Actualidad Política

15 de septiembre de 2026

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El senador del Partido Popular por la Región de Murcia, Francisco Bernabé, ha exigido al Gobierno de Pedro Sánchez, una vez más, la regeneración de la bahía de Portmán y ha anunciado que el Grupo Parlamentario Popular ha pedido la comparecencia urgente de la ministra para la Transición Ecológica en el Senado para que explique cuáles son sus verdaderas intenciones respecto a este proyecto estratégico para la Región de Murcia.

El parlamentario ha denunciado que “Sánchez quiere dejar ahora en manos de una empresa privada el futuro de Portmán, tras más de 30 años de consenso social, político e institucional unánime en favor de su regeneración”, una actuación considerada “de justicia histórica para la Región de Murcia tras décadas de vertidos mineros que colmataron el litoral”.

Bernabé se ha quejado del “engaño permanente del Partido Socialista” en relación con el futuro de la bahía y ha exigido al Gobierno de España que rectifique su decisión de optar por el sellado en lugar de acometer la regeneración integral comprometida durante décadas.

Además, ha criticado que, con esta actitud, el Ejecutivo central pretenda ahora “abandonar el compromiso público adquirido con los vecinos y toda la Región”.

“Basta ya del engañabobos del Partido Socialista con Portmán. Sánchez nos está engañando, castigando y traicionando. Decimos alto y claro no al sellado de la bahía y sí a la regeneración”, ha afirmado Bernabé.

“El Gobierno de Sánchez no puede reírse de la Región de Murcia ni dar la espalda a una reivindicación histórica respaldada durante décadas por administraciones, colectivos sociales y fuerzas políticas”, ha subrayado.

“El Partido Popular reitera su compromiso firme con la regeneración integral de la bahía de Portmán y asegura que continuará defendiendo en todas las instituciones una solución que garantice la recuperación ambiental, el desarrollo económico y la dignidad de los vecinos”, ha concluido Bernabé.

El senador del Partido Popular Francisco Bernabé ha exigido la dimisión inmediata del ministro de Transportes, Óscar Puente, durante su comparecencia ante el Pleno del Senado para dar cuenta de los accidentes ferroviarios ocurridos en las líneas R1 y R4 de Rodalies de Cataluña el pasado 20 de enero de 2026.

“Váyase, señor Puente, hágame caso y váyase. Si le queda algo de dignidad, váyase. Lo suyo no ha sido una negligencia, sino una imprudencia con resultado de muerte”, ha afirmado Bernabé, quien ha añadido que “para ser ministro hay que ser una persona decente y usted, por desgracia, no lo es”.

El senador del PP ha asegurado que la carrera política del ministro “ya ha terminado”, tras enumerar “demasiados muertos, demasiados heridos, demasiadas mentiras, demasiados insultos, demasiados accidentes y demasiados bulos” como para seguir ostentando el cargo. “Ser ministro exige ser una persona decente y, usted, por desgracia para España, no lo es”, ha reiterado.

Bernabé ha recordado sus palabras dirigidas a Puente el pasado 2 de diciembre en esta misma Cámara: “Ojalá que, por culpa de Sánchez y todos ustedes, no tengamos que lamentar ninguna desgracia”, lamentando que aquellas advertencias “resultaran tristemente proféticas”. “Estas desgracias se veían venir para cualquiera que no fuera un sectario”, ha subrayado.

Ha denunciado que entonces la respuesta del ministro fue “reírse, llamarnos exagerados, decirnos paletos y repetir que el tren vivía el mejor momento de su historia”, cuando el resultado ha sido “46 muertos, más de 200 heridos y un sistema ferroviario colapsado, hundido y destrozado”.

Asimismo, Bernabé ha acusado a Puente de mentir de forma reiterada, hasta el punto de haber cambiado su versión de los accidentes “hasta en seis ocasiones en apenas diez días”, tanto en el accidente de Adamuz como en los de Rodalies.

Puente ha llevado al colapso a Rodalies

El senador popular ha señalado que el ministro “ha llevado al colapso al sistema de cercanías catalán”, donde en los últimos días se han producido un fallecido, decenas de heridos, salidas de vía, caídas de muros, trenes averiados, reducciones de velocidad y huelgas de maquinistas, dejando “literalmente tirados a cientos de miles de catalanes”.

En este contexto, ha preguntado a Puente si este colapso se debe a que “en 2024, siendo ya ministro, dejó de ejecutar el 86% de las inversiones que ADIF tenía presupuestadas en Cataluña”. A su juicio, lo ocurrido responde a “una lamentable falta de mantenimiento y a unas infraestructuras que han colapsado”, de lo que ha responsabilizado directamente al ministro “por no destinar los recursos económicos necesarios para garantizar la seguridad de las personas”.

Bernabé también ha reprochado al Gobierno y a sus socios que, por fenómenos ajenos a la voluntad humana, hayan acusado al PP de responsabilidades penales, preguntando: “¿Qué tendríamos que estar diciéndoles ahora mismo a ustedes cuando lo suyo sí ha sido consecuencia de decisiones humanas?”.

El otro gran responsable: Pedro Sánchez

Por último, el senador del Partido Popular ha señalado que, además de Puente, “también son responsables políticos Pedro Sánchez, como presidente que lo nombró y lo mantiene, y Salvador Illa, que les sirve de cobertura en lugar de defender a los catalanes”. “Basta de decir que la culpa es del PP, ya no les cree nadie. Tenga hombría y asuma sus culpas de una vez: Sánchez lleva casi ocho años gobernando”, ha concluido.

El senador del Partido Popular por la Región de Murcia Francisco Bernabé, acompañado de las diputadas nacionales Miriam Guardiola, Violante Tomás e Isabel Borrego, los senadores Antonio Luengo, José Ramón Diez de Revenga y Antonia López y las concejalas del Ayuntamiento de Murcia, Mercedes Bernabé y Sofía López Briones, ha mantenido hoy un encuentro con representantes de comerciantes y profesionales de la Región para trasladarles el ‘contrato de autónomos’ del presidente del PP Alberto Núñez Feijóo “con menos impuestos, menos burocracia y más protección social frente a la asfixia del Gobierno de Pedro Sánchez”.

“Nuestro objetivo es hacerle la vida fácil a los casi tres millones y medio de autónomos que hay en España, de ellos más de 105.000 en la Región”, ha incidido el senador. “Para ello, planteamos un paquete de medidas centradas en la simplificación administrativa, la reducción de impuestos y cotizaciones y una mayor red de protección social”, ha explicado.

Más en concreto, el Plan de Feijóo propone “la eliminación de trabas burocráticas, menos cargas fiscales para favorecer el crecimiento y la contratación, que se concreta en medidas como la tarifa cero durante el primer ejercicio, pasar de cuatro declaraciones trimestrales a dos declaraciones semestrales al año y la exención total del IVA si se ingresan menos de 85.000 euros anuales”, subraya Bernabé.

Además, desde el Partido Popular también proponemos “la bonificación del 100% de las cotizaciones durante el primer año para la contratación del primer empleado y del 50% de las mismas para el segundo trabajador“.

Y junto a ello, “un sistema de bajas más justo que evite que los autónomos sigan cotizando cuando están enfermos, mejoras sustanciales tras la maternidad, compatibilidad de la jubilación y el refuerzo de la ley de segunda oportunidad con el llamado ‘derecho al error’ en la relación con la Administración”, pues “no puede ser que la primera carta que reciba un autónomo sea una sanción”, ha lamentado.

Bernabé ha reprochado al Gobierno de España “sus políticas de castigo a pymes y autónomos”. Ha denunciado en concreto que “la sobrecarga fiscal y burocrática al que Sánchez somete a los autónomos lleva a que 1.100 de estos profesionales bajen la persiana cada mes en España”.

“El problema es que tenemos un Gobierno que no pisa la calle y desconoce lo que significa abrir un negocio cada día”, ha remarcado el senador, que también ha pedido al Ejecutivo central que “cambie de una vez su relato demagógico y deje de presentar al empresario como un ogro, porque es alguien que arriesga para generar riqueza y empleo”.

Las políticas de apoyo a los autónomos del Gobierno regional, “un referente nacional”

Bernabé ha destacado a continuación que, “frente a un Gobierno de Sánchez que maltrata a los autónomos, las políticas del Partido Popular funcionan allí donde gobierna”. En este sentido, ha puesto como ejemplo las medidas de apoyo a autónomos, pymes y comercios del Gobierno de Fernando López Miras, a las que ha definido como “referente nacional”.

“Iniciativas como la ‘Cuota Cero Ampliada’, una Estrategia Integral de Apoyo al Trabajo Autónomo, ayudas directas al pequeño comercio, o la Oficina de Atención al Autónomo, que ha atendido a más de 1.000 personas en 2025, han contribuido a que la Región se sitúe en los puestos de cabeza en España en crecimiento de número de autónomos”, ha subrayado el senador del PP.

También ha hecho referencia Bernabé al Plan de Impulso al Comercio presentado recientemente por el Gobierno regional, “que tiene como objetivo transformar el comercio de proximidad en un sector más competitivo” y que “apuesta en especial por contribuir a garantizar el relevo generacional, uno de los grandes problemas del sector”.

El senador del Partido Popular Francisco Bernabé ha denunciado en sede parlamentaria la existencia de 39 vuelos oficiales a la República Dominicana, un destino que ha calificado como “especialmente llamativo” por su vinculación con los intereses empresariales y familiares relacionados con la trama de corrupción del caso Koldo.

Bernabé ha subrayado que la República Dominicana es el país donde reside la familia Hidalgo, propietaria de Air Europa, empresa que —ha recordado— contrató a Begoña Gómez y fue beneficiaria de importantes ayudas y subvenciones del Gobierno presidido por Pedro Sánchez. Asimismo, ha señalado que en ese mismo país mantienen negocios lucrativos intermediarios directamente vinculados a la trama Koldo.

“¿Quién fue nada menos que 39 veces a la República Dominicana, cruzando el Atlántico? ¿Quién iba en esos aviones oficiales?”, ha preguntado Bernabé, planteando si entre los pasajeros se encontraban Koldo García, Ábalos, Begoña Gómez o incluso el propio presidente del Gobierno.

El senador del PP ha ido más allá al cuestionar qué transportaban esos vuelos y qué regresaba a España en ellos, recordando que los aviones oficiales no pasan controles aduaneros, en alusión directa al precedente de “las famosas 40 maletas de Delcy” en el aeropuerto de Barajas.

“Lo más grave no es solo quién iba, sino qué se traían de vuelta a España en vuelos que no están sometidos a los controles habituales”, ha advertido.

En su intervención final, Bernabé ha resumido la situación con un mensaje contundente: “Demasiadas preguntas sin respuesta, demasiadas sospechas en el aire y demasiadas desvergüenzas socialistas vinculadas al uso de los aviones Falcon”.

El Partido Popular exige al Gobierno transparencia inmediata y explicaciones políticas claras sobre el uso de medios públicos, los destinos de estos vuelos y su posible relación con tramas de corrupción que afectan al entorno más cercano del presidente del Gobierno.

El senador del Partido Popular de la Región de Murcia Francisco Bernabé ha denunciado que el Gobierno de Pedro Sánchez “deja sin fecha el cierre del campamento del Hospital Naval de Cartagena y se niega a reforzar su seguridad”.

Bernabé ha lamentado que el Ejecutivo central, “confirmando las peores expectativas, no atiende las peticiones del Ayuntamiento de Cartagena y mantiene abiertas unas instalaciones que no cumplen las medidas de seguridad exigibles”.

“La situación es insostenible”, ha incidido Bernabé. “Es un atropello que Cartagena tenga que acoger en condiciones penosas a los inmigrantes ilegales que nos envían desde otras regiones y que van al Hospital Naval, a los que hay que sumar los que llegan a nuestras costas y son albergados en el Centro de Atención Temporal (CATE)”, ha subrayado.

“Además, por si fuera poco, el Gobierno de Sánchez se niega a aumentar las dotaciones de Policía para que tengamos la seguridad ciudadana que merecemos”, ha añadido.

“Sánchez se empeña en castigar a Cartagena, a la que ha convertido en la única ciudad de España que alberga simultáneamente dos grandes infraestructuras para acoger a inmigrantes irregulares”, ha señalado Bernabé. “Basta ya de tantos maltratos: esto ya no se puede tolerar”, ha concluido.

El senador del Grupo Popular, Francisco Bernabé, asegura que estamos ante “un caso de libro de presunta financiación ilegal del PSOE porque nadie ha explicado nada de los que se les acusa”. “Estamos ante indicios que merecen una explicación clara. El Estado de Derecho todavía funciona y debemos garantizar la transparencia”, señala.

Bernabé se ha mostrado así de contundente, en la comparecencia del número dos de Santos Cerdán y diputado del PSOE, Juan Francisco Serrano, quien ‘se ha marcado un Sánchez’ en la Comisión de Investigación del Senado, tras no recordar, conocer o no ser de su competencia la mayor parte de las cuestiones planteadas por el senador del PP.

Interroga al compareciente sobre la presunta financiación ilegal del PSOE: “¿Por qué no coinciden las retiradas de efectivo de sus cuentas bancarias con lo entregado en sobres a sus altos cargos del PSOE? ¿Por qué esa discordancia, es decir, que dieron más dinero en esos sobres que el que sacaron de sus cuentas bancarias? ¿De dónde salió ese exceso de efectivo?”, pregunta Bernabé a Serrano, a lo que no contesta.


¿DE DÓNDE SALE EL DINERO PARA PAGAR SU PISO DE PAMPLONA?

“¿Qué vale su piso y de su mujer en Pamplona, señor Serrano? ¿De dónde salió el dinero para pagarlo si no consta hipoteca ni préstamo alguno?”, pregunta Bernabé, tras lo que alerta de que, según su lectura de la declaración de bienes del compareciente, “no se reflejaría financiación bancaria para esa vivienda”.

Francisco Bernabé alerta de que Serrano no ha explicado de dónde ha sacado el dinero para pagar su piso en el centro de Pamplona, valorado en unos 300.000 euros, y avisa de que “no aparece ningún préstamo hipotecario en su declaración bienes ni en el registro de la propiedad”.

Si el dinero viniera de un préstamo personal, como ha dejado entrever Serrano, se tendría que haber declarado en el Congreso, cosa que no hizo; ni en Hacienda, por lo que Bernabé se pregunta: “¿Estamos ante un presunto delito fiscal?”.

En otro punto de su intervención, Francisco Bernabé interpela a Serrano a responder sobre viajes oficiales o de encuentros mantenidos por dirigentes socialistas en el extranjero. “¿Ha acompañado usted a Santos Cerdán a reuniones con el señor Puigdemont en Bruselas, Waterloo o Suiza? ¿Quién más le ha acompañado, algún miembro del Gobierno? ¿Quién pagaba esos desplazamientos y cómo le reintegraban todos los gastos?”, formula el senador.

A esta cuestión no ha contestado si en esos viajes había algún miembro del Gobierno, como tampoco si se ha usado el Falcon para alguno de estos desplazamientos. “¿Por qué no contesta señor Serrano?”, le pregunta el senador.

Bernabé hace referencia a Leire Díez y solicita al compareciente que aclare su relación con ella y en cuantas ocasiones se ha reunido con ella; a lo que Serrano dice ‘no recordar’ los asistentes a la reunión, menos a Antonio Hernando, el número tres de Sánchez en la Moncloa; olvidado al resto de asistentes que han reconocido que sí estuvieron.

“Si todo lo que ha declarado Leire Díez fuera falso y estaba implicando al PSOE en delitos punibles, ¿por qué no se han querellado ustedes contra ella?”, pregunta el senador del PP.

“Cuando el río suena, agua lleva y tanto va el cántaro a la fuente, que se acaba rompiendo y mucho me temo que ha estado usted tan involucrado en este engranaje corrupto que va a tener muy difícil evadirse de las responsabilidades políticas que se ciernen sobre usted, sobre Cerdán, sobre Sánchez y sobre toda la cúpula del Partido Socialista Obrero Español”, termina Francisco Bernabé.

El senador del PP por Murcia, Francisco Bernabé, denuncia la intención del ministro Óscar Puente de que Renfe no cumpla con la obligación de devolver el importe del billete cuando acumule retrasos, tal y como recoge la enmienda del PP introducida en la Ley de Movilidad Sostenible: “Llegó al Ministerio cual caballo de Atila y, por donde pasa, ya nunca crece la hierba”, afirma en la sesión de control al Gobierno.

El dirigente popular muestra su indignación por las declaraciones del ministro de Transportes al respecto y le exige que explique si hará que su Ministerio cumpla o no con la disposición impulsada por el PP en la nueva Ley de Movilidad Sostenible, ratificada por el Congreso e incorporada al texto definitivo.

“¿Qué significa eso de que no va a cumplir con la Ley? Ya sabemos la empatía socialista con la corrupción, pero eso que dice es lo que hacen los delincuentes, ¿De verdad se va a poner en rebeldía legal?”, pregunta el senador del PP al ministro.

Bernabé, que fue ponente de las enmiendas del GPP en dicha Ley, advierte que lo que Puente califica como “una disposición inconstitucional” ha estado en vigor desde 1992, cuando empezó a funcionar el primer AVE, “y ha sido aplicada sin problema por todos los gobiernos, del PP y del PSOE”.

“Durante más de tres décadas tuvimos en España un AVE ejemplar, hasta que llegó usted”, afea a Puente e incide en que “hasta con su antecesor Ábalos, más interesado en prostitutas y mordidas, funcionaba mejor”.

Recalca que las indemnizaciones son de la mitad del precio del billete, si el retraso es superior a 15 minutos y del 100%, cuando supera la media hora, y Puente, “como buen progresista, pretende perjudicar al usuario, elevándolo hasta la media hora y hora y media, respectivamente”.

RESPONSABLE DEL TERCERMUNDISTA CAOS FERROVIARIO

El senador del PP por Murcia acorrala al ministro de Transportes por “el tercermundista caos ferroviario que nos ha avergonzado ante el mundo entero” los dos últimos veranos.

Se refiere a los episodios del verano de 2024, “con cientos de miles de viajeros tirados sin información, ni ayuda en vías, andenes, trenes y estaciones y usted tomándoselo a pitorreo, diciendo que ‘el tren vivía el mejor momento de su historia”.

Recalca que “este pasado verano, tras meses de grotescos meses de trenes averiados y pasajeros desesperados, dijo que ‘ajo y agua’, que todavía vamos a tener dos o tres años por delante de sufrir este esperpento”.

Ante esto, Francisco Bernabé advierte que Sánchez y sus ministros “ya gobiernan sin Parlamento y sin Presupuestos; su misma vicepresidenta Yolanda Díaz llamaba la semana pasada a los ciudadanos a tomar las calles contra el Poder Judicial; y usted da un salto sin paragón contra el Poder Legislativo, afirmando que no va a acatar las leyes”.

“Esto no pasa en las democracias y es un camino muy peligroso el que han emprendido en esta deriva final de sanchismo”, apostilla el dirigente popular.

“Tenga cuidado ministro, ojalá que, por su culpa, no tengamos que lamentar ninguna desgracia, porque cuando los que mandan pierden la vergüenza, los que obedecen pierden el respeto”, concluye Bernabé, parafraseando al científico y escritor alemán Georg Christoph Litchtenberg.

El senador del Partido Popular, Francisco Bernabé, ha defendido en el Senado una enmienda del Grupo Popular para garantizar legalmente la recuperación de la puntualidad tradicional de Renfe, perdida desde hace año y medio por la gestión del Gobierno de Pedro Sánchez y el ministro de Transportes, Óscar Puente.

Bernabé ha recordado que España fue durante décadas un referente mundial en puntualidad ferroviaria, especialmente con la red de Alta Velocidad, “hasta que el actual Gobierno socialista decidió degradar los estándares de calidad y compromiso con los usuarios”.

“¿Estamos o no estamos todos de acuerdo en que Renfe recupere la puntualidad que siempre la caracterizó?”, ha preguntado Bernabé en el Pleno.
“Hasta comienzos de 2024, Renfe devolvía el 50% del importe del billete si el tren llegaba con 15 minutos de retraso y el 100% si lo hacía con 30. Eso garantizaba un servicio ejemplar y una confianza que hoy se ha perdido”.

El senador popular ha criticado que el actual Ejecutivo eliminara esos estándares para sustituirlos por márgenes mucho más amplios —media hora y hora y media de retraso—, lo que, en palabras de Bernabé, “ha convertido a Renfe en símbolo del caos, la impuntualidad y la desidia”.

“El Partido Popular exige que esos compromisos de puntualidad se blinden por ley, para que ningún gobierno pueda volver a degradar el servicio público ferroviario y para que los usuarios vuelvan a tener la protección que se merecen”, ha subrayado.

El dirigente popular ha advertido que lo que antes era motivo de orgullo internacional “hoy es sinónimo de bochorno nacional”, y ha acusado al Gobierno de “destruir en un año y medio la imagen de seriedad y eficiencia que costó décadas construir”.

“Renfe ha pasado de ser un modelo de gestión y confianza a un ejemplo de improvisación e incompetencia. Es hora de recuperar la seriedad, la puntualidad y el respeto al usuario”, ha concluido Bernabé, apelando a los grupos parlamentarios a votar a favor de la enmienda popular “si realmente están del lado de los ciudadanos y no del caos”.

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