Actualidad Política

27 de marzo de 2026

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El Partido Popular de Getafe ha denunciado el grave estado de abandono de la estación de Cercanías de Getafe Industrial, una situación que, según ha advertido el portavoz del Grupo Municipal del PP, Antonio José Mesa, es consecuencia directa de la falta de inversiones del Gobierno central y del rechazo reiterado del PSOE local a las propuestas del Partido Popular.

Mesa ha señalado que la estación “parece sacada de otro siglo” debido a la inacción del Ministerio de Transportes, dirigido por Óscar Puente, y a la actitud de la alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, que ha votado hasta en seis ocasiones en contra de las iniciativas del PP en el Pleno municipal para mejorar las infraestructuras ferroviarias.

El portavoz popular ha recordado que estas propuestas incluían inversiones por valor de 13 millones de euros destinadas a Cercanías en Getafe, recursos que habrían permitido modernizar unas instalaciones que presentan escaleras inservibles, falta total de accesibilidad para personas con movilidad reducida, suciedad acumulada en las vías y un deterioro evidente por la ausencia de mantenimiento.

“Estamos ante una situación que afecta directamente a la seguridad de los vecinos y a la calidad del servicio público”, ha subrayado Mesa, quien ha advertido de que “el mantenimiento brilla por su ausencia desde hace demasiado tiempo, no solo en Getafe, sino en toda la red de Cercanías de Madrid”.

Desde el Partido Popular de Getafe se considera esta situación una grave irresponsabilidad, y se alerta de que “cuando ocurren desgracias es cuando algunos se acuerdan de que las cosas se tendrían que haber hecho de otra manera”.

El PP de Getafe exige al Gobierno central que asuma sus responsabilidades, ejecute las inversiones comprometidas y ponga fin al abandono de unas infraestructuras esenciales para miles de vecinos que utilizan diariamente el servicio de Cercanías.

Las informaciones confirmadas hasta el momento arrojan un balance trágico: 43 fallecidos en el accidente ferroviario a la altura del municipio cordobés de Adamuz y otro siniestro en Cataluña del que ya conocemos un fallecido. Ante esta situación trágica que afecta a todo el panorama español, Manuel Gavira, portavoz de VOX en Andalucía, ha aplaudido la labor del pueblo español.

Por el contrario, desde la formación señalan que el Gobierno de España “se escuda y se esconde detrás de las víctimas para no hablar de su maltrato al sistema ferroviario”, un deterioro que, según recuerda el portavoz andaluz, “ya era un clamor antes de estos siniestros”. En este sentido, VOX denuncia que el Ejecutivo “acusa de mentir, incluso, a los profesionales que llevan meses alertando de los defectos y problemas de las vías”.

VOX no permitirá que el dolor de las víctimas ni el luto de sus familias sean utilizados para “eludir responsabilidades”. Por este motivo, Gavira asegura que el “mejor homenaje y la mayor muestra de respeto que podemos tener con las víctimas de estas tragedias es trabajar por esclarecer las causas de esta catástrofe y señalar a los responsables”.

Desde el respeto y con profundo pesar, VOX Andalucía vuelve a trasladar sus condolencias a los afectados por los dos accidentes ferroviarios, así como desea una pronta recuperación a los heridos y hospitalizados. Manuel Gavira lo tiene claro: “Vamos a seguir trabajando y vamos a utilizar todas las herramientas a nuestro alcance para conseguir que se haga justicia”.

VOX lamenta que, como en otras catástrofes ocurridas en los últimos años, “no podemos confiar en la acción de este Gobierno” y que “nada funciona bajo la corrupción y la mentira”.

“Los españoles merecemos un gobierno del que poder fiarnos, que no nos robe, que no nos mienta y que no sea un peligro y una amenaza para nuestra vida, nuestra seguridad y nuestra prosperidad”, ha concluido Manuel Gavira.

Una vez más, Extremadura ha sido escenario de un nuevo compromiso vacío. En esta ocasión, el ministro de Transportes, Óscar Puente, aseguró que “antes de junio se podrá circular a 300 km/h entre Talayuela y Badajoz”. Una promesa más que se suma a la larga lista de titulares sin cumplimiento real.

Este anuncio no es casual: se produce a tan solo semanas de la celebración de las elecciones autonómicas del 21 de diciembre en Extremadura, y vuelve a repetir una estrategia ya conocida del bipartidismo: prometer infraestructuras clave justo antes de pasar por las urnas.

Las hemerotecas no engañan:

  • 📌 1999 – José María Aznar: “Garantizo un gran AVE Madrid-Cáceres-Badajoz”
  • 📌 2005 – José Luis Rodríguez Zapatero: “Antepondremos el AVE extremeño al resto de líneas”
  • 📌 2018 – Mariano Rajoy: “El AVE extremeño estará en 2020”
  • 📌 2024 – Óscar Puente: “Antes de junio, 300 km/h entre Talayuela y Badajoz”

A lo largo de 25 años, los gobiernos de PP y PSOE han utilizado la Alta Velocidad como herramienta de propaganda electoral en Extremadura, sin que los ciudadanos hayan visto materializadas esas promesas en una infraestructura completa, moderna y operativa.

Desde VOX denunciamos este nuevo intento de manipular la voluntad de los extremeños mediante anuncios oportunistas. Exigimos al Gobierno de España:

  • Plazos claros y vinculantes para la finalización total del trazado AVE en Extremadura.
  • Dotación presupuestaria real y ejecución inmediata.
  • Respeto institucional a una región olvidada y utilizada como escaparate político.

Los extremeños no son ingenuos. No merecen más promesas vacías en campaña. Merecen hechos.

Desde el mes de julio ha comenzado el envío regular de trenes bloque de contenedores desde el puerto chino de Xian a Bakú a través del Corredor Medio.

Se espera que el primer tren cargado de enseres domésticos, automóviles y piezas de recambio llegue a Bakú en unos 12 días tras pasar por Kazajistán y el mar Caspio.

Según el acuerdo pertinente, saldrán trenes en bloque diariamente en la ruta Xian-Bakú.

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