Mario Cortés: «La negativa explícita del PSOE a impulsar esta infraestructura ferroviaria no es una cuestión presupuestaria, sino de falta de voluntad política».
El diputado nacional por el PP de Málaga Mario Cortés ha denunciado el abandono inversor del Gobierno con Málaga mientras que el Ejecutivo ya negocia condonar 15.000 millones de euros a Cataluña, advirtiendo de que “Sánchez castigará una vez más a la provincia sin tren litoral para comprar la investidura de Salvador Illa en la Generalitat de Cataluña”.
Cortés ha subrayado que la negativa explícita del PSOE a impulsar esta infraestructura ferroviaria “no es una cuestión presupuestaria, sino de falta de voluntad política”, marco en el que ha recordado que Málaga sigue acusando graves deficiencias en el transporte de Cercanías, además de sufrir el colapso de tráfico en el área metropolitana y en la Costa del Sol, y de contar con el único peaje del sur de la Península y el más caro de España por kilómetro.
A pocos días de que llegue el verano, ha añadido el diputado popular, “esta circunstancia de colapso en la movilidad de la provincia se ve afectada por la llegada de millones de visitantes a lo largo de los meses centrales del año”, recordando que ya en mayo el Aeropuerto de Málaga ha registrado cifras similares al mejor agosto de su historia, al superar los 2,3 millones de pasajeros sólo en este mes.
“Desde el Partido Popular de Málaga exigimos la conexión por tren hasta Marbella, Estepona y Algeciras, una reivindicación que lleva décadas sobre la mesa y que es fundamental para una provincia que lidera el crecimiento de población en España, con la proyección del INE de sumar 300.000 nuevos habitantes en diez años”, ha puntualizado.
Cortés también ha puesto en valor que Málaga se encuentra entre las provincias que “más aporta en impuestos a las arcas del Estado”, incidiendo en que el Gobierno acumula tres años consecutivos de recaudación histórica en la provincia y que ha vuelto a batir récords en el primer trimestre de 2024.
Sin embargo, ha lamentado el dirigente popular, “desde el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible se le niega sistemáticamente a Málaga cualquier tipo de inversión ni de mejora de las infraestructuras ferroviarias”.
Eso sí, ha añadido, “hace unos días hemos conocido la intención del Gobierno de favorecer en materia de financiación a Cataluña y que el Ejecutivo ya está trabajando para condonar la deuda de 15.000 millones de euros a esta comunidad autónoma en perjuicio del resto de territorios del país”.
“Se trata de 15.000 millones de euros que salen del bolsillo de todos los españoles, también de los malagueños, y que van a servir para comprar la investidura del socialista Salvador Illa en la Generalitat de Cataluña”, ha aseverado Cortés.
“Dinero que va a salir de proyectos como el tren litoral, que no van a ejecutar los gobiernos socialistas; de las mejoras del Cercanías de Málaga que no llegarán nunca; y de la bonificación del peaje de la Costa del Sol que no van a hacer, pero que sí aplican ya en Galicia y estudian también en la AP-7 que circunvala Alicante”, ha denunciado el dirigente popular.
Por todo ello, Mario Cortés ha afirmado que los malagueños “no podemos seguir callados aguantando este agravio: es hora de movilizarse y de decir que no estamos dispuestos a ser una provincia de tercera por los intereses políticos del señor Sánchez”, ha concluido el diputado nacional.
Fúnez: «Sánchez pretende que todos los españoles paguemos la fiesta del independentismo».
La vicesecretaria de Organización del Partido Popular señala que la desigualdad no puede ser el precio para que Sánchez continúe en La Moncloa y para que “Illa pague al independentismo su silla en la Presidencia de la Generalitat”
Apunta que la Ley de la Amnistía fue el primer pago de Sánchez para llegar a la Presidencia del Gobierno perdiendo las elecciones y el segundo es una financiación desigual para los españoles
Afirma que en España “es esencial restituir la igualdad ante la ley, defender la igualdad de oportunidades con una financiación justa para las comunidades autónomas y para todos los españoles, y no dar cabida a la censura en la libertad de prensa”
Anima a que todos aquellos que votaron al PSOE se pregunten si merece la pena “seguir apostando por una España de desigualdad y de pago al independentismo”
Adelanta que Alberto Núñez Feijóo defenderá mañana, en la reunión del Partido Popular Europeo en Bruselas, el Estado de derecho, que “está en riesgo y se ha visto debilitado” desde que Sánchez está en La Moncloa
Además, asegura que Feijóo también defenderá la agricultura, tal y como ha hecho durante la campaña de las elecciones europeas. “Con la fuerza y confianza de los españoles, vamos a defender la agricultura y el sector primario ante las instituciones europeas”, añade
Destaca que el PP va a defender una PAC que dé respuesta a las necesidades reales de los agricultores y un Pacto Nacional del Agua para España y para toda la Unión Europea
Indica que a Pedro Sánchez “le queda grande hablar de regeneración democrática” cuando ha llegado al Palacio de La Moncloa perdiendo las elecciones y rompiendo la igualdad de todos los españoles, y ahora “está hablando de limitar la libertad de prensa a los medios de comunicación”
“La regeneración democrática de este país no pasa por censurar la libertad de prensa, sino por que el presidente del Gobierno dé explicaciones ante las dudas que existen sobre la corrupción que hay dentro de su Gobierno, su partido y en su entorno familiar más cercano”, agrega
Felicita a la alcaldesa de La Solana y a su equipo de Gobierno por la feria “Saborea la Solana” y subraya que la agricultura española necesita ayudas para el cultivo, la producción, la comercialización y la puesta en valor de productos con un alto nivel de calidad
Javier Gutiérrez: «El Gobierno de España tiene que aplicar ventajas fiscales para el mecenazgo de la Ruta del Grial».
El diputado del GPP Javier Gutiérrez ha presentado una proposición no de Ley en Les Corts en la que solicita al Gobierno de España que durante los años 2025 y 2026 se activen medidas de fomento y promoción necesarias para que el mecenazgo de la Ruta del Grial lleve aparejadas ventajas fiscales.
Gutiérrez ha señalado que “esta es una forma de fomentar que la iniciativa privada pueda sumarse con su apoyo, inversión o desarrollo de proyectos de coordinación y cooperación, para el conocimiento de la Ruta del Grial y los proyectos estratégicos que pudieran complementarla”.
Para el diputado popular, “pedimos que el Gobierno de España supere sus prejuicios hacia la Comunitat Valenciana y, por una vez, sea capaz de apoyar una iniciativa cultural que no solo sirve para promocionar la Comunitat Valenciana como destino turístico, sino que puede actuar como estímulo a nuestra economía y desarrollo de zonas en peligro de despoblación con nuevos atractivos de turismo cultural”.
Javier Gutiérrez ha recordado que “desde la Generalitat se ha apostado por la Ruta Grial desde hace años, pero para lograr una mayor repercusión se hace necesario llevar a cabo acciones para permitir la colaboración pública-privada para la promoción, publicidad y desarrollo de la Ruta del Grial, y de esta forma lograr un mayor conocimiento de la misma a nivel nacional e internacional”.
Carlos Conde: «La inflación acumulada desde que gobierna Pedro Sánchez es del 19%».
El vicesecretario de Málaga Productiva y coordinador del Observatorio Económico y de Precios del PP de Málaga, Carlos Conde, ha afeado al Gobierno de España que siga sin contemplar nuevas medidas para que las familias puedan hacer frente a la escalada continuada de precios.
“La inflación acumulada desde que gobierna Pedro Sánchez es ya del 19%”, ha subrayado Conde, quien ha advertido de que “el aumento de precios en España está por encima de la media de la Unión Europea”.
“El problema de España con inflación sigue siendo muy grave”, ha resaltado, indicando que “la cesta de la compra ha subido más de un 35% desde gobierna Sánchez”, marco en el que ha destacado que “al no existir ya compensaciones a los sobrecostes energéticos, el precio de los alimentos sigue siendo muy volátil”.
Al respecto, Conde ha destacado que “la indolencia de Sánchez con la inflación está cambiando los hábitos alimenticios de los españoles y los malagueños”, señalando que “el precio disparado del aceite de oliva, producto que se ha encarecido un 63% en el último año, hace peligrar algo tan nuestro como la dieta mediterránea”.
De este modo, el vicesecretario popular ha analizado los datos del INE sobre el IPC correspondiente al mes de mayo, que recogen una subida de precios en Málaga del 0,4% y una tasa de incremento interanual que se sitúa en el 3,6%, punto en el que ha alertado de que “la inflación ha vuelto a entrar en un ciclo de repuntes”.
Así, ha incidido en que “el coste de la vida es cada vez mayor, de manera que familias y autónomos siguen perdiendo poder adquisitivo”, indicando que “la electricidad y el combustible son un 11% más caros que hace un año en Málaga, mientras que el precio de los carburantes no baja lo suficiente”.
Por último, Carlos Conde ha subrayado que “los ciudadanos necesitan medidas estructurales que ayuden a afrontar esta subida continuada de los precios y no medidas puntuales para salir del paso”, señalando que desde las instituciones en las que gobierna el PP trabajamos para adoptar políticas que no asfixien a los ciudadanos y que les ayuden a tener un poder adquisitivo cada vez mayor, como puede ser la bajada de impuestos”, ha resaltado.
Martín Torres: «La administración provincial debe realizar las modificaciones de créditos necesarias para incrementar esta línea y no castigar a los ayuntamientos».
El Partido Popular de Sevilla va a llevar una iniciativa a los ayuntamientos de la provincia de Sevilla para solicitar una inversión equitativa en políticas culturales que “sufre una disminución de casi el 80 por ciento” con respecto a la línea para actividades culturales puesta en marcha por el ente supramunicipal en el año 2022.
De esta manera, el vicesecretario de Política Municipal y Territorial del PP de Sevilla y portavoz del PP en la Diputación provincial, Martín Torres, ha explicado que la primera vez que se puso en marcha esta ayuda a ayuntamientos para actividades culturales fue en el año 2022, edición en la que contaba con un presupuesto de casi ocho millones euros (7.885.000 euros), mientras que en esta ocasión, segunda vez que se convoca, el importe es de dos millones de euros.
“Una reducción que supone un claro perjuicio para los ayuntamientos de la provincia de Sevilla, que verán atacados los principios y objetivos que debiera tener la Diputación provincial con la puesta en marcha de esta línea, como son: la cooperación con los municipios para concertar actividades culturales, que permitan a los ciudadanos mejorar su formación cultura; e implementar programas y planes culturales”.
Martín Torres ha señalado que “la cultura debe ser entendida como una inversión de mejorar de la sociedad y de la calidad de vida de los ciudadanos. Sin embargo, se salta este principio y abandona a los municipios también en el ámbito cultural”.
Además, hay que tener en cuenta que en esta edición la línea cuenta con otros dos millones de euros que gestionará directamente la administración provincial, sin que estos vayan directamente a los consistorios.
En este sentido, ha defendido que “esto va a suponer una merma importante de los recursos disponibles para los municipios de la provincia, además de concentrar una gran parte de estas actividades en la propia capital, perdiendo la esencia y naturaleza de este tipo de actuaciones, que deben ser la de llevar la cultura a cada rincón de nuestra provincia”.
Es por ello, que “llevaremos a todos los ayuntamientos esta iniciativa para instar a la Diputación de Sevilla a que realice las modificaciones de crédito para ofrecer dar a la cultura la dotación presupuestaria suficiente para ofrecer la cobertura de calidad y la variedad que merecen los vecinos de la provincia”.
Barrachina: «El Gobierno de España debe dar un trato igualitario en materia de financiación a todas las comunidades autónomas».
El síndic del GPP, Miguel Barrachina, ha anunciado que “su grupo parlamentario va a presentar una Proposición No de Ley en la que vamos a exigir al Gobierno de España un trato igualitario en materia de financiación para todas las comunidades autónomas”.
Barrachina ha explicado que “este gobierno crea españoles de primera y españoles de segunda y desde la Comunitat Valenciana no lo vamos a permitir. No queremos ser más que nadie, pero tampoco menos que nadie. Solo reclamamos lo que nos pertenece por justicia”.
El síndic del GPP ha explicado que “la vicepresidenta Montero dijo que también se estaba trabajando para condonar la deuda a los catalanes. Es lamentable que un Gobierno pretenda beneficiar únicamente a una autonomía con el único objetivo de que mantengan a Sánchez en La Moncloa”.
Miguel Barrachina ha asegurado que “la Comunitat Valenciana es la peor financiada de España por el Gobierno de Sánchez y, además, recibimos de Ximo Puig la mayor deuda per cápita de toda España. Sin embargo, la ministra de Hacienda afirmó que una sola autonomía, la que gobiernan los separatistas, iba a tener un tratamiento especial en esta financiación y que ya trabajaban para perdonarles 15.000 millones de euros de deuda a una comunidad autónoma”.
“Por eso reclamamos una financiación común para todos los españoles por igual y que si a alguien le perdonan la deuda la primera sea la Comunitat Valenciana, la peor financiada y la más endeudada”, y ha recordado que “tal y como reclaman los técnicos mientras todo esto llega necesitamos un fondo de nivelación para que todos los servicios sanitarios, educativos y sociales tengan la misma calidad que el resto de España”.
Landáburu: «El PSOE mantiene la existencia de 17 pruebas distintas por la ausencia de una política educativa seria y rigurosa».
El diputado regional del Partido Popular Antonio Landáburu ha manifestado que “la nueva EBAU debe ser más justa y garantizar la igualdad de oportunidades y no limitarse, únicamente, a un cambio de nombres, como pretende el PSOE”.
En ese sentido, Landáburu ha resaltado que “todas las comunidades del PP han alcanzado un acuerdo para diseñar una prueba común, homogénea y lógica que promueva la excelencia educativa y premie el mérito y el esfuerzo”.
“En cambio, debido la falta de liderazgo del Gobierno de Sánchez en materia educativa, se mantienen las diferencias entre las 17 comunidades autónomas”, ha criticado el diputado regional, que ha subrayado que “no necesitamos una EBAU más dura ni más sencilla, sino más justa y que garantice la igualdad de los jóvenes españoles”, ha señalado.
“Pese a la propaganda del Gobierno del PSOE, no va a existir ninguna prueba común de EBAU”, ha advertido Landáburu, sino que “se ha establecido que las comisiones organizadorasde las pruebas asegurarán la aplicación de criterios específicos de corrección y calificación, asícomo la aplicación de un mismo procedimiento de revisión en todo el territorio, pero esto ya seviene fijando todos los años”, ha explicado.
“Por tanto, sigue habiendo 17 criterios, tantos como regiones existen en España”, ha lamentado Landáburu, que ha incidido en que “el planteamiento del PSOE mantiene la existencia de 17 pruebas distintas por la ausencia de una política educativa seria y rigurosa”.
Respecto a la nueva directriz de descontar, al menos, el 10% de la calificación de cada pregunta por “faltas de ortografía, presentación deficiente, falta de coherencia o cohesión argumental, o problemas de gramática o léxico”, el parlamentario ha advertido que “el Gobierno pone un porcentaje, pero no dice cómo se van a descontar. Entonces, ¿cuántasfaltas podrán cometer los estudiantes?”, se ha preguntado.
“El único cambio real que ha introducido este Gobierno es que la Selectividad recupera el nombre de Prueba de Acceso a la Universidad (PAU), en una vuelta al pasado que, desde luego, no soluciona nada”, ha criticado Landáburu.
“Sánchez debe paralizar cualquier reforma hasta que exista consenso”
“Lo que debería hacer el Gobierno de Sánchez es paralizar cualquier reforma sobre la EBAU hasta que no se logre un consenso mayoritario, para lo que tendría que sumarse al trabajo yainiciado por la mayoría de las comunidades”, ha pedido el diputado regional.
“En ese camino del consenso, hemos trabajado las comunidades autónomas del PP, que presentaremos en breve un acuerdo que sí va a revolucionar el acceso a la universidad”, ha anunciado Landáburu.
Landaburu ha señalado que “los alumnos de Bachillerato deben saber las reglas, criterios de evaluación y calificación antes de empezar el primer curso de Bachillerato”.
En su opinión, “las reformas que atañen a Bachillerato y a los requisitos para que con sus estudios se acceda a la universidad se deben plantear con 2 años de antelación, ya que los alumnos que terminan 4º de ESO deben saber qué les espera al término de la etapa de Bachillerato porque no se puede cambiar las reglas de juego cuando los estudiantes ya han comenzado esta etapa”.
El PP pide la comparecencia urgente de los presidentes de RENFE y ADIF ante el caos de la red de transporte ferroviario.
El Grupo Popular ha solicitado la comparecencia urgente de los presidentes de Renfe y Adif para que den cuenta del caos ferroviario en España y del empeoramiento del compromiso de puntualidad de Renfe. De igual modo, se ha presentado una batería de preguntas escritas para que el Gobierno informe de las consecuencias de su falta de acción, inversión y mantenimiento de la red ferroviaria y, por otro lado, se pedirá la comparecencia del ministro de Industria para que dé explicaciones sobre la dimisión del presidente de Anfac por la falta de compromiso del Ejecutivo con el sector.
Ya el pasado 20 de mayo, las Comunidades Autónomas gobernadas por el Partido Popular solicitaron a Puente la convocatoria urgente de la conferencia sectorial para tratar, además del mapa concesional de transporte por carretera que supone recortes en las prestaciones comprometidas hasta ahora, el lamentable estado de la red ferroviaria y las continuas incidencias que se producen.
En su misiva, las Comunidades del PP trasladaban al ministro que se venían observando desde hace varios meses “incidencias constantes y recurrentes en determinados servicios ferroviarios” sin que se haya producido una explicación rigurosa de lo ocurrido y sin que se adopten medidas para dar solución definitiva por parte del Ministerio.
Ejemplo de lo anterior, del caos en los servicios ferroviarios que denuncian los populares, es que solo entre el 3 de junio y el 13 de junio se produjeron más de 338 incidencias, afectando cada día a más de 67.500 pasajeros y reconociéndose más de 10.377 indemnizaciones.
“Es un escándalo que Puente no haya hecho caso a las Comunidades ni nadie dé explicaciones al respecto. Es evidente que el Gobierno no gobierna y no pueden extrañar a nadie las constantes incidencias y el caos ferroviario si el Gobierno, además de no gobernar en 6 años, ha prorrogado los presupuestos cuatro veces”, destaca el vicesecretario de Economía del PP, Juan Bravo. “Es decir, debido a su incapacidad de aprobar presupuestos, las partidas de inversión y mantenimiento de la red ferroviaria se han vistos seriamente afectadas. Estos son los perjuicios directos de un Ejecutivo que no gobierna”, ha añadido.
EMPEORAMIENTO DEL COMPROMISO DE PUNTUALIDAD
En este sentido, el Partido Popular teme que el anuncio de Renfe de modificar las condiciones de su compromiso de puntualidad y su política de devoluciones en la mayoría de sus servicios ferroviarios —a partir del próximo 1 de julio, “por un retraso igual o superior a 60 minutos se devolverá el 50% del billete y, si la demora supera los 90 minutos, la devolución será del 100% del importe del billete”— tenga que ver con el caos en la que está envuelto el servicio ferroviario.
“Es decir, estamos ante un empeoramiento del compromiso de puntualidad de Renfe pues, para el reintegro del 50% del importe, el tiempo necesario de demora pasa de los 15 o 30 minutos actuales —dependiendo del servicio ferroviario de que se trate— a los 60; y para la devolución del importe íntegro del billete se pasa de los 30 o 60 minutos actuales a tener que superar los 90 minutos”, señala el vicesecretario de Economía.
“En lugar de arreglar el problema, que es para lo que les pagan, se dedican a cargar sobre los usuarios su incompetencia”, añade Juan Bravo.
El PP ha presentado una batería de preguntas para conocer si esta medida está basada en informes técnicos, si es transitoria o permanente y cuáles son los retrasos, tiempo medio de los mismos e importes de devoluciones e indemnizaciones de los últimos 6 años para evaluar correctamente la cuestión.