Díez de Revenga exige aclarar el uso de fondos en el soterramiento de Murcia.
El senador del Partido Popular por la Región de Murcia, José Ramón Díez de Revenga, ha manifestado su máxima preocupación ante las informaciones sobre una investigación judicial que analiza el presunto cobro de comisiones ilegales en adjudicaciones de obra pública vinculadas a dirigentes socialistas.
Según dichas informaciones, el juez de la Audiencia Nacional investiga la posible participación de responsables del PSOE en una trama relacionada con contratos públicos, entre ellos infraestructuras clave como el soterramiento de las vías ferroviarias en Murcia.
Díez de Revenga ha calificado los hechos de “extrema gravedad”, al considerar que, de confirmarse, supondrían un nuevo caso de corrupción que afectaría directamente a proyectos fundamentales para la Región.
El senador ha subrayado que se trata de actuaciones financiadas con dinero público y destinadas a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, por lo que ha rechazado cualquier uso indebido de estos recursos.
Asimismo, ha señalado que las posibles irregularidades detectadas en la contratación refuerzan la necesidad de esclarecer lo sucedido y depurar responsabilidades.
En este sentido, ha exigido al Partido Socialista explicaciones “inmediatas y contundentes”, defendiendo el derecho de los ciudadanos a conocer si los fondos públicos han sido utilizados de forma irregular.
Además, ha reclamado la devolución de cualquier cantidad que pudiera haber sido desviada y ha insistido en que, en caso de confirmarse los hechos, los responsables deben asumir todas las consecuencias legales.
Díez de Revenga ha afirmado que la Región de Murcia no puede verse afectada por prácticas que perjudiquen la confianza en las instituciones, subrayando la necesidad de garantizar una gestión pública transparente y responsable.
El Partido Popular reafirma su compromiso con la defensa de la legalidad, la transparencia y el buen uso de los recursos públicos.
Díez de Revenga denuncia promesas incumplidas sobre el tren Murcia-Albacete.
El senador del Partido Popular por la Región de Murcia, José Ramón Díez de Revenga, ha criticado al delegado del Gobierno en la Región, Francisco Lucas, por “engañar” a los ciudadanos con anuncios sobre la reapertura de la línea ferroviaria Murcia-Albacete por Cieza y Hellín.
Díez de Revenga ha denunciado que, mientras el propio Gobierno reconoce que esta infraestructura “no es una prioridad”, el delegado del Gobierno “sigue vendiendo humo a los murcianos”, lo que, a su juicio, evidencia una “absoluta falta de credibilidad”.
“El delegado puede decir misa, pero si los responsables de la reapertura no están trabajando en ello y admiten que no es una prioridad, lo lógico es creer a los hechos y no a los anuncios”, ha afirmado el senador popular.
Asimismo, ha criticado que Francisco Lucas “ni trabaja para reabrir la línea ni exige al Gobierno de Pedro Sánchez que lo haga”, limitándose —según ha señalado— a justificar la inacción del Ejecutivo.
El senador del PP ha ido más allá al asegurar que esta situación demuestra que el delegado del Gobierno “actúa como una marioneta del Ejecutivo”, aceptando sin cuestionar las decisiones adoptadas en Madrid, en cuestiones clave como el trasvase o la financiación autonómica.
“El delegado vuelve a demostrar que su prioridad no son los murcianos, sino cumplir órdenes del Partido Socialista, aunque eso suponga frenar infraestructuras estratégicas y condenar a la Región de Murcia al aislamiento”, ha añadido.
Desde el Partido Popular, Díez de Revenga ha exigido al Gobierno que “deje de engañar a los ciudadanos” y cumpla su compromiso de reabrir la línea Murcia-Albacete, una infraestructura que considera clave para el desarrollo de la región.
Además, ha subrayado que esta línea no solo debe reactivarse, sino adaptarse a los compromisos europeos para su conversión en una vía de altas prestaciones antes de 2040, lo que requiere iniciar los trabajos de forma inmediata.
“Basta ya de anuncios vacíos y promesas incumplidas. La Región de Murcia merece hechos, no excusas”, ha concluido.
Díez de Revenga exige un Plan Nacional del Agua para frenar inundaciones y aprovechar recursos hídricos.
El senador del Partido Popular por la Región de Murcia, José Ramón Díez de Revenga, ha reclamado al Gobierno de España la puesta en marcha urgente de un Plan Nacional del Agua que permita reforzar la protección frente a inundaciones y mejorar la gestión de los recursos hídricos en todo el país.
Díez de Revenga ha advertido de que las infraestructuras hidráulicas —como presas, embalses y sistemas de regulación— son “la única forma eficaz de frenar el agua, reducir los daños materiales y evitar la pérdida de vidas humanas”, al tiempo que ha criticado que el Ejecutivo central haya descuidado estas instalaciones durante los últimos años.
En este sentido, el senador popular ha denunciado que el Gobierno de Pedro Sánchez lleva “siete años descuidando las presas y el conjunto de infraestructuras hidráulicas”, lo que, a su juicio, pone en riesgo la seguridad de los ciudadanos ante episodios de lluvias intensas y riadas.
Asimismo, ha reprochado que la estrategia del Ejecutivo frente a las inundaciones se limite prácticamente a sistemas de aviso temprano, una medida que, según ha explicado, consiste en alertar a la población cuando ya se aproxima el riesgo. “La política del Gobierno es avisar para que los ciudadanos intenten ponerse a salvo mientras el agua arrasa todo a su paso”, ha criticado.
Para el senador murciano, esta estrategia responde a “una visión ideológica que rechaza las obras hidráulicas”, a pesar de que estas infraestructuras han demostrado ser fundamentales para prevenir catástrofes y reducir el impacto de las crecidas.
Por ello, desde el Partido Popular han reclamado al Ejecutivo que impulse un Plan Nacional del Agua que incluya inversiones en la seguridad de las presas, la modernización de las infraestructuras existentes y el desarrollo de nuevas actuaciones hidráulicas que permitan proteger a la población y aprovechar mejor los recursos hídricos.
Díez de Revenga ha subrayado además que este tipo de inversiones no solo ayudan a prevenir inundaciones, sino que también permiten gestionar mejor el agua disponible y facilitar su reutilización, algo especialmente importante en territorios con escasez hídrica como la Región de Murcia.
“Es imprescindible volver a apostar por las infraestructuras hidráulicas si queremos garantizar la seguridad de los ciudadanos y una gestión eficiente del agua en España”, ha concluido.
Díez de Revenga: «Murcia exige la misma seguridad ferroviaria que el resto de España»
El senador del Partido Popular por la Región de Murcia José Ramón Díez de Revenga ha exigido al Gobierno de España que dé plenas garantías de seguridad a los viajeros de tren de la Región de Murcia. “Tras la desgraciada catástrofe ocurrida en Adamuz, que nos ha sobrecogido a todos, y ante la falta de información definitiva sobre las causas reales del siniestro, la preocupación de los usuarios del ferrocarril en la Región de Murcia va en aumento”, ha lamentado el senador.
Por ello, ha incidido Díez de Revenga, “no bastan declaraciones tranquilizadoras ni mensajes genéricos. Hacen falta certezas, pruebas técnicas y revisiones exhaustivas que despejen cualquier duda razonable”.
Por este motivo, ha exigido al Gobierno de Pedro Sánchez que realice de manera urgente comprobaciones técnicas integrales, mediante el tren laboratorio Séneca, en las líneas ferroviarias que prestan servicio en la Región de Murcia, y de forma prioritaria en la línea de Alta Velocidad que conecta Murcia con Madrid, “con el fin de garantizar fehacientemente a los ciudadanos que no existen defectos ocultos, anomalías estructurales o problemas en las vías que puedan provocar nuevos incidentes”.
“Los trenes AVE que enlazan Murcia con Madrid presentan también vibraciones ostensibles, una circunstancia que genera inquietud entre los usuarios”, ha señalado el senador. “A ello se suma el hecho de que en el ámbito del Ministerio de Transportes se hayan producido graves casos de corrupción vinculados al exministro José Luis Ábalos y a empresas cómplices, lo que siembra dudas más que razonables sobre si estas prácticas han podido afectar a la calidad de las infraestructuras ferroviarias y, en consecuencia, a la seguridad de las vías”.
El senador ha recordado que la Región de Murcia cuenta con una red ferroviaria “con alto grado de utilización, con muchas circulaciones y miles de viajeros”, que abarca la línea de Alta Velocidad Murcia–Madrid, las obras en ejecución del corredor Murcia–Almería y la red convencional que conecta la Región con Albacete, Alicante y Águilas.
También, los servicios de Cercanías, “utilizados a diario por miles de ciudadanos”, así como líneas de vía estrecha como Cartagena–Los Nietos, “fundamentales para la movilidad de numerosas localidades”. “Todas estas infraestructuras requieren un mantenimiento riguroso y controles técnicos periódicos que garanticen la seguridad de los usuarios, ha incidido.
“Ya se ha demostrado, como en la línea Madrid–Barcelona, que la verificación técnica con el tren laboratorio es una operación rápida y eficaz, que puede realizarse en una sola noche y que permite detectar puntos de posible incidencia antes de que se produzcan accidentes. Por ello, consideramos que los ciudadanos de la Región tienen el mismo derecho a estas comprobaciones preventivas”, ha subrayado el senador.
“La seguridad ferroviaria no puede ponerse en riesgo ni quedar supeditada a la improvisación o a la falta de transparencia del Gobierno. Los usuarios de trenes de la Región de Murcia merecen viajar con la absoluta certeza de que las infraestructuras cumplen con los más altos estándares de seguridad”, ha concluido.
Díez de Revenga exige reabrir la línea Murcia-Albacete y cumplir con la UE.
El senador del Partido Popular por la Región de Murcia José Ramón Díez de Revenga ha denunciado que “el Gobierno de Pedro Sánchez lleva años utilizando excusas de mal pagador y mintiendo para no reabrir la línea ferroviaria con Albacete por Cieza y Hellín”.
“Nos aseguraron que el servicio solo se interrumpía dos años, y son ya más de cuatro sin que el Ejecutivo central cumpla los plazos que ellos mismos se pusieron, y arrastra los pies para cumplir con los compromisos adquiridos con las autoridades europeas”, ha señalado Díez de Revenga.
“Bajo ningún concepto una decisión estratégica nacional como esta se puede dejar en manos de los operadores, pero el Gobierno de Sánchez demuestra una vez más que es incapaz de cumplir con la Región de Murcia”, ha lamentado.
“Desde la Región de Murcia defendemos que se acometa la modernización de la vía, su electrificación y conversión al ancho de vía internacional”, ha apuntado el senador. “Incluso llegamos a pedir que se aprovechara el corte de tráfico por el soterramiento de Murcia para acometer esas mejoras con menos molestias a los usuarios”, ha añadido.
“Esto permitiría no solo una conexión con Madrid más directa para Murcia y Almería sino, sobre todo, establecer servicios de media distancia con Hellín y Albacete, y Cercanías con Alguazas, Las Torres de Cotillas, Ceutí, Archena o Cieza”, ha explicado. “Todo lo cual supondría un alivio de tráfico para el área metropolitana de Murcia”, ha apostillado.
Díez de Revenga ha recordado que “el Gobierno regional consiguió que esta línea se incluyera en la ‘Extended Core’ de la Red TransEuropea de Transporte (TEN-T Network), lo que implica su inclusión en los corredores europeos, la posibilidad de financiarlo con fondos de la Unión Europea, y que debe estar en servicio la modernización especificada, antes de 2040”.
“Sin embargo, la realidad es que todo esto nunca le ha gustado al Gobierno de Sánchez, que arrastra los pies todo lo que puede para evitar el cumplimiento de ese compromiso con la Unión Europea”, ha denunciado el senador.
“Y mientras tanto, Sánchez prioriza la inversión en otros territorios para cumplir con sus socios, en detrimento de las necesidades de los demás que, casualmente, somos las víctimas habituales de su castigo y maltrato, en especial en materia de infraestructuras”, ha reprochado.
“Que no sigan tirando balones fuera y cumplan de una vez con sus obligaciones y compromisos”, ha concluido.
Díez de Revenga: «Madrid demuestra que hay alternativa en vivienda frente al sanchismo»
El Grupo Parlamentario Popular en el Senado ha reivindicado las políticas de vivienda impulsadas por el Ayuntamiento de Madrid como ejemplo de gestión eficaz, durante la comparecencia del alcalde José Luis Martínez-Almeida en la Comisión de Vivienda de la Cámara Alta.
El portavoz de Vivienda del GPP, José Ramón Díez de Revenga, ha subrayado que “las políticas de vivienda implantadas por el PP en Madrid funcionan, están dando resultados y marcan el camino para superar la devastación ideológica provocada por el sanchismo”. En este sentido, ha defendido que el Partido Popular centra sus propuestas en construir más vivienda, acabar con la intervención y ofrecer vivienda asequible a los jóvenes, en claro contraste con la propaganda del PSOE.
Desde el GPP se ha puesto en valor una hoja de ruta basada en más suelo disponible, más rehabilitación, vivienda pública focalizada en quienes más lo necesitan, menos burocracia, incentivos a la inversión y construcción industrializada, un modelo que, según los senadores populares, “devuelve la ilusión y las oportunidades a los ciudadanos”.
“El PP tiene claro que la vivienda es una prioridad política porque es hoy el principal problema de los españoles, y Madrid demuestra que hay una alternativa real frente a las políticas fallidas del Gobierno”, han concluido.
Díez de Revenga exige al Gobierno ejecutar de forma inmediata el Arco Norte de Murcia.
El senador del Partido Popular por la Región de Murcia, José Ramón Díez de Revenga, ha exigido al Gobierno de España la ejecución conjunta e inmediata de los dos tramos del Arco Norte de Murcia, con el objetivo de poner fin a los atascos diarios que se producen en el nudo de Espinardo y evitar nuevos retrasos en una infraestructura clave para la movilidad regional.
Díez de Revenga ha recordado que el propio ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, reconoció en su última visita a la Región de Murcia que la situación es “insoportable”, al soportar la zona más de 123.000 vehículos diarios, muchos de ellos de tráfico pesado.
El senador del PP ha reclamado al Ministerio que, en primer lugar, finalice de una vez las obras del Arco Noroeste, donde confluyen las autovías A-7, MU-30 y RM-15, unas actuaciones que “deberían haber estado terminadas hace muchísimo tiempo”.
En segundo lugar, ha insistido en la necesidad de ejecutar de forma simultánea los dos tramos del Arco Norte, ya que hacerlo de manera escalonada “solo sirve para retrasar aún más las soluciones que todos los murcianos necesitan”. Esta actuación permitiría eliminar los atascos y retenciones que sufren a diario miles de conductores que utilizan estas vías para desplazarse por la Región.
Díez de Revenga ha lamentado que, como consecuencia de los incumplimientos del Gobierno de Pedro Sánchez y la inoperancia del Ministerio de Transportes, durante las pasadas fiestas navideñas miles de ciudadanos hayan vuelto a padecer atascos interminables, con el consiguiente aumento de la contaminación y horas de tiempo perdido.
Finalmente, el senador ha asegurado que el Partido Popular de la Región de Murcia seguirá siendo exigente y firme para que el Ejecutivo central dé soluciones urgentes e inmediatas tanto a los habitantes de la Región como a quienes la visitan. “Murcia no puede seguir esperando”, ha concluido.
Díez de Revenga: «Mientras los murcianos esperan el AVE, otros han sacado tajada».
El Partido Popular de la Región de Murcia (PPRM) ha acusado hoy al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, de desaprovechar su visita a las obras del AVE Murcia-Almería, a la altura de Níjar, para aclarar si revisará los contratos de ese tramo señalados en un informe de la UCO por presuntas comisiones ilegales por parte de su antecesor, su compañero de partido, José Luis Ábalos.
El senador del PP, José Ramón Díez de Revenga, ve necesario que el ministro ofrezca a los ciudadanos explicaciones claras y concisas sobre esta cuestión que lleva meses esperando a ser resuelta. Además, ha recordado que este proyecto ferroviario, “clave para el desarrollo económico y social de la Región de Murcia”, se está viendo empañado por sospechas de corrupción ante las cuales el “Gobierno de Pedro Sánchez está evitando ofrecer explicaciones”.
“Es del todo lamentable que las obras de la Alta Velocidad estén inmersas en la sombra de la corrupción. Es por ello por lo que el Ejecutivo nacional tiene la obligación de revisar, auditar y aclarar cada contrato que ha sido adjudicado”, ha subrayado el diputado.
Espera que cuanto antes, el ministerio “inicie una investigación para depurar responsabilidades sobre el proceso de contratación”, porque “mientras los murcianos llevamos años esperando el AVE, otros, presuntamente, han sacado tajada de unas obras que son absolutamente necesarias”.
Diez de Revenga ha criticado también que “esta infraestructura lleva años sufriendo reiterados retrasos por culpa de la inacción del Gobierno central”, algo que a su juicio supone un nuevo castigo para la Región de Murcia. En su opinión esta “lamentable situación” además de “frenar el avance económico y social de los ciudadanos de nuestra comunidad y de Almería, ha paralizado la línea de Cercanías a pesar de que se podían simultanear las obras”.
La UCO vincula esos 550.000 euros con dos adjudicaciones que Acciona habría realizado en la Región. Una de ellas fue el soterramiento de las vías a su paso por Murcia, concretamente por la zona de Santiago El Mayor y que se adjudicó por más de 158 millones de euros. La otra se refiere a trabajos para la construcción de la plataforma del Corredor Mediterráneo en el tramo comprendido entre Murcia y Almería, con hasta 121 millones de euros.
Para el senador, lo que realmente queremos todos los españoles es que Óscar Puente “se deje de fotitos y se dedique de una vez por todas a auxiliar a todos los viajeros que deja tirados en los trenes un día y otro también por culpa de su incompetencia”.
Por último, ha advertido además que algunos de los tramos comprendidos en el trayecto del AVE entre Murcia y Almería han recibido o están pendientes de recibir fondos europeos, por lo que espera que el ministerio explique “si puede estar en riesgo la llegada de dichos fondos ante la gravedad de los hechos denunciados por la UCO”.