Francisco Bernabé: «De los 55 kilómetros que deberían estar ya en funcionamiento para traer la alta velocidad desde Murcia, solo hay 17 kilómetros en obras».
El senador del Partido Popular de la Región de Murcia Francisco Bernabé ha denunciado que “los castigos de Pedro Sánchez a Cartagena y su puerto son del tamaño del Himalaya”. Al respecto, ha explicado que “a pesar de que el PSOE diga que hay que potenciar la conectividad ferroviaria de los puertos, luego el Gobierno se la niega al de Cartagena”.
Bernabé ha recordado que, en 2018, el PP presentó el proyecto para la llegada de la alta velocidad a Cartagena, a través de un tercer hilo desde Murcia que traería el AVE y el Corredor Mediterráneo en 2023 a la ciudad portuaria. Sin embargo, tras la moción de censura contra Rajoy, Sánchez lo canceló y “estamos en 2024 y todavía no tenemos ni hechos los proyectos para poder calcular su fecha de llegada”, ha lamentado.
Según ha explicado, las consecuencias de ello son una serie de “grandes obstáculos que van a impedir el desarrollo de la ciudad y su puerto mientras Sánchez siga en el poder”.
“Somos una isla ferroviaria, ya que Sánchez suprimió en 2021 el tránsito de los trenes convencionales con la excusa de unas obras de mejora que durarían tres años, pero estamos ya en 2024 y, al menos, nos quedan dos años más de aislamiento”.
Además, “de los 55 kilómetros que deberían estar ya en funcionamiento para traer la alta velocidad desde Murcia, solo hay 17 kilómetros en obras”.
Por otro lado, ha indicado que el proyecto de la Zona de Actividades Logísticas del Puerto (ZAL) está avanzando “solo gracias a las inversiones de la Autoridad Portuaria, del Ayuntamiento de Cartagena de Noelia Arroyo y del Gobierno regional de López Miras, los tres del Partido Popular”, porque “el Gobierno central no tiene ni proyecto, ni consignación presupuestaria para hacer el enlace ferroviario con el Corredor Mediterráneo, que es de su competencia”.
Además, la variante de Alumbres, fundamental para sacar el tráfico ferroviario de mercancías del centro de esta localidad, aledaña a la dársena de Escombreras, “ni está, ni se la espera”.
Asimismo, el senador del PP también ha destacado el “castigo” de la recientemente conocida “doble prohibición gubernamental” de ampliar el Puerto de Cartagena, tanto a través de una nueva terminal de contenedores en la cala de El Gorguel, como mediante la nueva terminal intermodal de Barlomar, acrecentando, en este caso, la dársena ya existente de Escombreras.
“En ambos supuestos el Gobierno invoca unos perjuicios medioambientales que se hacen especialmente difíciles de entender en el caso de Barlomar, pues se trata de la ampliación de un puerto, el de Escombreras, que ya existe desde hace décadas y donde no hay ningún tipo de figura de protección ambiental en su entorno”, ha asegurado Bernabé.
El Gobierno frena el crecimiento comercial del Puerto de Cartagena
El comercio mundial se mueve a través del mar y mediante contenedores y “en lo único en lo que no puede competir el Puerto de Cartagena es en ese ámbito, pues la actual terminal de Santa Lucía dedicada a ese menester no reúne las condiciones ni de espacio, ni de calado, para poder siquiera asomarse a esa ventana”. De ahí, “nuestra necesidad de crecer y poder tener esta terminal en condiciones para competir y optar a recoger parte de esos tránsitos, como cualquier otro territorio, porque nuestra ubicación estratégica es inmejorable y desde la Región sabemos trabajar mejor que nadie”, ha afirmado el senador.
Bernabé ha incidido en que “negarnos esa alternativa, no es lícito, ni justo, es un castigo más de Sánchez”, para añadir que “es el mismo castigo que nos infringe cuando paraliza y sepulta las obras de regeneración de la vecina Bahía de Portmán, que había empezado el PP, cuando abandona a su suerte el Mar Menor, cuando mutila el Trasvase del Tajo, cuando retrasa sin plazo las infraestructuras de transporte que sí les da a otros o cuando nos penaliza con el peor sistema de financiación autonómica de España”.
El senador ha lamentado que esto es “un castigo al que algunos se someten gustosos y sin levantar la voz, como los socialistas felpudo murcianos de Don José Vélez”, pero “desde el PP, con el apoyo del resto de la Región, nos alzamos gritando diciendo que no lo vamos a consentir”.
Noelia Núñez: «Los jóvenes no queremos un futuro como el que plantea el PSOE que tiene a los jóvenes condenados a la precariedad y a no poder salir adelante con políticas que nos están asfixiando».
La vicesecretaria de Movilización y Reto Digital del Partido Popular, Noelia Núñez, ha reclamado al Gobierno de España una financiación justa para Andalucía y acabar con las desigualdades entre españoles.
En Córdoba ha participado en un acto con jóvenes organizado por Nuevas Generaciones junto al presidente provincial del PP de Córdoba, Adolfo Molina, el portavoz del PP cordobés José Mª Bellido, la presidenta de NNGG de Andalucía Mª José Carmona, y el presidente de NNGG Córdoba Ángel López Vílchez.
Núñez ha recordado que el desde el Partido Popular venimos denunciando “la dura situación que están atravesando los jóvenes en toda España, propiciada por un Gobierno del PSOE que los ha abandonado, que no piensa ni propone soluciones que beneficien a la juventud española”.
El Gobierno de Sánchez no habla de los problemas de la vivienda, de los problemas de los jóvenes para formar una familia, para encontrar un empleo estable, para tener un salario digno, en definitiva, no habla de los que preocupa a los jóvenes, ha dicho. • Tenemos un Gobierno que solo beneficia a sus socios porque tiene que pagar peajes para continuar sentado en la Moncloa, y eso lo percibimos aún más en los territorios que sufren infrafinanciación, como sucede en Andalucía.
“Nosotros seguimos reclamando una propuesta del Gobierno de Sánchez sobre la financiación de las comunidades autónomas. “Queremos saber qué propone en pro de la igualdad de todos los españoles, y no solo en beneficio de aquellos que los mantienen y lo sostienen en la Moncloa”, ha dicho.
Desde el Partido Popular seguiremos reclamando una financiación para todos los territorios en igualdad, y seguiremos trabajando para que los jóvenes españoles tengan un futuro lleno de oportunidades. “Los jóvenes no queremos un futuro como el que plantea el PSOE que tiene a los jóvenes condenados a la precariedad y a no poder salir adelante con políticas que nos están asfixiando”.
Nieves Martínez: «A la inacción del Ministerio de Sanidad se une el problema que están teniendo los médicos extracomunitarios para poder homologar su título».
La portavoz de sanidad del GPP, Nieves Martínez, ha pedido al Gobierno de Sánchez medidas reales para paliar el déficit de médicos este verano, una situación crítica en el sistema nacional de salud.
En este sentido, el GPP ha presentado una PNL en Les Corts en la que solicita al Ministerio de Sanidad que “establezca estas medidas de manera urgente ante la crítica necesidad de profesionales sanitarios que existe en el sistema sanitario valenciano”. Asimismo, también se solicita al Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades que “agilice la homologación de los títulos de los médicos extracomunitarios y colabore así en la mejora de la respuesta de nuestro sistema sanitario”.
La portavoz popular Nieves Martínez ha señalado que “existe un serio problema de falta de médicos y se hace necesario cubrir la falta de profesionales sanitarios de Atención Primaria para este verano. Existiendo recursos hay que ponerlos a disposición del sistema, no poner trabas”.
En este sentido, el pleno del Congreso de los Diputados aprobó ayer una iniciativa del PP para que los MIR de cuarto año puedan pasar consultas tutorizadas en centros de atención primaria este verano ante el incremento de pacientes.
“Es urgente tomar decisiones”, ha señalado. “La ministra Mónica García debe ponerse manos a la obra y ejecutar lo aprobado por el Congreso porque es competencia directa del Ministerio de Sanidad. Sin embargo, lejos de ofrecer alguna solución, mira hacia otro lado y no presenta propuestas concretas. Desde la Comunitat Valenciana se le viene pidiendo cartas y solicitudes expresas del conseller Marciano Gómez para que tome medidas planteando soluciones concretas, pero ni siquiera responde”, ha añadido.
Nieves Martínez ha afirmado que “a la inacción del Ministerio de Sanidad se une el problema que están teniendo los médicos extracomunitarios con el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades para que se les homologue su título y puedan también ejercer en nuestro sistema sanitario. Por tanto, sería un paso adelante que la ministra Diana Morant decidiera desbloquear y agilizar el trámite de homologación y, de esa forma, colaborar en la mejora de la atención sanitaria tanto en periodo estival como durante el resto del año”.
Por último, Martínez ha señalado que “la responsabilidad última de la falta de médicos este verano será de la ministra de Sanidad, sin obviar la escasa aportación realizada por Diana Morant que se pone de perfil ante las necesidades sanitarias de la Comunitat Valenciana. Pese a esta dejadez del gobierno de Sánchez, desde la Conselleria de Sanidad se están adoptando medidas en el plan estival con una inversión superior a los 80 millones de euros”.
Almassora contrata a 45 peones agrícolas para la adecuación de caminos y acequias.
El Ayuntamiento de Almassora, a través del departamento de Promoción Económica, ha contratado a 45 peones agrícolas dentro del Plan de Empleo Agrario subvencionado por el Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) con un importe de 81.736 euros para el proyecto del servicio de limpieza de caminos, acequias y escorrentías del término municipal de Almassora.
Los peones contratados son mayoritariamente trabajadores del régimen agrario que se encuentran inscritos en el Servicio Público de Empleo y Formación de la Comunitat Valenciana Labora demandantes de empleo y que residen en el municipio. Los contratos son para el mes de julio a jornada completa.
La alcaldesa, María Tormo, ha dado la bienvenida a estos trabajadores y les ha deseado que esta experiencia laboral que van a emprender les ayude a mejorar su empleabilidad cara a su reincorporación en el mercado laboral. De igual modo, Tormo ha destacado la importancia de las labores a realizar en cuanto a adecuación se refiere, teniendo en cuenta que realizarán tareas fundamentales para prevenir riadas en caso de que haya episodios de gota fría.
Cabe recordar que también está en vigor el Plan de Empleo de la Diputación, que cuenta con una subvención de 9.850,62 euros, a través del cual se han contratado dos peones de limpieza durante tres meses, del 15 de junio al 14 de septiembre, a jornada completa. De igual modo, ya ha finalizado la selección de los alumnos/trabajadores para el Taller de Empleo 2023-2024 que aborda las especialidades de albañilería, jardinería y administración.
Rocío Dívar: «Mientras Cruz Oval fue consejera de Sanidad no hubo irregularidades y en cuanto Torres se la quitó de en medio se firmaron varios contratos que hoy son investigados por la Justicia».
La portavoz adjunta del Grupo Parlamentario Popular, Rocío Dívar, afirma que la exconsejera de Sanidad de Canarias, María Teresa Cruz Oval retrata las mentiras de Salvador Illa y reconoce que fue cesada cuando «estaba evitando que pasara cualquier irregularidad».
Dívar asegura que María Teresa Cruz Oval, ha dejado claro esta tarde que Conrado Domínguez, imputado en el ‘caso PSOE’ por ser clave en los contratos a la empresa de Koldo, era un «conseguidor” y que, por ese motivo, fue nombrado por Ángel Víctor Torres coordinador del comité de compras, ‘inventado’ por el entonces presidente autonómico. Una decisión que ella aceptó por deberse al PSOE: «En los partidos se obedece a los de arriba».
“A usted Ángel Víctor Torres –entonces presidente de Canarias- le purgó y premió a Conrado Domínguez nombrándole director del Servicio Canario de Salud. Usted no quiso pasar por el aro y, por ello, la purgaron”, asegura la senadora del PP.
Dívar resalta que Domínguez aspiraba, desde el primer momento, a ser director general del Servicio Canario de Salud, pero Cruz Oval frenó su nombramiento, eligiendo a Blanca Méndez, ya que consideraba que Domínguez no era “experto sanitario ni buen gestor”.
La exconsejera tiene claro que Domínguez, «fue a por mí» desde entonces. Y, al final, logró su objetivo: el 25 de marzo de 2020, antes de que se produjeran todos los contratos investigados por la Audiencia Nacional y la Fiscalía Europea, Ángel Víctor Torres la cesó.
Sobre su cese, Cruz Oval afirma que el entonces presidente canario «dio una explicación en público y otra en privado» y que se produjo cuando «estaba evitando que pasara cualquier irregularidad». Después de que ella dejara la consejería, se produjeron los tres casos de corrupción que acorralan a Torres: ‘caso mascarillas’, ‘caso Tito Berni’ y ‘caso Koldo’.
Rocío Dívar afirma que “el PSOE tiene miedo a que usted hable y por eso vetaron su comparecencia en el Congreso”, al tiempo que resalta que reconozca que fue cesada por ser mujer. “No me cabe ninguna duda”, dice la exconsejera, tras lo que señala que “claro que te duele el cese cuando te has dejado las pestañas en el cargo”.
“Mientras usted fue consejera de Sanidad no hubo irregularidades y en cuanto Torres se la quitó de en medio se firmaron varios contratos que hoy son investigados por la Justicia”, resalta la dirigente popular. Además, reconoce que quiso que la contratación de emergencia no vulnerara los principios de la ley de contratos y quería organizar el servicio sanitario de otra manera.
Por otra parte, Cruz Oval también ha confirmado que las CCAA no pudieron comprar material sanitario durante unos días por orden del Ministerio de Sanidad, desmintiendo así la versión dada en la comisión de investigación por Salvador Illa. Finalmente, se ha desmarcado de los contratos con las dos empresas investigadas: RR7 y Soluciones de Gestión. Y ha concluido con una sentencia: «El señor Koldo no tiene mi teléfono».
Jaime de los Santos: «Han convertido a España la segunda democracia con peor dato en toda la Unión Europea».
El portavoz de Igualdad del GPP, Jaime de los Santos, carga contra el Ejecutivo por incluir en el Proyecto de Ley de Paridad, “unas enmiendas que buscan robarle al Senado una de sus prerrogativas”, contraviniendo así la Constitución y la separación de poderes
Advierte a las diputadas del PSOE y SUMAR de la Comisión de Igualdad que podrían incurrir en un delito de prevaricación al “obviar el informe de la letrada que alertaba de la inconstitucionalidad de la inclusión de las mismas”, al tiempo que sostiene que la jurisprudencia del Tribunal Constitucional “obliga a que estas tengan un carácter subsidiario respecto al texto enmendado”
Defiende que los socialistas “se han convertido en abanderados de la falta de límites, de moral y de verdad”, porque solo les preocupa sacar unos PGE “para seguir ejercitando una política de infinita desigualdad” como la de la amnistía o la de la singularidad económica para Cataluña
Recuerda que la representación paritaria fue una propuesta del Partido Popular Europeo que todos los países miembros tienen la obligación de transponer en sus respectivos territorios, y culpa al Gobierno de Pedro Sánchez de “destrozarla hasta lo imaginable” cuando está a punto de expirar el plazo de implementación
Acusa a los socialistas de “ensuciar este proyecto de ley” y de olvidar el constructo feminista con el que estuvieron comprometidos al negarse a negociar con quien deberían
Pide que pregunten a las mujeres qué opinan de “su mal llamada Ley Trans o de la famosa Ley del Solo sí es sí”, y les exige que no vendan la de paridad como feminista cuando no se preocupan por las que engrosan las listas del paro que “convierten a España la segunda democracia con peor dato en toda la Unión Europea”
Francisco Bernabé: «La historia de la línea Cartagena-Murcia-Madrid es un ejemplo claro del enorme castigo del PSOE a la Región».
El senador del Partido Popular de la Región de Murcia Francisco Bernabé ha denunciado, en la Comisión General de las Comunidades Autónomas del Senado, que “la historia de la línea ferroviaria entre Cartagena, Murcia, Albacete y Madrid, pasando por Cieza y Hellín, es la historia de un gran castigo impuesto por el Gobierno del PSOE, que, como siempre, ha venido precedido de una gran mentira de Pedro Sánchez a los españoles”.
En esa línea, Bernabé ha recordado las constantes mentiras del líder del PSOE, “como cuando prometió que nunca gobernaría con Podemos ni pactaría con Bildu, que no habría indultos ni amnistía para los golpistas catalanes, que acabaría la corrupción y que respetaría a la Justicia, habiendo hecho después justo todo lo contrario”.
“También ha sido una gran mentira la promesa de Sánchez de que esta línea ferroviaria había que cerrarla y que iba a ser por tres años”, ha lamentado.
De hecho, “la primera mentira fue que ese cierre era necesario para poder acometer las obras que nos traerían el Corredor Mediterráneo”, algo que es “absolutamente falso, ya que el proyecto que redactó el PP, y que estaba ya adjudicado, preveía simultanear las obras de la alta velocidad con el mantenimiento del tráfico ferroviario convencional”.
Sin embargo, con la llegada de Pedro Saura como secretario de Estado de Transportes, el gobierno socialista decidió, unilateralmente y sin consultarlo con nadie, modificar el proyecto y “cortar sin justificación el tránsito de trenes en las vías, dejándonos sin los cercanías regionales y sin los ferrocarriles de media y larga distancia”, algo que “no era necesario, pues se podían haber simultaneado ambas actuaciones”, ha asegurado Bernabé.
Sánchez no tiene intención de recuperar la línea hasta, al menos, 2026
Y la segunda mentira, ha explicado Bernabé, comenzó en 2021, cuando Sánchez prometió que la pena iba a tener un plazo de duración de 3 años, “y la realidad es que el servicio sustitutorio de autobuses ha sido prorrogado recientemente por RENFE por otros dos años más”, es decir, que, como mínimo, “el castigo se nos ha ampliado hasta los cinco años, de modo que no se reabrirá el tráfico, al menos, hasta 2026”, ha lamentado el senador.
El gran problema de todo esto, además de la incomunicación ferroviaria para los vecinos de todas las localidades afectadas y de las consiguientes pérdidas económicas, son los perjuicios derivados para el tráfico rodado en la carretera, ya que “los usuarios del tren se han pasado de forma masiva al automóvil particular, incrementándose de forma exponencial los atascos y la inseguridad vial, así como las emisiones de CO2 a la atmósfera”.
El senador del PP ha afirmado que “la película podríamos titularla como ‘castigos, mentiras y cintas de vídeo’, tantas como grabaciones hay de Sánchez prometiendo una cosa y haciendo después la contraria, únicamente en busca de su propio interés personal”.
Finalmente, Bernabé ha lamentado que “el PSOE no haya apoyado la moción presentada por el PP, por lo que han quedado retratados para siempre como cómplices de una medida injusta e injustificada, así como de un castigo durísimo al millón de personas que viven en los municipios afectados por el corte de esta línea”.
Fernando Pastor: «La nueva Ley de la Agencia Antifraude mejora su funcionamiento y se adapta a la normativa europea».
El diputado del GPP, Fernando Pastor, ha afirmado hoy que “la proposición de ley de la Agencia Antifraude que se aprobará mañana es la que la propia agencia reclamaba y a la que el anterior Consell dejó tirada en esa cuestión”.
Pastor ha asegurado que “este Consell ha aprobado el presupuesto más elevado de la historia de la agencia, no por capricho, sino porque era el que la propia agencia solicitaba”.
El diputado popular ha explicado que “a diferencia de la oposición, desde el PPCV no hemos pedido carnets a nadie y hemos nombrado director en funciones desde hace un mes a quien creíamos era el mejor entre los posibles”.
En este sentido ha afirmado que “no entendemos los motivos o las razones de oponerse a un sistema de votación, mayoría cualificada de las 3/5 partes de la cámara y en su defecto mayoría absoluta y nunca han contestado”.
Nando Pastor ha asegurado que “la nueva Ley de la Agencia Antifraude mejora su funcionamiento y permite su desbloqueo institucional con el objetivo de dar un servicio mejor a los ciudadanos y adaptarla a la normativa europea además de definir matices que estaban pendientes de regular”.
“Ponemos fin a una situación que no era coherente. Entendemos que esta es la mejor manera de desbloqueo institucional y de desbloquear a la sociedad civil”, ha señalado.
Además, Pastor ha explicado que “se plantea la actualización de diversas cuestiones como la transposición de la Directiva europea sobre la protección de las personas que informen sobre infracciones y otras modificaciones relativas al ámbito de actuación material de la Agencia, al estatuto de la persona denunciante, principios e incompatibilidades y cese. Además, también se añade que el director tendrá condición de autoridad pública, sus retribuciones, y la opción de adscribir a dos asesores al gabinete de la agencia”.