González Vallarino: «El alcalde no puede esconderse detrás de la institución»
El portavoz de VOX en el Ayuntamiento de La Algaba, Jaime González-Vallarino, refiere cómo “el alcalde socialista ha sido denunciado por acoso sexual a un menor.”
Desde VOX, se indica que “a través de varios medios de comunicación, La Algaba está en el candelero mediático. El PSOE está plagado de casos similares y nuestra localidad no es una excepción. A los escándalos de despilfarro de dinero público en prostitutas, drogas y sobornos, se unen los de acoso sexual.”
González-Vallarino refiere que “en este caso, hablamos de un presunto “ciberacoso” y “hostigamiento sexual” a un menor, alumno de la Escuela Municipal de Tauromaquia; actividad valorada por los algabeños a través de nuestra cultura, historia e identidad y que no merece ser salpicada por esto.”
Así las cosas, VOX exige explicaciones “tanto al alcalde como al PSOE en general ante la gravedad de las acusaciones y la trascendencia mediática. Esperemos que se aclare todo y se dilucide en los tribunales. Confiamos en la Justicia y creemos en la presunción de inocencia. Pero también conocemos el fondo y la forma del socialismo, quien ya se ha apresurado en usar nuestro consistorio para intentar desacreditar la denuncia. El alcalde no puede ni debe blindarse detrás de la institución. Tiene que dar la cara y ha de recuperarse el buen nombre de nuestro pueblo.”
José Alcaraz Martos: «El mal estado de las carreteras es previo a las borrascas»
Francisco José Alcaraz, diputado de VOX en el Congreso por la provincia de Jaén, ha anunciado algunas de las iniciativas de su formación política sobre las infraestructuras de comunicación afectadas por el temporal que ha azotado recientemente a la región andaluza.
Así, el diputado ha explicado que «las sucesivas borrascas, especialmente Leonardo, que han golpeado con dureza a la región andaluza, han provocado una grave afectación de la red de comunicaciones andaluza, en general, y de Jaén, en particular, y han revelado graves déficits de inversión y mantenimiento en las infraestructuras de transporte», ha apostillado.
En este sentido, según ha explicado el diputado nacional, VOX ha interpelado al Gobierno sobre las medidas que van a implementarse para restablecer «con garantías de seguridad y fiabilidad» el servicio ferroviario, «que, en la provincia, se cortó entre Jaén y Córdoba debido al temporal».
Por lo que se refiere a la red de carreteras, «hemos requerido información sobre la A-4 a la altura de Guarromán, dado su mal estado de conservación». Así, el partido de Abascal pide aclaraciones sobre las anomalías y las reformas que se necesitan en ese tramo. Vox ha solicitado, ademas, un informe sobre las causas del desprendimiento producido en la A-48 a su paso por Campillo de Arenas, así como informes sobre las actuaciones realizadas para garantizar su mantenimiento y seguridad.
Alcaraz ha recordado que su grupo parlamentario ha denunciado en reiteradas ocasiones el mal estado de conservación de la red de carreteras, «factor determinante de la siniestralidad vial», en las últimas cuatro décadas. «Esta situación es anterior al temporal, que no ha hecho sino mostrar el lamentable estado de nuestra red de carreteras», ha apostillado.
Reyes Romero denuncia sobrecostes mientras se reduce el personal en la ampliación del puente del V Centenario.
La diputada de VOX en el Congreso por Sevilla, Reyes Romero, ha registrado preguntas en el Congreso relativas “a la reducción de personal de Acciona con respecto a las obras del puente del V Centenario”.
Romero indica que “nos llegan constantemente noticias preocupantes en torno a las obras y ampliación del puente del V Centenario. Con respecto a Acciona, ha reducido en torno a un 30% el personal destinado a las obras, en un contexto marcado por retrasos y sobrecostes acumulados. Además, según fuentes próximas a la empresa, el ajuste obedece a demoras administrativas del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que habrían afectado a certificaciones y pagos de trabajos adicionales. Sin embargo, trabajadores y encargados describen recortes de hasta el 60% o el 70% y la paralización de tareas relevantes, atribuyéndolo a impagos prolongados. Y se plantean dudas técnicas sobre el estado de tirantes y apoyos estructurales si la situación se prolonga.”
La diputada sevillana recuerda que “las obras de ampliación y mejora del puente del V Centenario están entre las lógicas y legítimas demandas de nuestros vecinos desde los años 90 del pasado siglo XX. Sin embargo, no nos encontramos más que con trabas y problemas.”
“En VOX, queremos saber cuál es la situación administrativa del expediente vinculado a las certificaciones y pagos de las obras del puente del V Centenario y qué plazos contempla el gobierno para resolución”, incide Romero.
Desde VOX se transmite que “hasta ahora, el Ejecutivo no ha evaluado el impacto que la reducción de personal y la ralentización de trabajos pueden tener sobre el calendario de ejecución y el coste final de la actuación.”
“No sabemos si el gobierno dispone de informes técnicos actualizados relativos a la seguridad de los tirantes y apoyos estructurales de la obra y cuál sería el posible impacto que la prolongación de los trabajos pudiera tener sobre estos elementos. El PSOE es muy rápido para gastarse el dinero de los españoles en prostitutas, drogas y sobornos y muy lento para las obras que necesita Sevilla”, concluye Reyes Romero.
Margarita del Cid: «Si Sánchez no actúa, los ayuntamientos lo haremos»
La presidenta del Consejo de Alcaldes del PP de Málaga, Margarita del Cid, ha señalado hoy que el Partido Popular presentará una batería de mociones en los ayuntamientos y la Diputación para exigir al Gobierno que deje a los consistorios de la provincia destinar el superávit municipal a inversiones que palien los efectos del temporal ante el abandono sanchista.
La alcaldesa de Torremolinos ha recalcado “la falta de ayuda y compromiso del Ejecutivo de Sánchez para recuperar el litoral malagueño de cara a Semana Santa” y ha contrapuesto “el esfuerzo y la anticipación de la Junta y los consistorios en materia de limpieza, tanto de cauces como de playas” ante la sucesión de temporales en las últimas semanas.
“Por todo ello, instamos al Gobierno a que deje a los municipios utilizar su propio remanente para afrontar la recuperación del litoral ya que el plan de estabilización, que es su competencia, no llega nunca”, ha insistido.
De esta forma, la dirigente popular ha advertido que “el litoral ha padecido una auténtica hecatombe que no se veía desde hace décadas por la intensidad de los temporales” y ha recordado que, “lejos de comprometerse, el subdelegado del Gobierno en Málaga ha preferido dejar la pelota en el tejado de los ayuntamientos ante su incapacidad para implementar el plan de estabilización que necesitan nuestras playas”.
“Pedimos a Sánchez y a su Ejecutivo que levanten el bloqueo y el abandono que han instalado en la provincia. Málaga necesita recuperar su litoral lo antes posible. Y si el Gobierno no aparece, seremos los ayuntamientos, la Diputación y la Junta de Andalucía los que iniciaremos esa transformación para estar preparados de cara a la temporada alta turística”, ha subrayado.
Además, Del Cid ha pedido al Gobierno de Sánchez “que no se olvide de la reparación de establecimientos de playa y chiringuitos, así como el mobiliario urbano y el saneamiento, todos ellos devastados tras el paso de los temporales”.
“Su inacción está llevando a Málaga a una desidia nunca vista. Por eso exigimos que, ante la ausencia de un plan que estabilice las playas de la provincia, nos deje a los ayuntamientos afrontar esa recuperación con el superávit que disponemos”, ha concluido.
Tomás Fernández: «El crecimiento económico de Huelva no tiene respaldo en infraestructuras»
El diputado nacional de VOX por la provincia de Huelva, Tomás Fernández, ha denunciado el “lamentable” estado de las carreteras onubenses, fruto de un “déficit histórico en inversiones públicas”, mientras PP y PSOE “se tiran los trastos a la cabeza en una campaña propagandística que ni ellos se creen”, en lugar de actuar desde las administraciones que gobiernan.
Fernández ha señalado que Huelva arrastra desde hace décadas una falta sistemática de inversiones en infraestructuras viarias por parte del bipartidismo, una situación agravada por los últimos temporales y que ha desembocado en un estado “tercermundista” de vías esenciales para la vertebración de la provincia como la N-435, la A-49, la A-494 (Mazagón-Matalascañas), la A-483 (Almonte-El Rocío-Matalascañas) o la N-431, eje principal de la costa occidental.
Precisamente el Grupo Parlamentario VOX en Andalucía ha presentado una iniciativa para exigir al Gobierno andaluz una auditoría del estado de la totalidad de la Red Autonómica de Carreteras de Andalucía, así como la puesta en marcha de forma inmediata de un Plan regional de inversiones en carreteras centrado en la seguridad vial y el mantenimiento de la red viaria de la región, dotado de recursos suficientes y con un calendario vinculante de ejecución.
En la iniciativa, que destaca las quejas reiteradas por el estado de la A-494, se recuerda que Andalucía soporta desde hace años un deterioro generalizado de la red viaria de titularidad autonómica, es decir, firmes agotados, baches y socavones, roderas, cuarteos, blandones, señalización insuficiente, arcenes degradados y drenajes deficientes. A todo ello, se suman las lluvias de las últimas semanas que “no han creado el problema” sino “lo han dejado totalmente al descubierto”.
En este sentido, VOX advierte que las precipitaciones, a pesar de ser intensas, no se traducirían en un incremento tan elevado de incidencias si existiera una correcta conservación de la red de carreteras. Por ello, la Junta de Andalucía se vio obligada a admitir, antes del reciente episodio de fuertes lluvias, que es urgente actuar “en los tramos más deteriorados” y ha tenido que licitar un plan extraordinario de renovación de firmes para 1.000 km de carreteras de su competencia para 2026.
Desdoble de la N-435: 20 años de retraso
Fernández ha recordado que su Grupo Parlamentario en el Congreso ha registrado numerosas iniciativas para la mejora de las carreteras onubenses, entre ellas la PNL presentada en abril de 2025 para exigir al Gobierno la ejecución urgente del desdoble de la N-435 como primer paso hacia su conversión en autovía, dotando al proyecto de la partida presupuestaria necesaria.
El diputado ya reprochó al ministro de Transportes, Óscar Puente, su anuncio de que no se llevará a cabo el desdoblamiento alegando insuficiente densidad de tráfico. “La cancelación de este proyecto, que acumula dos décadas de retraso, es improcedente y supone un nuevo agravio comparativo para los onubenses”, ha afirmado.
El proyecto de conversión en autovía existe desde hace más de 20 años. Formó parte del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020, contó con un concurso de consultoría dotado con 3,65 millones de euros para redactar el estudio informativo y en 2012 fue incluida en la red básica de la Red Transeuropea de Transporte.
Fernández ha subrayado que no solo se trata de que sean necesarias más de dos horas para recorrer los aproximadamente 100 kilómetros que separan la capital de la Sierra, sino del alto tráfico, el trazado sinuoso y el deficiente estado de conservación, que han convertido esta vía en una de las más peligrosas.
A-49: Parcheo y limitaciones de velocidad
El diputado nacional también ha reclamado la actuación integral urgente sobre el firme de la A-49, criticando que las soluciones del Gobierno se limiten al parcheo puntual y a la reducción de la velocidad máxima de 120 a 100 y hasta 80 kilómetros por hora en algunos tramos.
“El estado tercermundista de esta carretera no se debe únicamente a los temporales recientes, sino a décadas de falta de mantenimiento”, ha advertido.
Una provincia que crece sin infraestructuras
Fernández considera incongruente este abandono con el crecimiento económico de la provincia en sectores estratégicos como los frutos rojos, la minería o el polo químico, que requieren infraestructuras modernas y seguras para el transporte de mercancías.
“La N-435, vía esencial que conecta Huelva con Badajoz y vertebra la Sierra, sigue manteniendo prácticamente las mismas infraestructuras desde mediados del siglo pasado”, ha denunciado.
Finalmente, el diputado ha asegurado que “cuando VOX gobierne, centrará todos sus esfuerzos en mejorar la A-49, impulsar el desdoble de la N-435 y ejecutar las infraestructuras hidráulicas necesarias para el desarrollo de la provincia”.
Auxi Izquierdo: «Más de tres semanas sin AVE es un problema económico de primer orden»
El Partido Popular de Andalucía, a través de su vicesecretaria de Cultura, Turismo y Deportes, Auxi Izquierdo, ha trasladado la necesidad de restablecer con la máxima urgencia la normalidad en las conexiones ferroviarias que enlazan Andalucía con el resto de España y del mundo, ante el grave impacto que esta situación está teniendo en el turismo y en el conjunto de la economía andaluza.
Izquierdo ha subrayado que “Andalucía, nuestras empresas y nuestras familias no pueden permanecer incomunicadas” y ha advertido de que “más de tres semanas sin alta velocidad con Madrid no es una anécdota: es un problema económico de primer orden”.
La falta de planificación clara sobre el restablecimiento del servicio, junto a cancelaciones, cambios de trenes, reducción de frecuencias y retrasos, está generando incertidumbre en visitantes, empresas y trabajadores, afectando directamente a la actividad económica y a la confianza en el destino.
El turismo, pilar económico amenazado
La vicesecretaria popular ha recordado que Andalucía cerró 2025 como el mejor año turístico de su historia, con 37,9 millones de visitantes, más de 30.000 millones de euros de impacto económico y 482.000 empleos vinculados al sector.
“Esta fortaleza, fruto del trabajo de miles de autónomos, pymes y familias, hoy se ve amenazada por la falta de certidumbre en las conexiones ferroviarias”, ha señalado Izquierdo, quien ha incidido en que detrás de estos datos hay más de 80 sectores que dependen directa o indirectamente del turismo.
En su intervención, ha advertido de que la situación actual “nos aísla, nos bloquea y ataca directamente a las oportunidades laborales y de crecimiento de los andaluces”.
Igualdad territorial y respuesta inmediata
El Partido Popular de Andalucía defiende el principio de igualdad territorial: “Andalucía no quiere ser más que nadie, pero tampoco menos que ninguna tierra”, ha afirmado Izquierdo, recordando que en situaciones similares en otros territorios la respuesta del Gobierno de España ha sido rápida, con anuncios de inversión y refuerzos técnicos inmediatos.
En este contexto, el PP andaluz reclama tres actuaciones urgentes:
- Garantizar certidumbre en los plazos de recuperación del servicio.
- Asegurar una inversión suficiente para restablecer la normalidad.
- Establecer una prioridad estratégica en la recuperación de la conectividad.
“Es una cuestión de cohesión territorial. España solo funciona cuando todas sus comunidades funcionan”, ha remarcado.
Asimismo, Izquierdo ha apelado a la cooperación institucional y ha instado a la vicepresidenta María Jesús Montero a demostrar con hechos su compromiso con Andalucía. “No pedimos privilegios, pedimos igualdad y respuestas”, ha señalado.
La dirigente popular ha concluido destacando que la marca Andalucía es el resultado del esfuerzo colectivo de miles de profesionales y empresas, y que debe protegerse con infraestructuras que garanticen competitividad, empleo y prestigio internacional. “Andalucía necesita recuperar cuanto antes una conectividad esencial para su desarrollo económico y social”, ha finalizado.
Juanma Moreno anuncia el regreso de ocho de cada diez vecinos a sus casas en Grazalema.
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha anunciado que 1.342 de las 1.619 viviendas registradas en el municipio de Grazalema han sido calificadas ya como zona segura por los técnicos y geólogos, lo que permitirá que 1.728 vecinos puedan regresar a sus hogares.
Esto supone que aproximadamente ocho de cada diez vecinos de la localidad podrán volver a ocupar sus viviendas tras los episodios vividos durante los meses de enero y febrero.
Juanma Moreno ha subrayado que estos datos representan “un paso decisivo hacia la recuperación de la normalidad” y ha agradecido el trabajo técnico que ha permitido evaluar con rigor cada una de las zonas afectadas para garantizar la seguridad de los residentes.
Asimismo, el presidente andaluz ha destacado la solidaridad de los vecinos de Grazalema y ha mostrado su confianza en que el 20 % restante, cuyas viviendas aún no se encuentran en zona segura, contará con el apoyo del conjunto del municipio para facilitar su reubicación temporal.
“Conociendo la enorme solidaridad de los vecinos de Grazalema, estoy convencido de que harán un esfuerzo colectivo para que nadie se quede atrás y puedan volver a su pueblo cuanto antes”, ha afirmado.
El presidente ha señalado que Andalucía empieza así a recuperar el pulso normal tras “episodios lamentables” que han marcado el inicio del año, reiterando el compromiso de la Junta con la seguridad, la reconstrucción y el acompañamiento a los afectados hasta la completa recuperación de la localidad.
Antonio Sevilla reclama soluciones inmediatas para proteger a escolares en la A-404.
El parlamentario andaluz y presidente de VOX en Málaga, Antonio Sevilla, ha anunciado el registro de una Pregunta Oral en Comisión para que el Gobierno de la Junta de Andalucía explique qué medidas piensa adoptar para mejorar la seguridad peatonal en la carretera autonómica A-404 a su paso por Alhaurín el Grande, en un tramo especialmente transitado por menores en edad escolar y usuarios del transporte público. Por su parte, el portavoz de VOX en el municipio, Antonio Jesús Fernández, ha denunciado in situ el riesgo diario que sufren los vecinos.
Sevilla ha explicado que han registrado una Pregunta Oral en Comisión para que el Gobierno de la Junta de Andalucía «explique qué medidas piensa adoptar para mejorar la seguridad peatonal en la carretera autonómica A-404 a su paso por Alhaurín el Grande”, subrayando que se trata de “un tramo especialmente transitado por menores en edad escolar y usuarios del transporte público, donde a día de hoy no existe un paso peatonal seguro”.
El dirigente provincial ha advertido de que desde VOX están «alertando del riesgo y queremos que el Gobierno sea consciente de lo que sucede y, por supuesto, actúe cuanto antes”, recordando que los vecinos llevan tiempo denunciando esta situación. “Nos sumamos a su petición con esta iniciativa presentada por el Grupo Parlamentario de VOX”, ha señalado.
Asimismo, ha detallado que lo que se solicita es claro y viable: “un estudio técnico urgente de seguridad vial y la adopción de medidas adecuadas, sea un paso de peatones señalizado y protegido, un semáforo con pulsador o cualquier solución que garantice seguridad real”. Sevilla ha concluido asegurando que “llevaremos este asunto a la próxima Comisión del mes que viene para que el Gobierno del Partido Popular dé explicaciones y, sobre todo, soluciones”.
Por su parte, Antonio Jesús Fernández, portavoz de VOX en el municipio, ha denunciado que “cada mañana nuestros vecinos, muchos de ellos padres y madres que acompañan a sus hijos al colegio, se juegan la seguridad al cruzar esta carretera sin un paso peatonal adecuado”.
Fernández ha recordado que esta situación “lleva años denunciándose por parte de VOX, desde al menos 2020, sin que ninguna administración haya dado una respuesta efectiva”, y ha explicado que una vez más, hoy, acompañado por el parlamentario andaluz, están demostrando in situ “la gravedad de un problema que afecta directamente a la seguridad de nuestros vecinos y que no puede seguir ignorándose: Razón por la que volvemos a exigir hoy al Gobierno de Moreno Bonilla una solución urgente”.