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El senador del Partido Popular de la Región de Murcia ha presentado alegaciones a la denuncia presentada por el PSOE contra él ante la presidencia del Senado, y se reafirma en su gesto de ayer ante la ministra de Transición Ecológica Sara Aagesen en la Cámara Alta: “los socialistas tienen la piel tremendamente fina”.

“Unos pocos cientos de gramos de arena de Portmán en bolsa hermética cerrada se ven por el PSOE como si fueran uranio enriquecido, pero los 60 millones de toneladas de estériles mineros vertidos a la Bahía, que suponen un riesgo para la salud de los 40.000 habitantes que vivimos en la comarca de la Sierra Minera de Cartagena-La Unión, no les preocupa”, ha señalado Bernabé.

Frente a la acusación del senador socialista que suscribe la denuncia de mantener una “actitud intimidatoria”, Bernabé ha señalado que “del simple visionado del vídeo se constata que las palabras que dirigí a la ministra duraron apenas cinco segundos, se realizan a una distancia prudencial, sin realizar ningún tipo de gesto brusco y haciéndolo además de forma absolutamente considerada”.

El senador del PP ha recordado “prácticas habituales de la izquierda”, como “cuando Adelante Andalucía arrojó arena sobre el escaño del presidente de la Junta de Andalucía con el aplauso del Partido Socialista”, o como “cuando le llevaban sacos de esa misma arena de Portmán al presidente de la Región de Murcia”. “Sin embargo, se rasgan ahora las vestiduras cuando se les aplica el mismo ‘jarabe democrático’”, ha apostillado.

Bernabé ha puntualizado que la bolsa de la arena la recogió de “la conocida como cala de El Lastre, lugar que las autoridades ministeriales tienen calificado como zona apta para el baño, y en el que decenas de miles de personas nos bañamos todos los veranos”. “¿Acaso el PSOE tiene información confidencial sobre que esas arenas son altamente peligrosas y están poniendo conscientemente en riesgo la salud de todas esas personas?”, se ha preguntado.

“Para mayor tranquilidad de los senadores socialistas”, el senador del PP se ha ofrecido a “recoger de nuevo la bolsa y trasladar su contenido a su lugar de origen”, e invita a la ministra y al portavoz socialista a que le acompañen “para que puedan comprobar ‘in situ’ el estado de las arenas de Portmán”.

Finalmente, Bernabé anima a la presidencia del Senado, “si se considera oportuno”, a realizar “análisis del contenido de la bolsa, cuyos resultados pondrían en evidencia la decisión malintencionada del Gobierno de no llevar a cabo la regeneración medioambiental de la bahía de Portmán, algo que el PSOE siempre había defendido y que hoy traiciona de manera tan lamentable”.

El senador del Partido Popular de la Región de Murcia Francisco Bernabé ha denunciado que “el Gobierno de Pedro Sánchez vuelve a castigar a la Región de Murcia, ahora con el pago de los peajes en las autopistas”.

“El Ejecutivo central anuncia que libera del pago de peajes a la circunvalación de la AP7 a su paso por Alicante, pero se olvida precisamente del tramo que va de Cartagena a Vera en nuestra comunidad autónoma”, ha lamentado Bernabé.

“El único ranking que lidera la Región de Murcia con Pedro Sánchez es el de los agravios comparativos”, ha señalado el senador.

Al respecto ha recordado que “además de soportar la peor financiación autonómica de España, de tener mutilado el Trasvase Tajo-Segura, abandonado el Mar Menor, sepultado el proyecto de regeneración de la Bahía de Portmán, de imponernos los trenes AVE más lentos de España, ahora los habitantes de esta Comunidad Autónoma tenemos que seguir pagando por unas carreteras que son públicas”.

“No queremos más que nadie, pero al menos queremos ser tratados igual que el resto de los ciudadanos españoles, algo que sabemos que mientras gobierne el PSOE va a ser imposible”, ha subrayado Bernabé.

“La única esperanza que nos queda es que haya elecciones cuanto antes y que el Partido Popular de Alberto Núñez Feijóo vuelva a gobernar España: será el momento en el que vuelva la decencia, la dignidad y, desde luego, la igualdad entre todos los españoles”, ha concluido.

El senador del Partido Popular por la Región de Murcia Francisco Bernabé ha asegurado que “Sánchez se toma a pitorreo la regeneración de Portmán”.

El senador ha afirmado que desde que Pedro Sánchez paró hace siete años las obras de regeneración que había comenzado el Partido Popular en el año 2016, “nos encontramos con que para 2025 destina 800.000 euros, pero no para reanudarla, sino para dejarlo todo tal y como está”.

Esta situación, “no hace sino confirmar lo mismo que acaban de votar recientemente en el Senado los socialistas: pedir que no se continúe adelante con la regeneración”, ha lamentado Bernabé.

“Lo único que pretende Sánchez y los suyos es que la bahía quede enterrada en sus propios residuos para siempre, olvidando que los más de 40.000 habitantes de la comarca de la Sierra Minera tenemos el mismo derecho al medio ambiente que el resto de los españoles”, ha denunciado el senador.

Bernabé ha concluido recordando que “las obras de regeneración de Portmán las empezó el PP de Mariano Rajoy y será el PP de Alberto Núñez Feijóo el que las termine”.

El senador por Murcia del GPP, Francisco Bernabé, denuncia que el ministro Óscar Puente se niega a seguir investigando la corrupción en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Así se lo reprocha el dirigente del PP al ministro durante su comparecencia en la Comisión de Investigación sobre el Caso Koldo, donde ha recordado que “el ministro de Transportes rechaza las seis auditorías que le propone el PP para averiguar la verdad y depurar responsabilidades políticas en las demás ramas de la trama corrupta del PSOE dentro de su departamento”.

Por ello, Bernabé pregunta al ministro si va a hacer una investigación del resto de casos de corrupción en los que está implicado el anterior ministro, José Luis Ábalos. “Merecería la pena que usted investigara lo que ocurrió en su casa, pues estamos hablando de casos de presunta corrupción por más de 700 millones de euros”, asegura el senador murciano.

“¿Va a auditar los pagos en efectivo en su Ministerio de 850.000 euros en mordidas a Ábalos y Koldo advertidos por Aldama? ¿Va a auditar usted los contratos de las tres ‘amigas’ del señor Ábalos contratadas a dedo en organismos dependientes del Ministerio de Transportes? ¿O va a auditar lo sucedido con la llegada de Delcy Rodríguez al aeropuerto de Barajas? ¿O los contratos de ADIF amañados por más de 60 millones de euros?”, pregunta Bernabé, para quien la “honradez de un ministro exige que audite estos hechos, todos ellos investigados por la UCO”.

Igualmente, el dirigente del PP también le pregunta sobre la implicación de cargos de Transportes en el rescate de Air Europa, como el del exsecretario de Estado y actual presidente de Correos, Pedro Saura. “¿Tiene algo que decirnos sobre el contrato a dedo a Globalia de la ruinosa aerolínea de Correos en plena trama de Ábalos que supuso sospechosas pérdidas de más de 20 millones de euros?”, añade el senador popular.

EL MINISTERIO DE TRANSPORTES, “EPICENTRO DE LA CORRUPCIÓN”

Tras repasar los numerosos casos que acorralan al Gobierno de Sánchez, Bernabé insiste que “el Ministerio de Transportes ha sido el epicentro de la corrupción en época de Ábalos, que lo convirtió en la cueva de Ali Babá y los cuarenta ladrones”, al tiempo que pregunta si “tanto temen en el PSOE que Ábalos se ponga a tirar de la manta como está haciendo Aldama”.

En este punto, Bernabé recuerda que la compra fraudulenta de mascarillas por parte del Ministerio de Transportes a Soluciones de Gestión, que está siendo investigada por la UCO, asciende a 54 millones de euros y se compraron al doble del precio que había en el mercado, lo que supone 27 millones de euros en beneficio de la trama.

Francisco Bernabé subraya que el escándalo de las mascarillas “es una gota en el vaso de la corrupción que asola al PSOE de Sánchez, donde muchos indeseables se han hecho ricos fraudulentamente a costa del dinero público, actuando hoy Puente como encubridor de todos esos escándalos al negarse a investigarlos”.

En conclusión, ante la negativa de Puente a poner en marcha las auditorías solicitadas por el Grupo Popular, Bernabé lo califica como “un potencial encubridor de la presunta trama corrupta del PSOE de Pedro Sánchez”.

El senador por Murcia del GPP, Francisco Bernabé, afirma que Pedro Saura, la mano derecha de Ábalos, ha admitido que mantuvo varias reuniones con Javier Hidalgo, así como su mediación para llevar a cabo el rescate de Air Europa.

Sobre la negativa del Gobierno a entregar el expediente, que desde hace 45 meses viene solicitando el Partido Popular, el alto cargo socialista ha dicho que no se ha hecho porque “la transparencia tiene unos límites”, lo que prueba el oscurantismo y secretismo que rodea toda esta operación, en la que se depositaron nada menos que 615 millones de euros de dinero público en manos privadas. 

El senador Francisco Bernabé muestra su asombro al haber afirmado Saura que las conversaciones trascritas en los informes de la UCO son “meras fábulas”. 

“Nos parece muy grave que Saura niegue la veracidad de los informes de la Guardia Civil, tratándose de conversaciones transcritas literalmente en las que expresamente se le cita hasta en siete ocasiones, confirmando su asistencia a diversas reuniones y conversaciones con los miembros de la trama investigada por corrupción”. 

Así lo explica tras la comparecencia del actual presidente de Correos y secretario de Estado de Transportes durante la pandemia, Pedro Saura, en la Comisión de Investigación del Caso Koldo en el Senado, en donde este ha admitido su intervención y mediación en el rescate de Air Europa. 

El que fuera ‘número 2’ del ‘número 2’ de Sánchez sí ha admitido esas conversaciones, asegurando que hablaba y se reunía con los CEO de las aerolíneas, entre ellos Hidalgo, porque “era una situación difícil”. Sin embargo, según Bernabé, “Saura no ha respondido en ningún momento a las preguntas sobre el evidente trato de favor dado a Air Europa en relación con la concesión del rescate, cuyas condiciones económicas fueron infinitamente mejores que las del resto de las 29 grandes empresas españolas que fueron rescatadas durante la pandemia”. 

Igualmente, muestra su asombro al escuchar lo que ha calificado como “una auténtica barbaridad”, ya que Saura ha afirmado que las conversaciones trascritas en los informes de la UCO son ‘meras fábulas’. 

“Nos parece muy grave que Saura niegue la veracidad de los informes de la Guardia Civil, pese a que en los mismos se le cita hasta en siete ocasiones. Incurre en una gravísima irresponsabilidad, que incluso podría tener consecuencias penales”, recalca Bernabé.

LAS MENTIRAS SOBRE EL CASO DELCY

Además, Pedro Saura “miente de forma descarada” al asegurar que tampoco supo nada de la visita de Delcy Rodríguez al aeropuerto de Barajas, pues “era de su competencia directa el conocimiento de cuanto sucedía en Barajas”. 

Para el dirigente del PP resulta incomprensible que Saura tampoco ordenase abrir ninguna investigación al respecto, porque “según él, no procedía dado que todo se desarrolló de forma correcta”. 

Así, el senador murciano recuerda que “están más que acreditadas las numerosas mentiras en las que han incurrido tanto su jefe Ábalos, como el presidente Sánchez sobre esta visita. Nos han dado hasta ocho versiones distintas en las que las faltas a la verdad sobre lo que allí ocurrió se han sucedido sin parar”. 

Finalmente, en relación con la empresa Correos Cargo, hoy bajo su responsabilidad como presidente de Correos, y que se creó, por adjudicación directa y sin concurso público, a Iberojet, perteneciente a Avoris, filial de Globalia, para realizar el tráfico internacional de mercancías entre Europa, Asia y América Latina, se estableció por parte de Correos, dirigida entonces por el “íntimo amigo” de Sánchez y antiguo jefe de gabinete, Juan Antonio Serrano, que “en el caso de haber beneficios, se repartirían con Globalia, pero que en caso de haber pérdidas serían pagadas por todos los españoles, es decir, las asumiría íntegramente Correos”. 

“Pero se nos niega de nuevo y de forma permanente el acceso a esa información, y tampoco nos dicen cuáles fueron las pérdidas reales que tuvo y que se estima superaron las varias decenas de millones de euros, pagados en su totalidad con dinero público”, insiste el senador. 

“En suma, otro asunto muy oscuro donde no se ofrece ningún tipo de información y solo hay oscurantismo en relación a este tema”, afea Bernabé a Saura.

El senador por el Partido Popular de la Región de Murcia Francisco Bernabé ha lamentado hoy que “el PSOE condena a la Región a seguir sufriendo atascos kilométricos”.

Bernabé ha reaccionado de esta manera a la contestación que han recibido los parlamentarios del PPRM, de parte del Ministerio de Transportes, ante las preguntas formuladas para conocer las previsiones que maneja el Gobierno para construir los proyectos del Arco Norte y el tercer carril de la A-7.

“El Gobierno no garantiza para este año la licitación de los proyectos, por lo que vuelve a dar largas y demuestra que no tiene intención de impulsar unas infraestructuras que resultan absolutamente básicas para nuestra Comunidad y para acabar con los atascos que se producen a diario en el Nudo de Espinardo”.

Al respecto, el senador ha recordado que “el Gobierno del PP dejó, a principios de 2018, aprobados, redactados y presentados los proyectos para construir los arcos Norte y Noroeste y el tercer carril y planificó su finalización para 2023 dentro del Plan de Inversión en Carreteras que diseñó Mariano Rajoy”.

Bernabé ha detallado que “el Arco Norte permitirá enlazar las autovías de Madrid y Alicante, lo que descargará el tráfico en el Nudo de Espinardo, al igual que el tercer carril de la A-7, que, en la actualidad, solo está previsto hasta Orihuela”.

“Resulta lamentable y preocupante que el Gobierno de Pedro Sánchez tenga guardados en un cajón los proyectos que permitirán acabar con los atascos en una zona que soporta, de media, el tránsito de 130.000 vehículos diarios”, ha denunciado el senador del PP.

Bernabé ha criticado que “seis años después de que el Gobierno de Rajoy redactara los proyectos, ninguno de los tres está terminado. El Arco Norte y el tercer carril ni tan siquiera están licitados y no se sabe cuándo lo estarán; y el Arco Noroeste tampoco sabemos cuándo estará finalizado”.

“Estamos ante otro ejemplo del castigo y el maltrato sistemático que el PSOE de Sánchez está infringiendo a la Región en asuntos vitales para el crecimiento, desarrollo y progreso de nuestra tierra. No lo podemos tolerar”, ha concluido el senador del PP.