Héctor Palencia: «65 días de espera y solo 10 minutos de explicaciones»
El portavoz de Transportes del Grupo Parlamentario Popular, Héctor Palencia, ha criticado la comparecencia del presidente de ADIF en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible, señalando la falta de explicaciones sobre el accidente ferroviario de Adamuz.
Palencia ha lamentado el retraso en la comparecencia, producida 65 días después de los hechos, y ha cuestionado la brevedad de su intervención, reclamando mayor transparencia y respeto hacia las víctimas y sus familias.
El dirigente popular ha recordado a los fallecidos y heridos en el accidente, así como a sus familias, subrayando la necesidad de esclarecer lo ocurrido, depurar responsabilidades y garantizar que hechos similares no vuelvan a repetirse.
En este sentido, ha reclamado al responsable de ADIF explicaciones sobre la gestión previa al accidente, los protocolos de seguridad y las medidas adoptadas tras el suceso.
Asimismo, ha criticado la situación del sistema ferroviario, señalando problemas relacionados con la puntualidad, la seguridad y la gestión de incidencias, y ha reclamado mejoras estructurales para reforzar la fiabilidad del servicio.
Palencia ha insistido en la importancia de adoptar medidas que refuercen la seguridad, la transparencia y la atención a los usuarios del transporte ferroviario.
El Partido Popular defiende un sistema ferroviario seguro, eficiente y transparente, con responsabilidad política y garantías para los usuarios.
Palencia fulmina a Puente: «Lo único injusto son las 47 vidas rotas»
El portavoz de Transportes del Grupo Parlamentario Popular, Héctor Palencia, ha recriminado al ministro de Transportes, Óscar Puente, que considere “injusta” su dimisión tras haber mentido sobre la renovación de la vía en Adamuz y no haber hecho nada eficaz para evitar ese accidente ni el de Gélida. “Lo único injusto son las 47 vidas rotas”, ha lamentado.
Palencia ha denunciado que el ministro “intenta engañarnos para exculparse” cuando afirma que la causa del accidente “no ha dado la cara”, recordándole que “la realidad es otra”: “Usted no quiso mirar al problema porque ignoró las incidencias, las advertencias, la ley, al Parlamento y los datos”, ha censurado.
El dirigente popular ha señalado que Puente ha seguido siempre el mismo patrón ante las incidencias y el caos ferroviario continuado: “Ocultar la verdad, culpar a otros, ganar tiempo y desacreditar a quien decía la verdad”. “Su foto debería aparecer en el diccionario junto a la palabra bulo”, ha apostillado.
Asimismo, ha acusado al ministro de ignorar y desacreditar las advertencias de maquinistas, tripulantes y trabajadores, así como de negar el deterioro progresivo e inadmisible de los servicios públicos, despreciando incluso las advertencias del Parlamento.
Palencia ha recordado que Puente rechazó propuestas del PP para mejorar el sistema ferroviario, incluidas aquellas aprobadas por amplia mayoría y convertidas en mandato parlamentario, como la obligación de aprobar un plan de choque extraordinario, un plan de atención urgente a los pasajeros y un protocolo público de análisis de incidencias, tal y como establece la ley.
También le ha reprochado ignorar datos objetivos, como el aumento de los descarrilamientos, las consecuencias del incremento del tráfico ferroviario o los informes de la CIAF.
“El ministerio le queda muy grande y, si sigue ahí, es porque Pedro Sánchez le necesita para resistir”, ha afirmado Palencia, quien ha criticado que Puente no haya pedido perdón a las familias, no haya asumido errores y no esté dispuesto ni siquiera a escuchar.
Finalmente, ha preguntado cómo es posible que, con el actual Gobierno, los españoles paguen más impuestos que nunca mientras colapsan el servicio ferroviario, las carreteras y el sistema eléctrico, denunciando además que el Ministerio de Transportes se haya convertido en “el epicentro de la corrupción moral y económica del sanchismo”.
Héctor Palencia: «Con Sánchez de presidente y el señor Puente como ministro, los españoles viajamos peor en tren».
El portavoz del GPP en la Comisión de Transportes, Héctor Palencia, recuerda que el ministro aseguró el pasado 19 de junio en el Congreso que no se preveía ningún caos ferroviario durante la época estival y enumera todos los problemas en la red ferroviaria a lo largo del verano: “Caos en la web de Renfe, en la alta velocidad, en la media distancia, en Cercanías…”
Destaca que Puente también mintió cuando dijo que la bajada de las indemnizaciones del compromiso de puntualidad se efectuaba para igualar criterios, cuando ahora reconoce que hubiese sido un suicidio económico haber mantenido esos criterios, ya que en 2023 supusieron 42 millones de euros
Denuncia que el 80% de los nuevos trenes han sufrido retrasos este verano, y echa en cara al ministro que asegurase a mediados de agosto que la impuntualidad de los mismos se estaba reduciendo
“Con Sánchez de presidente y el señor Puente como ministro, los españoles viajamos peor en tren”, sentencia
• Afirma que Puente debe comparecer en el Congreso para aclarar por qué la seguridad en los trenes está en riesgo por utilizar piezas usadas y la falta de personal, tal y como ha denunciado el sindicato CGT
Reclama al ministro explicar por qué no utilizó una remolcadora de manera urgente para mover el tren atrapado el 5 de agosto en los trenes de Chamartín y la falta de capacidad del Ministerio, que ha impedido poner en marcha un operativo de asistencia urgente de los afectados
“Si el ministro se atribuye las cifras históricas de viajeros y culpa entre otras al número de viajeros de las incidencias, eso es que Puente reconoce que es el propio Gobierno de España el causante del caos ferroviario”, afirma
Ironiza con el voto del Grupo Socialista a la petición de esta comparecencia después de las nuevas noticias sobre el ‘caso Koldo’: “Están más preocupados de lo que pueda decir Ábalos que el propio Puente”
Advierte a PNV, ERC, y al resto de socios del Gobierno, que “no votar a favor de esta comparecencia es ser cómplices del caos ferroviario que han sufrido los españoles, y en especial los ciudadanos de sus comunidades autónomas: Madrid, Cataluña, País Vasco, Galicia, Aragón, Comunidad Valenciana.
Héctor Palencia: «Puente no es un ejecutor más, es el inventor de la máquina del fango».
El portavoz de Transportes del GPP, Héctor Palencia, tilda de “vergonzoso” que el ministro, lejos de asumir su responsabilidad, ataque a otras administraciones para diluir sus responsabilidades
“Mas vergonzoso si cabe es apuntar a la red de Metro de Madrid, que está salvando a los usuarios de su incompetencia”, asevera
Afirma que “Oscar Puente no está en el Gobierno de España para mejorar la red de transportes, sino como correa de transmisión de Sánchez para hacer confrontación política y convertir todo en un lodazal”. “Puente no es un ejecutor más, es el inventor de la máquina del fango”, sentencia
Recuerda que el ministro de Transportes, a través de un tuit, le dijo a la presidenta de la CAM que “de los problemas que tenga la red de cercanías de Madrid ya se ocupa el Gobierno de España”. “Espero que haga caos de sus propios tuits, el problema es que publica tantos que es imposible que se acuerde de ellos”, concluye.