Actualidad Política

29 de marzo de 2026

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El portavoz de Infraestructuras del Grupo Parlamentario Popular, José Ramón González de Zárate, ha afirmado que “lo que molesta a los socialistas es que Metrovalencia tenga un plan de futuro frente a unos Cercanías abandonados”.

González de Zárate ha respondido así a las críticas de la socialista María José Salvador, aclarando que la Conselleria no ha negado información a la oposición. “Se están cumpliendo los plazos parlamentarios. Hablamos de 41.000 documentos rellenados manualmente por los conductores, por lo que se ha solicitado acotar la petición”, ha explicado.

Garantía de seguridad y crítica al alarmismo

El portavoz popular ha acusado a los socialistas de “irresponsables” por intentar generar alarma, subrayando que la red de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) “cumple todos los protocolos de seguridad”.

Asimismo, ha recordado que fue el anterior gobierno del Botànic el que “abandonó durante años el mantenimiento y las inversiones”, situación que el actual Consell está revirtiendo con un ambicioso plan.

Inversión histórica y recuperación del servicio

González de Zárate ha destacado la puesta en marcha de un plan de inversiones de 830 millones de euros para el periodo 2026-2030, lo que supone una inversión media diaria de 460.000 euros, orientada a transformar la red de Metrovalencia.

Además, ha puesto en valor la rápida recuperación del servicio tras las inundaciones de octubre de 2024, alcanzando el 100% de la movilidad en pocos meses y la apertura de la nueva estación de València Sud.

Comparación con Cercanías

El portavoz del PP ha contrastado esta gestión con la situación de la red de Cercanías dependiente del Gobierno de Óscar Puente, denunciando retrasos en la reconstrucción y la falta de servicio en varios municipios.

“Mientras Metrovalencia ha recuperado su servicio en tiempo récord, hay localidades que siguen sin conexión ferroviaria más de un año después”, ha señalado.

Exigencia al Gobierno central

Desde el Partido Popular se ha criticado el incumplimiento de los planes de inversión y conservación en Cercanías, asegurando que superan el 50% de lo comprometido.

“El Partido Popular defiende una gestión eficaz, con inversiones reales y resultados, frente a la dejadez del Gobierno central en infraestructuras clave para la Comunitat Valenciana”, ha concluido.

El diputado del Grupo Parlamentario Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha exigido a Compromís que adopte “medidas contundentes e inmediatas” tras la detención de un concejal de este partido en Altea como presunto autor de un delito de violencia contra su pareja.

González de Zárate ha señalado que ante hechos de esta gravedad “no caben silencios, ni excusas, ni mirar hacia otro lado”, y ha reclamado a Compromís que actúe “con la misma contundencia que exige a los demás cuando se producen casos similares”.

“El compromiso con la lucha contra la violencia sobre la mujer debe ser firme siempre, sin excepciones y sin dobles varas de medir. Hay que defender a las mujeres aunque el agresor pertenezca a tu misma cuerda ideológica”, ha afirmado.

El diputado popular ha recordado que en los últimos tiempos se han conocido distintos casos de comportamientos reprobables o presuntos abusos vinculados a dirigentes o figuras del entorno político de la izquierda, como los protagonizados por José Luis Ábalos, Íñigo Errejón o Paco Salazar.

Según ha señalado, ante estas situaciones “hemos visto demasiadas veces silencio, tibieza o intentos de minimizar lo ocurrido”. “Solo han tomado medidas cuando el caso les podía pasar factura. Esa doble moral es inaceptable cuando hablamos de violencia contra las mujeres”, ha añadido.

González de Zárate ha insistido en que la tolerancia debe ser “cero” ante cualquier conducta de violencia de género y ha pedido a Compromís que actúe con responsabilidad política.

“Quien pretende dar lecciones constantes en materia de igualdad debe demostrar ahora con hechos que está a la altura de lo que exige a los demás”, ha concluido.

El PPCV ha exigido al Gobierno de Sánchez la finalización de la conexión ferroviaria con Zaragoza tras más de un año sin funcionar. que ponga fecha de una vez portavoz de infraestructuras del GPP, Joserra González de Zárate ha exigido al Gobierno de Sánchez

El portavoz de Infraestructuras y Transportes del Grupo Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha señalado que “un año después de iniciarse las obras de modernización sigue sin haber fecha para la recuperación de la conexión ferroviaria con Zaragoza cuando debía estar finalizado en noviembre. Esto es una muestra más del desprecio y ninguneo del Gobierno de Sánchez a la Comunitat Valenciana. No tienen ningún interés en cumplir plazos ni en acelerar unas obras que, como siempre que hablamos de Adif y Oscar Puente, están llenas de chapuzas, errores y carencias técnicas. Son sinónimo de desastre en unas infraestructuras ferroviarias que han quebrado”.

González de Zárate ha denunciado que el Gobierno de Pedro Sánchez desprecia a la Comunitat Valenciana. “La red ferroviaria es un desastre con continuos retrasos, averías, excusas, cancelaciones. Han dejado sin ejecutar más de 800 millones de euros comprometidos en el Plan de Cercanías 2017-2025, más de la mitad de las inversiones previstas, y todavía dicen que lo están haciendo bien. Es increíble”.

El diputado del GPP ha señalado que “la línea de Zaragoza es un ejemplo más de la dejación del Gobierno con proyectos pendientes como el desdoblamiento Cullera-Gandia en la línea C-1, la C-3 hasta Utiel, la mejora de la C-6 entre Castellón y Vinaròs, la conexión ferroviaria con el aeropuerto Alicante-Elche, el paso a nivel de Alfafar-Benetússer o los retrasos acumulados en el de más de cinco años en el Corredor Mediterráneo”.

González de Zárate ha concluido señalando que “no pedimos privilegios, pedimos inversiones reales, mantenimiento y un servicio ferroviario digno para los valencianos”.

El portavoz de Infraestructuras y Transportes del Grupo Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha afirmado que “Aena arremete contra el aeropuerto de Castellón para tapar su fracaso en la gestión de los aeropuertos regionales y de proximidad”. El diputado del GPP ha denunciado que las críticas del presidente de Aena, Maurici Lucena, “no son casuales ni inocentes”, sino “un intento de desacreditar un modelo que funciona y que deja en evidencia las carencias del sistema que dirige desde Madrid”.

González de Zárate ha respondido así a las descalificaciones “injustas y profundamente desinformadas” del presidente de Aena a esta infraestructura “precisamente el día en que se anuncian sus mejores cifras de crecimiento y la mayor programación de rutas de su historia”.

El diputado popular ha recordado que “la aportación anual de la Generalitat al aeropuerto de Castellón es de 8 millones de euros, muy lejos de las cifras que se repiten interesadamente”. En poco más de 11 años, el aeródromo castellonense “ya supera en número de pasajeros a 18 aeropuertos de la red de Aena y en 2025 ha crecido un 16%, cuadruplicando el crecimiento medio del sistema aeroportuario estatal”, ha explicado el parlamentario popular.

El portavoz del GPP en la materia ha destacado que el aeropuerto de Castellón ha optado por la diversificación, la reducción de gastos y el aumento de ingresos con el objetivo de alcanzar el equilibrio económico, “todo un ejemplo de buena gestión”. En este sentido, ha exigido a Aena que “publique los resultados individualizados de todos sus aeropuertos”, porque “no todos son tan rentables como se pretende vender aunque se repartan dividendos millonarios”.

González de Zárate ha contextualizado estas declaraciones del presidente de Aena en el “abandono sistemático del Gobierno central a las infraestructuras valencianas”. “Resulta llamativo que mientras Aena presume de récords y beneficios cuestionables, los valencianos seguimos esperando las mejoras prometidas en los aeropuertos de Alicante y Valencia”, ha señalado. “Quizá lo que molesta es que una infraestructura gestionada desde la Comunitat Valenciana funcione y dé resultados”, ha concluido.

El portavoz de Infraestructuras y Transportes del Grupo Popular en Les Corts Valencianes, Joserra González de Zárate, ha denunciado nuevas incidencias en el servicio de Cercanías en la Comunitat Valenciana como consecuencia directa de “la falta de inversiones y el abandono del Gobierno de España”.

El diputado popular ha explicado que “anoche, durante varias horas, quedó interrumpida la circulación de todas las líneas de Cercanías de la provincia de Valencia, sumiendo el servicio público en un auténtico caos, con cientos de usuarios retenidos en los trenes y muchas personas abandonadas en los andenes, atrapadas sin tren y sin ninguna información”.

González de Zárate ha exigido explicaciones al ministro de Transportes, Óscar Puente, tras verse afectadas las líneas C1, C2, C3 y C6 “sin que nadie haya dado la cara ni ofrecido explicaciones”. Ha subrayado que “no estamos ante un hecho aislado, sino ante una situación habitual provocada por la dejación y el abandono del Gobierno de España en las infraestructuras ferroviarias de la Comunitat Valenciana”.

En este sentido, el portavoz popular ha criticado duramente la gestión del Ministerio y ha señalado que “los valencianos sufrimos una situación de caos continuado en Cercanías, con retrasos constantes, cancelaciones y una falta total de inversión en mantenimiento”, mientras el ministro “ha demostrado su incapacidad para el cargo, más centrado en las redes sociales que en garantizar un servicio público digno”.

González de Zárate ha asegurado que “los grandes perjudicados por esta falta de implicación son los miles de usuarios valencianos que cada día padecen un servicio ferroviario deficiente” y ha reclamado la dimisión de Óscar Puente tras “haber demostrado sobradamente su incapacidad”.

Asimismo, ha recordado que “lo único que se conoce últimamente de Renfe son los registros de la UCO en sus oficinas, la vinculación de Koldo, los enchufes vinculados a Ábalos o la etapa de Isabel Pardo de Vera al frente de la entidad”, mientras el ministro promovía “una app fantasma de movilidad que ha costado millones de euros a los contribuyentes valencianos”.

Finalmente, el portavoz del PP ha denunciado que “el Gobierno sigue sin ejecutar las actuaciones comprometidas en el Plan de Cercanías para la Comunitat Valenciana, demostrando una absoluta falta de respeto hacia los valencianos y hacia un servicio público esencial”.

El portavoz de Infraestructuras y Transportes del GPP en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha denunciado “las continuas incidencias y retrasos que sufren los usuarios de Cercanías en la Comunitat Valenciana”, especialmente en la provincia de Valencia “donde un año después de la riada no solo no se ha habilitado la línea C3 entre Valencia y Buñol, sino que continúa sin fecha prevista de finalización”.

Para el diputado popular “es una vergüenza absoluta lo que está haciendo el Ministerio de Transportes con un servicio básico como son los trenes, llevando al hartazgo y al malestar generalizado a los usuarios, que ven día tras días como los cercanías no llegan a su hora, se suprimen horarios o incluso se cancelan”.

González de Zárate ha exigido al Gobierno “una inversión justa para las infraestructuras ferroviarias en la Comunitat Valenciana y que asuman con celeridad y urgencia la reactivación de la línea C3, que continúa sirviéndose de autobuses para completar su recorrido”.

Esta lentitud en la reconstrucción, ha incidido el portavoz del GPP, supone “una muestra más que la Comunitat Valenciana y la provincia de Valencia no son una prioridad para este Gobierno”.

 El portavoz de Infraestructuras y Transportes del Grupo Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha denunciado que “la Comunitat Valenciana apenas recibirá un 1,5% de las inversiones previstas por Renfe para solventar incidencias. Estamos ante una muestra más del sectarismo del Gobierno de España y del desprecio y abandono al que somete a la Comunitat Valenciana”.

El parlamentario ha lamentado que “de los 1.000 millones de euros que Renfe ha anunciado que invertirá hasta 2030 para el mantenimiento a nivel nacional, la Comunitat Valenciana solo recibirá 15 millones, lo que demuestra que al ministro de Transportes, Óscar Puente, no le importan las continuas averías y retrasos padecidos en diversas líneas de Cercanías de la Comunitat. El flamante Plan Integral de Talleres y Mantenimiento de Renfe para el periodo comprendido entre 2025 y 2030 orilla a la Comunitat Valenciana”.

El portavoz popular ha señalado que “volvemos a pedir la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, que solo sabe tuitear mientras nos deja en el vagón de cola en los transportes, con continuos retrasos, cancelaciones y mal servicio. Esta situación de ausencia de inversión no solo se da en Cercanías sino también en la alta velocidad y en los aeropuertos”.

González de Zárate ha señalado que “la falta de mantenimiento, la desorganización, la falta de inversión y el uso partidista de Adif y Renfe es el sello personal de la gestión del ministro Puente. El Gobierno socialista ha abandonado el mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias, nuestras cercanías, mientras todo lo invierten en las Rodalíes de Cataluña”.

En este sentido, el diputado popular ha recordado que “todavía no ha terminado el proceso de reconstrucción de Cercanías en la zona DANA, sin fecha para recuperar la línea C3, donde hay localidades tan significativas como Buñol, Chiva, Utiel o Cheste que todavía siguen sin estar habilitadas”.

El portavoz de Infraestructuras del GPP en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha denunciado el “decepcionante acto propagandístico de Sánchez con el aeropuerto, anunciando una presunta ampliación en el futuro que, en cualquier caso, es incompleta e insuficiente”.

Para el portavoz popular, “Sánchez ha venido a tomarnos el pelo, con anuncios fáciles en un acto sectario, que no atienden a las necesidades reales de la Comunitat Valenciana. La ampliación anunciada del Aeropuerto Alicante-Elche “Miguel Hernández” está “incompleta” y es “insuficiente” para el quinto aeropuerto más transitado de España y ha exigido que el proyecto “contemple la construcción de una segunda pista y la conexión ferroviaria”.

Con esta infraestructura, ha remarcado el diputado popular, “se podría ampliar el servicio y la capacidad de gestionar más tráfico, especialmente durante la época estival, cuando tal y como hemos visto estos meses, el aeropuerto ha rozado su capacidad máxima”. “Somos uno de los destinos más visitados tanto por turismo nacional como internacional” ha remarcado el diputado popular, por lo que “debemos cuidar a esos visitantes y ofrecerles las mejores condiciones”.

González de Zárate también ha reclamado al Ministerio de Transportes “la puesta en marcha de manera urgente de la conexión ferroviaria del aeropuerto con las principales ciudades de destino de la provincia, como las propias Alicante o Elche, así como la Marina Baixa o la Vega Baja” y ha recordado que “es la única terminal de estas características en toda Europa que no cuenta con una conexión de transporte público en tren o metro”.

Para el portavoz popular “el Gobierno ignora la segunda pista, la conexión ferroviaria y también la ampliación de Manises, mientras El Prat recibirá más de 3.000 millones.

“Sánchez continúa demostrando que la Comunitat Valenciana, y en concreto Alicante, no son una prioridad para él, seguimos a la cola de las inversiones de toda España y, para una que anuncia, no se ajusta a las necesidades que reclama el sector” ha apuntado el diputado popular.

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