Actualidad Política

30 de octubre de 2026

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El senador del Grupo Popular, Francisco Bernabé, asegura que estamos ante “un caso de libro de presunta financiación ilegal del PSOE porque nadie ha explicado nada de los que se les acusa”. “Estamos ante indicios que merecen una explicación clara. El Estado de Derecho todavía funciona y debemos garantizar la transparencia”, señala.

Bernabé se ha mostrado así de contundente, en la comparecencia del número dos de Santos Cerdán y diputado del PSOE, Juan Francisco Serrano, quien ‘se ha marcado un Sánchez’ en la Comisión de Investigación del Senado, tras no recordar, conocer o no ser de su competencia la mayor parte de las cuestiones planteadas por el senador del PP.

Interroga al compareciente sobre la presunta financiación ilegal del PSOE: “¿Por qué no coinciden las retiradas de efectivo de sus cuentas bancarias con lo entregado en sobres a sus altos cargos del PSOE? ¿Por qué esa discordancia, es decir, que dieron más dinero en esos sobres que el que sacaron de sus cuentas bancarias? ¿De dónde salió ese exceso de efectivo?”, pregunta Bernabé a Serrano, a lo que no contesta.


¿DE DÓNDE SALE EL DINERO PARA PAGAR SU PISO DE PAMPLONA?

“¿Qué vale su piso y de su mujer en Pamplona, señor Serrano? ¿De dónde salió el dinero para pagarlo si no consta hipoteca ni préstamo alguno?”, pregunta Bernabé, tras lo que alerta de que, según su lectura de la declaración de bienes del compareciente, “no se reflejaría financiación bancaria para esa vivienda”.

Francisco Bernabé alerta de que Serrano no ha explicado de dónde ha sacado el dinero para pagar su piso en el centro de Pamplona, valorado en unos 300.000 euros, y avisa de que “no aparece ningún préstamo hipotecario en su declaración bienes ni en el registro de la propiedad”.

Si el dinero viniera de un préstamo personal, como ha dejado entrever Serrano, se tendría que haber declarado en el Congreso, cosa que no hizo; ni en Hacienda, por lo que Bernabé se pregunta: “¿Estamos ante un presunto delito fiscal?”.

En otro punto de su intervención, Francisco Bernabé interpela a Serrano a responder sobre viajes oficiales o de encuentros mantenidos por dirigentes socialistas en el extranjero. “¿Ha acompañado usted a Santos Cerdán a reuniones con el señor Puigdemont en Bruselas, Waterloo o Suiza? ¿Quién más le ha acompañado, algún miembro del Gobierno? ¿Quién pagaba esos desplazamientos y cómo le reintegraban todos los gastos?”, formula el senador.

A esta cuestión no ha contestado si en esos viajes había algún miembro del Gobierno, como tampoco si se ha usado el Falcon para alguno de estos desplazamientos. “¿Por qué no contesta señor Serrano?”, le pregunta el senador.

Bernabé hace referencia a Leire Díez y solicita al compareciente que aclare su relación con ella y en cuantas ocasiones se ha reunido con ella; a lo que Serrano dice ‘no recordar’ los asistentes a la reunión, menos a Antonio Hernando, el número tres de Sánchez en la Moncloa; olvidado al resto de asistentes que han reconocido que sí estuvieron.

“Si todo lo que ha declarado Leire Díez fuera falso y estaba implicando al PSOE en delitos punibles, ¿por qué no se han querellado ustedes contra ella?”, pregunta el senador del PP.

“Cuando el río suena, agua lleva y tanto va el cántaro a la fuente, que se acaba rompiendo y mucho me temo que ha estado usted tan involucrado en este engranaje corrupto que va a tener muy difícil evadirse de las responsabilidades políticas que se ciernen sobre usted, sobre Cerdán, sobre Sánchez y sobre toda la cúpula del Partido Socialista Obrero Español”, termina Francisco Bernabé.

El senador del PP por Murcia, Francisco Bernabé, denuncia la intención del ministro Óscar Puente de que Renfe no cumpla con la obligación de devolver el importe del billete cuando acumule retrasos, tal y como recoge la enmienda del PP introducida en la Ley de Movilidad Sostenible: “Llegó al Ministerio cual caballo de Atila y, por donde pasa, ya nunca crece la hierba”, afirma en la sesión de control al Gobierno.

El dirigente popular muestra su indignación por las declaraciones del ministro de Transportes al respecto y le exige que explique si hará que su Ministerio cumpla o no con la disposición impulsada por el PP en la nueva Ley de Movilidad Sostenible, ratificada por el Congreso e incorporada al texto definitivo.

“¿Qué significa eso de que no va a cumplir con la Ley? Ya sabemos la empatía socialista con la corrupción, pero eso que dice es lo que hacen los delincuentes, ¿De verdad se va a poner en rebeldía legal?”, pregunta el senador del PP al ministro.

Bernabé, que fue ponente de las enmiendas del GPP en dicha Ley, advierte que lo que Puente califica como “una disposición inconstitucional” ha estado en vigor desde 1992, cuando empezó a funcionar el primer AVE, “y ha sido aplicada sin problema por todos los gobiernos, del PP y del PSOE”.

“Durante más de tres décadas tuvimos en España un AVE ejemplar, hasta que llegó usted”, afea a Puente e incide en que “hasta con su antecesor Ábalos, más interesado en prostitutas y mordidas, funcionaba mejor”.

Recalca que las indemnizaciones son de la mitad del precio del billete, si el retraso es superior a 15 minutos y del 100%, cuando supera la media hora, y Puente, “como buen progresista, pretende perjudicar al usuario, elevándolo hasta la media hora y hora y media, respectivamente”.

RESPONSABLE DEL TERCERMUNDISTA CAOS FERROVIARIO

El senador del PP por Murcia acorrala al ministro de Transportes por “el tercermundista caos ferroviario que nos ha avergonzado ante el mundo entero” los dos últimos veranos.

Se refiere a los episodios del verano de 2024, “con cientos de miles de viajeros tirados sin información, ni ayuda en vías, andenes, trenes y estaciones y usted tomándoselo a pitorreo, diciendo que ‘el tren vivía el mejor momento de su historia”.

Recalca que “este pasado verano, tras meses de grotescos meses de trenes averiados y pasajeros desesperados, dijo que ‘ajo y agua’, que todavía vamos a tener dos o tres años por delante de sufrir este esperpento”.

Ante esto, Francisco Bernabé advierte que Sánchez y sus ministros “ya gobiernan sin Parlamento y sin Presupuestos; su misma vicepresidenta Yolanda Díaz llamaba la semana pasada a los ciudadanos a tomar las calles contra el Poder Judicial; y usted da un salto sin paragón contra el Poder Legislativo, afirmando que no va a acatar las leyes”.

“Esto no pasa en las democracias y es un camino muy peligroso el que han emprendido en esta deriva final de sanchismo”, apostilla el dirigente popular.

“Tenga cuidado ministro, ojalá que, por su culpa, no tengamos que lamentar ninguna desgracia, porque cuando los que mandan pierden la vergüenza, los que obedecen pierden el respeto”, concluye Bernabé, parafraseando al científico y escritor alemán Georg Christoph Litchtenberg.

El senador del Partido Popular, Francisco Bernabé, ha defendido en el Senado una enmienda del Grupo Popular para garantizar legalmente la recuperación de la puntualidad tradicional de Renfe, perdida desde hace año y medio por la gestión del Gobierno de Pedro Sánchez y el ministro de Transportes, Óscar Puente.

Bernabé ha recordado que España fue durante décadas un referente mundial en puntualidad ferroviaria, especialmente con la red de Alta Velocidad, “hasta que el actual Gobierno socialista decidió degradar los estándares de calidad y compromiso con los usuarios”.

“¿Estamos o no estamos todos de acuerdo en que Renfe recupere la puntualidad que siempre la caracterizó?”, ha preguntado Bernabé en el Pleno.
“Hasta comienzos de 2024, Renfe devolvía el 50% del importe del billete si el tren llegaba con 15 minutos de retraso y el 100% si lo hacía con 30. Eso garantizaba un servicio ejemplar y una confianza que hoy se ha perdido”.

El senador popular ha criticado que el actual Ejecutivo eliminara esos estándares para sustituirlos por márgenes mucho más amplios —media hora y hora y media de retraso—, lo que, en palabras de Bernabé, “ha convertido a Renfe en símbolo del caos, la impuntualidad y la desidia”.

“El Partido Popular exige que esos compromisos de puntualidad se blinden por ley, para que ningún gobierno pueda volver a degradar el servicio público ferroviario y para que los usuarios vuelvan a tener la protección que se merecen”, ha subrayado.

El dirigente popular ha advertido que lo que antes era motivo de orgullo internacional “hoy es sinónimo de bochorno nacional”, y ha acusado al Gobierno de “destruir en un año y medio la imagen de seriedad y eficiencia que costó décadas construir”.

“Renfe ha pasado de ser un modelo de gestión y confianza a un ejemplo de improvisación e incompetencia. Es hora de recuperar la seriedad, la puntualidad y el respeto al usuario”, ha concluido Bernabé, apelando a los grupos parlamentarios a votar a favor de la enmienda popular “si realmente están del lado de los ciudadanos y no del caos”.

El Grupo Parlamentario Popular ha logrado la aprobación en el Senado de la Ley Feijóo, una reforma del Código Penal destinada a endurecer las penas de multirreincidencia en los delitos de hurto y estafa, pese al voto en contra del PSOE. La iniciativa fue defendida por el senador popular Francisco Bernabé, quien subrayó que el objetivo de la ley es “poner fin a la sensación de impunidad que sufren los ciudadanos ante la delincuencia reiterada”.

Bernabé advirtió que la multirreincidencia provoca “la desprotección de las víctimas, la desmotivación de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y la impunidad de los delincuentes”, destacando que “acabar con ello es el objetivo de esta Proposición de Ley Orgánica que modifica el Código Penal”.

El senador murciano recordó que, según datos de la AECOC, el 70% de los 700.000 delitos contra el patrimonio en España corresponden a hurtos y estafas, con un impacto económico anual superior a 2.800 millones de euros, además de las pérdidas fiscales para el Estado.

Bernabé denunció que “la criminalidad aumentó un 6% el pasado año” y alertó de que “la mayoría de los delitos de lesiones con violencia se originan en los hurtos, que son además un atentado contra la intimidad personal”, ya que muchos de los objetos sustraídos contienen información sensible.

Asimismo, criticó que “estos delitos prescriben en un año y cuando llega el juicio ya no hay nada que enjuiciar”, generando “una sensación generalizada de inseguridad e impunidad”.
“Los ciudadanos exigen soluciones y el PP las aporta con esta Ley Feijóo para acabar con la frase: entran por una puerta y salen por otra”, afirmó.

Bernabé pidió al PSOE que “tenga la dignidad de tramitar esta Ley en el Congreso”, recordando que los socialistas “mantienen secuestradas más de 30 leyes del PP, muchas aprobadas por unanimidad”.

“El PSOE demuestra con su voto en contra que prefiere la impunidad de los delincuentes a la protección de las víctimas”, sentenció Bernabé, quien concluyó que “el Partido Popular seguirá defendiendo una justicia firme, eficaz y al servicio de los ciudadanos honestos que cumplen la ley”.

El senador del Partido Popular, Francisco Bernabé, ha anunciado hoy en la Cámara Alta que el PP blindará que el AVE de Murcia-Madrid vuelva a tener salidas y llegadas desde la estación de Atocha. Lo ha hecho a través de la presentación de una enmienda a la Ley de Movilidad Sostenible, que ha sido aprobada en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible.

“Durante más de un siglo y medio, los trenes procedentes de la línea de Levante, que dan servicio a las provincias de Murcia, Alicante, Valencia, Castellón, Cuenca y Albacete, y próximamente Almería, han llegado y salido de Madrid por la estación de Atocha, pero desde hace dos años han sido penalizados por el ministro Óscar Puente para que sus trayectos empiecen y terminen en Chamartín”, ha indicado.

Esto supone, ha añadido “no solo un cuarto de hora más de viaje, sino además el tiempo extra de ir después desde allí al centro de la ciudad”, ha recriminado el senador durante su intervención.

Durante la misma fue contundente y preguntó “¿les parece a ustedes bien que se apruebe la enmienda que dice que los más de siete millones y medio de españoles a los que nos atiende esa línea recuperemos que haya parada obligatoria, tanto a la ida como a la vuelta, en la Estación Pasante de Atocha? ¿Si o no, señorías?”.

En su opinión, en esta enmienda hay “poco de ideología” y mucho de “sentido común”. Cree que es de recibo “conseguir que se garantice legalmente unos derechos que los ciudadanos teníamos hasta hace poco y de los que en estos últimos tiempos hemos sido despojados de forma injusta y arbitraria por parte del gobierno de Pedro Sánchez”.

En su intervención también ha remarcado la necesidad de “recobrar la puntualidad”, de los trenes y dejar atrás “los vergonzosos y tercermundistas episodios de caos ferroviario que nos han avergonzado como país ante el mundo entero”.

Devoluciones

Es por ello, por lo que en otra enmienda ha pedido que devolver el 50% del billete si el tren se retrasaba 15 minutos y el 100% si lo hacía 30 minutos. “Y no a partir de media hora y hora y media, respectivamente, como nos impuso el caótico ministro Puente hace un año”, ha detallado.

Junto a estas dos mociones el Partido Popular también ha presentado otras, entre ellas, referentes al nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera, de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos, de transporte a la demanda y de mejoras del transporte rural y en los archipiélagos. Todas ellas está previsto que sean aprobadas en Pleno, la semana que viene.

El Partido Popular ha exigido la comparecencia urgente de la ministra de Transición Ecológica, Sara Aagesen, en las Cortes Generales para que dé explicaciones del corte de agua en municipios del Mar Menor. Así lo ha anunciado el senador del Partido Popular de la Región de Murcia Francisco Bernabé, en el transcurso de una rueda de prensa junto a la diputada nacional Miriam Guardiola y la senadora Antonia López Moya.

Bernabé ha denunciado que “Pedro Sánchez nos ha puesto al nivel del Tercer Mundo”, ya que “son nueve días consecutivos con más de 100.000 personas sufriendo la ausencia de agua potable en sus hogares y trabajos, con situaciones e imágenes más propias del África subdesarrollada que de una nación de la Unión Europea en pleno siglo XXI”.

Una situación que el senador del PP ha calificado de “insostenible”, con “seres humanos sin poder asearse, lavar la ropa y enseres, o limpiar sus viviendas”, a lo que se suman “unos comercios y negocios, en particular los de hostelería, que se están viendo obligados a cerrar sus puertas ante la imposibilidad de prestar servicio y atender a sus clientes en las debidas condiciones de higiene”.

“Frente a ello, la opacidad, incapacidad e inoperancia de los responsables políticos de la Mancomunidad de los Canales del Taibilla y de la Delegación del Gobierno de España, encabezada por el jefe de los socialistas de la Región, Francisco Lucas”, ha señalado.

“Unos representantes del Gobierno de España que ni son capaces de solucionar este problema, ni de dar la más mínima explicación sobre las verdaderas razones de una situación que ha provocado un auténtico colapso en la vida de tantas decenas de miles de personas”, ha reprochado.

“Por esa razón, los parlamentarios nacionales del Partido Popular hemos pedido la comparecencia urgente de la ministra de Transición Ecológica, Sara Aagesen, tanto en el Congreso de los Diputados como en el Senado”, ha subrayado Bernabé.

“Además, también hemos registrado más de 40 preguntas de control al Gobierno en ambas cámaras de las Cortes Generales, en las que exigimos respuestas concretas sobre las verdaderas razones de este desastre”, ha anunciado el senador. En concreto, “cuándo acabará esta situación y si piensan asumir alguna responsabilidad, tanto quienes no previeron ni adoptaron las medidas necesarias, como quienes se están demostrando incapaces de resolver el problema”.

Obras en las ramblas

“Confiamos en que las explicaciones de la ministra sean algo más serias que las tan pueriles que hemos tenido que escuchar de los socialistas de la Región”, ha apuntado Bernabé. “Porque ridículo es echar la culpa a la ausencia de una ordenación territorial, como si la misma parara riadas”, y cuando, según ha puntualizado, “lo único que puede hacerlo son las obras en las ramblas, esas que el Gobierno de España se niega a ejecutar desde hace siete años”.

“¿Por qué no le piden explicaciones al presidente de la Confederación Hidrográfica del Segura sobre la razón de no acometer esas obras en las ramblas? ¿O sobre por qué la noche de la DANA no ordenó abrir las compuertas del principal canal del Trasvase en la zona, una inacción que ha provocado las inundaciones más graves en la historia que recuerdan los más de 2.000 vecinos de El Mirador?”, ha preguntado el senador.

“Por mucho que el PSOE pretenda desviar la atención, ahí es donde están las claves de todo este desastre”, ha concluido.

El Partido Popular ha iniciado una ofensiva parlamentaria, con mociones e iniciativas en el Congreso, el Senado y la Asamblea Regional, para exigir al Gobierno de España “que deje de retrasar la reconstrucción pendiente de cuarteles de la Guardia Civil en la Región de Murcia”.

“Ya está bien de excusas y castigos: el Ministerio del Interior debe retomar urgentemente los proyectos de los acuartelamientos de Cartagena, Mazarrón y Águilas, entre otros, que no pueden esperar más”, ha señalado el senador Francisco Bernabé.

El senador del PP ha recordado que “recientemente conocíamos, a través de las respuestas del Ministerio del Interior a preguntas del Partido Popular en el Senado, que el Gobierno de Sánchez volvía a ningunear a nuestra Región al confirmar por escrito el aplazamiento injustificado de la reconstrucción del cuartel de la Guardia Civil de Cartagena”.

Bernabé ha apuntado que “han pasado ya dos años desde que Interior ordenó el desalojo y demolición de las instalaciones y declaró de emergencias las obras”. “Sin embargo, sin explicación alguna y de un día para otro, primero se olvidó de la urgencia y ahora, lo que es peor, lo ha metido en un cajón”, ha lamentado.

El senador ha recordado que, según el propio Ministerio del Interior, el proyecto contaba con 30 millones de euros asignados para su construcción, “una cifra que ha desaparecido como por arte de magia”. “Nos preguntamos dónde está ese dinero: ¿acaso se ha ido a pagar deudas con los socios separatistas de Sánchez?”, ha apostillado.

“Una intolerable situación de abandono que es propio de un Gobierno que desprecia y denigra a nuestras fuerzas y cuerpos de Seguridad del Estado, y que en el caso de la Región de Murcia se acentúa especialmente por el maltrato sectario con el que nos ha distinguido desde el primer día”, ha reprochado.

“Pero el caso del cuartel de la Guardia Civil de Cartagena no es el único”, ha apuntado Bernabé. “Los de Águilas y Mazarrón también precisan de reformas urgentes, y muchos otros están a la espera ante el penoso estado de conservación que presentan”, ha agregado.

Respecto a la posición del secretario general del PSRM y delegado del Gobierno en la Región, Bernabé ha señalado que “en lugar de presumir de los castigos de Sánchez, Francisco Lucas debería comprometerse a acelerar las obras de estos cuarteles si de verdad, como él afirma, quiere priorizar la seguridad de los ciudadanos”.

“El delegado de Pedro Sánchez en la Región prometió al tomar posesión de su cargo que iba a anteponer los intereses de nuestra tierra a los de su partido”, ha resaltado el senador del PP, “pero en apenas seis meses ya carga sobre sus hombros con los ataúdes del entierro de la Bahía de Portmán, los recortes al Trasvase, la financiación a medida de los independentistas catalanes y, ahora, el menosprecio a la Benemérita”, ha concluido. 

El Partido Popular ha presentado ante el Tribunal Constitucional, tal y como anunció el presidente Alberto Núñez Feijóo, un conflicto de atribuciones para poner fin al bloqueo que la Mesa del Congreso mantiene sobre la proposición de ley del PP en materia de Costas. De no aprobarse, más de 400 familias de la Región de Murcia, y decenas de miles en toda España, podrían ver demolidas sus viviendas en el litoral.

El senador del PP, Francisco Bernabé, ha anunciado que desde el Partido Popular “van a exigir responsabilidades judiciales a Francina Armengol, presidenta del Congreso de los Diputados, y a los miembros de la Mesa del Congreso del PSOE y Sumar si no corrigen de inmediato este fraude legal que están cometiendo”.

Bernabé ha remarcado que “el Senado es una Cámara de las Cortes Generales tan legítima como el Congreso e intentar eliminar la iniciativa del PP es negar la legitimidad constitucional del Senado para legislar”, esto ocurre, tal y como ha dicho, porque “Pedro Sánchez ordena y manda y para la presidenta pesa más su partido que el país”.

En este contexto, ha explicado que, en marzo de 2024, el Pleno del Senado aprobó, por amplísima mayoría absoluta y con el apoyo de hasta seis grupos parlamentarios distintos, la toma en consideración de la Proposición de Ley del Partido Popular. 

Desde entonces, PSOE y Sumar, a través de su mayoría en la Mesa del Congreso, han impedido semana tras semana y de forma sistemática su tramitación ante la Cámara Baja. Esta actitud se ha mantenido incluso después de que en junio el Pleno del Congreso aprobara también la toma en consideración de esta misma norma, que de momento corre la misma suerte.

De hecho, la Proposición de Ley acumula más de 60 ampliaciones del plazo de enmiendas en el Congreso, “algo absolutamente inaudito y carente de justificación”, ha aseverado el senador.

Bernabé vincula este punto a que el Gobierno de Sánchez ha perdido 163 votaciones en la legislatura y a que, de las 34 leyes aprobadas por el PP en el Senado, al menos 17 saldrían adelante en el Congreso con el apoyo de los mismos grupos, entre ellas la de Costas.

“Este es el único motivo por el que el PSOE tiene las 34 leyes del PP metidas en el fondo de un cajón: el miedo a nuevas derrotas en el Congreso; cada una de ellas les acerca cada vez más a su derrota final en las urnas”, ha remarcado.

Mensaje a las familias: no los vamos a abandonar

Durante su intervención, ha dirigido un mensaje a las familias con viviendas legales en el litoral (Cabo de Palos, Los Nietos, El Portús, Puerto de Mazarrón y Puntas de Calnegre), hoy amenazadas de demolición por el Gobierno socialista: “No los vamos a abandonar. Vamos a seguir a su lado hasta conseguir que se respete la voluntad de la soberanía popular”.

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