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27 de septiembre de 2026

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El senador del Partido Popular por la Región de Murcia José Ramón Díez de Revenga ha exigido al Gobierno de España que dé plenas garantías de seguridad a los viajeros de tren de la Región de Murcia. “Tras la desgraciada catástrofe ocurrida en Adamuz, que nos ha sobrecogido a todos, y ante la falta de información definitiva sobre las causas reales del siniestro, la preocupación de los usuarios del ferrocarril en la Región de Murcia va en aumento”, ha lamentado el senador.

Por ello, ha incidido Díez de Revenga, “no bastan declaraciones tranquilizadoras ni mensajes genéricos. Hacen falta certezas, pruebas técnicas y revisiones exhaustivas que despejen cualquier duda razonable”.

Por este motivo, ha exigido al Gobierno de Pedro Sánchez que realice de manera urgente comprobaciones técnicas integrales, mediante el tren laboratorio Séneca, en las líneas ferroviarias que prestan servicio en la Región de Murcia, y de forma prioritaria en la línea de Alta Velocidad que conecta Murcia con Madrid, “con el fin de garantizar fehacientemente a los ciudadanos que no existen defectos ocultos, anomalías estructurales o problemas en las vías que puedan provocar nuevos incidentes”.

“Los trenes AVE que enlazan Murcia con Madrid presentan también vibraciones ostensibles, una circunstancia que genera inquietud entre los usuarios”, ha señalado el senador. “A ello se suma el hecho de que en el ámbito del Ministerio de Transportes se hayan producido graves casos de corrupción vinculados al exministro José Luis Ábalos y a empresas cómplices, lo que siembra dudas más que razonables sobre si estas prácticas han podido afectar a la calidad de las infraestructuras ferroviarias y, en consecuencia, a la seguridad de las vías”.

El senador ha recordado que la Región de Murcia cuenta con una red ferroviaria “con alto grado de utilización, con muchas circulaciones y miles de viajeros”, que abarca la línea de Alta Velocidad Murcia–Madrid, las obras en ejecución del corredor Murcia–Almería y la red convencional que conecta la Región con Albacete, Alicante y Águilas.

También, los servicios de Cercanías, “utilizados a diario por miles de ciudadanos”, así como líneas de vía estrecha como Cartagena–Los Nietos, “fundamentales para la movilidad de numerosas localidades”. “Todas estas infraestructuras requieren un mantenimiento riguroso y controles técnicos periódicos que garanticen la seguridad de los usuarios, ha incidido.

“Ya se ha demostrado, como en la línea Madrid–Barcelona, que la verificación técnica con el tren laboratorio es una operación rápida y eficaz, que puede realizarse en una sola noche y que permite detectar puntos de posible incidencia antes de que se produzcan accidentes. Por ello, consideramos que los ciudadanos de la Región tienen el mismo derecho a estas comprobaciones preventivas”, ha subrayado el senador.

“La seguridad ferroviaria no puede ponerse en riesgo ni quedar supeditada a la improvisación o a la falta de transparencia del Gobierno. Los usuarios de trenes de la Región de Murcia merecen viajar con la absoluta certeza de que las infraestructuras cumplen con los más altos estándares de seguridad”, ha concluido.

El senador del Partido Popular por la Región de Murcia José Ramón Díez de Revenga ha denunciado que “el Gobierno de Pedro Sánchez lleva años utilizando excusas de mal pagador y mintiendo para no reabrir la línea ferroviaria con Albacete por Cieza y Hellín”.

“Nos aseguraron que el servicio solo se interrumpía dos años, y son ya más de cuatro sin que el Ejecutivo central cumpla los plazos que ellos mismos se pusieron, y arrastra los pies para cumplir con los compromisos adquiridos con las autoridades europeas”, ha señalado Díez de Revenga.

“Bajo ningún concepto una decisión estratégica nacional como esta se puede dejar en manos de los operadores, pero el Gobierno de Sánchez demuestra una vez más que es incapaz de cumplir con la Región de Murcia”, ha lamentado.

“⁠Desde la Región de Murcia defendemos que se acometa la modernización de la vía, su electrificación y conversión al ancho de vía internacional”, ha apuntado el senador. “Incluso llegamos a pedir que se aprovechara el corte de tráfico por el soterramiento de Murcia para acometer esas mejoras con menos molestias a los usuarios”, ha añadido.

“Esto permitiría no solo una conexión con Madrid más directa para Murcia y Almería sino, sobre todo, establecer servicios de media distancia con Hellín y Albacete, y Cercanías con Alguazas, Las Torres de Cotillas, Ceutí, Archena o Cieza”, ha explicado. “Todo lo cual supondría un alivio de tráfico para el área metropolitana de Murcia”, ha apostillado.

⁠Díez de Revenga ha recordado que “el Gobierno regional consiguió que esta línea se incluyera en la ‘Extended Core’ de la Red TransEuropea de Transporte (TEN-T Network), lo que implica su inclusión en los corredores europeos, la posibilidad de financiarlo con fondos de la Unión Europea, y que debe estar en servicio la modernización especificada, antes de 2040”.

“Sin embargo, la realidad es que todo esto nunca le ha gustado al Gobierno de Sánchez, que arrastra los pies todo lo que puede para evitar el cumplimiento de ese compromiso con la Unión Europea”, ha denunciado el senador.

“Y mientras tanto, Sánchez prioriza la inversión en otros territorios para cumplir con sus socios, en detrimento de las necesidades de los demás que, casualmente, somos las víctimas habituales de su castigo y maltrato, en especial en materia de infraestructuras”, ha reprochado.

“Que no sigan tirando balones fuera y cumplan de una vez con sus obligaciones y compromisos”, ha concluido.

El Grupo Parlamentario Popular en el Senado ha reivindicado las políticas de vivienda impulsadas por el Ayuntamiento de Madrid como ejemplo de gestión eficaz, durante la comparecencia del alcalde José Luis Martínez-Almeida en la Comisión de Vivienda de la Cámara Alta.

El portavoz de Vivienda del GPP, José Ramón Díez de Revenga, ha subrayado que “las políticas de vivienda implantadas por el PP en Madrid funcionan, están dando resultados y marcan el camino para superar la devastación ideológica provocada por el sanchismo”. En este sentido, ha defendido que el Partido Popular centra sus propuestas en construir más vivienda, acabar con la intervención y ofrecer vivienda asequible a los jóvenes, en claro contraste con la propaganda del PSOE.

Desde el GPP se ha puesto en valor una hoja de ruta basada en más suelo disponible, más rehabilitación, vivienda pública focalizada en quienes más lo necesitan, menos burocracia, incentivos a la inversión y construcción industrializada, un modelo que, según los senadores populares, “devuelve la ilusión y las oportunidades a los ciudadanos”.

“El PP tiene claro que la vivienda es una prioridad política porque es hoy el principal problema de los españoles, y Madrid demuestra que hay una alternativa real frente a las políticas fallidas del Gobierno”, han concluido.

El senador del Partido Popular por la Región de Murcia, José Ramón Díez de Revenga, ha exigido al Gobierno de España la ejecución conjunta e inmediata de los dos tramos del Arco Norte de Murcia, con el objetivo de poner fin a los atascos diarios que se producen en el nudo de Espinardo y evitar nuevos retrasos en una infraestructura clave para la movilidad regional.

Díez de Revenga ha recordado que el propio ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, reconoció en su última visita a la Región de Murcia que la situación es “insoportable”, al soportar la zona más de 123.000 vehículos diarios, muchos de ellos de tráfico pesado.

El senador del PP ha reclamado al Ministerio que, en primer lugar, finalice de una vez las obras del Arco Noroeste, donde confluyen las autovías A-7, MU-30 y RM-15, unas actuaciones que “deberían haber estado terminadas hace muchísimo tiempo”.

En segundo lugar, ha insistido en la necesidad de ejecutar de forma simultánea los dos tramos del Arco Norte, ya que hacerlo de manera escalonada “solo sirve para retrasar aún más las soluciones que todos los murcianos necesitan”. Esta actuación permitiría eliminar los atascos y retenciones que sufren a diario miles de conductores que utilizan estas vías para desplazarse por la Región.

Díez de Revenga ha lamentado que, como consecuencia de los incumplimientos del Gobierno de Pedro Sánchez y la inoperancia del Ministerio de Transportes, durante las pasadas fiestas navideñas miles de ciudadanos hayan vuelto a padecer atascos interminables, con el consiguiente aumento de la contaminación y horas de tiempo perdido.

Finalmente, el senador ha asegurado que el Partido Popular de la Región de Murcia seguirá siendo exigente y firme para que el Ejecutivo central dé soluciones urgentes e inmediatas tanto a los habitantes de la Región como a quienes la visitan. “Murcia no puede seguir esperando”, ha concluido.

El Partido Popular de la Región de Murcia (PPRM) ha acusado hoy al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, de desaprovechar su visita a las obras del AVE Murcia-Almería, a la altura de Níjar, para aclarar si revisará los contratos de ese tramo señalados en un informe de la UCO por presuntas comisiones ilegales por parte de su antecesor, su compañero de partido, José Luis Ábalos.

El senador del PP, José Ramón Díez de Revenga, ve necesario que el ministro ofrezca a los ciudadanos explicaciones claras y concisas sobre esta cuestión que lleva meses esperando a ser resuelta. Además, ha recordado que este proyecto ferroviario, “clave para el desarrollo económico y social de la Región de Murcia”, se está viendo empañado por sospechas de corrupción ante las cuales el “Gobierno de Pedro Sánchez está evitando ofrecer explicaciones”. 

“Es del todo lamentable que las obras de la Alta Velocidad estén inmersas en la sombra de la corrupción. Es por ello por lo que el Ejecutivo nacional tiene la obligación de revisar, auditar y aclarar cada contrato que ha sido adjudicado”, ha subrayado el diputado. 

Espera que cuanto antes, el ministerio “inicie una investigación para depurar responsabilidades sobre el proceso de contratación”, porque “mientras los murcianos llevamos años esperando el AVE, otros, presuntamente, han sacado tajada de unas obras que son absolutamente necesarias”.

Diez de Revenga ha criticado también que “esta infraestructura lleva años sufriendo reiterados retrasos por culpa de la inacción del Gobierno central”, algo que a su juicio supone un nuevo castigo para la Región de Murcia. En su opinión esta “lamentable situación” además de “frenar el avance económico y social de los ciudadanos de nuestra comunidad y de Almería, ha paralizado la línea de Cercanías a pesar de que se podían simultanear las obras”. 

La UCO vincula esos 550.000 euros con dos adjudicaciones que Acciona habría realizado en la Región. Una de ellas fue el soterramiento de las vías a su paso por Murcia, concretamente por la zona de Santiago El Mayor y que se adjudicó por más de 158 millones de euros. La otra se refiere a trabajos para la construcción de la plataforma del Corredor Mediterráneo en el tramo comprendido entre Murcia y Almería, con hasta 121 millones de euros.

Para el senador, lo que realmente queremos todos los españoles es que Óscar Puente “se deje de fotitos y se dedique de una vez por todas a auxiliar a todos los viajeros que deja tirados en los trenes un día y otro también por culpa de su incompetencia”. 

Por último, ha advertido además que algunos de los tramos comprendidos en el trayecto del AVE entre Murcia y Almería han recibido o están pendientes de recibir fondos europeos, por lo que espera que el ministerio explique “si puede estar en riesgo la llegada de dichos fondos ante la gravedad de los hechos denunciados por la UCO”.

El senador José Ramón Díez de Revenga ha exigido al Gobierno de España “una estrategia concreta para cubrir miles de empleos vacantes existentes en la actualidad en sectores como la  hostelería o el transporte”.

La iniciativa diseñada por el PP insta al Ejecutivo a establecer medidas eficaces para cubrir los puestos de trabajo que no se cubren en la actualidad, lo que permitiría “reducir las inadmisibles cifras de desempleo que arroja nuestro mercado laboral”, ha explicado el senador.

Al respecto, Revenga ha manifestado que “es necesario reconocer, de una vez por todas, el problema de vacantes que existe en diversos sectores de nuestra economía” y ha recordado que, en la Región de Murcia, se estima que “las empresas necesitan cubrir de 60.000 a 70.000 puestos de trabajo y, al mismo tiempo, hay 78.000 personas en paro, por lo que algo falla en las políticas de empleo de Pedro Sánchez cuando a las empresas les hace falta casi tanta gente como parados hay”.

De hecho, 8 de cada 10 empresas en la Región tienen problemas para contratar profesionales adecuados “y la ministra insiste en que esto es mentira y lo que tiene hacer el empresario es pagar más a los trabajadores”, ha lamentado Díez de Revenga.

“¿Cómo es posible que lideremos el paro en Europa y a la vez todos los empresarios denuncien que no son capaces de cubrir vacantes de empleo?”, se preguntado el senador. “Estas cifras son inadmisibles”.

A su parecer, “el Ministerio de Trabajo para lo único que sirve es para contar parados, ofreciendo cifras maquilladas”, y la única realidad es que “nos encontramos a una ministra que niega la existencia del problema y promueve la imagen malvada del empresario”.

En la Región, esto está sucediendo en casi todos los sectores: hostelería y turismo, construcción, agricultura, empresas tecnológicas, la industria del metal o el sector sanitario. “Pese a que es la Comunidad que más empleo ha creado en los últimos cuatro años, consolidándose como un referente desde la pandemia, aún hay muchas vacantes por cubrir”, ha lamentado Díez de Revenga.

“Ya no se trata solo de mejorar la formación o la calidad de la oferta laboral. Son necesarios cambios en la legislación nacional que incentiven el acceso al empleo y la empleabilidad de aquellas personas que aún no trabajan, pudiendo hacerlo”, ha concluido.

El senador del PPRM, José Ramón Díez de Revenga, ha asegurado que “las viviendas turísticas no son las que están ocasionando el incremento de los precios de los alquileres, sino la Ley de Vivienda”, tal y como avisaron todos los organismos y asociaciones del sector. No en vano, “el precio de alquiler ha subido en la Región de Murcia un 10,3% en el último año, y hoy es un 63,9% más caro que hace diez años”. 

Las viviendas turísticas solo tienen en común con la vivienda convencional el nombre en el alquiler porque, en realidad, son alojamientos turísticos, “necesarios para construir una oferta turística adecuada para las familias”.

Díez de Revenga ha señalado que, según el Instituto de Turismo de la Región de Murcia, a mayo de 2024, hay cerca de 8.000 viviendas de uso turístico en nuestra comunidad que se concentran en San Javier y Cartagena, principalmente en La Manga.

Sin embargo, en el conjunto de la Región “hay 85.000 viviendas en régimen de alquiler, once veces más que viviendas de uso turístico, aproximadamente el 15,6% de las viviendas convencionales, que se concentran en los grandes núcleos de población, Murcia, Cartagena ciudad y Lorca”. 

La Ley de Vivienda “está logrando justo lo contrario de lo que pretendía”: está encareciendo los alquileres en lugar de abaratarlos, y “en vez de retirarla, Pedro Sánchez busca chivos expiatorios a quien echarles la culpa”, ha denunciado. 

“Primero fueron ‘los grandes tenedores’, luego fueron las viviendas para extranjeros ‘golden visa’ y, ahora, se le ha ocurrido cargar contra los alojamientos turísticos”, ha lamentado. 

Díez de Revenga ha manifestado que la explicación de la subida de precios es mucho más sencilla: “las políticas de Sánchez demonizan al propietario de una vivienda para alquilar y desprecian la propiedad privada, ahuyentando a los propietarios que las sacan del mercado y disminuyendo los inmuebles disponibles para alquilar”. “Los más afectados son los arrendadores de rentas bajas y los jóvenes”, ha denunciado.

“El turismo es una pieza fundamental para la economía de la Región de Murcia y de este país”, por lo que “no es buena idea alimentar la turismofobia con un tema que nada tiene que ver como es el de la vivienda”, ha concluido.

El senador por el Partido Popular de la Región de Murcia José Ramón Díez de Revenga ha denunciado que “Pedro Sánchez ha destrozado el mercado de alquiler con una ley nefasta que ha disparado los precios y acabado con la oferta”.

El político del PP regional ha señalado que “la Ley de Vivienda del PSOE es otro ejemplo de las políticas de Sánchez, que van contra el interés general de los ciudadanos y complican algo tan básico como el acceso a una vivienda, por lo que exigimos la derogación inmediata de esta ley”.

Díez de Revenga ha invitado al Gobierno socialista a “seguir el ejemplo del Ejecutivo de López Miras, que ha consolidado a la Región de Murcia como una de las comunidades que da más facilidades a los jóvenes para la compra de una vivienda gracias a los avales que aprobó en 2022”.

El senador ha explicado que “Sánchez ha anunciado que va a movilizar 569 viviendas en la Región, pero no explica qué significa movilizar. Las viviendas deben ser habitables, no estar movilizadas. Está claro que esta medida no va a resolver el problema de acceso a vivienda asequible que existe en todo el país”.

Díez de Revenga ha puesto en valor que “la Región ya ha concedido un total de 531 avales a jóvenes para la compra de su vivienda, algo que ha contribuido de forma determinante a que la Comunidad lidere las cifras de compraventa de viviendas según los últimos datos del INE”.

En junio se concretaron en la Región 1.947 operaciones de compraventa, la segunda cifra más alta del país, solo por detrás de Galicia. “Las políticas del Gobierno regional para ayudar a que los jóvenes formen un hogar están detrás de estos buenos datos”, ha señalado Díez de Revenga.

Por el contrario, ha apuntado que “el Gobierno de Sánchez es incapaz hasta de copiar la medida de los avales, que sigue sin estar en marcha pese a que el PSOE la lleva anunciando desde mayo de 2023 a través de una línea ICO que todavía no está operativa ni tiene fecha para estar en marcha”.

Díez de Revenga ha explicado que la Región de Murcia fue pionera en la puesta en marcha de los avales a jóvenes para la compra de vivienda. El Gobierno regional implantó esta mejora en mayo de 2022 y después la aplicaron también otras comunidades, como Madrid, Andalucía y Galicia.

Para el senador, “la política en materia de vivienda del Gobierno debe dar un giro de 180 grados y el primer paso tiene que ser la derogación de una ley que ha reventado el mercado y disparado los precios”.

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