Patricia Rueda: «No podemos seguir permitiendo que los impuestos de los españoles se destinen a financiar a Marruecos, mientras PP y PSOE le dan la espalda a las necesidades de Málaga».
La diputada nacional de VOX, Patricia Rueda, ha criticado enérgicamente la «inacción del Partido Popular y el Partido Socialista respecto a la construcción del Tren Litoral», una infraestructura que considera crucial para el desarrollo económico y social de Málaga.
Rueda ha señalado que, “durante más de dos décadas, estos partidos han utilizado el tema del Tren Litoral en sus campañas electorales, pero, veinte años después, la obra sigue sin materializarse”. En este sentido, VOX ha registrado una Proposición No de Ley (PNL) en el Congreso de los Diputados para exigir al gobierno que tome todas las acciones necesarias para impulsar la construcción del Tren Litoral.
El Instituto Nacional de Estadística (INE) estima que en 2037 la población de la provincia malagueña habrá crecido un 16,1% y se situaría cerca de los dos millones de habitantes. Este incremento duplica prácticamente el aumento estimado para el conjunto de España —8,8%—, y triplica el calculado para Andalucía —5,9%—. Buena parte de ese aumento se concentraría en el corredor litoral Málaga-Marbella, que podría superar los 1,2 millones de personas en la citada fecha.
El Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol recibió a aproximadamente 12 millones de viajeros internacionales entre enero y agosto de 2023. Mijas, por ejemplo, “es uno de los municipios en los que desde 1990 se ha triplicado la población», ha destacado la diputada, subrayando la necesidad urgente de esta infraestructura para responder al crecimiento demográfico. Además, ha resaltado que en localidades como Marbella la población se cuadruplica durante la época estival, agravando aún más la falta de infraestructuras adecuadas.
Así, ha destacado Rueda, «la autovía A-7 que cruza el litoral malagueño es incapaz de absorber el actual volumen de tráfico». Ante esta situación, Rueda ha insistido en la urgencia del Tren Litoral, afirmando que “una infraestructura de estas características mejoraría la calidad de vida de muchos vecinos que durante horas sufren retenciones y a los que se les pone la vida en peligro en las carreteras del litoral malagueño”.
La diputada también ha hecho mención a que la iniciativa de VOX no sólo beneficiaría a la provincia de Málaga, sino que debería extenderse hasta Algeciras, apoyando también al puerto de Algeciras y hacia la zona de la Axarquía. «Desde VOX seguiremos trabajando por esta y otras cuestiones vitales para la movilidad, la seguridad y la prosperidad de nuestros vecinos; y seguiremos exigiendo al gobierno que cumpla con Málaga y las necesidades de los malagueños», ha concluido Rueda.
Rueda ha señalado la importancia de resolver el problema de la movilidad, criticando «el uso de los impuestos de los malagueños en proyectos ajenos como desaladoras en Marruecos y chiringuitos del PSOE». La PNL presentada por VOX en el Congreso destaca la necesidad de invertir en el Tren Litoral, recordando que en 2003 el entonces presidente socialista de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, anunció el proyecto del corredor ferroviario de la Costa del Sol con una dotación presupuestaria de 1.400 millones de euros.
Posteriormente, en 2011, se anunció la firma de un convenio entre el Ministerio de Fomento y la Junta de Andalucía para la creación de una sociedad mixta destinada a financiar las obras. Sin embargo, este anuncio no se materializó. En 2015, con el PP en el gobierno, la entonces ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció el estudio de cinco alternativas al proyecto de prolongación del corredor ferroviario de la Costa del Sol, pero ningún documento en firme llegó a proyectarse ni licitarse.
«Más de cuatro millones de personas atascadas (entre población censada y flotante) en 30 kilómetros de la Costa del Sol es inaceptable», ha declarado Rueda, enfatizando que los colapsos son frecuentes y los trayectos se eternizan en una zona de alta actividad económica y turística. A esto se suman los más de 14 millones de visitantes, que generan una actividad económica superior a los 19.100 millones de euros y 130.000 empleos.
La PNL de VOX subraya que el litoral malagueño constituye una de las zonas geográficas de España con mayor densidad poblacional, y que esta infraestructura ferroviaria pretende conectar varios municipios de la costa malagueña como Estepona, Fuengirola, Benalmádena, Mijas, Torremolinos, Marbella, el Rincón de la Victoria y Torrox, dando salida ferroviaria a casi 4 millones de españoles.
La iniciativa busca establecer una conexión entre provincias que atraen tanto a la industria como al sector turístico, y aliviar la congestión del tráfico por carretera, garantizando la seguridad vial y la conectividad.
El Grupo Parlamentario VOX «insta al Gobierno a promover cuantas acciones sean necesarias para relanzar el proyecto del Corredor de la Costa del Sol o Tren Litoral, sometiendo el Estudio Informativo a los trámites de información pública y audiencia previstos en la legislación vigente, y a dotar de los recursos económicos necesarios para la ejecución de este proyecto a lo largo de la presente Legislatura».
«Es hora de que el Gobierno actúe de manera decisiva y priorice las verdaderas necesidades de los malagueños. No podemos seguir permitiendo que los impuestos de nuestros ciudadanos se destinen a proyectos ajenos mientras nuestra infraestructura crítica sigue desatendida. La construcción del Tren Litoral no es solo una cuestión de movilidad, sino de seguridad y prosperidad para toda la región. Desde VOX, seguiremos exigiendo que el Gobierno cumpla con sus obligaciones y dé respuesta a una demanda histórica y justa de los malagueños», ha concluido Rueda.
Ana Ruíz: «El PP debería haberse dado cuenta ya que cada vez que copian a VOX, aciertan».
La diputada del Grupo Parlamentario VOX en Andalucía y portavoz en la Comisión de Salud y Consumo, Ana Ruíz, ha recordado que el Plan Integral contra la Obesidad anunciado este miércoles por la Junta y que la consejera Catalina García “pretende apuntarse ahora” es “una iniciativa de VOX” que el Parlamento aprobó reclamar al Gobierno de Moreno Bonilla en marzo de 2023, por lo que le afea que “llega con año y medio de retraso, poniendo en evidencia su nefasta gestión al frente de Salud que continúa poniendo en riesgo la salud de los andaluces”.
En concreto, fue en marzo de 2023, cuando el Parlamento andaluz aprobó, con el voto favorable de propio Partido Popular y la abstención del PSOE, una Proposición No de Ley (PNL) de VOX, en la que se reclamaba al Gobierno de Moreno Bonilla combatir el grave problema de la obesidad, mediante el diseño de “estrategias de abordaje terapéutico multidisciplinar e integral valorando el papel de la atención primaria”, asegurándose que solo “desde el conocimiento de los médicos de familia y los pediatras, la prevención, diagnóstico, tratamiento y seguimiento directo de esta patología tendrá el mejor abordaje posible”.
Ruíz, ha denunciado cómo “al PP se le ha subido la mayoría absoluta a la cabeza, desprecian continuamente el trabajo de la oposición y pretenden hacer creer a los andaluces que solo ellos trabajan y traen iniciativas al Parlamento”, por lo que ha exigido a García que “sea más humilde, abandone la soberbia y los complejos, y reconozca el trabajo serio y responsable de VOX”. “El PP debería haberse dado cuenta ya que cada vez que copian a VOX, aciertan”.
La parlamentaria de VOX, ha denunciado que “este es el modus operandis” de un Gobierno del PP que “no duda en dilatar plazos, aunque ello suponga jugar con la salud de los andaluces”, como en esta ocasión, “con tal de adueñarse de las iniciativas sensatas y de simple sentido común que traemos desde VOX a este Parlamento”.
Andalucía, una de las regiones de España con mayor tasa de obesidad
Como ha apuntado Ruíz, “la obesidad es una de las grandes epidemias del siglo XXI”, siendo especialmente grave en Andalucía donde, según datos de 2020, el porcentaje de personas con obesidad mayores de 18 años era del 19,7% (19,8% mujeres y 19,5% de hombres), lo que sitúa nuestra región como “una las comunidades autónomas con mayores tasas de obesidad”.
La obesidad sigue siendo la principal causa de desarrollo de diabetes mellitus tipo 2, es causa directa de 11 tipos diferentes de cáncer y se relaciona con más de 200 comorbilidades asociadas, así como con un aumento de la mortalidad. Las principales complicaciones son el acumulamiento de grasas, que aumenta el peso y sobrecarga de articulaciones; los problemas metabólicos como esteatosis hepática, dislipemias y diabetes; las enfermedades cardiovasculares como ictus, hipertensión y cardiopatía isquémica y por último el cáncer, deterioro cognitivo y la demencia.
Atendiendo a todo esto, Ana Ruiz espera que “aunque sea ocultando que es una iniciativa de VOX y aunque llegue tarde” la consejera de Salud “no dilate más la puesta en marcha de este Plan para abordar el problema de la obesidad en atención primaria”, puesto que “redundará en la salud de todos los andaluces atacando desde la raíz un problema que lejos de remitir aumenta”, ha concluido.
María López: «Seguimos estando a la cola de toda España con más de 83.000 pacientes esperando poder ser atendidos por un especialista o a la espera de una intervención quirúrgica».
El Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de la capital lleva al próximo Pleno una moción relativa a la situación de la sanidad pública en la provincia, donde “seguimos estando a la cola de toda España con más de 83.000 pacientes esperando en la actualidad a poder ser atendidos por un especialista o a la espera de una intervención quirúrgica”.
Así lo ha señalado la viceportavoz de VOX en el Consistorio, María López, al valorar que la precaria situación en la que se encuentra la sanidad en Huelva responde a la “falta de inversión y a la política desarrollada por el Gobierno de Moreno Bonilla, que no difiere en nada con la política practicada por los anteriores gobiernos socialistas y que, cuando ya no tiene forma de justificar su gestión, moviliza su maquinaria propagandística y publicitaria para intentar vendernos otra realidad diferente a la que sufrimos”.
Tal y como señala la moción registrada por VOX, Andalucía sigue a la cola de todas las comunidades autonómicas de España en lo referente a inversión en sanidad por habitante, siendo dicha inversión en nuestra región de 1.675 euros por habitante y año, cuando en nuestro país la media supera los 1.900 euros y seis de ellas están por encima de los 2.000. Un gasto medio que, pese a haber crecido en nuestra región en este último año en 69,49 euros por habitante, en el conjunto de las demás comunidades autónomas lo ha hecho en 90,74 euros.
Al respecto, la concejal apunta que “esa brecha, que para cerrarse necesitaría que nuestra región aumentara su gasto sanitario hasta los 17.000 millones de euros, en lo primero que se está traduciendo es en un aumento cada vez mayor de la precariedad laboral y retributiva del personal facultativo de nuestro Servicio Andaluz de Salud, que se encuentran a día de hoy en franca desigualdad con respecto a los profesionales de otras regiones; lo que se traduce, en última instancia, en una merma de la calidad del servicio que reciben nuestros vecinos, sobre todo y muy especialmente en todo lo referente a la atención primaria”.
Advierte la viceportavoz de que el “abandono, la falta de recursos y la ineficiencia en la gestión de la atención sanitaria” del Ejecutivo del PP no solo se está traduciendo en una falta de médicos -ya crónica en nuestra región-, sino que está afectando también a otros cuerpos fundamentales para garantizar una asistencia sanitaria de calidad, como los profesionales de enfermería.
Por si fuera poco, toda esta situación se ve agravada aún más durante los meses de verano, con el cierre de camas en cinco plantas entre el Hospital Juan Ramón Jiménez y el Infanta Elena. Además, de los centros de salud con los que cuenta la capital tan solo uno abrirá durante las tardes entre los meses de julio a septiembre; a diferencia de años anteriores donde se mantuvieron abiertos al menos tres.
“Esto se va a traducir en el mejor de los casos en un mínimo de 15 días de espera para una cita de atención primaria para aquellos que lo necesiten y una saturación aun mayor de los servicios de urgencias de los hospitales”, lamenta María López.
Por último, la concejal señala que al hablar de las deficiencias en la asistencia sanitaria que desde hace años llevamos padeciendo los onubenses “no podemos olvidarnos de que indiferentemente del partido que gobierne, Huelva sigue siendo a día de hoy la única provincia andaluza que carece de un hospital materno-infantil”.
MEDIDAS EXIGIDAS POR VOX
Ante esta situación, el Grupo Municipal VOX pedirá en el Pleno que desde el Ayuntamiento se inste a la Junta a aumentar el gasto en sanidad para el conjunto de nuestra Comunidad Autónoma, pasando de los 14.246 millones de euros anuales actuales a 17.000 millones de euros, a fin de equiparar el gasto medio por habitante y año en Andalucía con el de la media nacional.
En un segundo punto, VOX pide mejorar las condiciones retributivas y laborales de los profesionales sanitarios de la provincia de Huelva, a fin de aumentar las posibilidades de nuevas contrataciones y poder reducir de esta manera las listas de espera en nuestra provincia.
En tercer lugar, la moción exige que la Junta aumente el número de contrataciones de personal sanitario como refuerzo durante los meses de verano en la ciudad de Huelva, a fin de reducir el tiempo medio de espera para una cita de atención primaria durante ese período del año y mantener abiertos durante las tardes los centros de salud con los que cuenta la ciudad.
Incluir dentro del proyecto de Presupuestos Generales de la Junta para el próximo año 2025 una partida específica para la construcción del hospital materno-infantil en la ciudad de Huelva es otro de los puntos de la moción.
Eugenio Moltó: «Es muy importante el Tren Litoral, pero queremos ver cuándo se empieza realmente».
En respuesta a la reciente reunión del Ministerio de Transporte con la Diputación, la Junta de Andalucía y los ayuntamientos sobre el tren litoral de la Costa del Sol, Eugenio Moltó, portavoz de VOX en Marbella, ha expresado su escepticismo y llamado a la acción inmediata por parte del gobierno.
Moltó, en este sentido, ha señalado que «en la prensa, la reunión de ayer, se calificaba como un compromiso histórico con palabras grandilocuentes». Sin embargo, ha continuado, «al analizar el contenido, observamos que ha sido una primera reunión donde se ha reiterado la necesidad de la conexión ferroviaria, algo que ya sabíamos».
Así, ha seguido explicando, «se ha decidido crear una mesa técnica y se menciona que la solución será a largo plazo, con una segunda mesa técnica y otra reunión para, a partir de septiembre comenzar a hablar». Lo que significa, ha lamentado, «escuchar la misma historia repetida durante años». «Es muy importante el Tren Litoral –señalaba con ironía— pero queremos ver cuándo se empieza realmente»
Desde su habitual postura pragmática, VOX ha presentado en el Congreso de los Diputados una proposición no de ley para exigir al gobierno que tome medidas inmediatas y actúe sin demora. «Veremos quién apoya esta propuesta, quién vota que sí y quién vota que no,» ha añadido Moltó.
Para concluir, el edil de VOX ha subrayado que su partido «seguirá defendiendo con firmeza la implementación del Tren Litoral» y ha reafirmado «su compromiso de acción concreta frente a las promesas vacías, tanto desde Marbella como en todas las instituciones en las que tiene representación».
Elena Figaredo: «Deben impulsarse desde esta plataforma los productos locales y pequeños productores, poniendo al alza al sector primario, tan castigado por el Pacto Verde Europeo».
El Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Oviedo ha aplaudido hoy la iniciativa del equipo de gobierno municipal de hacer un mercado semanal los sábados en La Corredoria para “revitalizar el barrio”.
La concejal de VOX, Elena Figaredo, en su apoyo al mercado semanal, asegura que “independientemente de que existan puestos dedicados a otros sectores y actividades tan variados como ropa, flores, artesanía y demás, deben impulsarse desde esta plataforma los productos locales y pequeños productores, poniendo al alza al sector primario, tan castigado por el Pacto Verde Europeo que fomentan PP y PSOE”.
En este sentido “manifestamos nuestra apuesta por la revitalización del barrio y del municipio en general”, añade Elena Figaredo que, al tiempo, solicita al equipo de gobierno del PP “que sea leal y a la vez solidario con nuestros pequeños agricultores y articule todo tipo de bonificaciones, ayudas y apoyos para un sector tan castigado por las políticas europeas que apoyan PP y PSOE conjuntamente. Será un gran paso para conseguir que desde los mercados como el de La Corredoria lleguen a nuestros hogares productos de primerísima calidad que, además, son sanos. Con todo ello el Ayuntamiento de Oviedo pondría su granito de arena para potenciar la agricultura ovetense y asturiana con el fin de fomentar el tan necesario relevo generacional”, concluyó la edil de VOX.
Ignacio Garriga: «No habrá separatistas, ni extrema izquierda, ni cómplices que nos hagan dar ni un paso atrás en la defensa por la libertad».
Tras declarar en el juicio por el ataque a VOX en el Raval producido en 2020, el secretario general de VOX, Ignacio Garriga, ha asegurado a la salida que “no habrá separatistas, ni extrema izquierda, ni cómplices que nos hagan dar ni un paso atrás en la defensa por la libertad”.
Los hechos se produjeron hace cuatro años cuando Ignacio Garriga visitaba el barrio barcelonés del Raval acompañado de la diputada nacional Rocío de Meer y otros miembros del partido y fueron atacados por un grupo de extrema izquierda, separatistas y extranjeros que les atacaron con huevos, lejía, botes de humo y piedras. La comitiva se tuvo que refugiar en un hotel cercano y Garriga ha relatado que llegaron incluso a temer por su integridad física hasta que pudieron ser evacuados.
Por ello, ha explicado Garriga, Vox ha llevado a los tribunales a los culpables “para que quien la haga la pague como siempre lo hemos hecho”. El secretario general ha lamentado que estos graves hechos ocurran en España y ha culpado al separatismo junto a la complicidad del PSC y del PP de ser responsables de esta violencia. “Tratan de deshumanizar a VOX y ponernos en el disparadero de los violentos y de los totalitarios como hemos visto muy recientemente en torno a los temas de la inmigración ilegal”.
Por último, ha dejado claro que “en cualquier caso, nuestro compromiso es total y absoluto y lograremos que la libertad reine en Cataluña a pesar del totalitarismo del separatismo y la extrema izquierda”.
El juicio contra ocho personas acusadas de coacciones, amenazas, delitos de odio y daños durante la protesta ha comenzado hoy en la Audiencia provincial de Barcelona y se prolongará hasta el martes próximo.
Eva Torres: «Cuando se trata de bajar impuestos en el Ayuntamiento de Zaragoza, Vox siempre se queda solo».
“Desde que Vox llegó al Ayuntamiento de Zaragoza en el año 2019, ya pusimos como exigencia para investir al señor Azcón que debía de rebajarse el impuesto de Bienes Inmuebles y, en este sentido, les recuerdo que este impuesto está hoy, en el Ayuntamiento de la capital, en el mínimo legal. Del mismo modo que se han aplicado bonificaciones en el IAE, el ICIO o el Impuesto de Circulación todos ellos, por supuesto, tras la exigencia de Vox para mantener nuestro apoyo a este Gobierno”. Son palabras de la concejal de Vox en el Ayuntamiento de Zaragoza, Eva Torres, en la rueda de prensa donde ha querido poner de manifiesto que, una vez más, Vox se queda solo a la hora de defender la bajada de impuestos para los vecinos de Zaragoza.
Eva Torres recordó que en el Debate del Estado de la Ciudad, la alcaldesa de Zaragoza puso en valor que Zaragoza es una de las grandes ciudades con menor presión fiscal por la rebaja de impuestos que se llevan implementando desde el año 2019, “pero se le olvidó añadir –denunció- que todas estas rebajas de impuestos que se están llevando a cabo desde 2019 llevan el sello de Vox, son propuestas de Vox, es más, yo diría que son exigencias de Vox”.
Rebaja de la plusvalía
La concejal de Vox ha denunciado que en el pasado Debate del estado de la Ciudad “Vox se ha quedado sólo a la hora de votar una de las Propuestas de Resolución presentada por nuestro Grupo. La Propuesta consistía en rebajar cada año el tipo de gravamen de la plusvalía un 2%, al menos durante los años que quedan de Legislatura, de modo que este impuesto quedara en el 24%”. “Pues bien –añadió- PSOE, ZEC y PP votaron en contra”.
Eva Torres recordó que la plusvalía es un impuesto voluntario, no obligatorio por parte de los ayuntamientos, además de tratarse de un impuesto injusto pues grava nuevamente bienes que ya están pagando impuestos anteriormente”.
Torres avisó que Vox usará su influencia para seguir bajando impuestos, “y en los momentos que haya oportunidad de negociar con el equipo de gobierno exigiremos la rebaja del impuesto de la plusvalía”. “Usaremos nuestra influencia –continuó- para hacer una oposición firme, útil y constructiva que mejore la calidad de vida y el bienestar de todos los zaragozanos”.
Próxima negociación de Presupuestos
Eva Torres afirmó que en los próximos Presupuestos llevaremos como exigencia, entre otras muchas cuestiones, la rebaja de impuestos, “porque hacer una buena gestión no consiste sólo en manejar muchos millones de euros, millones de euros que provienen de los bolsillos de los ciudadanos, sino en mantener un buen nivel de servicios públicos con la menor exigencia posible a los zaragozanos, que ya tienen que soportar, como todos los españoles, una altísima presión fiscal desde el Gobierno de Pedro Sánchez”.
“Nuestro objetivo es muy sencillo –finalizó- apoyar a las familias, a las PYMES, a los autónomos… en definitiva, hacerle la vida más fácil a los zaragozanos”.
Ignacio Ansaldo: «Las multas son una forma de financiación brutal que les ha sido dada gratis».
El PP ha convertido a Madrid en una sucursal de Gran Hermano con más de 460 cámaras”. Así ha denunciado hoy el portavoz de VOX en la Comisión de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Ignacio Ansaldo, las restricciones a los vehículos que, desde el 1 de julio de 2024, se han visto “diariamente” afectados por el Madrid 360.
“Madrid, al ser la capital de España, es probable que cuente con los mejores servicios sanitarios, educativos, comerciales, de ocio y de patrimonio turístico del país”, ha afirmado Ansaldo. Sin embargo, el equipo de Gobierno de Almeida “les ha robado el acceso –a dichos servicios– a los españoles que viven en los municipios de los alrededores” después de “la implantación de la Agenda 2030 de manera radical”, ha lamentado.
Además, el concejal de VOX ha recordado que, a partir del 1 de enero de 2025, dicha medida “no sólo perjudicará a las personas de los alrededores, sino también a los propios madrileños que tengan un vehículo en nuestra ciudad”. Y ha denunciado: “A lo mejor, la razón real –de las restricciones de Madrid 360– es que han visto –los populares–una forma de financiación brutal que les ha sido dada gratis”.
En esta línea, Ansaldo ha explicado que el Partido Popular «ahora multará a unos 1.400 coches sin etiqueta al día y, multiplicado por 200 euros, bueno –ha ironizado–, vamos a acogernos al truco de pronto pago de 100 euros, son 140.000 euros diarios”. Se trata, ha criticado, de “un negocio que ha costado casi 6 millones de euros, pagado por Europa, y que va a dejar en las arcas del Ayuntamiento de Madrid más de 51 millones de euros al año”.
Por todo ello, “desde VOX seguiremos defendiendo la libertad de circulación”, ha sentenciado tras señalar que los madrileños “no han respaldado estas políticas en las urnas porque no estaban vigentes”.