La Generalitat impulsa la nueva Red de Gobernanza Local de la Comunitat Valenciana con una jornada en Almassora.
El director general de Transparencia y Participación, José Tárrega, ha presidido el acto de presentación de la nueva Red de Gobernanza Local de la Comunitat Valenciana en Almassora al que han asistido la alcaldesa de la localidad y diputada provincial de Transparencia y Participación, María Tormo, y representantes de ayuntamientos del territorio valenciano.
En su intervención, José Tárrega ha destacado la importancia de esta iniciativa “para fortalecer la participación ciudadana en el ámbito local”. En este sentido, se ha referido a esta nueva etapa de la Red de Gobernanza Local “que pretende convertirse en un espacio impulsor de proyectos relacionados con la participación y la transparencia, en colaboración con las entidades locales valencianas”.
Asimismo, el director general de Transparencia ha animado a los municipios valencianos a adherirse a la nueva red y ha anunciado la creación de una Escuela de Buenas Prácticas en participación y transparencia dirigida a las entidades municipales en el seno de la red “para seguir innovando en acciones que impliquen a los ciudadanos y ciudadanas”.
Durante la sesión, se han presentado las líneas de acción de la nueva Red de Gobernanza Local y se han aprobado las normas de funcionamiento, que incluyen una presidencia compartida con las diputaciones provinciales. A su vez, en la reunión se ha aprobado el nuevo texto de la Carta de adhesión para los municipios y mancomunidades que incluye ejes estratégicos en materia de transparencia.
Por otra parte, se ha creado una comisión permanente que funcione como grupo motor para el impulso de actuaciones y trabajos en el seno de la misma. Durante la reunión, se han compartido buenas prácticas en gobierno abierto, con el objetivo de inspirar a otras localidades a seguir este modelo participativo y unirse a la Red de Gobernanza Local. Actualmente, un total de 55 municipios valencianos forman parte de la Red de Gobernanza Local.
Por su parte, la alcaldesa de Almassora ha destacado que el objetivo es claro, «ya que queremos fortalecer las políticas locales de participación ciudadana, promoviendo un diálogo continuo y constructivo entre todos los niveles de la administración y la ciudadanía. Queremos que cada ciudadano se sienta escuchado y tenga un papel activo en la construcción de nuestra comunidad».
«Estamos en el umbral de una nueva era para la participación ciudadana en la Comunitat Valenciana. Una era en la que la voz de cada ciudadano cuenta y en la que trabajamos juntos, mano a mano, para mejorar nuestras comunidades», ha remarcado la alcaldesa, quien ha agradecido a todos los presentes su contribución y compromiso en esta materia.
Cristóbal Ortega: «Los socialistas sólo se acuerdan del problema de la falta de agua cuando hay elecciones».
El coordinador general del PP de Málaga, Cristóbal Ortega, ha criticado que el Gobierno de Pedro Sánchez “siga de vacaciones y sin mover ni un dedo para impulsar las obras hídricas que mantiene bloqueadas en la provincia” mientras que ésta se enfrenta a uno de los veranos más difíciles por los efectos de la sequía.
De este modo, ha denunciado que el PSOE no haya impulsado durante los últimos seis años “ni una sola de las infraestructuras de competencia estatal que el Ejecutivo tiene pendientes en la provincia y cuyo importe supera los 2.000 millones de euros”.
Así, Ortega ha insistido en que “los socialistas sólo se acuerdan del problema de la falta de agua cuando hay elecciones”, afeando al Gobierno que durante la campaña de las pasadas elecciones municipales de mayo de 2023 comprometiera una inversión de cien millones de euros para la desaladora de la Axarquía y que, más de un año después, no sepamos nada del proyecto”.
El dirigente popular ha lamentado el abandono inversor de Sánchez con Málaga, relegándola como la penúltima provincia en inversión por habitante, marco en el que ha subrayado “el agravio que sufre Málaga respecto a otros territorios, donde sí vemos inversiones, nuevas infraestructuras e incluso el compromiso del Gobierno, en palabras ayer de la vicepresidenta Montero, para beneficiar a Cataluña en materia de financiación y condonarle hasta 15.000 millones de euros de deuda”.
En este sentido, el coordinador general del PP malagueño ha advertido de que “este agravio a Málaga es un daño colateral de las negociaciones del PSOE con sus socios de gobierno, al beneficiar a otros territorios en detrimento del interés general de los malagueños, además de limitar el desarrollo de una de las provincias más pujantes y con mayores previsiones de crecimiento del país”, ha concluido.
Juan Bravo: «En los 6 años de Sánchez se ha pasado de una industria manufacturera que empleaba al 14,1% de la población activa, a otra que lo redujo al 12,8%».
El vicesecretario de Economía del PP lamenta la dimisión del presidente de Anfac, Wayne Griffiths, por la falta de respaldo del Gobierno de España al sector de la movilidad y automoción y por el incumplimiento de los compromisos adquiridos por Sánchez en la asamblea de la Asociación
El Partido Popular denuncia “la falta de compromiso y la incapacidad del Gobierno” para desarrollar y poner en marcha una política industrial comprometida y audaz para ayudar al segundo productor de coches más importante de Europa
El PP traslada su compromiso con el sector, tal y como hizo el presidente Feijóo en reiteradas ocasiones y llevó al programa electoral y propone un paquete de medidas para activar el sector:
1.- Mejora del plan MOVES, bajada de impuestos y deducciones en el IRPF
2.- Implantación y aceleración de puntos de recarga
3.- Plan de renovación del parque móvil para reducir la edad de los vehículos 4.- Equilibrio entre Sostenibilidad, acceso del ciudadano al vehículo y protección de la industria
5.- Plan para fortalecer el tejido productivo y la adaptación de la industria a los compromisos europeos, así como a la mejora de la innovación
6.- Apostar por un modelo de transición ecológica y energética que sea progresivo, sin penalizar al ciudadano y al empleo y que nos permita alcanzar los objetivos comprometidos
7.- Seguir impulsando la investigación de combustibles sintéticos y el desarrollo de los biocombustibles
“Tener un presidente que solo es capaz de alcanzar acuerdos para aprobar la ley de Amnistía, que no encuentra fondos presupuestarios para reactivar un sector tan importante como el de la movilidad, pero si para intervenir empresas privadas con aportaciones superiores a los 2.300 millones de euros pone de manifiesto que estamos ante in proyecto finalizado y sin futuro”, concluye
Reprocha el alejamiento de los objetivos comprometidos con Bruselas del 25% –hemos retrocedido al 10.5%– y denuncia la proximidad o incluso el vencimiento de los planes de ayuda existentes –MITMA y MOVES III– que podrían permitir acelerar el avance en la electrificación
Explica que el mercado está en la actualidad por debajo del 2019 y con un incremento continuado del envejecimiento del parque móvil, que se encuentra por encima de los 14 años, y creciendo. “En los 5 primeros meses se han vendido 45.000 turismos electrificados, menos de la mitad para alcanzar el objetivo de 280.000 unidades en 2024 y poder cumplir con los objetivos de reducción de emisiones”, señala a modo de ejemplo.
Afirma que los puntos de recarga se han convertido en otro gran cuello de botella “con autorizaciones que se eternizan o con una falta de liderazgo absoluto del Gobierno. “Sin infraestructuras no hay desarrollo. Se están perdiendo inversiones y recaudación tributaria que permita paliar el déficit y deuda que este Gobierno está generando de una manera descontrolada”, subraya
Reprocha el fracaso del PERTE VEC que ha generado diversas convocatorias por falta de asignación de recursos, renuncia de algunos adjudicatarios por falta de seguridad jurídica o dificultad de cumplimiento de los requisitos establecidos. “Se pone de manifiesto la falta de competencia del Gobierno en la gestión de los Fondos de Recuperación y Resilencia”, enfatiza
Lamenta que “la falta de gestión, compromiso y seguridad” están detrás, por ejemplo, del anuncio del ERE por 1.800 personas en la fábrica de Almusafes en Valencia y recuerda que en el entorno del vehículo existen más de 5.000 millones vinculados al mismo además del enorme compromiso que están realizando todos los actores con inversiones millonarias
Denuncia que Sánchez mintió desde su escaño cuando afirmó que se estaba reindustrializando nuestro país cuando los datos ponen de manifiesto que España está empeorando su situación industrial. “En los 6 años de gobierno se ha pasado de una industria manufacturera que empleaba al 14,1% de la población activa, a otra que lo redujo al 12,8%”, añade
Relata que la industria ha pasado de ser el 17,6% del PIB en 2019 a reducirse al 15,9%. “La falta de gestión de este gobierno nos está llevando a un empeoramiento de nuestra economía que principalmente se sustenta en el turismo y en el gasto público”, argumenta
Belén Hoyo: «Las distintas políticas energéticas y laborales de este gobierno ponen freno a la industria de nuestro país».
Los diputados valencianos del GPP han presentado una batería de preguntas al ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, así como su comparecencia para que explique “los diseños fallidos y reiterados en las convocatorias del PERTE VEC”.
En este sentido, los diputados populares han preguntado al ministro “las razones por las que 3 años después de la aprobación del PERTE, nos encontramos con esta situación de crisis laboral y de pérdida de empleos en las empresas de la automoción. Las distintas políticas energéticas y laborales de este gobierno ponen freno a la industria de nuestro país”.
“Desde el PPCV queremos saber si el Gobierno de Sánchez va a poner en marcha mecanismo RED para garantizar la continuidad del sector de la automoción y evitar que se sigan destruyendo puestos de trabajo”, ha explicado Belén Hoyo.
Así, Hoyo ha afirmado que “este gobierno está poniendo en riesgo el desarrollo del sector de automoción en su transición al coche eléctrico, como se ha puesto de manifiesto con el anuncio de un ERE en la planta de Ford en Almussafes”.
La diputada popular ha explicado que “hemos solicitado la comparecencia del ministro de Industria y Turismo para que “nos explique qué es lo que está impidiendo impulsar el mercado de vehículos electrificados en España y el desarrollo de su entorno, provocando una falta de confianza en el propio sector”.
Ana Alós: «La incompetencia de Puente recae en las espaldas de los españoles».
La vicesecretaria de Igualdad, Conciliación y Política Social del PP, Ana Alós, destaca “el hartazgo” de los ciudadanos ante “el deterioro del servicio público” ferroviario y asegura que la ampliación de los tiempos de retraso para el cobro de indemnizaciones por los usuarios es la gota que colma el vaso
“En vez de afrontar su obligación de mejorar el servicio -mejorando las infraestructuras y los trenes- mete un hachazo a las compensaciones a los usuarios por esos retrasos”, subraya
Anuncia que el Partido Popular presentará un plan de contingencia en el Congreso de los Diputados la próxima semana con el objetivo de evitar el colapso del aeropuerto de Barajas, los servicios públicos de transporte y las estaciones principales de nuestro país este verano
Destaca cómo en los últimos meses se observa el deterioro del servicio con permanentes retrasos, colapsos en las estaciones, averías en los trenes y critica el constante deterioro desde la llegada del ministro Óscar Puente. “Su incompetencia recae en las espaldas de todos los usuarios españoles que utilizan el servicio público de transporte”, añade
Asegura que tenemos un servicio público de Alta Velocidad que tenía como seña de identidad la puntualidad y la fiabilidad y en los últimos años y, especialmente, en estos últimos meses, sin embargo, la desconfianza se ha apoderado de los usuarios
Denuncia el colapso que se empieza a producir de nuevo en el aeropuerto de Barajas con la llegada de aviones patera y con cientos de personas en el aeropuerto en espera de asilo. “Un desastre de gestión que sólo tiene un responsable y se llama Óscar Puente”, enfatiza
“Tenemos un ministro que no gestiona y muestra su máxima incompetencia porque se dedica únicamente a tuitear insultando a periodistas, empresas y jueces”, manifiesta
Reprocha que todavía permanecen en el ministerio los responsables de la trama de corrupción del PSOE sin asumir ninguna responsabilidad. “Siguen en sus puestos sin haber asumido ninguna responsabilidad”, lamenta
Denuncia que el mantenimiento de las infraestructuras no se hace de forma adecuada, los trenes que circulan son cada vez más viejos y el servicio público está absolutamente deteriorado. “Parece que quieren que el hartazgo de la gente haga que dejen de utilizar algunos servicios para eliminarlos o quitar frecuencias”, afirma
Sofía Acedo: «Una migración ordenada, regular, vinculada al mercado laboral y la lucha, sin paliativos, contra las mafias que trafican con las personas es posible».
La portavoz de Migración del GPP en el Congreso Sofía Acedo que reprocha “PSOE y VOX practican una estrategia contra el PP, imponiendo sus marcos; Vox con el rechazo al inmigrante extranjero, por el simple hecho de serlo, y el PSOE y la izquierda radical el de papeles para todos”
Afirma que “es mentira” que la regularización extraordinaria para personas extranjeras en España sea una prioridad para “la mal llamada mayoría progresista”, porque si fuera así lo hubiera aprobado mediante Real Decreto. “El Ejecutivo ha resultado ser una minoría de retroceso para nuestro país, que no deja de desmoronarse elección tras elección”, añade
Asegura que la inmigración para el PSOE es un instrumento más que le sirvió para comprar su investidura, “un intercambio con Junts para, como ellos dijeron, poder expulsar a inmigrantes de Cataluña, esencialmente los que hablen español, por su política de imposición lingüística”
Para Vox, explica, la inmigración son mensajes grandilocuentes, de brocha gorda, que no dicen la verdad y les acusa de mentir al decir que el PP ha aprobado una regularización masiva para más de 500 mil inmigrantes, sin control ni condiciones • Recuerda que el PPE impulsó un pacto de migración y asilo que se aprobó con el voto en contra de “la curiosa pinza” entre la izquierda radical y la familia europea de Vox
“En el PP defendemos una migración ordenada, regular, vinculada al mercado laboral, que encuentre el equilibrio entre la inclusión social de los inmigrantes que están viviendo en España y la lucha, sin paliativos, contra las mafias que trafican con las personas”, sostiene
Advierte de que en ningún caso el PP va a homologar las vías irregulares de entrada en España que durante el año pasado y este está provocando llegadas masivas, sin control
A su juicio, el fenómeno de la inmigración “requiere de una política seria, integral y rigurosa y, por ello, el acceso debe ser controlado e individualizado”. “La regularización global y sin condiciones, genera distorsiones muy significativas en la planificación de los servicios públicos”, asevera
“España no es racista, no es xenófoba y no rechaza la inmigración per se”, afirma Acedo, al tiempo que concluye que “el caos del Gobierno y de la izquierda es lo que rechazamos la mayoría de los españoles
Javier Celaya: «Trabajamos para que visitar Ceuta no sea un lujo para nuestros compatriotas».
El diputado del GPP por Ceuta, Javier Celaya, exige al Gobierno que se incremente el presupuesto de licitación para la ruta Algeciras-Ceuta y se impongan tarifas más reducidas, sin excluir los periodos vacacionales, “para que visitar Ceuta no sea un lujo para nuestros compatriotas”
Señala que pese a que existen tres operadores marítimos los precios para los no residentes resultan tan caros que “actúan como una barrera económica para el turismo peninsular que desee visitar Ceuta”
Pide al Gobierno de Sánchez que ponga en marcha el Plan Integral de Desarrollo Socioeconómico de Ceuta que anunciaron “a bombo y platillo” en 2022 y del que “no han hecho nada más que celebrar reuniones técnicas”.
Añade que entre las medidas recogidas en el Plan se encontraba “impulsar un nuevo modelo de ayudas al transporte para residentes y no residentes, así como una mayor intervención en el mercado para asegurar la adecuada conectividad”
Critica que dos años más tarde, todavía no se ha producido la prometida apertura de una aduana comercial con Marruecos, pese a los anuncios triunfalistas del ministro de exteriores, José Manuel Albares, al tiempo que afirma que el PP lo que quiere para Ceuta “es más España y más Europa”
Ángel Alonso: «Los presupuestos son la herramienta que permite ejecutar la acción política de un Gobierno y Sánchez no tiene ninguna de las dos».
El Gobierno de Pedro Sánchez no cuenta con presupuestos y sobre el impacto que esto tendrá en la Comunidad de Madrid ha preguntado en el Pleno el diputado Ángel Alonso, quien ha afirmado que los presupuestos son “la herramienta que permite ejecutar la acción política de un Gobierno”.
“Desde este punto de vista, es hasta lógico que Pedro Sánchez no cuente con uno. ¿Para qué lo quiere un Gobierno sin iniciativa que no tiene proyecto ninguno, salvo el de atacar a Madrid y a su presidenta?”, ha planteado el popular.
Asimismo, Alonso ha destacado algunos datos de la Comunidad, y es que “Madrid cuenta con un presupuesto récord en Sanidad (10.000 millones de euros), en Educación (6.500), en Transportes y en Asuntos Sociales (ambos 3.000 millones), mientras que Sánchez nos hace perder una nueva oportunidad y perjudica a todos los madrileños al ser incapaz de tenerlos”.
“Contar con presupuestos es un signo de estabilidad y seguridad que influye en la consecución de otros logros”, y ha interpelado a la bancada de la izquierda para que le “rueguen a su amo que no alargue una agonía, que no es la suya, porque es la agonía de España, y deje paso a una nueva mayoría que cada vez suma más voluntades, con ganas, con ilusión y con iniciativas, soluciones y proyecto para volver a situar a España donde debe estar, entre las naciones más prósperas de Europa y no a la cola de ella.