Ricardo López Olea: «Granada, víctima de la izquierda verde y el PP recaudador».
VOX ha registrado en todos los Ayuntamientos de la provincia de Granada en los que tiene representación una moción en contra de la imposición de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en Granada capital, ya que supone un perjuicio grave a los vecinos por su “carácter discriminatorio, recaudatorio y socialmente injusto”, según ha adelantado esta mañana en rueda de prensa Ricardo López Olea, presidente del CEP de VOX Granada y portavoz adjunto del GP VOX en Andalucía, que ha recordado que el Grupo Municipal de VOX en la capital ya interpuso un recurso en el TSJA exigiendo la paralización de esta medida.
López Olea ha recalcado que la Zona de Bajas Emisiones viene impuesta por el Gobierno del PSOE desde el Gobierno de España “sin tener en cuenta la realidad social, económica ni territorial de cada municipio”, y que está “férreamente respaldada” por el PP en la Junta de Andalucía, y “ejecutada hasta el extremo” en Granada por el Partido Popular de Marifrán Carazo con un “claro interés recaudatorio”.
En este sentido, la moción conjunta presentada por VOX reclama en primer lugar al Gobierno socialista de Pedro Sánchez la derogación de las Zonas de Bajas Emisiones por ser “contraria a la libertad de circulación” y “lesionar de forma directa los derechos fundamentales de los españoles”.
La iniciativa registrada por VOX también insta al Ayuntamiento de Granada gobernado por el PP a cesar en la aplicación de la ZBE, eliminando sanciones y restricciones que afectan a los habitantes y trabajadores del Área Metropolitana y del resto de la provincia, garantizando el acceso libre a la capital.
Además, la moción conjunta presentada por VOX también reclama a la Junta de Andalucía de Moreno Bonilla la “mejora inmediata” del transporte público metropolitano, garantizando más frecuencias de autobuses, la ampliación de rutas de conexión con la capital y tarifas reducidas para los vecinos que deban desplazarse diariamente a Granada. También se hace un llamamiento a la Diputación Provincial de Granada, gobernada por el PP, para que en el ejercicio de sus competencias de cooperación y coordinación municipal defienda a los municipios de la provincia de Granada frente a la implantación desproporcionada de la Zona de Bajas Emisiones.
Ricardo López Olea ha recalcado que “los granadinos están mayoritariamente en contra de esta imposición”, como se demostró en la manifestación de este fin de semana en la que participaron más de 5.000 granadinos, y que los efectos perniciosos de la Zona de Bajas Emisiones ya están lastrando a la economía local, con la reducción de las ventas en el 82% de los comercios desde la entrada en vigor de esta normativa el pasado 1 de octubre, según los datos del Centro Comercial Abierto.
Por último, el presidente de VOX Granada ha lamentado que, mientras en Francia y en distintas ciudades europeas ya se están reconsiderando las Zonas de Bajas Emisiones, eliminándolas o flexibilizándolas por su impacto negativo en la economía y en la sociedad, “en Granada nos encontramos con un PP que muestra una voluntad ideológica aún más radical en la aplicación de estas políticas”.
Mónica Lora: «Libertad para circular, no más prohibiciones».
La diputada de VOX en el Parlamento de Cataluña, Mónica Lora, ha participado en Manresa en una marcha lenta en coche para protestar contra la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que el Ayuntamiento pretende aprobar en las próximas semanas.
El gobierno local, liderado por Esquerra Republicana, el Partido Socialista y Impulsem Manresa, quiere implantar la Zona de Bajas Emisiones y desde la formación ya han advertido que “presentaremos alegaciones para derogar esta ordenanza que limita la libertad de movilidad de nuestros vecinos».
Lora ha denunciado que la ZBE no es una medida medioambiental, sino una “imposición ideológica” que castiga a las familias con menos recursos y asfixia la economía local. “Estas zonas son lesivas, dañinas para la economía y profundamente injustas. Si tienes recursos económicos y puedes cambiar de vehículo, podrás circular; si no, quedarás excluido de tu propia ciudad”, ha denunciado.
La diputada ha subrayado que la mayoría de los vecinos utilizan el vehículo para ir a trabajar, llevar a los hijos al colegio, acudir al hospital o hacer la compra, y que la ZBE atenta directamente contra su libertad de movilidad. Ha reclamado que “ya basta de restricciones, basta de imposiciones y basta de castigar a las familias y a los trabajadores. VOX dice sí a la libertad, al sentido común y, sobre todo, a la movilidad de nuestros vecinos.”
Finalmente, Lora ha afirmado que VOX seguirá defendiendo a los catalanes frente a las políticas climáticas radicales impulsadas por ERC, el PSC y los comunes, que solo sirven para recaudar más y empobrecer a las clases medias y trabajadoras. “Nosotros estamos con la gente corriente, la que cada día usa su coche para trabajar y vivir con dignidad. No permitiremos que se les condene por no poder comprarse un vehículo nuevo”, ha finalizado.
Mónica Rodríguez Gallego: «El Ayuntamiento impone multas mientras no tramita las exenciones».
El Grupo Municipal de VOX ha alertado sobre la falta de previsión del equipo de gobierno del PP en la gestión de las solicitudes de acceso a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) para que los granadinos puedan acogerse a las excepciones contempladas en la “lista blanca” y poder entrar con sus vehículos en Granada.
Mónica Rodríguez Gallego, viceportavoz de VOX en el Ayuntamiento de Granada, ha registrado una solicitud de información al área de Movilidad para conocer «cuántas autorizaciones de entrada a la ZBE se habían tramitado a fecha del 1 de octubre de 2025, así como el número de estas solicitudes que todavía están sin tramitar y a la espera de recibir la autorización para acceder al perímetro de las restricciones a la movilidad».
«Hemos sido conocedores del caos en la tramitación para acogerse a las excepciones para evitar ser multados por la imposición de la ZBE, ya que se ha incrementado la carga de trabajo de los funcionarios del Área de Movilidad sin que el equipo de gobierno anticipara el aluvión de solicitudes, y muchos de los afectados aún no conocen si están exentos», ha reprochado Mónica Rodríguez Gallego.
La viceportavoz de VOX ha recordado que «somos el único partido que ha presentado un recurso contra la ZBE, cumpliendo con nuestra obligación de defender los derechos de los vecinos, los comercios, las familias, los trabajadores o los estudiantes, a todos los ciudadanos que van a ser castigados por la ZBE”.
Francisco González: «La ZBE es un castigo a uno de cada cinco coches en Hospitalet».
El Grupo Municipal de VOX en Hospitalet de Llobregat ha manifestado su firme rechazo a la aprobación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) impulsada por el Ayuntamiento. Desde VOX, se considera que esta medida supone un nuevo ataque a las clases trabajadoras y medias de la ciudad, que dependen de sus vehículos para acudir a su puesto de trabajo o llevar a cabo su vida diaria.
El portavoz de VOX en el Ayuntamiento de Hospitalet, Francisco González, ha denunciado que: “La ZBE es una medida clasista que penaliza a los vecinos de bajos recursos que no pueden permitirse comprar un coche nuevo. Muy astutamente, el equipo del alcalde Quirós ha decidido posponer a 2028 la restricción a los vehículos con etiqueta B, que son a día de hoy casi el 20% del parque móvil de l’Hospitalet. ¡Qué casualidad! Justo después de las próximas elecciones municipales prohibirán circular a uno de cada cinco vehículos en nuestra ciudad”.
El portavoz de VOX en el Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat, ha querido subrayar que, “la implantación de la ZBE no es algo decidido localmente. No responde a una demanda de los vecinos. Es una imposición política de la elite de Bruselas, como requisito para recibir fondos de la UE y cumplir directivas europeas. Por si esto fuera poco, Hospitalet no está preparado para adaptarse a las restricciones que traerá la reimplantación de la ZBE: faltan cargadores para vehículos eléctricos, el transporte público es insuficiente, no hay plazas de aparcamiento disuasorio, etc.”.
VOX siempre dirá sí a la libertad para circular, y un rotundo no a la prohibición del vehículo privado.
Cristina Peláez: «Castigo en las calles, privilegio en el cielo».
La portavoz del grupo municipal VOX en el Ayuntamiento de Sevilla, Cristina Peláez, ha manifestado este jueves que “no se entiende que se multe a los sevillanos por circular por la Zona de Bajas Emisiones de la Cartuja mientras se permite la actividad de helicópteros turísticos desde el helipuerto ubicado en la misma zona”.
Peláez, al respecto de la entrada en funcionamiento de este nuevo servicio de helicópteros turísticos, ha abundado en “el contrasentido que supone que mientras por un lado se sanciona a los sevillanos que circulan por la Cartuja con vehículos sin etiqueta medioambiental, se va a permitir que helicópteros despeguen y aterricen sin restricciones en la misma zona que actualmente se encuentra protegida frente a una supuesta contaminación. Mientras a un trabajador se le sanciona con 200 euros por contaminar con su vehiculo anterior al año 2.000, un número indeterminado de helicópteros turísticos, que según los expertos es el medio más contaminante, estarán despegando y aterrizando continuamente en la zona”.
“No tenemos intención alguna de impedir una actividad comercial y turística como la de los helicópteros, de la que no hemos tenido información previa, pero desde luego no es de recibo que paralelamente se mantenga la Zona de Bajas Emisiones, que es lo que queremos derogar. Aquí estamos en lo de siempre, en acotar la libertad de familias y trabajadores que son los que están abonando las más de 20.000 multas por supuestamente contaminar, por lo que se produce un agravio comparativo que se debe solucionar”.
Cristina Peláez ha apostillado que, según los expertos “ el helicóptero es el medio de locomoción más contaminante, por consumo de combustible, y consecuentemente, el mayor consumo se produce en el momento del despegue y del aterrizaje. No tiene sentido que se impida a un trabajador circular con su coche por la Cartuja con el argumento de la contaminación mientras se permite en la misma zona un helipuerto 24 horas operativo”.
Mónica Rodríguez Gallego denuncia la falta de claridad en las excepciones.
El Grupo Municipal de VOX ha reprochado al equipo de gobierno del PP la confusión que está generando entre los granadinos la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y la falta de información sobre las situaciones sujetas a excepciones que no conllevarán multas al acceder en coche a la capital.
Mónica Rodríguez Gallego, viceportavoz de VOX, ha registrado una pregunta para contestación verbal en el Pleno ordinario de septiembre en la que pide “conocer qué está haciendo el Ayuntamiento para anunciar las denominadas ‘listas blancas’ de la ZBE incluidas en los Anexos de la Ordenanza Integral de la Movilidad Sostenible en la que se especifican las circunstancias en las que no se sancionará a los vehículos a partir del 1 de octubre».
Desde VOX han explicado que en las últimas semanas «el área de Movilidad ha emitido permisos para aquellos vehículos que necesiten acceder a Granada para ir a centros sanitarios, a cuidar a una persona dependiente, a los juzgados, a parkings públicos o a citas en talleres de automoción, entre otras excepciones, pero por la inquietud que nos trasladan los vecinos, está claro que no se ofrece la debida información y puede derivar en un caos preocupante».
«Volvemos a insistir, VOX está en contra de la Zona de Bajas Emisiones al ser una imposición ideológica del PP y del PSOE que hace la vida más difícil y costosa a las familias y a los trabajadores, y de ahí que hayamos presentado un recurso contra la Ordenanza Integral de la Movilidad Sostenible para defender el derecho a la libertad de movimiento de todos granadinos», ha insistido Mónica Rodríguez Gallego.
Ignacio Díaz Lanza: «Sara Hernández ha convertido Getafe en una fábrica de multas ilegales».
El Grupo Municipal VOX Getafe denuncia el abuso que el Gobierno municipal —formado por PSOE, Más Madrid y Podemos— está cometiendo con la aplicación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). VOX ya ha iniciado los trámites legales y judiciales para frenar esta medida impuesta de forma arbitraria y que está generando un aluvión de sanciones que no cumplen los requisitos legales básicos.
En numerosos casos, las notificaciones llegan cuando la infracción ya debería haberse considerado prescrita, pues se cometió más de seis meses antes de la fecha de la denuncia. Asimismo, el Ayuntamiento está remitiendo multas sin ofrecer a los vecinos la posibilidad de acogerse al pronto pago con derecho a bonificación, vulnerando con ello lo que establece la Ley.
A este descontrol se suma la confusión generada por la señalización de la propia ZBE: algunas señales indican que ciertos vehículos podían acceder, y sin embargo sus conductores han sido sancionados. Por ello, VOX subraya la importancia de que los vecinos revisen con detalle las imágenes que el Ayuntamiento aporte en el expediente sancionador antes de dar por válida la sanción.
El portavoz adjunto de VOX en Getafe, Ignacio Díaz Lanza, ha subrayado: “Estas multas carecen de la seguridad jurídica que exige nuestro ordenamiento. No se puede sancionar a un ciudadano con una infracción prescrita, ni negarle su derecho al pronto pago, ni castigarle cuando la propia señal induce a error. Estamos ante un abuso que demuestra el caos del Gobierno municipal”.
Desde VOX se recuerda además que los vecinos tienen derecho a acceder íntegramente al expediente sancionador para comprobar las pruebas en las que la Administración fundamenta la sanción. VOX anima a la ciudadanía a ejercer este derecho y a no aceptar ciegamente sanciones que pueden ser injustas o directamente nulas. Desde el Grupo Municipal alertan de que se están recibiendo quejas de ciudadanos sancionados que ni siquiera han circulado con su vehículo por Getafe. Estos errores ponen de manifiesto la desorganización del Ayuntamiento y el carácter puramente recaudatorio de la ZBE.
“A la Zona de Bajas Emisiones de Getafe impulsada desde el fanatismo climático hay que sumarle en afán de Sara Hernández de convertirla en una máquina de multas ilegales que castiga a los vecinos en lugar de protegerles. VOX seguirá defendiendo a los getafenses frente a un Ayuntamiento tirano-socialista que actúa al margen de la ley”, concluyó Ignacio Díaz Lanza.
Daniel Lafuente: «La ZBE es un experimento ideológico lleno de prohibiciones».
El portavoz de VOX en el Ayuntamiento de Esplugues de Llobregat, Daniel Lafuente, ha sido contundente:“Esplugues no está obligada a implantar una ZBE; se trata de un dogma ideológico que nada tiene que ver con las necesidades reales de nuestros vecinos”.
VOX ha presentado alegaciones contra la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), aprobada inicialmente el pasado 30 de julio de 2025, denunciando que esta normativa vulnera derechos fundamentales recogidos en la Constitución, como la libertad de circulación y la igualdad de los españoles ante la ley.
“El gobierno municipal pretende criminalizar al ciudadano que necesita su vehículo para trabajar, para llevar a sus hijos al colegio o para sacar adelante su negocio. No lo vamos a permitir”, ha señalado Lafuente, que acusa al Ejecutivo local de convertir la movilidad en un experimento ideológico plagado de prohibiciones y sanciones.
Las alegaciones de VOX se apoyan en la jurisprudencia: el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña ya anuló la anterior Ordenanza de la ZBE en Esplugues por injusta, arbitraria y carente de estudios serios sobre su impacto económico y social. “Lo grave es que el Ayuntamiento repite los mismos errores: sin memoria económica, sin datos reales y sin alternativas menos restrictivas. Todo se reduce a castigar al ciudadano común mientras se favorece a unos pocos con capacidad de comprarse un coche nuevo”, ha advertido el portavoz.
VOX exige la paralización inmediata de la ZBE y la elaboración de un plan alternativo basado en datos reales, medidas proporcionadas y ayudas efectivas para las familias y los autónomos. “Defenderemos siempre a nuestros vecinos frente a unas políticas sectarias que ahogan a la clase media y destruyen el comercio local”, ha concluido Lafuente.