Juan Carlos Cuevas: «Fin a pagar servicios básicos pese a pagar impuestos»
El concejal de Urbanizaciones del Ayuntamiento de Mijas, Juan Carlos Cuevas, ha puesto en valor la nueva ordenanza municipal como una herramienta para avanzar hacia la igualdad en la prestación de servicios en todo el municipio.
En el marco de un encuentro con representantes de urbanizaciones históricas, Cuevas ha explicado que esta norma permite empezar a abordar con mayor seguridad un problema que Mijas arrastra desde hace décadas.
“Durante años, muchos vecinos han tenido que asumir servicios básicos pese a pagar sus impuestos como cualquier otro. Esa situación no es equilibrada y hay que corregirla”, ha afirmado.
El edil ha subrayado que la ordenanza establece por primera vez un marco jurídico claro para actuar, dejando atrás años de actuaciones puntuales sin solución de fondo. “No se trata de hacer favores ni de poner parches, sino de garantizar derechos”, ha destacado.
Asimismo, ha reconocido que se trata de un proceso progresivo que requerirá tiempo, pero ha insistido en que “por primera vez existe un camino claro para empezar a resolver este problema”.
Desde VOX han reafirmado su compromiso de seguir trabajando para que todos los vecinos de Mijas, vivan donde vivan, puedan contar con los mismos servicios.
José Ramón Carmona carga contra Puente: «Cobran por un servicio que no prestan»
El secretario general del PP de Málaga, José Ramón Carmona, ha exigido explicaciones al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, sobre el “triple aislamiento ferroviario” a los vecinos de la Serranía de Ronda, alegando que a la falta de información sobre los desprendimientos que mantienen cortada la línea Algeciras-Ronda-Antequera y los recortes de frecuencia a los trenes de Ronda desde la pandemia, se suma cobrar los vecinos por un servicio que no presta, subrayando que “es la gota que colma el vaso”.
Así lo ha expuesto durante una visita a El Colmenar-Estación de Gaucín junto al alcalde-presidente de la ELA, Acacio Sánchez, y los regidores de Cortes de la Frontera y Gaucín, José Antonio Zurera y Pedro Godino, donde ha subrayado que la desconexión de la línea ferroviaria Algeciras-Ronda-Antequera “es menos famosa que el corte del AVE a Málaga, pero el resultado es el mismo, ya que mantiene aislados a cientos de vecinos de estos municipios, muchos de ellos de edad avanzada”.
De este modo, ha lamentado que Renfe desatienda las paradas de Estación de Gaucín y Cortes de la Frontera, de manera que los vecinos compran allí el billete pero se ven obligados a desplazarse por sus propios medios hasta Gaucín para coger el autobús que les llevará hasta Ronda mientras se mantienen estos trabajos. “Renfe les cobra 6,25 euros en esa estación, pero no les ofrece alternativa para llegar hasta Gaucín, de manera que estos usuarios tienen que recorrer trece kilómetros en coche o en taxi para coger el autobús; inaudito”, ha subrayado el dirigente popular.
“Sin duda, la etapa dorada del tren”, ha ironizado Carmona, quien ha señalado que muchos vecinos se ven limitados a la hora de hacer su día a día, de trasladarse hasta el hospital comarcal o hasta Ronda para hacer gestiones. “A pesar de que les cobran más de 6 euros por el desplazamiento desde esa misma estación, la realidad es que tienen que desplazarse por sus medios hasta Gaucín y, desde allí, un autobús les conecta con Ronda. Díganme ustedes si este es o no el mejor momento del tren de la historia de España”, ha insistido.
El dirigente popular ha recordado igualmente que el Ejecutivo de Sánchez mantiene recortadas las frecuencias ferroviarias con Ronda desde la pandemia, hace ya seis años, y ha lamentado que “la situación puede ir a peor”, alegando que a las obras actuales por los desprendimientos de febrero se suman los trabajos previstos en materia de electrificación de esta línea, lo que provocará un aislamiento más prolongado de 16 ó 17 meses.
Además, ha incidido en la falta de información por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y ha pedido al ministro Óscar Puente que dé explicaciones sobre esta “situación de abandono, de triple castigo y de insensibilidad con la provincia de Málaga y con los municipios del interior, que ha movido incluso al alcalde-presidente de la ELA a denunciar ante la Guardia Civil a Renfe por cobrar a los vecinos unos servicios que no está prestando y que, a día de hoy, no tienen fecha de restablecimiento”.
El dirigente popular, junto al alcalde-presidente de la Entidad Local Autónoma (ELA) de El Colmenar-Estación de Gaucín, Acacio Sánchez, y el regidor de Cortes de la Frontera, José Antonio Zurera, ha lamentado que la operadora ferroviaria pública sigue cobran 6,25 euros a unos vecinos que, “para colmo, tienen que regresar desde Ronda por sus propios medios”.
“No es de recibo que los usuarios sigan pagando por un servicio que ni siquiera les tiene en cuenta. Cómo es posible que los autobuses que están cubriendo la ruta Algeciras-Ronda-Antequera no se detengan en la Estación Gaucín, ni en Cortes a pesar de cobrar por ese desplazamiento. Lo que está pasando en la provincia de Málaga es inaudito”, ha cuestionado.
Ante ello, Carmona ha recalcado que este hecho “es una muestra más del sectarismo del Gobierno en la provincia de Málaga” y ha instado al Ministerio de Transportes a poner sobre la mesa “alternativas que acaben con este nuevo despropósito provocado por su incapacidad para conservar la red ferroviaria malagueña”.
“La desconexión férrea no afecta únicamente a la capital. Aquí, en la Serranía, estamos viendo cómo el Gobierno sigue estrangulando a nuestros vecinos por un servicio que ni siquiera presta y que, además, genera un mayor gasto en cada desplazamiento”, ha subrayado.
Por ello, Carmona ha exigido “que se habiliten, como mínimo, un autobús o servicio de minibús” para atender las necesidades de los vecinos. “La Serranía no puede seguir padeciendo este abandono ejecutado por el Ministerio de Transportes. Estamos hartos de que el Gobierno trate a los malagueños como ciudadanos de segunda”, ha concluido.
Patricia Rueda: «El accidente se pudo evitar y nadie ha dimitido»
La diputada de VOX, Patricia Rueda, ha criticado en el Congreso la “mano tendida” del Partido Popular al Partido Socialista, asegurando que este acercamiento político se viene produciendo de forma continuada tanto a nivel nacional como en Andalucía.
Durante su intervención, Rueda ha señalado que este gesto del PP resulta especialmente grave al dirigirse, según sus palabras, a un Partido Socialista marcado por diversos casos de corrupción. En este sentido, ha reprochado que, pese a la mayoría absoluta del Gobierno andaluz presidido por Juan Manuel Moreno Bonilla, se haya mantenido una línea de continuidad con políticas socialistas durante los últimos años.
Asimismo, la diputada ha denunciado lo que considera una falta de voluntad política para romper con prácticas del pasado, subrayando que esta situación refleja una estrategia de “seguidismo” en la gestión pública.
En materia de infraestructuras, Rueda ha advertido de la gravedad de los fallos en el sistema ferroviario, asegurando que “la corrupción y la negligencia matan”. En relación con el accidente ocurrido en Adamuz, ha afirmado que este podría haberse evitado, haciendo referencia al informe de la Guardia Civil que apunta a una rotura de la vía detectada horas antes del siniestro sin que se produjera reacción alguna.
La diputada de VOX ha lamentado que, pese a la gravedad de los hechos, no se hayan asumido responsabilidades políticas. En este contexto, ha reclamado el cese del ministro de Transportes, Óscar Puente, por lo que considera una gestión negligente.
Finalmente, Rueda ha criticado que esta medida no haya sido incluida en las iniciativas presentadas en el Congreso, insistiendo en la necesidad de depurar responsabilidades y garantizar la seguridad en el sistema ferroviario.
Patricia Navarro: «El PP gestiona, el PSOE improvisa y abandona Málaga»
La presidenta del PP malagueño, Patricia Navarro, ha destacado en la presentación de la candidatura provincial para las próximas elecciones autonómicas del 17 de mayo que el Partido Popular tiene “los pies, la cabeza y el corazón” en Málaga frente a la candidatura “virtual” de María Jesús Montero.
De este modo, ha ensalzado “la gran solvencia política y profesional” de todos y cada uno de los componentes de esta lista para seguir transformando y mejorando la provincia y Andalucía, valorando que “esta candidatura es la eficacia aprobada”.
La presidenta provincial ha reivindicado que este proyecto político “es una garantía para seguir trayendo progreso y bienestar a esta provincia”, marco en el que ha valorado la apertura de la formación a la sociedad civil tanto en la escucha activa para atender a las demandas ciudadanas como en la incorporación a la candidatura, citando el ejemplo de la farmacéutica Paloma Moreno, la representante de la comunidad venezolana en la provincia Amalia Liñán o el legendario jugador de baloncesto y embajador del Unicaja Carlos Cabezas, “quien representa a un gran equipo que sabe de conquistas imposibles y que nos inspira a seguir adelante”, ha apostillado Navarro.
Así, ha explicado que “afrontamos la campaña con tranquilidad y moderación; con los deberes hechos y siete presupuestos aprobados en siete años, además de siete bajadas de impuestos. También con la ilusión de seguir transformando y mejorando la provincia y Andalucía”.
“Para Málaga, el Gobierno de Juanma Moreno ha desbloqueado proyectos que los socialistas mantuvieron en los cajones durante décadas”, ha abundado Navarro, quien ha señalado que Montero “ni tiene los pies, ni la cabeza en Andalucía y mucho menos en Málaga”.
“Otras, sin embargo, afrontan este proceso a palos”, ha añadido la dirigente popular en alusión a que la candidata socialista aún no haya abandonado su escaño en el Congreso de los Diputados.
Además, Navarro ha lamentado que el abandono inversor del Gobierno de Sánchez durante los últimos años ha elevado la movilidad a la segunda preocupación de los malagueños y ha reprochado a Montero que no se plante ante Puente para exigir soluciones.
“No es comprensible que la señora Montero, que supuestamente es la mujer más poderosa de la democracia, no se haya plantado ante su compañero Óscar Puente y le haya exigido agilidad y diligencia en la resolución de todos y cada uno de los problemas que tiene esta provincia en materia de movilidad”, ha insistido.
Es más, ha recalcado Navarro, “desde que Montero es candidata, los problemas de Málaga se han ido agravando y acrecentando”, en relación a la desconexión del AVE directo y al conocimiento del corte del Cercanías entre Málaga y Fuengirola durante seis meses, lamentando la falta de información al respecto y que el Ejecutivo se plantee su suspensión prolongada sin prever alternativas a los usuarios, dado además el colapso de la A-7 y el aumento de población estacional que registra la zona.
Por su parte, la candidata Carolina España ha destacado el orgullo de formar parte de una “lista ganadora”. “No solo porque aspiramos a revalidar la confianza de los malagueños, sino porque somos un equipo que sabe lo que es trabajar para transformar Andalucía”. “No venimos a prometer, venimos con los deberes hechos y con la ambición de seguir haciendo de nuestra tierra el motor de España», ha subrayado.
En este sentido, la candidata popular se ha referido a la revolución fiscal llevada a cabo en Andalucía, con siete bajadas de impuestos desde la llegada de Juanma Moreno a la Junta. España ha hecho hincapié en que es una revolución fiscal “que no para”.
“Tenemos claro que el dinero de los andaluces donde mejor está es en sus bolsillos. Por eso, damos un paso definitivo en la justicia tributaria con la bonificación al 99% del Impuesto de Sucesiones y Donaciones para hermanos en el caso de vivienda. En Andalucía, los hermanos que hereden no pagarán dos veces por el esfuerzo y el ahorro de toda una vida”, ha anunciado.
“Somos el refugio frente al hachazo fiscal de Sánchez”, ha insistido, y ha hecho referencia a que, gracias a las siete bajadas de impuestos, “hemos logrado un ahorro histórico de 1.794 millones de euros anuales para las familias”. “Málaga lidera este impacto con 560 millones de ahorro para casi un millón de contribuyentes», ha matizado.
Además, España también ha destacado también que la gestión de Juanma Moreno ha recibido un ‘sobresaliente’ internacional de Standard & Poor’s, que ha elevado nuestra calificación a ‘A’ con perspectiva estable. “Hemos alcanzado nuestra mejor nota desde 2012, situándonos al mismo nivel que Madrid, lo que no es sino una muestra de la excelencia en la gestión del Gobierno andaluz, la mejor carta de presentación de cara a las próximas elecciones del 17 de mayo”, ha concluido.
Cristóbal Ortega: «El Gobierno bloquea Málaga con obras mal planificadas»
El coordinador general del PP de Málaga, Cristóbal Ortega, ha denunciado que el Gobierno de España, lejos de ayudar a mejorar la fluidez del tráfico en la parte oriental de la A-7, contribuye a colapsar de nuevo esta vía en hora punta con tareas de mantenimiento, alegando que se trata de “otro despropósito del ministro Óscar Puente con la movilidad en nuestra provincia”.
De este modo, ha exigido al Ejecutivo de Sánchez que rectifique y ejecute estas labores de reasfaltado en la A-7 a la altura de Cajiz en horario nocturno para evitar las colas kilométricas que se llevan registrado durante toda esta semana.
Así, ha recordado que “ya ocurrió el pasado mes de noviembre, cuando conseguimos que dejaran de actuar en hora punta en la N-340 entre Chilches y Almayate y acometieran esos trabajos durante la noche, con menor afluencia de vehículos”.
El dirigente popular ha lamentado que “la falta de planificación del Ministerio es tal, que no ha habido si quiera comunicación al Ayuntamiento de Vélez-Málaga” y ha censurado que, “lejos de actuar para mejorar la fluidez del tráfico, agravan el problema”.
“Dos años después de las promesas de Puente, el Gobierno no ha acometido ni una sola de mejora en la A-7, ni en la parte oriental ni en la occidental, todo lo contrario”, ha asegurado Ortega, quien ha criticado la inacción del Ejecutivo para impulsar el tercer carril en la zona Este a su paso por Rincón de la Victoria o la necesaria planificación de una nueva ronda.
Al respecto, ha censurado que “ni siquiera se han puesto en marcha por parte de la DGT medidas transitorias como la creación de carriles reversibles o unidades de respuesta rápida ante los alcances; es más, ni siquiera cuenta en Málaga con un servicio de grúa para retirar vehículos pesados averiados” y ha abundado en que “este abandono se traduce en atascos prácticamente diarios que sufren los malagueños para llegar a sus lugares de estudio o trabajo, y también de vuelta a casa por la tarde”.
Por ello, Ortega ha instado al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible a “dejar de echarle un pulso a Málaga y a los malagueños y trabajar en lo que debería ser su cometido, que es mejorar la movilidad y la conectividad de una provincia que lidera el crecimiento demográfico y que es locomotora económica de Andalucía y de España”, ha concluido.
Joaquín Amann: «No es un caso aislado, son dos en menos de tres años»
El Grupo Municipal VOX en Benalmádena ha denunciado este martes la «deriva preocupante» del equipo de Gobierno del Partido Popular tras conocerse la imputación del concejal de Aperturas, Raúl Campos, un hecho que se suma a la investigación que afecta al alcalde, Juan Antonio Lara, en relación con contratos públicos.
El portavoz de VOX en el Ayuntamiento de Benalmádena, Joaquín Amann, ha asegurado que «ya no estamos hablando de un caso aislado, sino de dos casos dentro del mismo equipo de Gobierno y en menos de tres años de mandato».
Para Amann, «esto no es casualidad, sino la consecuencia de una forma de gobernar basada en la falta de transparencia, en la opacidad y en la ausencia total de explicaciones a los vecinos». En este sentido, ha subrayado que «lo más grave no es solo que existan investigaciones judiciales, sino el silencio con el que el Partido Popular está respondiendo a unos hechos de enorme gravedad pública».
«El verdadero problema es que Benalmádena tiene hoy un gobierno que no da explicaciones, que no aclara qué está pasando con los contratos públicos y que actúa como si tener mayoría absoluta fuera un cheque en blanco», ha afirmado el portavoz de VOX.
Amann ha advertido además de que «la mayoría absoluta le está sentando mal al Partido Popular, pero lo peor es que le está sentando mal a Benalmádena». A su juicio, «cuando no hay control, aparece la opacidad; cuando no hay transparencia, aparecen las dudas; y cuando no hay explicaciones, lo que crece es la desconfianza».
Desde VOX se considera que «dos imputaciones en menos de tres años son un síntoma evidente» de una forma de gestionar el Ayuntamiento «en la que se ha sustituido la rendición de cuentas por el silencio y la transparencia por la opacidad».
Por todo ello, el Grupo Municipal VOX en Benalmádena ha exigido «explicaciones inmediatas y públicas» tanto del concejal Raúl Campos como del alcalde, Juan Antonio Lara, así como «transparencia total en todos los expedientes vinculados a estas denuncias y en otros asuntos de máxima relevancia para el municipio, como la gestión del agua o la reordenación urbanística de los terrenos de Tívoli».
«Benalmádena no puede permitirse seguir bajo una gestión opaca y bajo la duda permanente. Los vecinos merecen un gobierno que rinda cuentas, que actúe con luz y taquígrafos y que no se esconda cuando aparecen informaciones de esta gravedad», ha concluido Amann.
Antonio Alcázar critica un modelo de Semana Santa «pensado más para turistas que para malagueños»
El Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Málaga ha realizado una valoración de la Semana Santa, destacando como uno de los aspectos más llamativos la “tremenda politización” que ha protagonizado el Partido Popular en la capital.
En este sentido, Antonio Alcázar, portavoz de la formación, ha señalado que “la cercanía de las elecciones no puede justificar que consejeros, diputados e incluso alcaldes de otras ciudades hayan acaparado la atención pública en actos tan representativos”.
Según ha indicado, esta situación se hizo especialmente visible en celebraciones como la misa del alba del Cautivo o los actos en la plaza de Cristo de Mena junto a la Legión.
Una Semana Santa dividida en dos realidades
Desde VOX se ha puesto el foco en la existencia de “dos Semanas Santas claramente diferenciadas”.
Por un lado, la del centro histórico, caracterizada por espacios acotados, sillas y balcones de pago; y por otro, la de los barrios y aledaños, donde se concentran miles de malagueños sin acceso a estas zonas.
“Estamos viendo una Málaga de dos velocidades que se acentúa cada año”, ha afirmado Alcázar, quien ha denunciado escenas de gran masificación, como las vividas en el paso del Cautivo por el puente de la Aurora, con “miles de personas hacinadas”.
Problemas de movilidad y seguridad
El Grupo Municipal también ha criticado los problemas de movilidad registrados durante la semana, especialmente en el centro de la ciudad.
Calles con pasos insuficientes, grandes aglomeraciones y dificultades de acceso han generado, según VOX, situaciones “incomodísimas tanto para ciudadanos como para comerciantes”.
“Hay zonas que se convierten en auténticas ratoneras”, ha advertido Alcázar, subrayando además el impacto negativo que estas circunstancias tienen sobre comercios, hoteles y restaurantes.
Impacto en la hostelería: mucha afluencia, menor consumo
Desde la formación también se ha destacado el contraste vivido en el sector hostelero, donde, pese a la gran afluencia de público en las calles, el consumo no ha estado a la altura de lo esperado.
Según trasladan empresarios del sector, muchos establecimientos han registrado una alta ocupación, pero con un gasto medio más reducido, marcado por un consumo rápido vinculado al seguimiento de los desfiles procesionales.
Asimismo, los problemas de movilidad en el centro han dificultado el acceso a numerosos locales, provocando cancelaciones y limitando la actividad en determinadas zonas.
Esta situación ha llevado a que algunos negocios hayan tenido un rendimiento inferior al de años anteriores, especialmente en los primeros días de la semana.
Frente a ello, las zonas de costa y barrios alejados del recorrido oficial han experimentado un mejor comportamiento, favorecidas por el buen tiempo y una mayor facilidad de acceso, lo que evidencia, según VOX, los desequilibrios en la gestión del evento.
Impacto del transporte y balance general
En relación con la movilidad exterior, el grupo municipal ha reconocido que la falta de trenes de alta velocidad ha tenido cierta incidencia en la afluencia turística, aunque menor de la prevista inicialmente.
“El transporte por carretera se ha duplicado, permitiendo finalmente la llegada de visitantes”, ha explicado el portavoz.
A pesar de las críticas, el balance general de la Semana Santa ha sido “mejor de lo esperado”, en gran parte gracias a las condiciones meteorológicas favorables.
Una celebración cada vez más alejada del malagueño
Por último, la formación ha alertado de una tendencia que consideran preocupante: el progresivo alejamiento de la Semana Santa del ciudadano local.
“Nos encontramos con una celebración cada vez más distante del pueblo, en una ciudad cuyo recorrido se queda pequeño ante el enorme volumen de turistas”, ha concluido Alcázar, quien ha insistido en la necesidad de replantear el modelo actual para hacerlo más accesible e inclusivo.
José Ramón Carmona: «El Gobierno de Juanma Moreno hace público lo que el PSOE privatizaba»
El secretario general del Partido Popular de Málaga y presidente del PP de Antequera, José Ramón Carmona, ha afirmado que el Gobierno andaluz presidido por Juanma Moreno “hace público lo que el PSOE privatizaba”, poniendo como ejemplo la reforma y próxima reapertura del centro de salud del Campillo Bajo, cerrado en 2010 durante la etapa socialista.
Carmona ha realizado estas declaraciones junto al alcalde de Antequera, Manuel Barón, destacando el cambio de modelo sanitario impulsado por el actual Ejecutivo andaluz.
Más inversión sanitaria y refuerzo de servicios públicos
El dirigente popular ha subrayado que Andalucía ha pasado de destinar 9.700 millones de euros en sanidad con el PSOE a más de 16.200 millones presupuestados en 2026, lo que refleja una apuesta clara por el fortalecimiento del sistema público.
Entre las mejoras en Antequera, ha destacado:
- La instalación de un equipo de resonancia magnética de alta resolución en el hospital
- La dotación de dos ambulancias medicalizadas
- La reapertura del centro de salud del Campillo Bajo
El Partido Popular defiende que estas actuaciones han permitido mejorar la atención sanitaria y reducir la dependencia de servicios externos.
El PP reivindica un cambio de modelo frente a la etapa socialista
Carmona ha señalado que existe “un antes y un después” en Andalucía tras el cambio de gobierno, destacando que ahora se prioriza la inversión pública y la mejora de los servicios esenciales.
El Partido Popular ha criticado la gestión del PSOE, recordando el cierre de infraestructuras sanitarias y la externalización de servicios durante su etapa en la Junta.
Impulso a infraestructuras y desarrollo económico
El dirigente popular ha puesto en valor el avance del Puerto Seco de Antequera, una infraestructura estratégica que generará empleo y posicionará a la provincia como nodo logístico del sur de Europa.
El Partido Popular ha subrayado que este proyecto es ahora una realidad tras años de promesas incumplidas durante los gobiernos socialistas.
Mejora de indicadores sociales y educativos
Carmona ha destacado también la evolución positiva de Andalucía en los últimos años, con:
- Incremento del 29% en el número de médicos
- Aumento del 61% en la inversión sanitaria por habitante
- Un 30% más de financiación para universidades públicas
- Creación de nuevas plazas para mayores y personas con discapacidad
- Incremento de la oferta educativa pública
El Partido Popular defiende que estos avances reflejan una gestión centrada en las personas y en la mejora de los servicios públicos.