Actualidad Política

24 de julio de 2026

Wenceslao Font reclama más mantenimiento del viario público.

El Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Huelva ha exigido al equipo de Gobierno la puesta en marcha de un plan específico para reparar los alcorques que permanecen descubiertos, deteriorados o con desniveles respecto al pavimento.

El portavoz municipal de VOX, Wenceslao Font, considera que el estado de estos elementos dificulta el tránsito peatonal y puede provocar tropiezos y caídas, especialmente en aceras estrechas y zonas con una elevada circulación de personas.

«La conservación del viario público es una de las obligaciones esenciales de cualquier Ayuntamiento, tanto para garantizar la seguridad de los ciudadanos como para asegurar una ciudad plenamente accesible», ha señalado Font.

VOX alerta del riesgo para los peatones

La formación reconoce que existen calles donde los alcorques están adecuadamente protegidos mediante rejillas, materiales drenantes, grava compactada u otras soluciones que permiten mantener el arbolado sin obstaculizar el paso.

Sin embargo, VOX asegura que en distintos puntos de Huelva todavía pueden encontrarse alcorques sin protección, con bordes deteriorados o situados a diferente altura respecto a la acera.

Font advierte de que estas deficiencias pueden resultar especialmente peligrosas para las personas mayores, los ciudadanos con movilidad reducida, las familias que utilizan carritos infantiles y quienes tienen dificultades visuales.

La normativa estatal de accesibilidad establece que los alcorques ubicados en zonas peatonales deben situarse preferentemente fuera del itinerario accesible. También recomienda protegerlos mediante rejillas, materiales compactos drenantes u otros elementos similares enrasados con el pavimento para proporcionar la máxima seguridad.

Un inventario de los puntos más deteriorados

VOX propone que el Ayuntamiento elabore un inventario para conocer cuántos alcorques presentan deficiencias y dónde se encuentran los puntos de mayor riesgo.

La formación considera que este diagnóstico permitiría priorizar las intervenciones en función del estado de conservación, la anchura de las aceras, el número de peatones y la proximidad de colegios, centros sanitarios, residencias de mayores o edificios públicos.

El plan solicitado debería incluir un calendario progresivo de reparaciones, una estimación económica y un sistema para que los vecinos puedan comunicar incidencias.

VOX también plantea revisar periódicamente las actuaciones realizadas para comprobar que los materiales utilizados permanecen estables y no vuelven a generar desniveles.

Compatibilizar accesibilidad y conservación del arbolado

Font sostiene que las intervenciones deben mejorar la seguridad sin perjudicar el crecimiento de los árboles ni reducir innecesariamente el espacio disponible para sus raíces.

Por ello, VOX pide que los servicios municipales determinen en cada caso la solución técnica más adecuada: rejillas correctamente instaladas, pavimentos drenantes, materiales compactos o delimitaciones visibles que no invadan el espacio de paso.

La formación reclama que el área responsable del mantenimiento urbano trabaje de forma coordinada con los servicios de Parques y Jardines, Movilidad y Accesibilidad.

El propio Ayuntamiento de Huelva ya realizó anteriormente actuaciones para reparar alcorques en el paseo de Santa Fe con el objetivo declarado de reforzar la seguridad de los viandantes y mejorar el aspecto del espacio público.

VOX considera que este tipo de intervención no debe limitarse a actuaciones puntuales, sino integrarse en un programa permanente que alcance a todos los barrios.

Posibles reclamaciones por accidentes

El portavoz municipal también ha advertido de que el deterioro del viario puede generar consecuencias económicas para el Ayuntamiento cuando provoca accidentes.

La legislación establece que los ciudadanos pueden reclamar una indemnización cuando sufran un daño derivado del funcionamiento normal o anormal de los servicios públicos. Para que exista responsabilidad patrimonial debe acreditarse, entre otros requisitos, una relación causal entre el estado del espacio público y la lesión producida.

VOX sostiene que una política preventiva de mantenimiento permitiría reducir el número de accidentes y evitar posteriores reclamaciones contra las arcas municipales.

«No debemos esperar a que se produzca una caída para actuar sobre problemas que son perfectamente visibles y que pueden corregirse mediante una planificación adecuada», defiende la formación.

La iniciativa llegará al próximo Pleno

El Grupo Municipal preguntará en el próximo Pleno si el equipo de Gobierno tiene previsto poner en marcha un plan específico para reparar los alcorques descubiertos, deteriorados o desnivelados.

VOX solicitará información sobre las inspecciones realizadas, las incidencias registradas, las reparaciones previstas y las partidas disponibles para estas actuaciones.

Font reclama que el Ayuntamiento actúe de forma planificada y dé prioridad a los lugares donde el deterioro representa un mayor peligro para los peatones.

La formación concluye que mejorar el estado de los alcorques contribuiría a conseguir unas aceras más seguras, accesibles y cuidadas, al tiempo que permitiría conservar adecuadamente el arbolado urbano.

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