Gavira exige limpiar los cauces y ejecutar obras hidráulicas en Andalucía.
El portavoz del Grupo Parlamentario VOX en Andalucía, Manuel Gavira, ha criticado duramente, tras las consecuencias de las últimas lluvias en Andalucía, la falta de mantenimiento de los cauces fluviales, responsabilizando directamente al Partido Popular y al Partido Socialista Obrero Español.
“No se hace ese mantenimiento porque PP y PSOE no quieren. Son las políticas que comparten en Bruselas y esas políticas al final cuestan vidas”, ha lamentado Gavira.
En este sentido, el portavoz de VOX ha recordado que su formación “lleva años pidiendo” en el Parlamento de Andalucía la ejecución de infraestructuras hidráulicas clave como la presa de Cerro Blanco, así como el encauzamiento del río Guadalhorce a su paso por Álora, Cártama y Campanillas. Del mismo modo, ha subrayado que VOX también ha reclamado reiteradamente la limpieza de los cauces de los ríos y se ha preguntado por qué estas actuaciones siguen sin llevarse a cabo.
Durante su visita al Museo del Anís y al Belén de Chocolate de Rute, Gavira ha destacado el valor de este municipio cordobés, al que ha definido como “uno de los pueblos más bonitos de Andalucía para visitar en estas fechas”. Asimismo, ha puesto en valor sus tradiciones, su agricultura como pilar del sector primario y su tejido empresarial, compuesto por empresas familiares que “son el ejemplo de toda Andalucía”.
No obstante, el portavoz de VOX ha advertido de que “no es suficiente”, ya que todo ello “se está poniendo en peligro”. En este sentido, ha denunciado que la agricultura se encuentra “cada vez más atacada”, que los servicios públicos “son claramente mejorables” y que no se está ayudando de forma efectiva a las empresas para que creen empleo.
Gavira ha recordado que hace apenas once días se aprobaron los presupuestos de la Junta de Andalucía y que VOX solicitó mejoras en los servicios públicos, especialmente en materia sanitaria, así como ayudas para autónomos, conciliación y creación de empleo. “Pedimos apoyo para ese autónomo que no llega al salario mínimo o que tiene dificultades para conciliar, y el Gobierno de Moreno Bonilla nos dijo que no”, ha denunciado.
El portavoz se ha preguntado por qué PP y PSOE “no priorizan a los andaluces y a los españoles” y ha asegurado que cuando haya un gobierno con VOX en Andalucía se priorizará a los cordobeses, a los andaluces y al conjunto de los españoles, apoyando a los sectores que generan riqueza y empleo, como las empresas, los autónomos y el campo, sin olvidar las necesidades sanitarias de municipios como Rute.
Finalmente, Gavira ha expresado su deseo de que el próximo año España cuente con “un gobierno diferente”, asegurando que “el único hombre valiente capaz de tomar las medidas necesarias para que España cambie y priorice a los españoles es Santiago Abascal”. En clave andaluza, ha reclamado una Andalucía “de futuro y oportunidades”, frente a lo que ha calificado como una gestión marcada por la falta de servicios públicos de calidad, el castigo al sector primario y políticas que “los andaluces no quieren”.
Antonio Sevilla denuncia la falta de infraestructuras tras las inundaciones en Cártama.
El presidente de VOX Málaga y parlamentario andaluz, Antonio Sevilla, ha responsabilizado al Gobierno de Juanma Moreno Bonilla de las inundaciones registradas durante la pasada noche en Cártama, como consecuencia de la crecida del río Guadalhorce.
Una vez más, las fuertes lluvias y la ausencia de las infraestructuras hidráulicas necesarias han generado angustia entre los vecinos de las calles Doña Ana, Aljaima y la Estación de Cártama, que se han visto obligados a tapiar puertas y ventanas de sus viviendas para evitar la entrada de agua.
Antonio Sevilla ha señalado directamente al Ejecutivo andaluz como responsable de esta situación que se repite cada vez que se producen lluvias torrenciales. “El Partido Popular viene rechazando sistemáticamente todas las propuestas de VOX destinadas a ejecutar las obras hidráulicas necesarias para acabar con las inundaciones”, ha afirmado.
El parlamentario malagueño ha recordado que hace apenas diez días el Gobierno del Partido Popular rechazó las enmiendas presentadas por VOX para invertir más de 60 millones de euros en infraestructuras hidráulicas, entre ellas los encauzamientos de los ríos Campanillas y Guadalhorce.
“Ese rechazo les hace responsables directos de las inundaciones que los cartameños han vuelto a sufrir”, ha asegurado Sevilla, quien se ha preguntado “hasta cuándo va a durar la irresponsabilidad del Gobierno de Moreno Bonilla”. En este sentido, ha insistido en la urgencia de acometer las obras necesarias para evitar que el Guadalhorce continúe causando daños y pérdidas a los vecinos.
Asimismo, Sevilla ha recordado que otra infraestructura clave para contener las inundaciones, como es la presa de Cerro Blanco, sigue sin ejecutarse pese a las reiteradas peticiones de VOX. “Esta obra es fundamental para regular el río Grande, que alimenta el curso del Guadalhorce y agrava las inundaciones que sufren los malagueños”, ha explicado.
“El Partido Popular debe dejar a un lado el sectarismo político que impone con su mayoría absoluta y aceptar las propuestas de VOX para almacenar agua y poner fin de una vez a las inundaciones”, ha concluido.
Gavira: «El agua no espera firmas ni fotos de campaña».
El portavoz del Grupo Parlamentario VOX en Andalucía, Manuel Gavira, ha advertido sobre las inundaciones registradas ayer en Andalucía que “estas primeras lluvias han colapsado, por ejemplo, la ciudad de Sevilla”, pero “las próximas lluvias podrían provocar el desbordamiento de ríos”. Asimismo, el portavoz ha lamentado que el Gobierno de Moreno Bonilla “no se ha molestado en preparar Andalucía para las lluvias pese al desastre del año pasado que se llevó vidas por delante”.
Gavira ha recordado que hace un año el PP de Moreno Bonilla “rechazó prácticamente toda nuestra moción” relativa a política general en materia de agua. En este sentido, el portavoz ha recalcado que el Partido Popular “rechazó la elaboración de planes de actuación local ante el riesgo de inundación especialmente en aquellos municipios afectados por puntos críticos de inundaciones”.
Además, el portavoz de VOX ha criticado que en dicha moción el PP “rechazara prevenir inundaciones ante lluvias torrenciales, realizar las obras pertinentes y tramitar con carácter urgente todas las actuaciones hidráulicas de la región de Andalucía sobre las que ostenta competencias exclusivas”.
Del mismo modo, Gavira ha mencionado que el PSOE “rechazó realizar, de manera urgente, una planificación adecuada que abarque el mantenimiento y la limpieza del cauce fluvial del río Guadalhorce y sus afluentes, especialmente el río Campanillas, así como la construcción y ampliación de las infraestructuras hidráulicas necesarias”.
Finalmente, el portavoz ha señalado que “algunos lo llaman cambio climático”, en cambio, “nosotros en VOX lo llamamos negligencia política”. Gavira ha concluido insistiendo “en la importancia de la prevención ante las próximas lluvias que puedan producirse”.
Cristina Peláez: «El agua no entiende de excusas, exige responsabilidad».
La portavoz del grupo municipal VOX en el Ayuntamiento de Sevilla, Cristina Peláez, ha instado este jueves al gobierno de José Luis Sanz a la elaboración urgente de un Plan Local de Inundaciones al tiempo que ha reprochado al gobierno andaluz de Juan Manuel Moreno Bonilla de falta de colaboración.
Peláez, ha manifestado que “las fuertes lluvias de este miércoles han puesto en evidencia la ausencia de mecanismos de emergencia suficientes para atender las graves inundaciones que sufrieron la mitad de los barrios de Sevilla. La ciudad no tiene un Plan Local de Inundaciones a pesar de gran parte de la ciudad se encuentra en zona inundable. Las administraciones no han aprendido la lección de lo ocurrido en otras grandes capitales, como Valencia, y nuestra capital no puede depender de la suerte para evitar catastrophes”.
Al respecto, la portavoz de VOX ha apostillado que “necesitamos con urgencia un plan, medios suficientes y sensibilidad política. No se entiende que no se decretarse la alerta roja en la ciudad, ni se entiende la ausencia de medios o policías. Sevilla se ha visto sumida en un auténtico caos del que aún nos estamos recuperando. El gobierno de la ciudad debe tomarse en serio este problema, porque llueve sobre mojado. Triana, Los Remedios, el casco histórico, Nervión y Cartuja se encuentran en situación de riesgo. Desde VOX instamos al Ayuntamiento y a su gobierno a la elaboración urgente de un Plan de Inundaciones”
Cristina Peláez ha recordado que “el PP de Andalucía votó en contra, el año pasado en el parlamento andaluz, de una moción de VOX para que la Junta de Andalucía trabajara conjuntamente con los Ayuntamientos en planes locales para combatir las inundaciones. Si el gobierno de Moreno Bonilla no quiere ayudar, que no lo haga, pero el gobierno de Sanz debe tomar nota de lo ocurrido y actuar yá en consecuencia”.
Figaredo: «El Gobierno debería estar en los tribunales, no en exposiciones».
El diputado de VOX, José María Figaredo, ha arremetido duramente este lunes contra la presidenta del Congreso, Francina Armengol, y el Gobierno socialista por apadrinar la exposición fotográfica inaugurada hoy en el Congreso de los Diputados con motivo del aniversario de la Riada de Valencia.
Durante su intervención, Figaredo recordó que la señora Armengol mantuvo una sesión parlamentaria en pleno temporal, cuando se discutía si suspenderla, únicamente —según afirmó— para «asaltar Radiotelevisión Española y tomar el control del Consejo de Administración». Para el diputado, esa decisión ejemplifica una forma de gobernar marcada por la “manipulación institucional” y el “sectarismo partidista”.
El parlamentario denunció también la responsabilidad del Gobierno socialista en la tragedia ocurrida en Valencia, donde más de 200 personas perdieron la vida. «Ese gobierno, que controlaba tanto la Confederación Hidrográfica del Júcar como la Agencia Española de Meteorología, no tomó las medidas necesarias ni emitió los avisos pertinentes», subrayó, aludiendo a declaraciones recientes del presidente de la Confederación en sede judicial.
Figaredo tildó de “gestión criminal” la actuación del Ejecutivo en aquel episodio, y señaló que los responsables políticos deberían “dimitir ipso facto y ponerse a disposición judicial para depurar responsabilidades”.
El diputado cerró su intervención señalando la «indignidad» que supone que las mismas autoridades que, a su juicio, abandonaron a los valencianos, hoy se presenten como impulsores de una exposición que, dijo, «debería servir para exigir justicia, no para lavar conciencias».
María Gómez: «Ni obras ni limpieza: la receta del Gobierno para que Valencia se inunde otra vez».
La portavoz de Agua del Grupo Popular en Les Corts, María Gómez, ha calificado de “lamentable e incomprensible” que PSPV y Compromís hayan votado en contra de exigir al Gobierno de España la ejecución de las obras antirriadas previstas y la limpieza de los barrancos y cauces de la Comunitat Valenciana.
Gómez ha recordado que estas actuaciones están incluidas en los Planes de Gestión del Riesgo de Inundación de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) y de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS), y que muchas de ellas se consideran de máxima prioridad. “Vamos ya por el segundo ciclo de planificación y el Gobierno de Sánchez sigue sin ejecutar las obras fundamentales para proteger a los valencianos frente a las lluvias torrenciales”, ha denunciado.
Durante su intervención, la portavoz popular ha recordado que “durante los últimos días, las alertas meteorológicas han vuelto a recordarnos nuestras lluvias torrenciales, calles anegadas, carreteras cortadas, viviendas afectadas y, de nuevo, miradas de sufrimiento e incertidumbre en los ojos de los ciudadanos”. “Son escenas que se repiten año tras año y ahora mismo ya prácticamente mes tras mes, y que se podrían evitar o, al menos, mitigar con una planificación adecuada, un mantenimiento constante y la ejecución de unas obras que llevan demasiado tiempo pendientes”, ha señalado.
“Lo más preocupante es que esto ocurre en una de las regiones de España más expuestas al riesgo de inundación”, ha alertado Gómez. Según la Confederación Hidrográfica del Júcar, cerca del 40% del territorio valenciano tiene algún grado de riesgo. “Sin embargo, seguimos sin consolidar una política seria de prevención estructural”.
La portavoz popular ha explicado que existen numerosos proyectos de defensa frente a inundaciones identificados y aprobados por el Ministerio para la Transición Ecológica, algunos incluso validados por el Consejo de Ministros, que continúan sin ejecutarse. Por ello, lamentó que PSPV y Compromís se hayan negado a apoyar una iniciativa que pedía precisamente instar al Gobierno a acometer esas infraestructuras “imprescindibles para la seguridad de los ciudadanos”.
Además, ha denunciado que la inacción del Ejecutivo central ha supuesto la pérdida de fondos europeos destinados a estas actuaciones, lo que demuestra, en su opinión, una falta total de responsabilidad en materia de protección frente a inundaciones. Gómez ha asegurado que “al cambio climático se le combate con medidas reales, con inversiones y con infraestructuras hidráulicas, no solo con discursos vacíos”.
Finalmente, la portavoz popular ha criticado que los grupos de la izquierda también se hayan opuesto a reclamar la limpieza de los cauces y barrancos, a pesar de que la falta de mantenimiento incrementa el riesgo en cada episodio de lluvias intensas. Las confederaciones hidrográficas, dependientes del Gobierno de España, “ni ejecutan estas tareas ni permiten que los ayuntamientos las realicen en los tramos urbanos, lo que agrava aún más la situación”, ha concluido.
Mazón: «Seguimos avanzando en la recuperación de la movilidad con la apertura parcial de la CV-33».
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha destacado que la Generalitat “sigue avanzando en la recuperación de la movilidad de los valencianos con la apertura parcial de la CV-33, con la que se mejora la conectividad entre L’Horta Sud y València”.
Así lo ha trasladado tras visitar las obras que ejecuta la Generalitat en la CV-33 para reparar los daños causados por la DANA, donde ha estado acompañado por el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus y la alcaldesa de Torrent, Amparo Folgado.
El jefe del Consell ha explicado que las obras de la CV-33 han consistido en reforzar los cimientos del puente a través de inyecciones de hormigón para asegurar la infraestructura. Por otro lado, se ha procedido a la limpieza de la vía, retirada de vehículos, restauración de los sistemas de seguridad y señalización y adecuación de la estructura.
Carlos Mazón ha subrayado que, con la actuación de la CV-33, se recupera “la carretera de mayor envergadura hasta ahora de todas las afectadas” de la Red de la Generalitat, la cual ha calificado como la “arteria fundamental para conectar Torrent y L’Horta Sud con València”.
Esta vía se pondrá en marcha con un carril por sentido a partir del 12 de noviembre para turismos y previsiblemente a partir del día 13 para autobuses.
En declaraciones a los medios de Comunicación, Mazón ha puesto en valor la labor realizada “en tiempo récord” por las empresas adjudicatarias, así como por los servicios técnicos y operativos de la Generalitat, que “han permitido poner en marcha de nuevo la conexión en tan solo diez días”.
El jefe del Consell ha informado que con esta actuación, ya se han habilitado 12 de las 18 carreteras de la Red de la Generalitat dañadas por la DANA y ha resaltado que se sigue trabajando “mañana, tarde y noche” en las otras 6 vías que siguen cerradas.
Obras de emergencia
En total, la Generalitat ha ejecutado 12 obras de emergencia con el objetivo de reconstruir y reforzar una docena de puentes y pasarelas peatonales, así como restaurar las carreteras que sufrieron importantes daños por las inundaciones, en el marco del plan de emergencia que ha impulsado la Generalitat.
Respecto a las 18 carreteras que resultaron afectadas, ya se han recuperado 12. Entre ellas, además de la CV-33, destacan la CV-400 y la CV-407, donde se han retirado numerosos obstáculos y vehículos siniestrados que obstaculizaban el paso. Además, se ha eliminado una importante capa de barro y se ha restaurado el alumbrado, lo que permitirá continuar con los trabajos durante la noche.
También se están llevando a cabo obras en la CV-36, donde dos puentes ubicados en el P.K. 8+640 se han derrumbado. En el resto del trazado los trabajos de limpieza y acondicionamiento del asfalto avanzan a buen ritmo, lo que permitirá habilitar una nueva vía de entrada provisional a Torrent. En la misma localidad, en la CV-403, se están realizando intervenciones en el P.K. 4+270 para reforzar los cimientos de un puente que ha sufrido daños.
La ejecución de este conjunto de obras ha permitido ya recuperar conexiones con Torrent, Picanya, Paiporta, Alfafar, Massanassa, Catarroja o Albal.
Asimismo, en la CV-390 se está solucionando un deslizamiento de tierra, en la CV-42 se está restaurando un puente en Algemesí y en la CV-50 se lleva a cabo el acondicionamiento de estructuras y pasarelas, con la reconstrucción de un puente en Cheste y el refuerzo de cimentaciones en Vilamarxant y Real. Además, se están supervisando puentes que podrían haber sufrido daños, aunque el tránsito vehicular no está afectado a corto plazo.
Servicio de autobuses sustitutivo a Metrovalencia
El president de la Generalitat ha afirmado que “miles de personas van recuperando la movilidad” tanto con la restauración de las carreteras como con el servicio de autobús sustitutivo a Metrovalencia.
Así, ha explicado que la Generalitat ha habilitado 25 autobuses para la línea Torrent-València que parten desde la estación de Metrovalencia de Torrent Avinguda, con una frecuencia de paso cada 5 minutos en horario de 6 a 22 horas y paradas en cuatro puntos de la capital del Turia.
Asimismo, las cuatro nuevas líneas de la ATMV que arrancan hoy para conectar València con Paterna, Llíria, L’Eliana y Torrent, refuerzan el plan de movilidad del Consell que ya alcanza 19 nuevas lanzaderas para seguir avanzando en la recuperación.
La puesta en marcha de estas nuevas cuatro líneas de autobuses ha sido posible gracias al suministro de 40 autobuses de la Comunidad de Madrid y otros vehículos por parte de diferentes empresas de transporte para suplir la falta de servicio de Metrovalencia.
En este sentido, Mazón ha reiterado su agradecimiento a “las comunidades autónomas que están cediendo autobuses interurbanos” a la Comunitat Valenciana por lo que, con este refuerzo, “no solamente podemos ofrecer la alternativa a los usuarios de Metrovalencia que han sufrido la paralización del servicio”, sino también a los usuarios de Cercanías de poblaciones como Aldaia, Chiva, o Gandía.
Cabe destacar que el servicio sustitutivo de Metrovalencia ha movilizado ya 70 nuevos autobuses para facilitar la movilidad de miles de valencianos que han quedado sin servicio de transporte público por las inundaciones.
Estas líneas de autobús se complementan con la red habitual de Metrobús y las cuatro de tranvía recuperadas el sábado pasado y que permiten transportar a 50.000 viajeros diarios.
La previsión de la Generalitat es que la mayor parte de la red de Metrovalencia esté operativa en el plazo de un mes, exceptuando la zona sur de la L1, L2 y L7.
Actuaciones de FGV
La Generalitat, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha adjudicado ya tres contratos por vía de emergencia por valor de 13,3 millones de euros, IVA incluido, para paliar los daños ocasionados por la DANA en la sede de València Sud y en el conjunto de la red de Metrovalencia.
Desde hace días, se están ejecutando trabajos de limpieza, retirada de residuos y restitución del vallado del tramo Sant Isidre-Torrent, así como y el tramo que une Sant Isidre y Castelló, con cuantiosos daños en instalaciones e infraestructuras de poblaciones como Paiporta y Picanya y el conjunto de instalaciones de València Sud.
Además, FGV ha adjudicado, también por vía de emergencia, otros dos contratos, uno para las obras de rehabilitación de superestructura de vía y electrificación en diferentes zonas del tramo comprendido entre la salida de València Sud y Castelló, por un importe de 11.624.446,43 euros, IVA incluido, y otro para las obras de restauración del telemando de Instalaciones Fijas, SS/EE y megafonía en la red de metro, por valor de 918.119,30 euros, también IVA incluido.
Asimismo, ante los daños sufridos en València Sud ya se trabaja en el acondicionamiento de un Puesto de Mando alternativo para las líneas de metro. El conjunto de la red de Metrovalencia tuvo que ser interrumpida al quedar inoperativo este Puesto de Mando. La primera fase para su restauración ya se ha completado con la puesta en marcha del tranvía y las líneas de autobús sustitutorias y ahora se trabaja en el acondicionamiento de Puesto de Mando Alternativo para restaurar la mayor parte de la red de metro en el plazo de un mes.