de forma eficaz a los problemas que afectan a los usuarios.
Bernabé ha insistido en que los ciudadanos necesitan un Ministerio centrado en la gestión y no en la promoción política de su titular.
El PP reclama así explicaciones por el deterioro del servicio ferroviario, una planificación rigurosa de las infraestructuras y una gestión responsable de Transportes alejada de intereses partidistas.
Francisco Bernabé exige un refuerzo permanente de Guardia Civil y tecnología en el litoral murciano.
El senador del Partido Popular por la Región de Murcia, Francisco Bernabé, ha denunciado el contraste entre el dispositivo de seguridad desplegado para proteger al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, durante sus vacaciones en el Palacio de La Mareta y la falta de medios que, según sostiene, afecta a las costas murcianas.
“Patrulleras y drones protegen las vacaciones de Sánchez en La Mareta mientras las costas de la Región se quedan desamparadas”, ha afirmado Bernabé.
Según ha señalado, durante la estancia del presidente se movilizó a más de un centenar de agentes de Guardia Civil y Policía Nacional, además de patrulleras y drones, mientras que en el litoral murciano faltaban efectivos y medios para responder a la llegada de pateras y a la presencia de narcolanchas.
Bernabé denuncia “absoluta vulnerabilidad” en el litoral
El senador popular considera “absolutamente incomprensible e inaceptable” que se movilicen esos recursos mientras los agentes destinados en la Región afrontan, según denuncia, una situación cada vez más compleja con medios insuficientes.
“Mientras Sánchez disfrutaba de unas vacaciones con un dispositivo de seguridad de primer nivel, nuestros guardias civiles tenían que hacer frente a una situación cada vez más complicada con recursos insuficientes”, ha afirmado.
Bernabé sostiene que esa carencia ha dejado las costas murcianas en una situación de “absoluta vulnerabilidad”.
El PP lleva el asunto al Congreso y al Senado
Los parlamentarios nacionales del PP por la Región de Murcia han registrado una batería de preguntas en ambas Cámaras para exigir explicaciones al Gobierno.
Entre otras cuestiones, quieren saber por qué no hay patrulleras de la Guardia Civil del Mar defendiendo el litoral, cuáles son las causas de la falta de efectivos y si el Ejecutivo tiene previsto reforzar estos recursos.
El PP reclama además conocer cuándo piensa el Gobierno solucionar una situación que considera urgente.
Más Guardia Civil, patrulleras y tecnología
Bernabé ha pedido un refuerzo permanente de los medios destinados a las costas murcianas, tanto humanos como materiales.
La propuesta pasa por incrementar efectivos de la Guardia Civil, recuperar o reforzar patrulleras y desplegar más medios tecnológicos de vigilancia capaces de detectar y responder con mayor rapidez ante embarcaciones irregulares y actividades vinculadas al narcotráfico.
“La seguridad no admite demoras y la primera obligación de cualquier Gobierno es proteger a sus ciudadanos y defender sus fronteras”, ha subrayado.
Bernabé señala también a Francisco Lucas
El senador popular ha dirigido también sus críticas al delegado del Gobierno en Murcia, Francisco Lucas, al que reprocha que, según el PP, no esté ofreciendo explicaciones suficientes sobre la situación.
Bernabé cuestiona además sus aspiraciones políticas en la Región y contrapone esas pretensiones con su gestión actual en la Delegación del Gobierno.
“Si no es capaz de garantizar la seguridad de los murcianos desde la Delegación del Gobierno, ¿qué podemos esperar de él como presidente?”, ha concluido.
Francisco Bernabé acusa al Gobierno de dejar sin parada fija a destinos clave de Murcia.
El senador del Partido Popular por la Región de Murcia, Francisco Bernabé, ha denunciado que el nuevo Mapa Concesional del transporte de viajeros por carretera que promueve el Gobierno de Pedro Sánchez prevé dejar sin parada fija de autobús a enclaves estratégicos como La Manga del Mar Menor, Cartagena, Alcantarilla y el Aeropuerto Internacional Región de Murcia de Corvera.
“Es un auténtico despropósito que el Gobierno de España plantee eliminar conexiones estables precisamente en los lugares que más las necesitan”, ha señalado Bernabé.
El senador popular ha advertido de que la propuesta puede perjudicar gravemente a municipios e infraestructuras que concentran cada año cientos de miles de viajeros y que desempeñan un papel clave para el turismo, la economía y la movilidad regional.
La Manga, uno de los grandes destinos turísticos afectados
Bernabé ha puesto especialmente el foco en La Manga del Mar Menor, uno de los principales destinos turísticos de la Región de Murcia y receptor cada verano de cientos de miles de visitantes.
El senador considera “incomprensible” que un enclave de esta importancia pueda quedar relegado en la planificación estatal del transporte por carretera.
A su juicio, el Gobierno central vuelve a diseñar sus políticas “sin conocer las necesidades reales de los territorios” y sin valorar suficientemente el impacto que estas decisiones pueden tener sobre la actividad turística y económica.
Cartagena, Alcantarilla y Corvera también quedarían perjudicados
El nuevo mapa concesional afectaría igualmente a Cartagena y Alcantarilla, así como al Aeropuerto Internacional Región de Murcia y al Puerto de Cartagena.
“No tiene ningún sentido que un mapa nacional de transporte deje sin parada fija a un aeropuerto internacional o a un puerto que son puertas de entrada y salida fundamentales para nuestra Región”, ha afirmado Bernabé.
El PP considera que estas conexiones deben mantenerse para garantizar una movilidad adecuada tanto a residentes como a trabajadores, turistas y viajeros.
El Gobierno regional presenta alegaciones
El Ejecutivo de la Región de Murcia ha presentado alegaciones al trazado planteado por el Ministerio de Transportes al considerar que perjudica seriamente a zonas de elevada atracción turística y a infraestructuras estratégicas.
Bernabé ha respaldado estas reivindicaciones y ha reclamado al Gobierno de España que “escuche, rectifique y atienda unas alegaciones que responden a necesidades objetivas de los ciudadanos y del sector turístico y económico de la Región”.
El senador ha trasladado esta exigencia al Senado mediante una batería de preguntas dirigidas al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
“La planificación debe vertebrar, no generar desigualdades”
Bernabé ha advertido de que el mapa concesional no puede convertirse en una herramienta para recortar servicios o debilitar las conexiones de determinados municipios e infraestructuras.
“La planificación del transporte debe servir para vertebrar el territorio y facilitar la movilidad, no para generar nuevas desigualdades y perjudicar a quienes viven, trabajan o hacen turismo en la Región de Murcia”, ha remarcado.
El Partido Popular exige que La Manga, Cartagena, Alcantarilla, el Aeropuerto Internacional Región de Murcia y el Puerto de Cartagena mantengan una parada fija de autobús, como han venido teniendo hasta ahora.
“Desde el Partido Popular nos rebelamos ante este nuevo agravio y exigimos a Pedro Sánchez que rectifique. La Región de Murcia no puede aceptar que se eliminen servicios esenciales mientras desde Madrid se decide de espaldas a sus ciudadanos”, ha concluido Bernabé.
Francisco Bernabé exige a Marlaska más vehículos y agentes para la Guardia Civil en Murcia.
El senador del Partido Popular por la Región de Murcia, Francisco Bernabé, ha denunciado el deterioro progresivo de los medios materiales de la Guardia Civil en la Comunidad Autónoma y ha exigido al Ministerio del Interior la renovación inmediata del parque móvil y el incremento de la plantilla de agentes.
Bernabé ha advertido de que la Guardia Civil dispone actualmente de varias decenas de vehículos menos en servicio en la Región que hace cinco años, una situación que, según ha señalado, se agrava por el envejecimiento de los automóviles disponibles.
“La antigüedad media de los coches supera ya los quince años y muchos de ellos acumulan cientos de miles de kilómetros, con innumerables averías y reparaciones a sus espaldas”, ha afirmado el senador popular.
Riesgos para los agentes y menor capacidad de respuesta
Francisco Bernabé ha subrayado que el estado del parque móvil tiene consecuencias directas sobre el trabajo diario de los guardias civiles y sobre la seguridad ciudadana.
“Por un lado, se pone en riesgo la seguridad de los guardias civiles, que se ven obligados a utilizar vehículos antiguos, obsoletos y con un elevado desgaste mecánico; y, por otro, se limita su capacidad para responder con rapidez y eficacia a las situaciones de emergencia que se producen cada día”, ha explicado.
El senador del PP ha señalado que los vehículos disponibles no cuentan, en muchos casos, con las prestaciones, la capacidad y la velocidad necesarias para atender las exigencias del servicio policial.
A juicio de Bernabé, esta falta de medios repercute negativamente en la eficacia de las actuaciones de la Guardia Civil y en la protección de los ciudadanos de la Región de Murcia.
Renovación inmediata del parque móvil
Ante esta situación, el Partido Popular reclama al ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, que impulse de forma inmediata la renovación de los vehículos de la Guardia Civil destinados en la Región.
Bernabé también ha exigido un aumento de la plantilla para adecuar el número de efectivos a las necesidades reales de seguridad ciudadana de la Comunidad Autónoma.
“Basta ya de castigos a la Región de Murcia. Exigimos al ministro Marlaska que dote a la Guardia Civil de los medios materiales necesarios, especialmente vehículos, y de los efectivos que nuestra comunidad necesita para garantizar la seguridad que merecen todos los murcianos”, ha reclamado.
La seguridad como prioridad
El senador popular ha recordado que la seguridad constituye un pilar esencial del Estado de derecho y una condición imprescindible para garantizar la libertad de los ciudadanos.
“Sin seguridad no hay libertad”, ha señalado Bernabé, quien ha reclamado al Gobierno de España más inversión, recursos y apoyo para los agentes que trabajan diariamente en la protección de la ciudadanía.
El Partido Popular defiende que los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado dispongan de vehículos modernos, medios suficientes y plantillas adecuadas para desarrollar su labor con seguridad, eficacia y garantías.