González de Zárate: «Cómo va a funcionar el AVE si el ministro solo funciona en Twitter».
El portavoz de Infraestructuras y Transportes del Grupo Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha denunciado que “la nefasta gestión del Gobierno de Pedro Sánchez ha convertido la alta velocidad con la Comunitat Valenciana en un auténtico caos”. El parlamentario se ha pronunciado de esta manera tras la tercera gran avería registrada en apenas dos meses en la línea Madrid-València, que dejó a miles de pasajeros atrapados durante horas y sin información.
“La falta de mantenimiento y la desorganización están hundiendo un servicio que antes era ejemplar”, ha afirmado González de Zárate, quien acusa al Ejecutivo socialista de haber abandonado las infraestructuras ferroviarias y de tratar a los usuarios con una “indiferencia inaceptable”. El diputado popular ha calificado de “bochornosa” la gestión de esta última incidencia. “A los viajeros se les mandaba de Atocha a Chamartín y viceversa sin ningún criterio ni aviso claro. Nadie les decía nada, no había soluciones alternativas ni autobuses. Fue un abandono total”, ha denunciado.
González de Zárate ha advertido de que estas incidencias no son casos aislados, sino consecuencia de una gestión deficiente y continuada. “Desde el apagón de abril, pasando por el robo de cobre calificado como sabotaje, hasta esta nueva avería, se acumulan los fallos, los retrasos y los trenes varados. El Gobierno socialista ha dejado de invertir en el mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias y se nota”, ha añadido. En este sentido, ha criticado también la actitud del ministro de Transportes, Óscar Puente, de quien ha dicho que “está más centrado en tuitear que en trabajar” y ha exigido al Gobierno que “deje la propaganda y asuma responsabilidades”.
Además, ha alertado de que la creciente falta de fiabilidad está provocando que muchos usuarios opten por el coche frente al tren. En su opinión, la alta velocidad ha perdido atractivo porque los ciudadanos ya no se fían y “esto es el resultado de años de dejadez y desinterés del PSOE hacia la Comunitat Valenciana”.
Por último, González de Zárate ha reclamado un plan urgente de mantenimiento, una mejor coordinación entre Adif y las operadoras, y una atención digna a los pasajeros. “No se puede seguir ignorando a los valencianos. Merecemos un servicio de calidad, fiable y seguro”, ha concluido.
González de Zárate: «No pedimos parches, pedimos obras reales que eviten tragedias».
Les Corts han aprobado solicitar al Gobierno la ejecución de un plan urgente de actuaciones de infraestructuras contra el riesgo de inundaciones en la Comunitat Valenciana y dotarlo presupuestariamente.
La propuesta del PP votada hoy en la Comisión de Infraestructuras ha salido adelante con los votos a favor del PP y Vox.
El portavoz de infraestructuras del GPP en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha afeado a PSPV y Compromís su voto en contra. “Se oponen a una buena proposición que es apartidista y positiva para el pueblo valenciano. Es necesario aprobar un plan urgente para evitar muertes. Eso no es partidismo. La realidad es que las competencias de los barrancos las tiene el Ministerio y debe actuar”.
González de Zárate ha afirmado que “la Generalitat, dentro de su ámbito, ha aprobado un plan plurianual que conlleva una inversión para hacer frente a las inundaciones. Pero es el Gobierno de Pedro Sánchez quien tienen que sacar dinero para los barrancos y hacer las obras hidráulicas. Estamos a la cola en ejecuciones estatales en infraestructuras”.
“El Gobierno de Sánchez se ha olvidado totalmente de la Comunitat Valenciana. Están jugando a no darnos financiación, a no hacer ninguna obra, porque reparar y restaurar es lo mínimo y no es lo que necesitan de verdad los valencianos. Lo que necesitamos, lo que marcan los técnicos, es construir, hacer las obras integrales de laminación, de arreglar las presas, encauzamiento de los barrancos y no están haciendo ninguna cuando eso es lo que salva vidas. La competencia es directamente de la CHJ y no está haciendo nada. Se trata de ejecutar obras de rehabilitación, modernización, creación de nuevas infraestructuras y sistemas de prevención que son necesarias para nuestra tierra”.
González de Zárate: «Sánchez frena el desarrollo logístico de la Comunitat Valenciana».
El PPCV ha exigido al Gobierno de Pedro Sánchez que acelere las obras necesarias para la prolongación del Corredor Mediterráneo hasta Alicante. Así figura en una iniciativa parlamentaria impulsada por el portavoz de Infraestructuras del Grupo Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate, tras la cancelación por parte de Adif de un contrato clave para implantar los sistemas de seguridad en el tramo entre La Encina y la capital alicantina.
González de Zárate ha advertido de que “para avanzar en la conexión del Corredor Mediterráneo con el Puerto de Alicante es necesario que todos los elementos técnicos estén coordinados”. En este caso, las obras del tercer carril ya han sido adjudicadas, pero la falta de un proyecto actualizado y licitado para los sistemas de comunicación, bloqueo y seguridad puede generar retrasos innecesarios.
El nuevo trazado no podrá entrar en funcionamiento sin estos sistemas, lo que demuestra, en opinión del portavoz popular, “una alarmante descoordinación por parte del Ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente”. El GPP denuncia que esta situación pone en riesgo la conexión del Puerto de Alicante con el Corredor Mediterráneo, lo que afectaría al transporte de mercancías, a los servicios de Cercanías, a la Media Distancia y al futuro AVE regional.
González de Zárate ha asegurado que “estamos ante una infraestructura esencial para la vertebración del territorio y la competitividad económica, que no puede quedar frenada por la inacción del Gobierno central”. Sin embargo, esta situación no es un hecho aislado, y el Corredor Mediterráneo acumula ya más de cinco años de retraso respecto a las previsiones iniciales.
Por todo ello, el GPP ha presentado una Proposición No de Ley en Les Corts para instar al Gobierno de Sánchez a redactar, licitar y ejecutar de forma urgente el proyecto de instalaciones de seguridad y adaptar el trazado ferroviario al ancho mixto y a los nuevos trenes. “La Comunitat Valenciana no puede seguir esperando. Es hora de pasar de las palabras a los hechos”, ha concluido González de Zárate.
González de Zárate: «El apagón de Sánchez es también hidráulico».
El PPCV ha pedido en les Corts que el Gobierno de España apruebe un plan urgente de actuaciones en infraestructuras contra el riesgo de inundaciones en la Comunitat y dotarlo presupuestariamente.
El portavoz de infraestructuras del GPP en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha señalado que “se trata de ejecutar obras de rehabilitación, modernización, creación de nuevas infraestructuras y sistemas de prevención que son necesarias para nuestra tierra”.
En concreto, en la PNL registrada en Les Corts se solicita la ejecución de un plan de actuaciones de infraestructuras contra el riesgo de inundaciones en la Comunitat Valenciana. González de Zárate ha señalado que “es un hecho que la falta de ejecución de obras y la falta de modernización de los sistemas predictivos por parte de la CHJ agravó de forma sustancial los efectos devastadores de la riada”.
González de Zárate ha señalado que “no se pueden aplazar por más tiempo las obras de encauzamiento del barranco del Poyo o la Saleta. Es prioritario poner en marcha con carácter urgente las actuaciones y obras que mejoren la seguridad de las zonas afectadas y de todo el territorio de la Comunitat Valenciana. No podemos esperar”.
El portavoz popular ha indicado que “la Generalitat ha anunciado un plan plurianual que conlleva una inversión para evitar hacer frente a las inundaciones, mientras que por parte de la CHJ tan solo está previsto la reposición de los existentes y renaturalizar el nuevo cauce del Turia, mecanismos que se han demostrado no solo insuficientes sino incluso peligrosos ante los efectos devastadores de la riada”.
Para el portavoz popular “es lamentable la falta de compromiso y la dejación de funciones» por parte de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) y su presidente, Miguel Polo, ante la alarmante ausencia de inversión en nuevas infraestructuras para prevenir inundaciones. El apagón de Sánchez a la Comunitat, su vacío e inacción medio año después de la dana, también se extiende a la falta de obras anti riadas”.
González de Zárate: «El Gobierno siempre tiene excusas para frenar infraestructuras clave».
El portavoz de Infraestructuras del GPP en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha acusado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible “de poner siempre excusas para paralizar obras fundamentales para la Comunitat Valenciana” como el soterramiento de las vías de Serrería.
El diputado popular ha lamentado que “para el ministro Puente y el Gobierno de Pedro Sánchez la Comunitat está a la cola a la hora de invertir en infraestructuras” como así se ha demostrado tras esta nueva paralización “de una obra prioritaria para el desarrollo de la ciudad de Valencia”.
“A las obras prioritarias y urgentes hay que darles velocidad, y más cuando te has comprometido a ejecutarlas” ha exigido el portavoz del área. En ese sentido ha denunciado que “el Ministerio está condenando la fachada marítima de Valencia con esta decisión”, lo que demuestra una vez más “la falta de palabra del Sanchismo”.
Desde el PPCV “nos preguntamos cómo en verano del 2024 las obras del túnel de Serrería no comprometían al Corredor Mediterráneo y ahora sí, no sabemos qué ha cambiado en estos meses” ha apuntado el diputado del GPP.
González de Zárate: «Benidorm avanza con el PP tras años de olvido socialista».
El portavoz de infraestructuras del GPP en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha señalado que “Benidorm fue la gran olvidada por los socialistas y ahora aparece en los presupuestos”.
El diputado benidormí ha respondido así a las declaraciones del socialista Mario Villar respecto a las inversiones recogidas en el presupuesto de la Generalitat para Benidorm. “Es falso lo que señala Villar respecto al nuevo CdT de Benidorm. Esta obra figura dentro de la partida 312, capítulo 6, con inversiones en infraestructuras de Turisme y una partida de 141.000 euros. Está dividida en dos porque una parte viene del remanente del año pasado”.
«Lo que demuestra el señor Mario Villar con sus precipitadas declaraciones es que ignora cómo se elabora un presupuesto, lo cual es bastante grave teniendo en cuenta las responsabilidades que desempeñó en el Invatur. El proyecto del CdT de Benidorm, como otros muchos proyectos, cuenta con consignación presupuestaria, y se le hubiese aclarado si hubiera sacado el tema en la comparecencia de la consellera en Les Corts hoy mismo. Pero no ha hecho ninguna mención para no despejar sus dudas y ha preferido optar por la vía de la mentira», ha señalado.
Además, González de Zárate ha señalado que “en la zona de la Marina Baixa se está invirtiendo en el hospital comarcal, ampliando el proyecto del gobierno del Botànic para que toda la zona de la Marina Baixa tenga hospital. También está recogida la finalización del centro de Salud del Rincón de Loix, sin dejar de lado el centro de Salud Els Tolls”.
Para el diputado popular, “resulta vergonzoso que los socialistas salgan a echar en cara a este Consell lo que ellos fueron incapaces de hacer en ocho años. No pueden dar lecciones de nada. Ya está adjudicado el IES Pere María Orts; las obras del Ausiás March; licitadas y adjudicadas más de cien viviendas sociales; la Generalitat ha cedido los antiguos juzgados de la avenida Beniardá que se destinarán a asociaciones; ha destinado 15 millones del convenio EPSAR para la depuradora de Benidorm. El gobierno socialista ni hizo la ampliación del hospital de la Vila, ni el centro de salud del Rincón de Loix, que se abrirá en los próximos meses, ni tenían previsto hacer el centro Salud Els Tolls”.
González de Zárate ha señalado que “el diputado socialista mejor haría reivindicando la comisaría de policía al Gobierno Sánchez o el Paseo de Poniente para la ciudad de Benidorm. O pedirle que solucione la infrafinanciación que padecemos tanto Benidorm como la Comunitat Valenciana”.
González de Zárate: «Sánchez prefiere invertir en Cataluña y Euskadi antes que en la Comunitat Valenciana».
El portavoz de Infraestructuras del GPP, Joserra González de Zárate, ha remarcado la falta de ejecución del Plan de Cercanías por parte del Gobierno y ha recordado que “en siete años de Pedro Sánchez en La Moncloa y coincidiendo con el Botànic, estamos hablando de un 30% de lo que estaba previsto». En ese sentido, ha subrayado que «este año 2025 tenía que estar acabado el plan cercanías de la Comunitat Valenciana».
El diputado popular ha reprochado al presidente del Gobierno su falta de interés en la autonomía puesto que «demuestra una vez más que para el es secundaria» ya que «prefiere hacer Rodalies de Cataluña o las Cercanías del País Vasco, pero a la Comunitat Valenciana nos tiene siempre en el último vagón».
González de Zárate se ha referido no solo al retraso en las obras «que tendrían que acabar este mismo año», sino que «prácticamente no ha habido ejecución». Por lo que, actualmente «contamos con vagones y trenes obsoletos en muchas líneas o plantillas que no se han modernizado».
El portavoz de Infraestructuras del GPP ha puesto en valor el trabajo del Consell tras la riada del 29 de octubre y «el tremendo esfuerzo que está haciendo la Generalitat, que prácticamente ha puesto el 100 % de las carreteras en funcionamiento, también prácticamente todas las líneas de tranvía», mientras que en Cercanías «nos encontramos que tenemos graves dificultades y lo estamos sustituyendo nosotros con autobuses directamente de la Generalitat».
«Está muy claro que para Pedro Sánchez la Comunitat Valenciana no sirve para nada, no nos quiere. Y creo que una cosa es que gobierne el Partido Popular y otra cosa que eche a la cola a todos los valencianos, porque al final los ciudadanos valencianos tenemos el mismo derecho que cualquier otro», ha apuntado González de Zárate.
González de Zárate: «Óscar Puente tiene aún menos credibilidad que Ábalos».
El portavoz de Infraestructuras y Transportes del Grupo Parlamentario Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha afirmado hoy que “el ministro Óscar Puente tiene incluso menos credibilidad que su predecesor en el cargo, José Luis Ábalos”. El diputado ha reaccionado así al enésimo anuncio del Ministerio de Transportes sobre el AVE regional valenciano, que debería conectar las tres capitales de la Comunitat Valenciana. La de 2027 “es la sexta fecha que se anuncia y, viendo los precedentes, nadie se lo cree ya”, ha criticado.
El portavoz popular ha recordado que desde hace una década el Gobierno de España ha puesto hasta seis fechas para la implantación de esta infraestructura, la mayoría de ellas bajo mandato socialista. “Ninguna se ha cumplido. Ahora anuncian 2027 como si fuera una gran noticia, cuando lo que deberían hacer es explicar por qué han engañado durante años a los valencianos”, ha subrayado.
La realidad es que sigue siendo más rápido viajar en AVE desde Valencia a Madrid que entre Valencia y Alicante, y que “la conexión entre las tres capitales valencianas sigue siendo un caos ferroviario, con tiempos de viaje inaceptables”, ha lamentado González de Zárate.
En opinión del diputado del GPP, “es evidente que el Gobierno de Sánchez no tiene ningún compromiso real con la vertebración de la Comunitat Valenciana a través de la alta velocidad”. En este sentido, ha afeado a Puente que siga “la estela de Ábalos: promesas vacías, anuncios grandilocuentes y cero hechos”.
Por ello, ha reclamado al Gobierno de Sánchez “un calendario realista, un compromiso presupuestario firme y la ejecución inmediata de las obras necesarias para hacer del AVE regional valenciano una realidad cuanto antes”. “Los valencianos estamos hartos de mentiras y retrasos. Queremos hechos y no más palabras vacías”, ha concluido.