Feijóo: «España necesita cuidar la salud mental con hechos y recursos reales»
El presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha presentado un ambicioso Plan Nacional de Salud Mental con una inversión de entre 500 y 700 millones de euros anuales destinado a reforzar la atención psicológica y psiquiátrica en España e incorporar hasta 10.000 nuevos profesionales sanitarios.
Durante la constitución de la Mesa por la Salud Mental, junto a la vicesecretaria de Sanidad y Educación del PP, Carmen Fúnez, Feijóo ha asegurado que la salud mental representa “uno de los mayores retos sanitarios y sociales de nuestro tiempo”.
“La finalidad no es tener un Gobierno bonito, sino una sociedad sana”, ha afirmado.
El líder del PP ha denunciado el “grave déficit de profesionales y de inversión” existente actualmente en España y ha recordado que el gasto público en salud mental apenas alcanza el 5% del gasto sanitario total, situándose muy por debajo de la media europea.
Según Feijóo, España necesita aproximarse a los estándares europeos mediante una apuesta decidida por la prevención, la atención especializada y la planificación sanitaria.
El Plan Nacional de Salud Mental del Partido Popular contempla la incorporación de cerca de 2.000 psiquiatras, 3.000 psicólogos y 5.000 enfermeros especializados en salud mental durante los próximos años.
Asimismo, propone aumentar las plazas de formación MIR, PIR y EIR, reforzar la atención primaria y reducir las desigualdades territoriales en el acceso a los servicios de salud mental.
Feijóo ha estructurado el plan en seis grandes prioridades estratégicas.
Entre ellas destaca la creación de una Estrategia Nacional de Salud Mental Infanto-Juvenil con unidades especializadas y programas preventivos en centros educativos.
“Sin bienestar emocional de los más jóvenes no hay futuro esperanzador”, ha advertido.
El presidente del PP también ha planteado una estrategia específica de prevención del suicidio, ante las más de 4.000 muertes anuales registradas en España.
“Más de diez personas se suicidan cada día en nuestro país y no podemos seguir tratando este problema como un tabú”, ha señalado.
El plan incluye además medidas para integrar el tratamiento de adicciones dentro de la red de salud mental mediante historias clínicas compartidas y protocolos conjuntos.
Feijóo ha apostado igualmente por ampliar la cobertura pública de psicoterapia.
“Queremos una sociedad atendida, no anestesiada”, ha defendido.
El líder popular ha reclamado también un sistema de evaluación y transparencia que permita medir resultados y rendir cuentas sobre las políticas públicas en esta materia.
Durante su intervención, Feijóo ha lamentado que la política española “llegue tarde y mal a los problemas reales de la mayoría”.
“Esta legislatura se mide en escándalos y delitos mientras millones de ciudadanos sufren problemas reales que necesitan respuestas”, ha afirmado.
El presidente del PP ha defendido que invertir en salud mental es también una decisión económica estratégica, recordando que los trastornos mentales generan un coste cercano al 4% del PIB en bajas laborales, pérdida de productividad y gasto sanitario.
Además, ha reclamado una coordinación interministerial permanente entre Sanidad, Educación, Juventud, Igualdad y Servicios Sociales, junto a las comunidades autónomas.
Finalmente, Feijóo ha recordado el caso de Noelia Castillo y ha exigido una evaluación honesta de los fallos institucionales.
“El Estado no puede volver a fallar en cadena a quienes necesitan ayuda”, ha concluido.
Elena Castillo exige un plan urgente para recuperar el prestigio científico del CNIO.
El Grupo Parlamentario Popular en el Senado ha exigido al Gobierno un “verdadero plan estratégico de recuperación científica” para garantizar el futuro del Centro Nacional de Investigaciones Oncológicas (CNIO) y devolverlo al lugar que le corresponde “entre los grandes centros de investigación del mundo”.
La portavoz de Ciencia del GPP en el Senado, Elena Castillo, ha defendido una moción en la Cámara Alta en la que el Partido Popular reclama medidas urgentes para recuperar la estabilidad institucional, la excelencia científica y la confianza en el centro de investigación.
La iniciativa del PP solicita culminar y publicar la auditoría externa e independiente aprobada por el Patronato, reforzar los mecanismos de gobernanza y supervisión, garantizar procesos transparentes basados en mérito y capacidad, proteger a los denunciantes y establecer protocolos efectivos frente al acoso laboral.
Asimismo, plantea reforzar el apoyo al personal investigador y técnico para recuperar un clima de estabilidad y excelencia científica.
“El objetivo no es atacar al CNIO, sino protegerlo, fortalecerlo y devolverle la estabilidad y el prestigio que merece”, ha afirmado Elena Castillo.
La dirigente popular ha denunciado el “deterioro progresivo” que, a su juicio, afecta actualmente a la gobernanza, el clima laboral, la confianza institucional y la reputación científica del centro.
Durante su intervención, Castillo ha recordado las informaciones aparecidas en los últimos meses sobre denuncias internas, posibles irregularidades, actuaciones de la Fiscalía Anticorrupción y presencia de la Policía Judicial en las instalaciones del CNIO.
“Mientras todo esto ocurría, el Gobierno no hacía nada”, ha criticado.
La portavoz de Ciencia del GPP ha cuestionado además la actuación de la ministra de Ciencia, Diana Morant.
“¿Cómo es posible que la ministra reconozca públicamente un clima incompatible con la excelencia y no actúe para proteger la institución?”, ha preguntado.
Elena Castillo ha advertido de que la situación ha alcanzado un “nivel especialmente preocupante” y ha alertado sobre el impacto que esta crisis puede tener sobre el talento investigador y la reputación internacional del centro.
“Cuando los científicos sienten la necesidad de salir a la calle para pedir estabilidad, transparencia y respeto institucional, estamos ante una situación que exige una respuesta inmediata y rigurosa”, ha señalado.
La senadora popular también ha mostrado preocupación por la salida de patronos privados del CNIO debido a la crisis reputacional del organismo.
“España no puede permitirse perder talento investigador ni condenar a nuestros científicos a trabajar en un clima permanente de incertidumbre”, ha concluido.
Isabel Moreno: «La propaganda no construye viviendas ni baja los alquileres»
La senadora del Partido Popular por Melilla, Isabel Moreno, ha denunciado en el Senado el “fracaso absoluto” de las políticas de vivienda impulsadas por el Gobierno de Pedro Sánchez y ha advertido de que España atraviesa “una crisis histórica de acceso a la vivienda”.
Durante su intervención en el debate de la moción presentada por el Grupo Parlamentario Popular, Moreno ha comparado las políticas del sanchismo con “los modelos intervencionistas del comunismo”.
“Prometían proteger a la gente, pero solo han generado escasez, miseria y desesperanza”, ha afirmado.
La dirigente popular ha criticado que, tras casi ocho años de Gobierno socialista, España viva “un agujero negro histórico” en materia de vivienda.
“La izquierda es experta en generar pobreza como consecuencia directa de sus nefastas políticas”, ha denunciado.
Isabel Moreno ha señalado directamente a las medidas impulsadas por el Ejecutivo, como la intervención del alquiler, la protección de la okupación y la falta de construcción de vivienda asequible.
“Más propaganda que ladrillos”, ha resumido.
La senadora popular ha cuestionado también las promesas incumplidas del Gobierno sobre construcción de vivienda.
“Pedro Sánchez anunció más de 184.000 viviendas. ¿Dónde están?”, ha preguntado.
Moreno ha centrado parte de su intervención en la situación de Melilla, denunciando el “abandono especialmente sangrante” que sufre la ciudad autónoma en materia de vivienda.
Según ha explicado, de los 7.000 millones del Plan Estatal de Vivienda apenas han llegado siete millones a Melilla.
“Prácticamente lo mismo que se han gastado en reformar áticos de lujo para ministros”, ha criticado.
La dirigente popular ha reclamado políticas reales que permitan recuperar la cultura del esfuerzo, facilitar la emancipación de los jóvenes y garantizar vivienda asequible.
“La ideología no construye viviendas, la propaganda no paga alquileres y el sectarismo no emancipa a los jóvenes”, ha advertido.
Finalmente, Isabel Moreno ha pedido apoyo a las iniciativas legislativas impulsadas por el Partido Popular y ha denunciado el bloqueo en el Congreso de las conocidas como “leyes Feijóo”.
“España necesita un Gobierno que trabaje por el interés general y no por sobrevivir políticamente”, ha concluido.
Paloma Martín: «La vivienda se ha convertido en la gran preocupación de los españoles»
La portavoz adjunta del Grupo Parlamentario Popular en el Senado, Paloma Martín, ha defendido en el Pleno de la Cámara Alta un “urgente y necesario cambio normativo” para revertir los efectos de las políticas de vivienda impulsadas por el Gobierno de Pedro Sánchez.
Durante el debate de la moción consecuencia de interpelación presentada por el Partido Popular, Martín ha denunciado que las leyes aprobadas por el Ejecutivo “han destrozado el alquiler y convertido la vivienda en la principal preocupación de los españoles”.
“Reformar el marco legislativo de la vivienda es un clamor y un grito desesperado para devolver la seguridad jurídica”, ha afirmado.
La dirigente popular ha criticado el “intervencionismo fracasado” del Gobierno y sus consecuencias sobre el mercado inmobiliario.
“Se hunde la oferta, se disparan los precios y convierten en víctimas a las rentas medias y bajas”, ha advertido.
Paloma Martín ha señalado que las medidas impulsadas por el Ejecutivo han perjudicado especialmente a jóvenes, estudiantes, familias y personas que necesitan cambiar de vivienda por motivos laborales o personales.
“Al proteger artificialmente a unos pocos inquilinos de hoy, están condenando a todos los demás”, ha denunciado.
La portavoz adjunta del GPP ha acusado además al Gobierno de utilizar la vivienda “como instrumento de confrontación social” mientras continúa sin dar respuesta a la falta de oferta y al incremento de precios.
“Nada se sabe de las 184.000 viviendas prometidas por Sánchez, pero sí de un mercado roto y de precios desorbitados”, ha afirmado.
Martín ha responsabilizado directamente a las reformas legislativas impulsadas por el Ejecutivo y sus socios de haber “estrangulado” el mercado de la vivienda.
Según ha señalado, más de 300.000 viviendas han desaparecido del mercado del alquiler y miles de propietarios siguen sin poder recuperar sus inmuebles ocupados.
Asimismo, ha criticado la inseguridad jurídica derivada de distintas normas impulsadas por el Gobierno, entre ellas la Ley de Vivienda, la Ley del Suelo, la Ley de Arrendamientos Urbanos y los decretos antidesahucios.
“El Gobierno va de derrota en derrota mientras juega con los sueños y el futuro de los jóvenes”, ha lamentado.
Frente a ello, Paloma Martín ha reivindicado “la responsabilidad y el rigor” del Partido Popular y ha defendido las propuestas impulsadas por Alberto Núñez Feijóo para recuperar la seguridad jurídica, aumentar la oferta de vivienda y facilitar el acceso al alquiler.
“El Partido Popular seguirá defendiendo políticas útiles que garanticen más vivienda, más seguridad y más oportunidades para los españoles”, ha concluido.
Rodríguez Comendador exige fechas reales para la llegada del AVE a Almería.
El senador del Grupo Parlamentario Popular por Almería, Luis Rogelio Rodríguez-Comendador, ha exigido al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que explique “con datos reales, fechas y presupuestos” cuándo llegará definitivamente la alta velocidad a Almería y cuándo culminará el Corredor Mediterráneo.
Durante la sesión de control al Gobierno en el Senado, Rodríguez-Comendador ha reclamado al Ejecutivo “garantías técnicas y presupuestarias” para cumplir los compromisos adquiridos con la provincia, especialmente en un contexto marcado por la ausencia de Presupuestos Generales del Estado.
“No busque excusas de mal pagador y conteste con claridad: ¿cuándo van a terminar las obras del AVE a Almería?”, ha preguntado el senador popular.
El dirigente del PP ha recordado los continuos retrasos acumulados en distintos tramos ferroviarios, así como las incertidumbres existentes sobre electrificación, montaje de vías, sistemas de seguridad y periodos de pruebas.
Según ha señalado, los propios calendarios de ADIF sitúan actuaciones clave más allá del año 2028.
Rodríguez-Comendador ha acusado al Gobierno de “engañar reiteradamente” a los almerienses con promesas incumplidas y anuncios que nunca llegan a materializarse.
“Si no puede dar una fecha, el silencio es preferible a la mentira. Las mentiras se las lleva el viento y en Almería de viento sabemos bastante”, ha afirmado.
Asimismo, el senador popular ha recordado que distintos miembros del Gobierno y la actual candidata socialista en Andalucía, María Jesús Montero, anunciaron que las obras finalizarían en 2026, un plazo que ya consideran imposible de cumplir.
Rodríguez-Comendador ha denunciado además la situación de aislamiento ferroviario que sigue sufriendo la provincia.
“Viajar de Almería a Granada en coche supone una hora y cuarenta minutos; en tren, casi tres horas. Y un almeriense tarda cerca de siete horas en llegar a Madrid”, ha lamentado.
Por ello, ha cuestionado el discurso triunfalista del Gobierno sobre el estado del ferrocarril español.
“¿Siguen manteniendo que el tren vive su mejor momento en España?”, ha preguntado al ministro.
El senador del PP ha advertido de que la falta de infraestructuras y conexiones competitivas perjudica el desarrollo económico y social de Almería y del conjunto del sureste español.
“Los almerienses no pueden seguir siendo tratados como ciudadanos de segunda o de tercera”, ha concluido.
Inmaculada Hernández estalla contra el caos ferroviario: «Los españoles viajan con miedo»
La portavoz adjunta del Grupo Parlamentario Popular, Inmaculada Hernández, ha denunciado el “grave deterioro” del sistema ferroviario español y ha acusado al Gobierno de Pedro Sánchez de generar “miedo e inseguridad” entre los usuarios del tren.
Durante una interpelación al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la sesión de control al Gobierno en el Senado, Hernández ha lamentado que “los españoles cogen el tren con miedo, pánico y confiando en la suerte que no tuvieron las 46 víctimas de Adamuz”.
La dirigente popular ha denunciado que España lidera actualmente los descarrilamientos ferroviarios en Europa mientras invierte “la mitad que la media europea” en mantenimiento ferroviario y continúa sin Presupuestos Generales del Estado.
Gran parte de su intervención se ha centrado en el accidente ferroviario de Adamuz, que ha calificado de “trágico ejemplo de la inseguridad del sistema”.
“Nadie ha dado explicaciones claras ni garantías de que algo así no vuelva a ocurrir”, ha criticado.
Inmaculada Hernández ha reprochado además al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, su ausencia pública tras el accidente y también durante el funeral de los guardias civiles fallecidos recientemente.
“El Gobierno vuelve a demostrar abandono e insensibilidad”, ha afirmado.
La portavoz adjunta del GPP ha denunciado también la “opacidad” del Ejecutivo al negarse a facilitar informes de seguridad, mantenimiento e incidencias técnicas relacionadas con el tramo ferroviario de Adamuz.
“Los españoles merecen la verdad, las víctimas necesitan la verdad y esta Cámara exige la verdad”, ha señalado.
Asimismo, Hernández ha criticado las “contradicciones y cambios de versión” del ministro Óscar Puente sobre el estado de la infraestructura ferroviaria y las actuaciones realizadas en el tramo afectado.
“Primero dijeron que era mala suerte; después hablaron de renovación integral; luego reconocieron que solo se sustituyeron partes de la vía”, ha reprochado.
La senadora popular ha mostrado además su preocupación por las informaciones que apuntan a la retirada de elementos de la vía sin autorización judicial durante la investigación del accidente.
“Los españoles observan atónitos cómo se actúa a espaldas de la jueza que investiga el caso”, ha denunciado.
Inmaculada Hernández ha vinculado también el deterioro ferroviario con los casos de corrupción que afectan al Ministerio de Transportes.
“Mientras el Gobierno debería estar centrado en garantizar la seguridad ferroviaria, estaba ocupado en mordidas, amaños y escándalos”, ha afirmado.
La dirigente popular ha advertido además de la caída de usuarios ferroviarios, citando datos del INE que reflejan un descenso del 32% de viajeros en AVE desde la pandemia.
Por ello, ha exigido al Gobierno medidas urgentes para garantizar la seguridad ferroviaria, entre ellas una revisión integral mediante ultrasonidos de toda la red ferroviaria andaluza y nacional.
“No queremos palabras, queremos pruebas de que las vías están en condiciones seguras”, ha concluido.
La Comunidad de Madrid bate récords de creación empresarial con un crecimiento histórico.
La Comunidad de Madrid se ha consolidado como la región líder en creación de empresas en España tras registrar en marzo un incremento del 36,8% respecto al mismo mes de 2025, con un total de 3.173 nuevas sociedades constituidas.
Los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística reflejan que más de una de cada cinco nuevas empresas creadas en el país (22,2%) eligieron la Comunidad de Madrid para iniciar su actividad.
La región supera ampliamente a otras comunidades autónomas como Cataluña y Andalucía, que ocuparon la segunda y tercera posición en el ranking nacional.
Además, el capital suscrito por las nuevas empresas madrileñas alcanzó los 321,2 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 325% respecto al año anterior y representa el 38% del total nacional.
La Comunidad de Madrid lidera también la creación de empresas durante el primer trimestre de 2026, con 8.271 nuevas compañías y un incremento del 25,3%.
Esto supone la creación de 92 nuevos negocios al día en la región.
El capital suscrito en este periodo asciende a 551,5 millones de euros, el 27% del total nacional.
Asimismo, la capitalización media de las empresas madrileñas se sitúa en 66.680 euros, claramente por encima de la media nacional, fijada en 52.861 euros.
“El liderazgo económico de Madrid refleja un modelo basado en la confianza, la estabilidad institucional, la seguridad jurídica y el apoyo al tejido empresarial”, destaca el Gobierno regional.
La Comunidad de Madrid continúa consolidándose como el principal motor económico de España y un entorno atractivo para la inversión, el emprendimiento y la generación de empleo.
García Martín: «Más transparencia, más seguridad y mejor servicio: así cambia Madrid los VTC»
La Comunidad de Madrid modificará el Reglamento de Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) para implantar nuevos distintivos identificativos antifraude que mejorarán la seguridad, la transparencia y la identificación de estos vehículos por parte de los usuarios.
El portavoz del Gobierno regional, Miguel Ángel García Martín, ha informado hoy de esta modificación normativa tras la reunión del Consejo de Gobierno.
La reforma, cuya entrada en vigor está prevista para el próximo mes de julio, incorporará distintivos con nuevos elementos de seguridad para evitar falsificaciones y facilitar la diferenciación entre autorizaciones urbanas e interurbanas.
“El objetivo es reforzar las garantías para los ciudadanos y mejorar la seguridad jurídica del sector”, ha destacado el Ejecutivo autonómico.
La Comunidad de Madrid también incorporará medidas específicas para mejorar la accesibilidad del servicio VTC para personas con movilidad reducida.
Entre las novedades, se incluirá la obligación de utilizar pictogramas identificativos en vehículos adaptados, facilitando así su reconocimiento inmediato por parte de los usuarios.
Además, el Gobierno regional flexibilizará determinados requisitos ambientales para estos vehículos, permitiendo que los VTC adaptados puedan contar con etiqueta ambiental C con el objetivo de garantizar una oferta suficiente de transporte accesible.
La nueva regulación también modificará las normas sobre precios en situaciones de alta demanda.
Así, cuando la Administración declare oficialmente circunstancias excepcionales —como grandes eventos, fenómenos meteorológicos o incidencias graves en otros medios de transporte—, las tarifas no podrán superar el 75% sobre el precio base habitual aplicado por el operador durante los últimos diez días.
Asimismo, en situaciones de emergencia declaradas dentro del PLATERCAM, como episodios similares a Filomena o apagones eléctricos, quedará prohibido cualquier incremento de precios.
“El Gobierno regional busca garantizar transparencia, seguridad y un mejor funcionamiento del servicio VTC en la Comunidad de Madrid”, ha subrayado el Ejecutivo autonómico.
Con esta iniciativa, la Comunidad de Madrid refuerza la protección de los consumidores, impulsa la accesibilidad y mejora la regulación del transporte urbano en la región.