Cristóbal Ortega: «Hay trenes disponibles y el Gobierno los retira en plena crisis»
El Partido Popular de Málaga ha reclamado al Gobierno de Pedro Sánchez y al ministro de Transportes, Óscar Puente, que aclaren si se han retirado trenes de las instalaciones de Los Prados que podrían utilizarse para mejorar la conexión ferroviaria entre Málaga y Madrid.
El coordinador general del PP de Málaga, Cristóbal Ortega, ha cuestionado “si Renfe ha sacado unidades de ancho variable, media distancia y otros trenes que estaban disponibles y que podrían evitar el actual transbordo en autobús en el AVE Málaga-Madrid”.
“El Partido Popular exige saber a dónde se han trasladado estos trenes, para qué se van a utilizar y por qué no se están empleando para aliviar la situación que están sufriendo los usuarios”, ha subrayado Ortega.
Falta de transparencia ante la crisis ferroviaria
El dirigente popular ha denunciado la “falta de transparencia y el oscurantismo” del Ejecutivo ante lo que ha calificado como “la peor crisis de movilidad de la historia de la Costa del Sol”.
Asimismo, ha mostrado su preocupación por que no se estén teniendo en cuenta las propuestas del Partido Popular ni las recomendaciones de los maquinistas para mejorar el servicio.
“El Partido Popular considera que no se puede permitir que, existiendo recursos disponibles, no se utilicen para reducir los perjuicios a los viajeros”, ha afirmado.
Exigencia de soluciones inmediatas
Ortega ha reclamado “explicaciones inmediatas” si los trenes han sido retirados “a escondidas”, apenas un día después de que el ministro negara en el Congreso la posibilidad de aplicar las soluciones planteadas.
En este sentido, ha insistido en que la prioridad debe ser acelerar la reparación del talud de Álora y poner todos los medios disponibles para reducir los tiempos de viaje, que actualmente alcanzan casi cinco horas en la conexión con Madrid.
Defensa de los intereses de Málaga
El dirigente popular ha denunciado que Málaga lleva más de dos meses afectada por problemas en la alta velocidad y ha criticado la falta de respuesta del Gobierno.
“El Partido Popular defiende que los malagueños merecen un servicio ferroviario digno y eficaz, con soluciones reales y no con excusas”, ha señalado.
Asimismo, ha exigido “más respeto” hacia la provincia y ha reclamado al Ejecutivo que actúe con responsabilidad para restablecer la normalidad en la red ferroviaria.
El Partido Popular reafirma así su compromiso con la mejora de las infraestructuras y la movilidad, defendiendo un sistema de transporte eficiente, transparente y al servicio de los ciudadanos.
Antonio Alcázar: «Más de 300 millones en pérdidas afectan al turismo y la economía»
El Grupo Municipal de VOX en Málaga llevará al próximo Pleno una iniciativa en la que reclama la adopción inmediata de medidas de compensación para los sectores afectados por la interrupción de la conexión de alta velocidad entre Málaga y Madrid.
La moción se presenta tras casi dos meses sin servicio directo de AVE, una situación derivada del accidente ferroviario registrado el 18 de enero en Adamuz y agravada posteriormente por el desprendimiento de un talud en Álora el pasado 4 de febrero.
El portavoz de la formación, Antonio Alcázar, ha denunciado que “la provincia de Málaga está sufriendo las consecuencias de una gestión absolutamente negligente por parte del Gobierno de España”, señalando además el incumplimiento reiterado de los plazos anunciados para la recuperación del servicio.
Impacto económico y laboral
Según datos de la Asociación de Empresarios Hoteleros de la Costa del Sol, las pérdidas económicas superan ya los 300 millones de euros, con un impacto especialmente significativo en el turismo nacional.
Asimismo, cerca de 1.300 puestos de trabajo se encuentran en riesgo directo, lo que evidencia la gravedad de una situación que afecta de forma estructural al tejido productivo de la provincia.
“Estamos ante una auténtica tragedia económica y laboral. No solo hablamos de pérdidas millonarias, sino de familias que dependen de estos empleos”, ha señalado Alcázar.
Críticas a la gestión y retrasos
Desde VOX Málaga critican que, tras el desprendimiento en Álora, no se actuó con la urgencia necesaria, retrasando la implementación de trabajos continuados durante las 24 horas del día.
El portavoz ha subrayado que la falta de avances durante semanas refleja que no se ha otorgado a esta crisis la prioridad requerida, recordando además que el nuevo calendario sitúa la recuperación del servicio no antes de la última semana de abril, en una fecha aún provisional.
Propuestas de compensación y reactivación
La moción incluye una batería de medidas urgentes, entre las que destaca la creación de una línea extraordinaria de ayudas económicas dirigida a empresas y autónomos afectados por la interrupción del servicio ferroviario.
Asimismo, se propone habilitar un procedimiento administrativo ágil para acreditar las pérdidas, junto con la adopción de beneficios fiscales y otras medidas de alivio económico.
En el ámbito turístico, VOX plantea el lanzamiento de una campaña extraordinaria de promoción para recuperar la imagen de Málaga como destino, especialmente tras la Semana Santa.
“Es imprescindible actuar de inmediato para evitar un daño aún mayor”, ha defendido Alcázar, apelando a la activación de los fondos de contingencia.
Exigencia de responsabilidades
Finalmente, la iniciativa incluye la exigencia de dimisión del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible y del presidente de ADIF, a quienes la formación considera responsables directos de la situación.
“No se puede gestionar una infraestructura estratégica de esta manera. Málaga no merece este abandono”, ha concluido el portavoz.
Crisis del AVE en Málaga: Patricia Navarro exige soluciones y acusa al Gobierno de abandono.
El Partido Popular de Málaga, a través de su presidenta Patricia Navarro, ha exigido al Gobierno de España soluciones inmediatas ante la crisis ferroviaria que afecta a la provincia, denunciando la falta de inversiones y la ausencia de respuesta eficaz por parte del Ejecutivo.
El Partido Popular ha reprochado al PSOE andaluz y malagueño su silencio ante los ataques del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, instando a los socialistas a aclarar “si están con Puente y sus insultos o con Málaga y las soluciones”.
Durante la reunión del Consejo de Alcaldes del PP de Málaga, Navarro ha señalado que la vicepresidenta y ministra de Hacienda debe posicionarse claramente: “o está con Málaga o está con los ataques del Gobierno”, subrayando que ambas posturas son incompatibles.
El Partido Popular ha reiterado la necesidad de adoptar de manera urgente medidas que garanticen la conexión ferroviaria entre Málaga y Madrid, evitando situaciones como el trasbordo en autobús desde Antequera. En este sentido, el PP ha puesto sobre la mesa propuestas concretas para agilizar esta conexión y ha advertido que seguirá trabajando hasta lograr una solución definitiva.
Asimismo, el Partido Popular ha denunciado la falta de diligencia del Ministerio, que ha tardado semanas en reaccionar ante incidencias clave en infraestructuras, en contraste con la rapidez demostrada por la Junta de Andalucía en actuaciones como la reparación de la A-397.
El Partido Popular defiende que con recursos y voluntad política es posible dar respuestas eficaces a los problemas de movilidad, esenciales para el desarrollo económico y social. Por ello, ha planteado alternativas de transporte ferroviario y aéreo, así como medidas de apoyo a los sectores afectados.
La formación también ha solicitado al Gobierno la suspensión del peaje en la Costa del Sol mientras duren las obras en el talud de Álora, como medida de apoyo al sector turístico y a los ciudadanos afectados.
El Partido Popular ha alertado del impacto de esta situación en trabajadores, estudiantes, empresas y en el conjunto del tejido productivo de la provincia, subrayando que Málaga no puede seguir sufriendo un “abandono inversor” tras años sin las infraestructuras necesarias.
En línea con su proyecto político, el Partido Popular defiende la necesidad de planificación, inversión y gestión eficaz para garantizar la cohesión territorial y el desarrollo económico .
Finalmente, el Partido Popular ha reafirmado su compromiso con los malagueños, asegurando que continuará denunciando los agravios y defendiendo soluciones reales frente a la falta de gestión del Gobierno.
Bendodo exige un puente aéreo urgente entre Málaga y Madrid ante el caos ferroviario.
El vicesecretario de Coordinación Autonómica y Local y Análisis Electoral del Partido Popular, Elías Bendodo, ha denunciado el “abandono intolerable” que está sufriendo la provincia de Málaga por parte del Gobierno de España tras la cancelación del servicio directo de AVE en la línea Madrid-Málaga.
Bendodo ha criticado duramente la gestión del Ejecutivo, señalando que “no hay planificación, no hay alternativas y no hay explicaciones”, y ha advertido de que esta situación responde a una “gestión negligente que perjudica a miles de malagueños cada día”.
Ante este escenario, el dirigente del PP ha exigido la puesta en marcha inmediata de un plan de choque urgente que garantice soluciones reales a los ciudadanos afectados. Entre las principales medidas, ha propuesto la creación de un puente aéreo provisional entre Málaga y Madrid, con precios tasados y asequibles, que permita mantener la conectividad mientras se restablece el servicio ferroviario.
Asimismo, Bendodo ha denunciado la “falta de previsión, sensibilidad y compromiso” del Ministerio de Fomento, que prevé que la normalidad no se recupere hasta finales de año, “condenando a Málaga a meses de aislamiento impropio de una provincia líder en España”.
El vicesecretario del PP ha reclamado también la eliminación o bonificación inmediata de los peajes en las autopistas de la Costa del Sol y Las Pedrizas, con el objetivo de compensar el aumento de los desplazamientos por carretera. “Es inaceptable que los malagueños tengan que pagar dos veces las consecuencias de la ineficacia del Gobierno”, ha subrayado.
En paralelo, ha instado al Ministerio a negociar con las compañías aéreas para reforzar los vuelos diarios entre Málaga y Madrid, incorporando aeronaves de mayor capacidad que eviten una subida de precios y permitan absorber la demanda.
“El Gobierno está castigando a Málaga. No hay planificación, no hay alternativas y no hay explicaciones. Solo hay una gestión negligente”, ha insistido Bendodo, quien ha reclamado respuestas inmediatas ante una situación que considera insostenible.
El dirigente popular ha concluido exigiendo al Ejecutivo que asuma su responsabilidad y actúe con urgencia: “Málaga no puede quedarse parada mientras el Gobierno improvisa y llega tarde. El silencio y la inacción son inaceptables”.
Lucía Yeves critica la falta de plan del Gobierno ante la crisis turística por el AVE.
La vicesecretaria del PP de Málaga y senadora, Lucía Yeves, ha preguntado hoy al Gobierno de España qué medidas va a implementar para compensar las pérdidas millonarias en el sector turístico de Málaga por la desconexión del AVE desde hace más de un mes.
La dirigente popular ha advertido de que el sector turístico “ya habla de una caída de las reservas del 35% de cara a la Semana Santa” y ha exigido al Ejecutivo de Sánchez un plan de choque para poner las playas a punto ante la inminente llegada de visitantes.
“Nos preocupa que el Gobierno no se plantee impulsar medidas para ayudar al sector de una provincia eminentemente turística como Málaga; estamos hablando de la principal industria, con un impacto económico que supera los 21.800 millones de euros al año”, ha explicado, marco en el que ha advertido de que el sector turístico se ha visto afectado tanto por los temporales de febrero, como por la desconexión del AVE y el mal estado de las playas.
De este modo, Yeves ha instado al ministro de Transportes, Óscar Puente, a que, “con la mayor diligencia posible, arregle de una vez por todas el talud derrumbado en Álora por el temporal”, que mantiene a Málaga sin conexión directa por AVE, obligando a los usuarios a combinar autobús y tren, y alargando el recorrido más allá de las cuatro horas de viaje.
“La provincia ha pasado, en siete años, de tener una conexión por alta velocidad con Madrid envidiable a posicionarse como la línea con más retrasos de toda España. Pero esto no nos pilla por sorpresa, dada la escalada de averías, retrasos y cancelaciones que sufre la red ferroviaria de la provincia”, ha subrayado.
Ante ello, Yeves ha señalado “otro nuevo despropósito en el Cercanías” tras la cancelación de cuatro trenes de la línea C-1 hoy mismo en ambos sentidos y “en plena hora punta” por la avería de un tren. “Esta es la dinámica prácticamente diaria a la que nos ha condenado el Gobierno de Sánchez y Puente, de manera que en 2025 se registró una incidencia cada 48 horas en el AVE”, ha recordado.
De esta forma, y según los propios hosteleros, las pérdidas por este “aislamiento ferroviario” han superado ya la barrera de los 300 millones para un sector “clave en la economía malagueña”: “El turismo aporta a la caja común gran parte de los más de 6.000 millones de euros que Montero recauda al año en impuestos en Málaga, por lo que nos preocupa la desidia de un Gobierno sectario que viene castigándolo desde hace años, tal y como vemos en materia de playas”, ha apostillado.
Al respecto, ha insistido en la necesidad de “un plan estructural para la estabilización del litoral malagueño que acabe con los parches de Sánchez”. “No podemos seguir repitiendo, año tras año, los mismos errores por la inacción de este Gobierno. Estamos a un mes de la llegada de Semana Sana y todavía no sabemos si van a ser los ayuntamientos los que vuelvan a cargar a pulmón con el peso económico de la recuperación del litoral”, ha concluido.
Ester Muñoz exige una auditoría nacional del estado de las vías del AVE.
La portavoz del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso, Ester Muñoz, exige que se realice una auditoría “sobre el estado de las vías de AVE en toda España, máxime cuando estamos viendo que desde Adif se está cambiando la velocidad de los trenes, no solamente en la vía que ha tenido el accidente, sino en muchas otras”. “Lo que queremos saber es cómo es el estado de las vías y si es seguro coger trenes hoy”, sentencia
Explica que se ha puesto en contacto con los grupos parlamentarios para buscar su apoyo para que el presidente del Gobierno comparezca de urgencia en el Congreso. “Estamos viendo que muchos entienden que Pedro Sánchez tiene que venir a dar explicaciones de los últimos accidentes mortales que hemos tenido en España y entienden que es un momento para que lo haga la semana que viene”, sostiene
Critica que el ministro de Transportes registrase su comparecencia a petición propia “solo para hablar del accidente de Córdoba, no del de Cataluña” y señala que los populares entienden “que tienen que venir a hablar de todo y de cómo está la situación en las vías férreas de España”
Señala que el Partido Popular lleva meses preguntando por la situación del ferrocarril en España porque es evidente que está habiendo problemas en las vías y denuncia que Óscar Puente “normalmente contesta con soberbia, con prepotencia, incluso humillando a quien le pregunta”
Asegura que lo que quiere saber el PP y lo que quieren saber los españoles es la verdad “desde el respeto, la seriedad, desde el rigor, sin insultar y sin crispar” y por eso, cree que Sánchez y Puente tienen que comparecer, “para que nos den explicaciones, nos den toda la información porque si no, ante lo que estamos conociendo, la gente no puede viajar tranquila”
Considera que la rueda de prensa del ministro de Transportes “no sirvió para tranquilizar a la gente; al contrario, vimos a un ministro que decía no saber qué había pasado, pero sí que no era culpa del Gobierno”, y critica que presumiera “de una inversión que no es tal, porque, aunque se han puesto más millones que hace diez años, en proporción no hay más, ya que ahora circulan muchos más trenes”
“Nosotros no somos como Óscar Puente”, subraya y recuerda que el ministro durante los incendios en Castilla y León “hacía chistes en Twitter sobre qué calentita estaba mi tierra, o sobre si eran unos paquetes y no podían acabar con los incendios. Eso nosotros no se lo hemos hecho al señor Puente”
“Es evidente que los maquinistas dicen que las vías no están en el mejor estado”, apunta al tiempo que recuerda que “hay una huelga general que está a disposición de los maquinistas de toda España porque entienden, no solo por cuestiones laborales, sino por la propia seguridad”
Martínez-Almeida: «Si Puente no termina el AVE a Barajas, ¿qué credibilidad tiene para anunciar nuevas estaciones?».
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha reclamado hoy al ministro de Transportes, Óscar Puente, que priorice la finalización del AVE a Barajas, una infraestructura estratégica pendiente desde hace años, antes de anunciar nuevas estaciones como la proyectada en Parla. Almeida ha sido claro: “Antes de hablar de estaciones nuevas en Parla, que acabe el AVE a Barajas”.
El alcalde ha recordado que esta conexión ferroviaria es fundamental para Madrid y para todo el territorio situado en un radio de 200 a 300 kilómetros alrededor de la capital, al facilitar el acceso rápido al principal aeropuerto internacional del país:
“Cualquier persona que viva a 200 o 300 kilómetros de Madrid podría estar en hora u hora y media en un aeropuerto con conexiones a todo el mundo. Esa es una ventaja competitiva enorme, no solo para Madrid, sino para toda la España que necesita inversión, industria y empleo”, subrayó.
Almeida también ha cuestionado la coherencia del ministro al plantear una estación de AVE en Parla mientras no soluciona las comunicaciones ya existentes entre el municipio y la capital, especialmente en Cercanías: “¿Cómo se van a mover quienes lleguen a esa estación si ni siquiera funciona correctamente el Cercanías? Eso es salir de Málaga para meterse en Malagón”.
El alcalde ha insistido en que la prioridad real es completar el AVE a Barajas, porque se trata de una infraestructura con impacto nacional y estratégico:
“No solo beneficia a quienes estén en Parla, sino a todas las ciudades en un radio de 200 o 300 kilómetros de Madrid. Hablar de la España vaciada es hablar de conexiones, y no hay una más decisiva que esta”.
Por ello, Almeida ha pedido al ministro que deje a un lado “ocurrencias brillantes” y se centre en lo esencial: “Lo fundamental es que se acabe el AVE a Barajas. Esa es la infraestructura que necesita Madrid y toda la España de alrededor de Madrid”.
Francisco Bernabé: «Atocha volverá a ser la puerta de entrada del Levante a Madrid».
El senador del Partido Popular, Francisco Bernabé, ha anunciado hoy en la Cámara Alta que el PP blindará que el AVE de Murcia-Madrid vuelva a tener salidas y llegadas desde la estación de Atocha. Lo ha hecho a través de la presentación de una enmienda a la Ley de Movilidad Sostenible, que ha sido aprobada en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible.
“Durante más de un siglo y medio, los trenes procedentes de la línea de Levante, que dan servicio a las provincias de Murcia, Alicante, Valencia, Castellón, Cuenca y Albacete, y próximamente Almería, han llegado y salido de Madrid por la estación de Atocha, pero desde hace dos años han sido penalizados por el ministro Óscar Puente para que sus trayectos empiecen y terminen en Chamartín”, ha indicado.
Esto supone, ha añadido “no solo un cuarto de hora más de viaje, sino además el tiempo extra de ir después desde allí al centro de la ciudad”, ha recriminado el senador durante su intervención.
Durante la misma fue contundente y preguntó “¿les parece a ustedes bien que se apruebe la enmienda que dice que los más de siete millones y medio de españoles a los que nos atiende esa línea recuperemos que haya parada obligatoria, tanto a la ida como a la vuelta, en la Estación Pasante de Atocha? ¿Si o no, señorías?”.
En su opinión, en esta enmienda hay “poco de ideología” y mucho de “sentido común”. Cree que es de recibo “conseguir que se garantice legalmente unos derechos que los ciudadanos teníamos hasta hace poco y de los que en estos últimos tiempos hemos sido despojados de forma injusta y arbitraria por parte del gobierno de Pedro Sánchez”.
En su intervención también ha remarcado la necesidad de “recobrar la puntualidad”, de los trenes y dejar atrás “los vergonzosos y tercermundistas episodios de caos ferroviario que nos han avergonzado como país ante el mundo entero”.
Devoluciones
Es por ello, por lo que en otra enmienda ha pedido que devolver el 50% del billete si el tren se retrasaba 15 minutos y el 100% si lo hacía 30 minutos. “Y no a partir de media hora y hora y media, respectivamente, como nos impuso el caótico ministro Puente hace un año”, ha detallado.
Junto a estas dos mociones el Partido Popular también ha presentado otras, entre ellas, referentes al nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera, de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos, de transporte a la demanda y de mejoras del transporte rural y en los archipiélagos. Todas ellas está previsto que sean aprobadas en Pleno, la semana que viene.