González de Zárate: «Estamos construyendo una infraestructura moderna y sostenible que beneficiará a toda la provincia de Castellón».
El portavoz de Obras Públicas del Grupo Parlamentario Popular en Les Corts, José Ramón González de Zárate, ha subrayado que el Consell de Carlos Mazón “ha puesto en marcha proyectos fundamentales para el desarrollo de la provincia de Castellón, que incluyen nuevas licitaciones y obras en curso”.
El diputado popular destaca que, “en el último año, la Generalitat Valenciana ha potenciado importantes iniciativas”, como la licitación del contrato de servicios para la redacción del estudio informativo del Bulevar de la Plana-TRAM en el tramo Castelló de la Plana-Almassora-Vila-real, con un presupuesto de más de 550.000 euros. “Este proyecto, que dará un impulso decisivo a la movilidad en la comarca, es una muestra clara del compromiso del Consell con el futuro de Castellón”, ha señalado.
Además, el portavoz de Obras Públicas del GPP ha resaltado que la Generalitat está avanzando con los estudios previos para el eje de la cerámica, que se licitarán de forma inminente, y ha iniciado la adaptación de las instalaciones del TRAM de Castelló para recibir la nueva flota de vehículos eléctricos Ietram, con una inversión de más de 960.000 euros. “Estamos construyendo una infraestructura moderna y sostenible que beneficiará a toda la provincia, incluyendo una inversión de más de 325.000 euros en la futura Línea 2 del TRAM sin catenaria a Vila-real, con autobuses 100% eléctricos”, ha añadido.
González de Zárate ha recordado también que el pleno del Consell aprobó en mayo un convenio de gran relevancia para la finalización de la ronda Oeste, en la que se invertirán más de 37 millones de euros. “Este proyecto, esencial para mejorar la conectividad y la calidad de vida en Castellón, demuestra que las prioridades de este gobierno están claras y se están llevando a cabo con seriedad y responsabilidad. El Consell está invirtiendo en el presente y futuro de la provincia de Castellón como nunca antes”, ha concluido.
Antonio Landáburu: «López Miras está haciendo todo lo que está en su mano para recuperar el suelo de las balsas mineras y su restauración medioambiental».
El diputado del Partido Popular en la Asamblea Regional Antonio Landáburu ha asegurado que “el PSOE no solucionó el problema de raíz en la Sierra Minera y dejó que los residuos contaminaran nuestro Mar Menor, demostrando que a Pedro Sánchez se le ha olvidado por completo”.
De hecho, si hablamos de competencias, “no debemos olvidar que todos los depósitos y residuos de la Sierra Minera fueron producidos antes de 1985”, es decir, cuando las competencias eran de la Administración central “y antes de que el Gobierno socialista de aquella época traspasara las competencias en minas a la Comunidad Autónoma, sin darle ninguna solución a este gran problema medio ambiental”.
Además, “¿dónde están los 40 millones que el Gobierno central quitó al Gobierno regional para realizar acciones en las balsas mineras y que sí destinó a otras comunidades autónomas como Asturias?”. “Esos ‘fondos fantasma’ aprobados en mayo de 2022 por Consejo de Ministros y que, dos años después, no ha ejecutado ni un euro, pese a ser de los fondos europeos Next Generation”, ha denunciado.
“¿Qué han hecho con ese dinero durante todos estos años? Menos entrar en la confrontación y más actuar y cumplir con su responsabilidad”, ha insistido el diputado y ha añadido “si no que devuelvan el dinero de los murcianos, que tienen una administración regional que ha demostrado que es capaz de hacerlo, como con la restauración ambiental de El Lirio, la mayor actuación en el entorno del Mar Menor”, ha insistido.
Landáburu ha destacado que el Gobierno de López Miras “está haciendo todo lo que está en su mano para recuperar el suelo de las balsas mineras y su restauración medioambiental”; y ha recordado que el Gobierno de Sánchez “no podría acometer ninguna actuación sin el duro trabajo de nuestra comunidad autónoma”.
El diputado ha puesto como ejemplo la restauración de la balsa minera del Lirio, “la balsa minera más grande y la primera que será restaurada en la cuenca vertiente al Mar Menor, con una extensión de más de 8,5 hectáreas y una inversión total de 5,6 millones”.
El Ejecutivo regional también está actuando de forma subsidiaria en la cuenca mediterránea y, en los próximos meses, comenzarán las obras de restauración de la balsa minera San Cristóbal I en Mazarrón.
“¿Por qué el Gobierno central se olvida de la cuenca del Mar Mediterraneo? ¿Por qué no pode solución de una vez por todas a la mayor catástrofe medioambiental del Mediterráneo, la Bahía de Portman?”. Landáburu ha lamentado que “Pedro Sánchez parece olvidarse de sus competencias, prefiere quedarse con el dinero que le pertenece al Gobierno regional y utilizarlo según sus intereses políticos”.
Mª Carmen Contelles: «El acuerdo sobre la financiación singular para Cataluña es absolutamente insolidario con el resto de autonomías».
La portavoz de Economía del GPP, Mª Carmen Contelles ha exigido a la ministra María Jesús Montero que “deje de hacer declaraciones contradictorias y convoque el Consejo de Política Fiscal y Financiera, que es donde realmente se debe tratar la financiación de las comunidades autónomas”.
Además, ha pedido a la titular del Ministerio de Hacienda que “active de una vez el fondo de nivelación para los presupuestos de 2025”. Una herramienta con la que “tanto la Comunitat Valenciana como las otras comunidades infrafinanciadas podríamos conseguir un equilibrio con la media nacional”. La diputada también ha demandado “que se convoque la Conferencia de Presidentes”.
“El acuerdo sobre la financiación singular para Cataluña es absolutamente insolidario con el resto de autonomías” ha subrayado Contelles, quien ha apuntado que “este tema tan importante para el conjunto de los españoles tiene que ser negociado y ajustado en el Consejo de Política Fiscal y Financiera donde participamos todas las comunidades autónomas”.
“Los valencianos tenemos que sufrir continuamente los ataques de un Gobierno que solo mira su interés por el sillón y no por el bienestar de sus ciudadanos” ha insistido la portavoz del GPP, quien ha añadido que “el sistema de financiación lleva más de 10 años caducado y no podemos esperar más su reforma”.
Juan José Sanz Vitorio: «Los cargos en política son de talla única y a usted le sobra tanto que le caben los trenes que no entraban por los túneles del norte de España»
El portavoz de Transportes del Grupo Parlamentario Popular, Juan José Sanz Vitorio, acusa al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, de “desprestigiar y generar el caos en la mejor red ferroviaria de Europa”, al tiempo que le acusa de “sumir en el caos la movilidad por ferrocarril en España”.
Durante la comparecencia del ministro en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Senado, el senador del PP enumera todas las incidencias ocurridas este verano y “el calvario de los pasajeros”, al tiempo que reprocha a Puente que mientras el caos ferroviario afectaba a miles de viajeros, “usted se escondía de hoyo en hoyo en un campo de golf y convertía un túnel en un agujero insoportable para cientos de viajeros”.
Recuerda las declaraciones de Puente el pasado mes de junio en el Congreso, cuando dijo que ‘no prevemos este verano ningún caos circulatorio en la red ferroviaria, lo que prevemos es un récord absoluto de pasajeros en tren en nuestro país’. “Le faltó decir que tendremos una incidencia o ninguna”, ironiza Sanz Vitorio.
Según explica el senador popular, el ministro de Transportes “no tenía ni idea de lo que ocurría y cuál era la situación, lo que es muy grave y por lo que debería dimitir; tras lo que añade que “yo creo que no conocía la realidad y en un Gobierno serio usted ya no sería ministro”.
“Si la razón de ser la política es hacer la vida más fácil a las personas, usted es la antítesis de la política”, reprocha el portavoz de Transportes del GPP al ministro.
NI UN SOLO DÍA SIN INCIDENTES
Asegura que “el caos ferroviario no ha tenido precedentes, no hay ni un solo día sin incidentes, ni una provincia que no esté afectada”, al tiempo que resalta que el ministro “sólo ha cumplido una promesa: se comprometió con los extremeños a que tendrían el mismo nivel en la prestación de servicios que el resto de los españoles y así ha sido. Lo que ocurre es que los extremeños querían el nivel de prestación de servicio ferroviario que tenían los españoles, no que todos los españoles tuvieran el mismo nivel de servicio que tenían ellos”.
Asegura que Puente ha cumplido el ‘Principio de Peter’: “Todos tendemos a alcanzar nuestro adecuado nivel de competencia”, pero usted se ha salido y ha cumplido una convicción personal. “Los cargos en política son de talla única y a usted le sobra tanto que le caben los trenes que no entraban por los túneles del norte de España”.
“Usted no ha hecho mantenimiento, no ha planificado y, además, no son capaces de ejecutar. ¿Qué ha hecho usted?”, pregunta a Puente, tras lo que le contesta que “además de hoyos en los campos de golf, nos ha deleitado con valoraciones como que el Supremo se extralimita y cometen prevaricación, o nos avanza que el TC lo iba a solucionar y eso significa que usted sabe que es lo que va a ocurrir. Es tremendamente preocupante”, denuncia.
Recrimina al ministro por decir que la culpa del problema en la estación de Chamartín es de la gente, que va demasiada gente. “Como nos es capaz de dar solución al problema, suprime las bonificaciones por incumplimiento, motivo para que dimita”, subraya.
“A lo mejor, lo que pretende usted es que cojan el tren por el camino. También nos ha dicho que la gente tiene que acostumbrarse a que esto va a seguir produciéndose. Solamente falta que nos diga que la gente es una desagradecida porque ustedes, por un billete, ofrecen una aventura: no sabe cuándo sale, no sabe cuándo llega y, entre medias, tampoco sabe cuáles van a ser las condiciones”, remarca Sanz Vitorio.
Francisco Bernabé: «El caos ferroviario no lo va a resolver Óscar Puente siguiendo de vacaciones».
El senador del Partido Popular de la Región de Murcia Francisco Bernabé ha asegurado que “el caos ferroviario no lo va a resolver Óscar Puente siguiendo de vacaciones, sino desde su despacho en el ministerio, que es donde debería estar”.
La realidad es que en estos últimos meses “han aumentado las averías, retrasos e incidencias en los trenes sin que desde el Ejecutivo de Sánchez se esté haciendo nada para evitarlo”, ha denunciado Bernabé.
Además, “en la Región han acentuado ese caos con la supresión este verano de los trenes entre las dos principales ciudades de la Región, que viene a sumarse a las que padecemos desde 2021 en las líneas entre Murcia, Lorca y Águilas, por un lado, y entre Cartagena, Murcia y Albacete, a través de Cieza y Hellín, por otro”.
Por todas esas razones, “Óscar Puente tiene que dar la cara y, a propuesta del Grupo Parlamentario Popular, mañana tendrá que comparecer en el Senado para explicar este castigo que parece no tener fin, y donde le exigiremos con carácter urgente “la adopción de las medidas que sean necesarias para solventar definitivamente las constantes incidencias que se están produciendo en materia ferroviaria en nuestro país”.
“Los ciudadanos ya no pueden más”, ha lamentado el senador. “Los múltiples problemas que están sufriendo cientos de miles de viajeros estos meses de vacaciones han provocado que la red ferroviaria española esté perdiendo la calidad que siempre ha tenido”, ha añadido.
“Parece que a los señores del PSOE les importa muy poco el turismo, en plena temporada de verano, y la movilidad sostenible”, ha asegurado Bernabé. “Estas son las consecuencias de tener un Gobierno que no gobierna, que no atiende las necesidades de los usuarios, y que está al servicio solo de algunos territorios y en contra del resto, es decir, del conjunto mayoritario de los ciudadanos”, ha denunciado.
Verónica Marcos: «La Ley de Paridad permite que las empresas puedan echar a la calle a quienes soliciten una adaptación de jornada con el objetivo de poder conciliar con su vida familiar».
La portavoz de Igualdad del GPP en Les Corts, Verónica Marcos, ha lamentado que “las chapuzas legislativas de Pedro Sánchez impiden que las mujeres concilien y traen beneficios para los violadores y pederastas”.
Así se ha manifestado la diputada popular tras la entrada en vigor de la Ley de Paridad “con un error mayúsculo y gravísimo que permite que las empresas puedan echar a la calle a quienes soliciten una adaptación de jornada con el objetivo de poder conciliar con su vida familiar”.
“Es indignante que en vez de apoyar la conciliación con fórmulas legislativas que la protejan y la blinden, un nuevo error cometido por el Gobierno de Pedro Sánchez y su Ministerio de Igualdad vaya a poner en juego multitud de puestos de trabajo, en su mayoría de mujeres, que se van a tener que ver en la tesitura de elegir entre su desarrollo laboral o familiar” ha destacado Marcos.
La portavoz del GPP ha recordado que “lamentablemente lo de los errores en el Ejecutivo de Sánchez no es nuevo, si hace unos meses tuvimos que contemplar cómo cientos de violadores salían a la calle después de ver rebajadas sus penas de cárcel, ahora tenemos que sufrir este disparate”.
La diputada del GPP ha exigido al Gobierno “que corrijan este error y protejan los puestos de trabajo de todas aquellas personas que se han acogido a los distintos permisos para conciliar”, añadiendo que “es urgente blindar los derechos de las familias”.
Antonio Silván: «Puente tiene que explicar también la situación de su Ministerio, el resultado de la auditoría por el caso de corrupción del PSOE».
El portavoz adjunto del Grupo Parlamentario Popular, Antonio Silván, afirma que “el caos ferroviario sanchista es algo evidente, diario y, después de siete años de Sánchez en el Gobierno” se ha hecho “permanente”.
Así se expresa el dirigente popular en declaraciones a los medios en el Senado para ofrecer los detalles de la comparecencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, a petición del PP, que tendrá lugar esta misma semana.
«Puente ha puesto la guinda negra a la situación del ferrocarril en España”, apunta y señala al ministro de Transportes como “único responsable de este caos” del que dice “es un fraude permanente”, apostilla.
En palabras del dirigente popular, “las no inversiones de los gobiernos sanchistas en infraestructuras y en el mantenimiento retrasan el ferrocarril a los años 70 y 80. Dan como resultado los fallos continuos, una deficiente política de personal, la escasez de trabajadores y los problemas en la atención al público, que afectan de forma general a todos los territorios de España”, apunta.
Recuerda que ayer mismo volvió a producirse un nuevo episodio de averías, retrasos, líneas paralizadas y miles de viajeros retenidos en Chamartín y estaciones en otras ciudades. “No es Chamartín, no es Atocha, no es Talgo… es todo. Cada rincón de España vive estas situaciones a diario”, lamenta y recuerda que “hablamos de trabajadores o estudiantes que no llegan puntuales, de familias con niños y de personas mayores que sufren a diario esta situación”.
Afea al ministro que “no se puede camuflar todo echando la culpa a las obras en Chamartín” e incide en que “cualquier persona con un mínimo de responsabilidad se obligaría a tomar medidas inmediatas. Su prioridad no tendría que ser el insulto y sí solucionar el caos ferroviario sanchista”.
CORRUPCIÓN EN EL SENO DEL PSOE Y FALTA DE TRANSPARENCIA
Antes de concluir, el dirigente popular añade que “el caos ferroviario sanchista” es uno de los asuntos que Puente deberá explicar en la sesión extraordinaria de la Comisión de Transportes, pero “tal y como ya ha anunciado nuestra portavoz, Alicia García, también reclamamos conocer el resultado de la auditoría anunciada por el propio Puente en el estallido del caso de corrupción que cerca al PSOE”.
“Además, exigimos conocer si el ministro va a tomar alguna medida con respecto a los dos altos cargos de Transportes investigados por corrupción y que comparecerán frente al juez en septiembre”, aclara Antonio Silván.
Sobre la petición de comparecencia de la ministra de Sanidad ante la inacción del Gobierno por la alerta sanitaria y el incremento de casos de la viruela del mono, Antonio Silván confía en que “acceda a dar las explicaciones pertinentes en el Senado, aunque ya sabemos que al Gobierno sanchista no le gusta esta Cámara”.
Así, incide en que “el primero que desoye su obligación parlamentaria es el propio Sánchez, que en un año sólo ha acudido una vez a la Sesión de control. ¿Y el resto de ministros qué va a hacer? Pues lo mismo que el jefe”, ironiza.
Miriam Guardiola: «Sánchez vuelva ya de sus vacaciones para afrontar los problemas de España».
La diputada nacional y portavoz del Partido Popular de la Región de Murcia Miriam Guardiola ha exigido a Pedro Sánchez: “menos vacaciones y más atender a todos los presidentes autonómicos”.
Además, Guardiola ha reprochado a Pedro Sánchez su deslealtad institucional al reunirse con Illa y Zapatero en Lanzarote, “abriendo otra brecha entre comunidades y españoles”. “Lo más descarado es la falta de respeto institucional”, ya que “está provocando que haya ciudadanos de primera y de segunda”.
“Sánchez lleva incumpliendo más de dos años la obligación de convocar la Conferencia de Presidentes para no dar la cara porque sabe que está en minoría y sin apoyos”, ha destacado. De hecho, el último encuentro se produjo en marzo de 2022 “y se está incumpliendo de manera flagrante la ley que regula esta Conferencia”, ya que establece que debe producirse dos veces al año.
Guardiola ha invitado a que “Sánchez vuelva ya de sus vacaciones para afrontar los problemas de España”. “Uno no puede irse sin dejar los deberes hechos, sobre todo si los españoles le estamos pagando la fiesta”, ha denunciado. “Pedro Sánchez debería tomar nota de Feijóo que se reunirá a principios de mes con los barones del PP, la mayoría territorial de España”.
Además, le ha recordado que “el gasto estatal en asesores nombrados a dedo sube un 65% en la ‘era Sánchez’, el desembolso en nóminas del personal eventual rebasa los 41 millones solo en el primer semestre y la plantilla de profesionales de confianza del actual Ejecutivo supera los 1.600 efectivos”.
“No tenemos un presidente a tiempo completo, tenemos un fijo discontinuo que no resuelve los problemas que él ha creado”, ha lamentado, por lo que le ha pedido más seriedad e implicación.
“Pedro Sánchez no atiende sus obligaciones. Lleva un mes desaparecido y sin dar la cara ante los problemas de España”, ha denunciado. “Es un presidente al que le explota la corrupción en su entorno más cercano, deja escapar a Puigdemont, provoca un caos en estaciones y aeropuertos, calla y consiente ante la vulneración de derechos humanos en Venezuela y deja solas a las Comunidades autónomas ante la crisis migratoria”, ha concluido.